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地铁车站明挖法施工组织设计
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关键词: 基坑围护结构
附属工程围护结构施工
土钉墙围护施工
地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩:外径为Ф1.50m,桩中心距为1.35m,桩间相互咬合0.15m,并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为:当挖孔桩穿越地层地质条件较好时,围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工,并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工;当挖孔桩穿越地层地质较差,有较厚的流砂和软弱淤泥地层时,挖孔桩采用隔二挖一方法施工;当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时,可采用同时开挖方法施工。 【目录】 一、主要的施工方法及施工技术措施 1、主体基坑围护结构施工 2、附属结构围护施工 3、基坑开挖施工 4、主体结
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[天津]地铁明挖车站及盾构区间施工组织设计292页(名企编制)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
地铁车站施工
地铁区间施工
资料目录 第一章 施工组织设计总体说明 9 1.1编制说明 9 1.1.1编制依据 9 1.1.2.编制原则 9 1.1.3.编制范围 9 1.1.4主要工程量说明 10 1.2工程概况 10 1.2.1工程位置及规模 10 1.2.2周边环境 10 1.2.3工程地质 11 1.2.4水文地质及腐蚀性评价 12 1.2.5 场地地震效应 13 1.2.6气象 14 1.2.7设计概况 14 第二章 工程总体部署 15 2.1.项目目标 15 2.1.1.工程质量目标 15 2.1.2. 工期目标 15 2.1.3.安全文明施工目标 15 2.1.4.环境保护目标 15 2.2项目管
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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页(锚喷支护 核心土法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
明挖法地铁车站
盾构法区间隧道
锚喷支护结构
资料目录 第1章 编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章 工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建(构)筑物情况39
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[北京]地铁换乘车站明挖顺作法施工组织设计167页(争创鲁班奖)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁换乘车站
资料目录 第一章、编制依据1 一、本工程主要使用的施工技术规范、规程及标准1 二、安全、文明施工、环境保护规范、规程及相关文件2 三、编制原则3 第二章、工程概况3 一、车站规模、工程位置及周边环境3 二、xx站工程施工范围4 三、工程地质、水文情况4 四、地下市政管线拆、改、移5 五、工程设计概况6 六、工程主要工程量7 第三章、工程特点与难点及针对措施7 一、工程特点与难点7 二、针对措施8 第四章、施工部署9 一、施工总体目标9 二、施工组织管理机制11 三、总体施工组织安排11 四、施工进度计划及保证措施12 第五章、施工现场平面布置18 一、xx站施工现场总平面布置及说明1
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地铁明挖车站基坑开挖安全管理
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关键词: 地铁车站工程
地铁基坑开挖
地铁基坑支护
1、设计与工况结合要点 地铁车站地下墙基坑工程,是由坑内土体加固和降水、挖土、支撑和内衬结构等工程组成,其中挖土和支撑是影响深基坑施工的不安全源,是工程成败的关键工序,是深基坑工程风险阶段。在《基坑开挖方案》中应结合工程的特点、重点,确定风险点,制定相应的技术措施或应急预案,控制风险的出现。 2、挖前检查要点 (1)必须查清工程所处的工程地质条件及水文地质条件。是否有暗浜、流砂、承压水层等不良地质。 (2)必须查清基坑周边环境:建(构)筑物的结构类型、层数、基础、埋深及土部结构形状;地下管线的管类、规格、分布;暗浜和废弃人防及管线的距离和大小
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[山西]液化地层地下两层明挖车站盾构区间及车辆出入段地铁工程投标技术标348页
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关键词: 市政施组设计
地铁技术标书
