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路用环氧沥青混合料抗剪试验及数值模拟
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内容简介 环氧沥青在国内外诸多钢桥面铺装中应用并表现出良好的使用性能,而这种性能良好的材料还没有在国内的道路铺面中应用的先例。以国内研发的7610型环氧沥青为结合料,以最大公称粒径为16mm的玄武岩为集料,采用单轴贯入试验对应用于中面层的7610型环氧沥青混合料进行了抗剪性能的研究,并对该试验进行了数值模拟。结果表明,7610 型环氧沥青混合料的抗剪性能远优于一般的沥青混合料;试验结果和数值模拟存在误差,主要是由于试验试件与力学模型在均匀性方面的差异。
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钢桥面环氧沥青混凝土铺装技术解读43页(图文并茂)
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关键词: 桥面沥青铺装
环氧沥青混凝土
目录: 1.工程概况 2.试验研究及力学分析 3.铺装方案与技术标准 4.施工工艺与质量控制 …… 从改善铺装受力角度对大桥的正交异性钢面系进行了设计优化:对上层桥面上弦杆部分的钢桥面板进行局部加劲,将外侧两车道钢桥面板厚度变为16mm,并避免将纵T梁设置在轮迹带中心;避免将下层桥面的纵T梁设置在轮迹带中心。 …… 摊铺时应尽可能的减少料车及机械在已铺环氧沥青面层上行驶。大桥钢桥面摊铺时采用侧向喂料机,该机只能从摊铺机左侧向摊铺机喂料,避免了前方喂料方式导致的运输车辆对已铺路面的损坏。 …… 共
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环氧沥青材料研究应用现状
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关键词: 沥青混凝土稳定度
环氧沥青材料
材料研究应用现状
近十几年来,我国桥梁建设取得了举世瞩目的进步,业已成为世界桥梁大国。预计到2020 年我国将新建多座大跨径钢桥,钢桥面总铺装面积将超过 1000 万平方米。随着桥梁工程建设的不断发展,对桥面的铺装材料性能的要求也越来越高。但是钢桥面的铺装一直是世界性难题,与普通混凝土桥面相比,钢桥面自身的结构与恶劣的使用环境对材料的使用提出了更高更严格的要求。 石油沥青是路面铺装建设与养护不可或缺的材料,其性能直接决定了沥青路面的工程质量和路面的结构形式。由于石油沥青的分子量分布和极性变化较大,这样的组成和结构特点决定了其在高温时易软化,低
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水性环氧乳化沥青应用进展
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水性环氧乳化沥青应用进展 引言 目前,中国主要采用SBR胶乳对乳化沥青进行改性,SBR改性沥青具有优良的高温性能、低温性能以及高黏度、难乳化的特点,但使用常规的乳化工艺乳化效果较差,难以得到稳定的改性乳化沥青[1-2]。国内外对改性剂的使用有很多探索,其中使用水性环氧树脂改性乳化沥青(简称水性环氧乳化沥青)是较好的选择之一。水性环氧乳化沥青具有一般热固性材料的特征,固化交联后形成网络结构,胶体弹性高,在荷载反复作用下和在低温或140℃左右的高温条件下不变形、不开裂、不熔融,黏结强度优于普通沥青和SBR改性沥青、橡胶沥青等一般改性沥青。近年来,水性环氧乳化沥青开始
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