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桥梁拆除与加固施工技术及案例解析
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关键词: 桥梁拆除案例
同步顶升技术
体外索预应力
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连续钢构箱梁特大桥桥墩系梁钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
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连续钢构箱梁特大桥桥墩墩承台钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
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连续钢构箱梁特大桥桥墩承台支撑型钢布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
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连续钢构箱梁特大桥桥墩一般构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
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桥梁病害及加固方法深度全解(多图)
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关键词: 桥梁病害预防深度解析
桥梁加固方法解析
桥梁工程同新建相比,改建可节省大部分资金。合理利用原有结构,改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等,可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。 目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。 桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。
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桥梁病害及加固方法,总有一种是你迫切需要的!
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桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了钱,加固效果还不好。很多设计者在加固材料的用量上比较随意,凭经验、凭感觉用材料的人不少,是否浪费材料或是达不到最好的加固效果,自己不清楚,业主更不知道,大多没有作加固计
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桥梁的56个加固技术方法,图文并茂,超级实用!
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关键词: 增大截面加固
混凝土预制块
预应力筋张拉
钢筋混凝土构件
桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期,体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后,有些方面甚至连公认的算法都没有,使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外,最好既有相当的设计经验,又有相当的施工经验,所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好,不仅能治“标”,能治“本”的尽量治“本”。 如果只有施工经验,所出加固方案及施工图,可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析,往往该加固的部位加固不够或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了钱,加固效果还不好
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独柱墩桥梁维修加固施工技术方案
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关键词: 质量保证措施
工程质量保证措施
分部分项工程
桥梁维修加固
聚合物水泥浆
1 工程概况 郑州西南绕城高速公路是郑(郑州)少(少林寺)高速、310国道、107国道等与京港澳、连霍两条国道主干线的重要连接线,其线上的K1+742分离式立交、K3+211.06 分离式立交、K19+440.12 分离式立交、K25+469.5分离式立交、K30+318分离式立交、国道107互通式立交匝道DK0+324.047桥六座桥为独柱式桥墩、双柱式桥台;京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交CK0+797.392匝道桥、京港澳高速与郑州西南绕城高速祥云寺互通立交DK1+086.806匝道桥两座桥为独、双柱式桥墩、双柱式桥台、钻孔灌注桩基础。 以上各桥
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六种桥梁加固技术浅析
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桥梁工程在运营的过程中,常常会出现不同程度的病害,每一种病害都有特定的原因及解决方案。数年来,针对桥梁病害的加固技术多种多样,但并不是所有的加固技术都是完美的,适用于全部桥梁的。今天,上海悍马小编浅析总结了六种桥梁加固技术的优缺点,以作参考。 一、体外预应力加固 加固措施通过体外预应力索施加反向荷载的方法对桥梁进行加固,此外考虑箱梁两侧腹板出现大量的斜剪裂缝,为了约束斜裂缝进一步发展,加强对腹板混凝土的约束,增强腹板抗剪承载能力和刚度,采用腹板内侧粘贴钢板。 预应力施工工艺1.锚固端部横梁与跨中转向横肋墩顶导向槽的施工2.钢绞线
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[重庆]全互通式立交桥病害加固图纸58张(知名大院)
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关键词: 路桥工程图纸
桥梁病害维修
桥梁加固施工
粘贴钢板加固图
位置:重庆设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:6430m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 维修处治设计说明49页 维修加固主要工程材料数量表13张 互通桥梁平面布置线位图 主线M桥病害现状图 主线M桥病害处置图 A匝道桥病害现状图 A匝道桥病害处置图 B匝道桥病害现状图 B匝道桥病害处置图 C匝道桥病害现状图 C匝道桥病害处置图 D匝道桥病害现状图 D匝道桥病害处置图 E匝道桥病害现状图 E匝道桥病害处置图 F匝道桥病害现状图 F匝道桥病害处置图 G匝道桥病害现状图 G匝道桥病害处置图 H匝道桥病害现状图 H匝道桥病害处置图 M主线