搅拌桩止水帷幕
区间隧道盾构法
城市轨道交通
项目位置:山西
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法,其他施工方法
编制时间:2015
资料目录 第一章工程总概述1 第一节施工组织设计总说明1 一、编制依据1 二、编制原则1 三、技术标准、规程和规范2 第二节工程概况9 一、工程概述9 二、主要工程数量11 三、工程地质和水文地质12 四、工区周边环境18 第三节施工管理目标20 一、工期目标20 二、质量目标21 三、安全目标21 四、文明施工目标21 五、环境保护目标21 六、标准化工地建设管理目标21 第四节总体施工部署21 一、指导
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地铁车站及明挖施工技术试题(word,26页)
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关键词: 明挖施工技术试题
项目管理交底
施工组织设计
基坑开挖断面尺寸
地铁车站及明挖施工技术试题,包含125道选择题,填空题40道,以及简答题15道 一、选择题:(共125题) 1、 实施性施工组织设计由该工程项目的(A )负责编制。 A 项目经理 B 项目总工程师 C 项目工程部长 2、为了更好做好项目开工前的准备工作,合理部署施工队伍,安排各种资源投入时间及选择施工方法,首选要做好( B ) 工作。 A 项目管理交底 B 施工调查 C 图纸审核 …… 地铁施工
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[江西]地铁明挖法车站及盾构区间工程施工组织设计266页(盖挖逆作法 地下连续墙)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
地铁车站明挖法
区间隧道盾构法
资料目录 第1章 综合说明4 1.1 编制说明4 1.2 总体施工目标6 第2章 工程概况6 2.1 工程环境和设计概况6 2.2 地质概况11 第3章工程特点、难点及对策12 3.1 工程特点13 3.2 工程重难点及其对策13 第4章 施工组织与施工规划20 4.1 总体施工目标20 4.2 项目管理机构、主要管理人员及其职责21 4.3总体工程施工内容28 4.4 施工安排29 4.5 劳动力计划30 4.6车站主体结构施工方法31 4.7 主要工程项目的施工顺序32 4.8 专项工作实施方案32 第5章 施工现场平面布置36 5.1施工现场总平面布置原则36 5.2施工现场总
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北京地铁车站施工组织设计(明挖顺做,地下双层,2009年)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁车站施工
钢筋混凝土整体框架结构
资料目录 第1章 施工组织设计概述 3 1.1编制说明 3 1.2工程概况 5 1.3工程特点、重点、难点 12 第2章 施工总体部署 14 2.1总体施工指导思想 14 2.2施工组织机构 16 2.3总体部署 21 2.4施工计划 29 2.5主要机械设备的选择 36 2.6与相邻标段的配合 37 2.7施工准备 37 2.8紧急预案 45 第3章 主要施工工艺及技术措施 46 3.1总体施工流程 46 3.2分部、分项工程划分 46 3.3测量与监测方案 47 3.4降水方案 51 3.5主要分项施工方案 55 第4章 工期保证措施 96 4.1组织的保证措施 96 4.2围护
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地铁车站结构设计入门实操培训
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好评率 98%
关键词: 地铁车站结构设计
地铁施工图设计
地铁车站施工工法
CAD图纸画法
地铁围护结构设计
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地铁测量培训实战教程
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关键词: 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
测量员培训
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[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁工程施工组织
基坑围护施工方案
注浆法溶洞处理
资料目录 第1章 总体筹划及工程重难点分析 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1.1.2 编制原则 1.1.3 编制范围 1.2 工程概况 1.2.1工程地理位置 1.2.2设计概况 1.2.3 工程水文地质 1.3 施工环境及自然条件 1.3.1 周边建筑物 1.3.2 交通条件 1.3.3 地下管线情况 1.3.4 气候条件 1.4 工程建设要求 1.5 总体施工组织方案及部署 1.5.1施工总体目标 1.5.2施工组织安排及流程 1.5.3总体施工组织方案 1.6 工程重难点分析及对策 1.6.1 富水、软土地铁车站深基坑施工安全风险控制是本工程重难点之一 1.6.
