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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
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工程技术交底
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预应力混凝土连续梁预应力张拉及压浆施工方案
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关键词: 混凝土连续梁
预应力连续梁
预应力混凝土连续梁预应力张拉及压浆施工方案 梁体采用单箱单室、变截面、变高度结构。梁高按圆曲线半径R=252.516m,中支点平段为3m,边跨直线段总长为9.65m(含梁端至边支座中心0.65m)。箱梁顶宽为8.4m,底宽为4.2m,箱中心顶板厚910px,腹板厚45~55~1625px,底板厚度43.5~2125px。在端支点、中支点、中跨中共设5个横隔板,隔板设有孔洞,供检查人员通过,端支点处横隔板厚1.2m,中支座处横隔板厚2.4m,中跨中横隔板厚0.8m。全梁共分47个梁段,中支点0#梁段长11.0m,一般梁段长3.5m或者3m,合拢段长2m,边跨现浇直线段长7.65
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现浇混凝土箱梁预应力张拉施工方案
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内容简介 一、 工程概况 某快速路某合同段二号桥为现浇预应力连续刚构箱梁,左幅桥面宽17.0m~20.75m,底板宽12.0m~15.75m,右幅桥面宽17.0m,底板宽12.0m,梁高2.0m,梁体采用50号混凝土现浇。我合同段施工左右幅第二、三联,和A匝道桥第三联,各联桥跨径布置如下: 左二联跨径为:34.958+41.334+34.766=111.058m;混凝土方量共1536.1m3; 左三联跨径为:42.128+49.550+41.036=132.714m;混凝土方量共2277.7 m3; 右二联跨径为:35.058+41.670+35.226=111.95
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双塔双索面三跨预应力混凝土梁斜拉桥上部结构施工图设计85张
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关键词: 斜拉桥施工图
主梁结构设计
桥梁主桥设计布置采用双塔双索面三跨预应力砼边主梁斜拉桥。其跨度组成为:147+340+147m; 主塔采用钻石型的砼结构; 主梁采用预应力边主梁结构形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的间距为 7.20m, 结构形式为平行钢丝加PE护套组成的拉索结构。 …… 主塔采用钻石型砼结构,砼级别为50号。塔底高程为+4.10m,塔顶高程为+110.0m塔高为106.9m,在高程+24.28m处设一道横梁,将塔柱分为上下两部分,构成钻石形状。 …… 主梁采用预应力砼边主梁结构形式,按部分预应力A类构件设计,横梁间距为3.6m,边主梁梁高为1.8m;施工过程中最大双
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预应力混凝土连续箱梁桥施工图设计82张(独柱墩,计算书)
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关键词: 预应力混凝土桥
混凝土连续箱梁桥
桥墩墩柱钢筋布置图
桥梁上部结构采用等宽钢筋砼连续箱梁,梁高150cm,采用单箱两室断面,桥面横坡由箱梁结构横向变化调整。 …… 预应力构造: 箱梁采用横向预应力体系,由φS15.20高强低松弛预应力钢绞线和群锚体系组成。 横向预应力钢束:采用15-12型;钢束张拉锚下控制应力为σcon=0.75fpk,对应设计锚下张拉控制力分别为2343.6kN。钢束一部分采用两端张拉,一部分采用单端张拉,锚具对应采用M15-12、M15-12P型。 …… 桥墩采用直径1.5m的独柱墩;桥台采用桩柱式桥台。桥墩承台尺寸为5.4m×5.4m×2.0m,基础采用4根直径1
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混凝土梁预应力筋张拉质量控制(PPT)
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内容简介 建筑面积6853㎡其转换层层高8.5米,转换层框架梁采用有粘结预应力混凝土施工技术,最大梁跨度23.15米,最大梁截面800×2500mm.预应力筋采用1×7钢绞线(15.24)抗拉强度标准值fptk=1860Mpa.共有预应力梁4榀。 从设计要求上本结构为自重大、跨度大的高空现浇框架预应力梁。预应力孔道为曲线形,成孔位置必须准确,从施工要求上预应力张拉现浇施工,不能出现沉降结构过大变形和影响结构承载力。必须控制好预应力张拉质量。 本工程施工工期紧,我们QC小组全员参与,采用分工的形式对现状进行了调查,对于大截面、大跨度的现浇框架梁采用预应力施工,仅对影
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铁路客运专线预应力混凝土双线简支箱梁预应力张拉施工作业指导书(中交)
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关键词: 路桥作业指导
预应力张拉施工
铁路客运专线
内容简介 【内容节选】 疲劳荷载性能:要求200万次循环荷载后,锚具零件不疲劳破坏,预应力筋因锚具夹持作用发生疲劳破断的截面积…… 热处理要求:锚板进行调质热处理,表面硬度不小于HB225(相应HRC);工作夹片进行化学热处理…… 抽拔管制孔→蒸养→清孔→穿束→调顺→拆除底板埋件模具→清理锚垫板→安装工作锚杯及夹片→安装限位板→千斤顶安装…… 牵引头做成锥形,前端安有拉环,使用时将一端钢绞线端部穿入套环中,牵引头从套环内钢绞线中…… 【内附图表】 1.工具配置及性能指标 2.计量检定器具 3.预应力施工工艺流程图 4.钢绞线尺寸及力
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后张法预应力混凝土简支箱梁预制课件PPT(90页)
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关键词: 后张法预应力混凝土简支箱梁
整体式钢外模
液压自动收缩式钢内模
吊装顶板钢筋
模板采用固定式底模、整体式钢外模、液压自动收缩式钢内模。预应力孔道采用橡胶抽拔棒成孔。底腹板、顶板钢筋骨架在钢筋绑扎台座进行分体绑扎,采用两台 40t龙门吊及专用吊具吊装入模,内模采用卷扬机拖进钢筋笼就位。 混凝土在拌和站集中拌制,由混凝土搅拌运输车运输至制梁台座处,用混凝土汽车泵入模,采用插入式和附着式振动器振捣,整体一次性灌注,蒸汽养生。在制梁台座上进行预应力筋的预张拉和初张拉,采用900t轮轨式移梁机移至存梁区,在存梁台座上进行终张拉、压浆和封端。 【目录】 一.底模清理涂防腐剂,支座板安装 二.安装侧模 ,钢筋骨架绑扎,固定预应力管道定位网片
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[QC成果]高速后张法小箱梁预应力张拉质量控制
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关键词: 高速后张法施工
小箱梁预应力张拉
预应力张拉质量控制
该资料为[QC成果]高速后张法小箱梁预应力张拉质量控制 京新高速公路临白段(阿盟境内)LBAMSG-1标段第二项目部负责K152+000~K172+000段的施工任务,主线长度20Km。桥梁工程1223m/14座,其中大桥4座,主线中桥4座,互通立交中桥1座,小桥5座。桥梁上部构造有25m预应力混凝土小箱梁124片,20m预应力混凝土小箱梁288片,2#项目部梁场负责412片箱梁的预制工作。 ······ 1、工程概况 2、小组简介 3、选题理由 4、现状调查及分析 5、目标设定 6、原因分析 7、要因确
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