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大桥引桥50米T梁复位加固实施性施工方案(顶推复位)
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关键词: 路桥施工方案
同步顶升工艺
水平顶推复位
内容简介 大桥桥型采用2×50 m(简支T梁)+125 m +220 m +125 m(连续钢构)+17×50 m(简支T梁),桥梁全长1.44K m。 两岸引桥为50米预应力砼简支T梁,每孔均由10片T梁组成。T梁高2.6米。梁肋中距2.25米。T梁预制长度为50米,在交界墩处现浇约1米长。T梁的翼缘板和横隔板下缘按照横坡倾斜,腹板仍保持竖直。 桥台为重力式U型桥台。两岸引桥位于弯道上,弯道上的桥墩按平行布置,即桥墩(盖梁)和桥台台帽平行于直线上的桥墩(盖梁)。 …… 【损毁情况】 大桥引桥的波型及防撞护栏在各联跨伸缩缝处两侧最大破坏1~2米,横向相对错位10~
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桥梁的抗震加固措施及发展趋势
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关键词: 员工工作经验
员工工作量统计
尽管我国依据近年来频发的地震灾害制订了桥梁抗震设计规范,并针对桥梁抗震性能提出了较高的要求,但我国大多数在役公路桥梁并不能达到设计规范所制定的标准,抗震能力值得怀疑,这也导致我国目前公路网中桥梁的抗震能力较弱。这种背景下已修建桥梁,特别是处于地震多发地带的桥梁,需要按照更为先进的设计思想进行抗震性能评价,并根据评价的结果采取相应的抗震加固措施。 一、桥梁震害种类 地基震害:地震发生后桥梁的地基发生沉降或不均匀沉降的情况,使地面发生较大的变形,地层也随之发生水平滑移、下层、断裂等现象。如果发生地基震害,将会使桥梁坍塌
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预应力混凝土简支T梁桥维修加固工程施工组织设计63页(注浆粘钢植筋)
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关键词: 路桥施组设计
T梁梁体加固
资料目录 第一章 编制依据2 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及其管理4 第三章 主要工程项目的施工工艺、方法、过程及加固所用材料及指标9 1、横隔板加固 1.1施工方法、过程 1.1.1裂缝注浆 1.1.2横隔板连接钢板处理 1.1.3截面加大处植筋、钢筋绑扎 1.1.4粘贴钢板对拉锚栓紧固 1.1.5截面加大处混凝土浇筑 1.1.6、钢板外防腐处理 2、T型梁加固 2.1、裂缝劈槽注浆 2.2、裂缝封缝注浆的施工工艺 2.3、体外预应力施工 2.3.2.1、体外索锚固块施工 2.3.2.2、体外预应力索的安装和定位 2.3.2.3、张拉和束力调整 2
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结构加固改造之结构加固概述—1
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关键词: 结构加固改造
粘贴FRP材料加固主梁
粘贴FRP材料加固桥墩
粘贴钢板加固技术
结构加固改造之结构加固概述—1主要内容: 8.1 概述 8.1.1建筑结构加固的原因 8.1.2工程结构加固的程序 8.1.3工程结构加固的原则 8.1.4常见桥梁病害 结构加固改造理论与技术-结构加固概述 建筑结构加固的原因 结构的耐久性 工程加固的原则 钢筋混凝土及预应力混凝土简支板桥 钢结构主要病害 粘贴FRP材料加固主梁施工工艺流程 川黔线肖家桥粘贴碳纤维加固
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某河进洪闸除险加固工程南闸主体工程建筑和机电设备、金属结构、启闭机安装工程标投标文件
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资料目录 目 录 第一章 综述 1 第一节 编制依据 1 一、招标文件 1 二、公司相关文件 1 三、现行设计、施工及验收规范 1 第二节 编制原则 3 一、安全的原则 3 二、方案优化的原则 3 三、确保工期的原则 3 四、科学配置的原则 4 五、合理布置的原则 4 第三节 工程总体目标 4 第二章 工程说明 5 第一节 工程概述 5 一、工程概况 5 二、水文气象和工程地质 5 三、对外交通条件 6 第二节 合同工作范围及主要工程量 6 一、主要拆除工程 6 二、主要新建部分 6 三、主要施工临时设施 7 第三章 施工临时设施 8 第一节 施工总布置 8 一、说明 8 二、布置
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连续钢构箱梁(薄壁空心墩)特大桥全套设计图纸
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关键词: 路桥工程图纸
钢结构建筑工程
位置:贵州编制时间:2004使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:3x50+(115+220+115)+5x50+25m行车道位置:上承式桥承重构件受力情况:梁桥,钢结构桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。
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连续钢构箱梁特大桥过渡墩桩基钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
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互通主线连续箱梁高架桥桥墩承台钢筋构造节点详图设计
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内容简介 互通主线连续箱梁高架桥桥墩承台钢筋构造节点详图
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连续钢构特大桥主桥薄壁空心墩劲性骨架布置节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
钢结构建筑工程
内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩,桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为:0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
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互通主线连续箱梁高架桥桥墩系梁钢筋构造节点详图设计
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内容简介 互通主线连续箱梁高架桥桥墩系梁钢筋构造节点详图
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