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[山东]BT项目含竖井暗挖车站及TBM+矿山法区间地铁工程施工组织设计395页(2015年)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织
BT项目工程
资料目录 地铁工程含1站3区间、竖井以及区间联络通道等土建工程、防水工程;机电设备、市政公用设施、管网等的预埋件和预留孔洞的施工;临时性工程的施工、安装与拆除以及变电所,通信信号、防雷等的接地网工程的施工。含施工方案、施工工艺和技术措施、工程重、难点及应对措施、施工总平面布置、进度计划、劳材机的供应计划、施工管理及相关保证措施等。线路总长约3456m,车站采用暗挖法施工,区间主要采用TBM 施工,局部采用矿山法施工。现状道路为城市干道,地面车辆较多,交通较繁忙,道路及两侧分布有大量的热力、电力、煤气、邮电通信、有线电视、污水、雨水、自来水等管线,管线一般埋深1~3m。 2016 年1
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明挖顺做法盾构法一站一区间地铁工程施工组织设计348页(地铁投标技术方案)
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关键词: 高压旋喷桩施工技术
车站基坑开挖施工
盾构同步注浆技术
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:492.2m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
初期支护类型:其他初期支护
隧道衬砌类型:复合式衬砌
本工程包含一站和一区间。车站为地下两层两跨、局部两层三跨及三层两跨(东部覆土较厚处)结构,11m岛式站台,全长492.2m,标准段宽度为19.9m,车站基坑开挖深度为17.3~28.8m。车站主体结构采用明挖顺做法,围护结构采用800mm地下连续墙,混凝土强度等级为C35,抗渗等级为P6,墙宽5~6m;设置3道(局部4道)水平支撑,第一道支撑为800×900mm混凝土米字撑,第二、三、四道为Φ600,t=16mm钢支撑。车站东端头井作为盾构接收井,西端头井作为盾构始发井。中间风井兼始发井采用明挖法施工。隧道施工拟采用两台海瑞克土压平衡复合式盾构进行施工,刀盘直径6250mm,双线圆形隧道,隧道
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[北京]创长城杯地铁岛式明挖车站及盾构区间土建施工组织设计343页附CAD图25张
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
岛式车站明挖法
盾构区间施工
资料目录 第一章 编制说明10 1.1 编制依据10 1.2 编制范围10 1.3 编制原则10 第二章 工程概况12 2.1 工程简介12 2.1.1 总体工程简介12 2.1.2 单位工程简介13 2.2 工程地质与水文地质条件15 2.2.1 XX站及站后明挖区间16 2.2.2XX站~化工站区间16 2.3 气象条件17 2.4 本合同工程特点17 2.4.1 化工站及站后明挖区间17 2.4.2XX站~化工站盾构区间18 第三章 施工总体布置19 3.1 总体目标19 3.1.1 工期目标19 3.1.2 质量目标19 3.1.3 安全目标19 3.1.4 文明施工目标20
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[河南]钻孔桩围护结构明挖法CRD法地下二层地铁车站工程实施性施工组织设计246页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
CRD暗挖施工
资料目录 第一章 工程概况3 1、工程位置及范围3 2、工程地质、水文地质等概况4 3、结构设计简介5 4、施工条件简介13 第二章 工程施工管理目标17 1、工期目标17 2、质量目标17 3、安全管理目标17 4、文明施工及环境保护目标17 5、建(构筑)物保护目标17 第三章 工程总体部署及施工方案18 1、现场施工组织机构设置18 2、施工总体部署21 3、施工准备32 第四章 工程特点、重难点分析39 1、工程特点39 2、工程重难点分析39 第五章 车站主体及附属工程施工方法及工艺44 1、三轴搅拌桩的施工方案及施工方法44 2、围护结构钻孔桩施工方案及施工方法48 3、
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[天津]富水软弱地层明挖法盾构法及冻结法地铁工程实施性施工组织设计249页
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关键词: 市政施组设计
富水软弱地层地铁
盾构施工控制
复合冷冻法施工工艺
城市轨道交通
项目位置:天津
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:3643.462m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
