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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道工程
铁路隧道工程
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则,新奥法施工方法
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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词: 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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铁路项目隧道工程新奥法原理施工作业指导书(101页)
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关键词: 铁路项目隧道工程
新奥法原理施工
全断面法开挖
本资料为铁路项目隧道工程新奥法原理施工作业指导书(101页),内容丰富! 技术要求: (1)隧道应按照新奥法原理组织施工,同时应根据隧道通过地层的水文地质情况,考虑围岩变化时施工方法变更的适应性,避免因施工方法或技术措施不当造成施工延误。 (2)根据地质条件、断面开挖宽度的不同,铁路双线单洞隧道施工Ⅱ围岩采用全断面法开挖,光面爆破;Ⅲ、Ⅳ级围岩采三台阶法施工;Ⅴ采用三台阶横撑法和三台阶临时仰拱法施工。 (3)特殊岩土和不良地质地段选择隧道施工方法时,应以安全及工程质量为前提,综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面、尺寸、隧道埋深、施工机械设
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隧道新奥法施工作业指导书
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内容简介 5.2、主要施工方法 5.2.1 全断面法 适用于IV~V类围岩洞身开挖(当开挖断面最大跨度大于13m时不宜采用)。 5.2 .2 台阶法 适用于II~III类围岩或节理发育的围岩和当IV~V围岩开挖断面最大跨度大于13m时。 5.2.3 台阶分部法 适用于一般土质围岩地段且掌子面自稳能力较差时。 5.2.4 单侧壁导坑法 适用于围岩较差、跨度大、埋层浅、地表沉降需要控制的地段和小净距隧道。中壁墙的拆除必须在初期支护封闭成环和围岩稳定后进行。 5.2.5 双侧壁导坑法 适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差地段。
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[山西]新奥法隧道现浇梁桥软土路基双线高速铁路工程实施性施工组织设计302页(2016年)
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关键词: 框架箱身分节现浇施工
水泥土挤密桩施工
无钉铺设防水板技
项目位置:山西
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:9.98976km
主体工程内容:中小桥,涵洞
1 编制依据、编制范围及设计概况;2 工程概况;3 自然特征;4 施工组织安排;5 临时工程和过度工程;6控制工程和重难点工程施工方案;7 施工方案;7.1施工准备;7.2路基工程;7.3桥涵工程;7.4隧道工程;7.5轨道工程;8 资源配置方案;9 管理措施; …… 铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计行车速度:250km/h;线间距:4.6m;最大坡度:一般20‰,困难30‰;最小曲线半径:一般3500m,困难3000m;牵引种类:电力;列车类型:动车组。铁路标段全长9989.76米;本段线路设计2段路基、1处站场、1处动车检修所、17座框架涵、2个隧道及1座中桥。
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新奥法公路隧道施工方案(共97页)
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新奥法公路隧道施工方案 本项目位于贵州省东北部,铜仁地区西北部。项目路线起点自德江县规划绕城公路,设计起点桩号K4+640,止于德江县共和港口,设计终点桩号K17+259.508,打磨垭隧道设计起点桩号K5+225,设计终点桩号K6+440,全长1215m。隧道设计时速:60km/h,建筑限界净宽12米,建筑限界净高5米。行车道宽度3.75m,人行道宽度1.5m。路面为沥青AC-10面层。 技术标准: (1)设计速度 主线隧道平纵线形和隧道净空断面标准按设计速度60Km/h设计。 (2)隧道建筑限界 主线隧道建筑限界净宽12m
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新奥法公路隧道施工方案(共37页)
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新奥法公路隧道施工方案 隧道结构按新奥法原理进行设计,采用复合式衬砌,以大管棚、小导管预注浆等为超前支护,以锚杆、喷砼等为初期支护,并辅以格栅钢架等支护措施,充分利用围岩的自承能力,在监控量测信息的指导下施工初期支护和二次模筑衬砌。二次衬砌采用C25防水混凝土,防水等级≥S10,采用低碱性膨胀水泥砼。初期支护与二次衬砌之间铺设1.2mm厚隧道专用防水卷材加土工布,防水板铺设之前安装好塑料盲沟排水系统。沉降缝处采用E5型桥式橡胶止水带防水,施工缝处采用BF遇水膨胀橡胶止水条防水。 ······ 一、工程简介 3 二、施工总体方案 3 三、
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水电站新奥法隧道洞室工程施工技术标667页(附CAD图纸23张)