资料目录 一、编制依据5 二、工程概况6 2.1工程位置及标段范围6 2.2 车站设计概况7 2.3 区间隧道设计概况11 2.4 结构防水设计概况12 2.5 工程地质、水文地质及气候情况13 三、 工程周边环境情况16 3.1 施工区周边场地、建筑情况16 3.2 施工区地下管线情况19 四、 工程的风险分析20 4.1富水、软弱地层中盾构安全始发、接收是施工的难点20 4.2联络通道及泵房施工时防流水、流泥沙、坍塌风险控制22 4.3 承压水地层中盾
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深圳地铁某区间段明挖施工组织设计2
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内容简介 7.1 建筑物、构造物的调查和保护 7.1.1 建筑物、构造物调查 翻身站所处地段,现状道路西侧是海天花园、鸿福雅苑等新的成熟社区和部分旧村,南侧富源商贸中心、碧海花园、安乐小学以及其他社区和旧村。 宝安中心-翻身站明挖段所处地段,现状道路两侧的主要构筑物有xx中心大厦、丽晶国际大厦及滨海小学等。 7.1.2 建筑物、构造物的保护 1、翻身站及宝翻区间明挖段周边建筑物、构造物的保护 翻身站、宝翻区间明挖段地处市区繁华地段,周边建筑物较多。施工期间严格按照图纸、规范施工地下连续墙和水泥搅拌桩,保证明挖基坑的支护刚度和防水质量。同时,加强对周遍构筑
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[四川]地铁地下两层双柱三跨车站盖挖法施工组织设计221页(围护防水降水)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁车站施工
地铁围挡结构
资料目录 1、施工组织设计总说明8 1.1编制依据及编制原则8 1.1.1编制依据8 1.1.2编制原则8 1.1.3编制范围9 1.2工程概况9 1.2.1工程位置和结构形式9 1.2.2工程范围和数量10 1.2.2.1工程范围10 1.2.2.2主要工程数量10 1.2.3工程地质和水文地质11 1.2.3.1工程地质11 1.2.3.2地震烈度14 1.2.3.3水文地质14 1.2.4站址周围环境16 1.2.4.1地面交通及建筑物16 1.2.4.2地下构筑物及管线17 1.3工程特点、重点、难点分析20 1.3.1工程特点20 1.3.2工程重点21 2、施工总体部署2
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[广东]地铁车站施工组织设计(投标 盖挖逆作法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
水泥搅拌桩施工
人工挖孔桩施工
资料目录 8.1 编制依据 8.2 工程概况 8.2.1 车站结构简述 8.2.2 地质水文情况 8.2.3 工程工期要求 8.2.4 工程特点及难点 8.3 施工准备及总平面布置 8.3.1 施工准备 8.3.2 施工总平面布置 8.3.3 施工临时道路 8.3.4 施工临时用水、用电布置 8.4 施工部署及交通疏解 8.4.1 施工部署 8.4.2 施工组织机构 8.5 车站主体结构施工方法及说明 8.5.1 水泥搅拌桩施工方法及工艺流程 8.5.2 人工挖孔桩、钢管柱及抗拔桩的施工方法及工艺流程 8.5.3 基坑土石方开挖、支撑装拆的施工方法及工艺流程 8
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钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计(word,72页)
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关键词: 主体基坑地连墙
明挖基坑支护体系
施工现场平面布置
隧道用途:市政隧道
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:明挖法
车站工程主要采用明挖法施工。3、7号线车站主体明挖基坑深约29.50m,6号线车站主体及外挂站厅明挖基坑深约13.70m。明挖基坑支护体系采用地连墙+混凝土(钢管)内支撑形式。3、7号线主体基坑地连墙厚1.2m,深48m,共设置8道支撑;6号线侧式站厅连墙厚0.8m,最大深度41m,共设置4道支撑。 【目录】 一、工程概况 1、车站平面位置及规模 2、车站基坑及建筑设计 3、车站工程地质概况 4、车站周边环境条件 5、施工工期要求 6、二期围挡主要施工内容 二、总体施工组织及部署 1、交通疏解
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北京地铁三层明挖框架结构车站施工组织设计
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
三层明挖车站
地铁盾构法施工
资料目录 第一章 编制依据、范围及原则 12 第一节 编制依据 12 第二节 编制范围 12 第三节 编制原则 12 第四节 编制目标 12 第二章 工程概况 13 第一节 工程概述及主要工程数量 13 第二节 工程地质与水文地质 14 2.2.1工程地质条件 14 2.2.2水文地质条件 16 2.2.3工程地质、水文条件评价 16 第三章 工程环境 18 第一节 交通现状及疏导方案 18 3.1.1交通现状 18 3.1.2交通疏解方案 18 3.1.2.1交通疏解原则 18 3.1.2.2交通疏解方案 18 3.1.3交通疏解安全措施 18 第二节 管线调查与保护 18 3.2
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