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关键词: 新奥法隧道工程施工
隧道洞口支护技术
超前固结灌浆施工
排水廊道施工措施
第一册261页: 第一章 工程综合说明2;第二章 施工总平面布置11;第三章 施工总进度计划16;第四章 明洞及洞门工程35;第五章 地下洞室开挖工程38;第六章 支护及排水孔工程50;第七章 防排水方案60;第八章 混凝土工程63;第九章 钻孔灌浆工程 75;第十章 路基、路面工程施工方案81;第十一章 质量保证体系及措施129;第十二章 安全文明施工目标、管理体系及保证措施170;第十三章 环境保护保证措施229;第十四章 测量及试验工程235;第十五章 其它施工措施242;第十六章 其它有关工程管理、设计和施工上的建议244;第十七章 附表245 …… 第二
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鹤大高速公路新奥法隧道施工专项方案93页(光面爆破,大管棚)
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关键词: 新奥法隧道施工
超前地质预测预报
预留核心土法
1 编制依据、编制范围及编制原则;2 工程概况;3 工程主要目标;4 施工组织安排;5 重点、难点及技术对策;6 施工方案及工艺;6.1总体施工方案;6.2施工布置;6.3施工测量;6.4超前地质预测预报;6.5洞口(明洞)施工;6.6正洞施工;6.7结构防排水;6.8二次衬砌施工;6.9逃生通道;6.10隧道施工的出碴运输;7 植物资源保护及利用;8 冬季施工措施;9 质量保证措施;10 安全保证措施;11 危险源分析及应对措施;12 事故应急预案;13 环水保保护措施;14 文明施工保证措施;15洞口平面布置图 …… 公路等级:双向四车道高速公路;设计速度:80km/h
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隧道工程新奥法施工/监控量测及质量检测技术(179页)
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关键词: 隧道监控量测
质量检测技术
新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称,原文是New Austrian Tunneling method,简写为NATM。它是奥地利拉布西维兹(L.V.Rabcewicz)教授等在长期从事隧道施工实践中,从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术、施工测试等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的一种新的地下工程施工方法。 新奥法的核心是利用围岩的自承作用来支撑隧道,促使围岩本身变为支护结构的重要组成部分,使围岩与构筑的支护结构共同形成坚固的自承环。 ······ 1、隧道工程新奥法施工简介 2、隧道信息化施工监控量测的目的与意义
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[青海]四车道高速公路新奥法隧道土建及机电工程设计图465张CAD
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关键词: 新奥法隧道衬砌设计
双层小导管支护设计
隧道机电设施设计
公路等级:高速
车道数:四车道
设计时速:80
干线:是
位置:青海
设计时间:2013
目录: 1 隧道土建设计286张: 2 隧道机电设计169张: …… 设计依据:《公路隧道设计细则》(JTG/T D70—2010) 设计荷载:公路-I级。公路等级:四车道高速公路;隧道设计速度:80km/h。隧道路面横坡:单向坡2% (直线段) ,超高不大于±5%。隧道内最大纵坡:±3%;最小纵坡:±0.3%。隧道左线2797米,右线2796米。净宽10.25米,行车道3.75×2米,检修道0.75×2米。紧急停车带宽13.00米,车行横通道净宽4.5米、净高5米,人行横通道净宽2.0米,净高2.5米。施工辅助横洞净宽5.5米、净高4.5米。
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山岭隧道新奥法施工方案设计
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关键词: 隧道工程施工
路桥设计说明
该资料为山岭隧道新奥法施工方案设计 隧道施工方法应根据工程地质和水文地质资料、开挖断面的大小、衬砌类型、隧道长度、工期要求等综合因素研究确定。对地质条件变化较大的隧道,选用的施工方法,应有较大的适应性,当需要变更施工方法时,以较少影响施工进度为原则,一般不宜考虑多种施工方法。山岭隧道目前常用的施工方法有矿山法和掘进机法,矿山法又有传统矿山法和新奥法两种。 ······ 8.1施工方法的选择 8.2辅助施工 8.3本章小结 ······ 共8页 新奥法施工示意图
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隧道工程新奥法施工方案(Word版,共39页)
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关键词: 隧道施工方案
洞身开挖施工
隧道工程新奥法施工方案 隧道洞身开挖严格按照“新奥法”原理组织施工。机械化掘进,机械化装运。Ⅴ级围岩断层破碎带、浅埋或偏压地段采用单侧壁或双侧壁导坑法施工;Ⅳ级围岩其余地段采用三台阶临时仰拱封闭法施工。Ⅲ级围岩地段采用短台阶法施工,必要时预留核心土分部开挖。岩层稳定且完整性较好的Ⅱ级围岩全断面法施工。 ······ 洞身开挖 特殊地段施工方法及工艺 钻爆施工 出碴运输 通风降尘 隧道初期支护 ······ 共112页 洞内管线布置示意图 台阶法施工工序
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[湖北]时速80km/h新奥法原理隧道工程设计施工图(81页)
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关键词: 洞口护拱设计图
洞口横向截水沟设计图
隧道管沟布置图
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
隧道的用途分类:交通隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
本资料为隧道工程的设计施工图,隧道内设计速度为80km/h。本设计应用新奥法原理,采用复合式衬砌,初期支护由系统锚杆、钢筋网、喷射混凝土、工字钢钢拱架结合超前锚杆组成,模筑混凝土作为二次衬砌,初期支护与二次衬砌之间铺设单面自粘防水卷材作为防水层。 图纸包括:建筑限界、洞口护拱设计图(二)、Ⅳ级围岩复合衬砌辅助施工设计图、隧道管沟布置图、洞口手孔井设计图(二)、电缆沟、消防沟设计图(二)、隧道防水板施工工艺图、洞口横向截水沟设计图、路基侧向盲沟检查井设计图(二)、路面边水沟及沉砂井设计图、洞口护拱段施工工序设计图等共81页图纸。 4施工监测-10-Model
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新奥法在黄山区省道322龙门岭隧道施工应用
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新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称, 原文是New Austrian Tunnelling Method 简称 NATM , 新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹 (L. V. RABCEW ICZ) 教授于 50 年代提出的, 它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础, 将锚杆和喷射混凝土组合在一起,作为主要支护手段的一种施工方法,经过一些国家的许多实践和理论研究, 于60年代取得专利权并正式命名。之后这个方法在西欧、北欧、美国和日本等许多地下工程中获得极为迅速发展, 已成为现代隧道工程新技术标志之一。六十年代NATM 被介绍到我国, 七十年代末八十年代初得到迅速发展。至今,可以说在所有重点难点
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可溶岩层区新奥法隧道高墩挂篮悬浇梁桥CFG桩路基无砟轨道铁路工程投标技术标621页
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关键词: 铁路工程技术标
高性能混凝土施工
CFG桩复合地基
项目位置:云南
施工组织设计类型:实施
铁路等级:I级铁路
设计速度:200
主体工程内容:特大桥,大桥,站场
路基地基处理:换填土,喷射搅拌桩,高压旋喷桩,CFG桩,强夯
1 总体施工组织布置及规划;2 施工进度安排;3 主要工程项目的施工方案、施工方法;3.1 施工测量;3.2 试验检测;3.3 路基工程;3.4 涵洞工程;3.5桥梁工程;3.6隧道工程;3.7无砟轨道工程;3.8房屋工程;3.9改移道路工程;3.10站场工程;4 确保工程质量和工期的措施;;5 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施;6 冬季和雨季的施工安排;7 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施;8 安全目标和安全保证体系及措施;9 施工环保、水土保持措施;10 职业健康安全保障措施;11 劳动力组织计划;12 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备;13 临时用地与施
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2016年设计最大埋深595m特长分离式新奥法隧道工程初步设计图纸407页PDF(知名大院)
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关键词: 隧道工程初步设计
复合式衬砌结构设计
隧道防排水设计
隧道机电工程设计
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:深埋隧道
围岩分类:Ⅳ:极硬岩
1 隧道主体结构图:设计说明、数量表洞门方案图、明洞回填方案图、边仰坡永久防护图、横通道及紧急停车带平面布置方案图、建筑限界方案图、主洞衬砌设计、分离式隧道V级围岩土质浅埋支护方案图、分离式隧道石质浅埋支护方案图、分离式隧道围岩施工开挖方案图、分离式隧道IV级围晨石质深埋SIV型衬砌结构及支护方案图、分离式隧道III级围岩段复合式衬砌方案图、分离式隧道III级围岩施工工序方案图;紧急停车带JS-IV级围岩结构及支护方案图、堵头墙设计图、施工步序方案图;紧急停车带JS-III级围岩衬砌设计及施工工序图;车行横洞SC-IV型衬砌方案图、人行横洞结构方案图、配电横洞结构图、监控量测方案图及项目要求、
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隧道工程课件9(新奥法)
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文件 11.77MB
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9.1 新奥法的基本概念 9.1.1 新奥法的由来与产生的历史背景 1. 新奥法的由来 新奥法的全称是新奥地利隧道工程方法,即New Austrian Tunneling Method,缩写为NATM。 ······ 9.1 新奥法的基本概念 9.2 隧道施工过程的力学解析与分析 9.3 新奥法的施工技术 9.4 新奥法的监控量测 ······ 共76页 围岩特征曲线 干喷 双罐式混凝土喷射机
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