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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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盾构接收施工技术要点有哪些?
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盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离(通常100m左右)到盾构机落到接收工作井内接收基座上止。 当盾构正常掘进至离接收工作井一定距离(通常50~100m)时,盾构进入到达掘进阶段。到达掘进是正常掘进的延续,是保证盾构准确贯通、安全到达的必要阶段。其施工技术要点如下。 (一)盾构暂停掘进,准确测量盾构机坐标位置与姿态,确认与隧道设计中心线的偏差值。 (二)根据测量结果制订到达掘进方案。 (三)继续掘进时,及时测量盾构机坐标位置与姿态,并依据到达掘进方案进行及时进行方向修正。 (四)掘进至接收井洞口加固段时,确认洞口土体加固效果,必要
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盾构接收施工技术注意点有哪些
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关键词: 隧道二衬施工
工程测量放线
装修进度管控
二衬安全技术
盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离(通常100m左右)到盾构机落到接收工作井内接收基座上止。 当盾构正常掘进至离接收工作井一定距离(通常50~100m)时,盾构进入到达掘进阶段。到达掘进是正常掘进的延续,是保证盾构准确贯通、安全到达的必要阶段。其施工技术要点如下。 (一)盾构暂停掘进,准确测量盾构机坐标位置与姿态,确认与隧道设计中心线的偏差值。 (二)根据测量结果制订到达掘进方案。 (三)继续掘进时,及时测量盾构机坐标位置与姿态,并依据到达掘进方案进行及时进行方向修正。 (
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盾构施工工序动画演示(三分钟,MPG格式)
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关键词: 盾构施工工序
盾构施工演示
盾构演示动画
盾构施工工序演示,共计三分钟时长。 工序演示一 工序演示二 工序演示三
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盾构机吊装施工方案Word版(共100页)
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青山路口站~福州路站区间设计起于福州路站,线路沿八一大道向北推进,途经南京西路路口,下穿物资大楼,至阳明路与八一大道交叉口处进入青山路口站。地势平坦,地面主要为混凝土路面、沥青路面、绿化带及高楼等,地下管线沿道路两侧分部密集。区间隧道覆土厚度约为9.80~12.50m。左线起迄里程ZDK37+191.509~ZDK37+686.946(长链13.497m),区间长度510.852m;右线起迄里程YDK37+143.109~YDK37+686.946,区间长度545.736m。 青~福区间始发段线路沿线地面高程为20.1~20.8m,接收段线路沿线地面高程为20.5~22.0m。区间线
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城市轨道交通盾构施工技术简述(图文并茂共189页)
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文件 36.33MB
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城市轨道交通盾构施工技术简述截至2016年末,中国大陆地区共30个城市开通城市轨道交通运营,共计133条线路,总长达到4152.8公里。其中,地铁3168.7公里,占76.3%,其他制式城轨交通运营线路长度984.1公里,占23.7%。年度新增运营线路首次超过500公里。拥有2条及以上城轨交通线路的城市增加至21个。运营线路增多、客流持续增长、系统制式多元化、运营线路网络化的发展趋势更加明显。 2016年,中国大陆城轨交通完成投资3847亿元,在建线路全长5636.5公里,均创历史新高。可研批复投资累计34995.4亿元。截至2016年末,共有58个城市的城轨线网规划获批,规划线路总
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盾构机的构造与工作原理(PPT共238页)
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盾构机的构造与工作原理 1818年,法国的布鲁诺尔(M.I.Brune1)从蛀虫钻孔得到启示,最早提出了用盾构法建设隧道的设想,并在英国取得了专利。 布鲁诺尔构想的盾构机机械内部结构由不同的单元格组成,每一个单元格可容纳一个工人独立工作并对工人起到保护作用。采用的方法是将所有的单元格牢靠地装在盾壳上。 当时设计了两种方法,一种是当一段隧道挖完后,整个盾壳由液压千斤顶借助后靠向前推进;另一种方法是每一个单元格能单独地向前推进。 第一种方法后来被采用,并得到了推广应用,演变为成熟的盾构法 ······ 一、盾构法隧道的起源及发展史
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盾构施工风险案例分析
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以成都富水砂卵石地层为例,典型特征如下: (1)卵石含量高,达55.0%~86.8%,大漂石含量高,一般含量为10%~15%,基坑开挖揭示的漂石的最大粒径达670 mm; (2)卵石单轴抗压强度高,一般在65.5~184MPa,平均102.2MPa,极值为206MPa; (3)地下水水量极其丰富,渗透系数K=12.53~27.4m/d,枯水期地下水位埋深3~5m,丰水期2~4m,施工面临高水压问题。 (4)砂卵石地层内摩擦角较大,碴土和易性和流动性较差,若采用土压平衡盾构施工,对碴土改良要求高。 ······ 一 盾构选型及适应性分析
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盾构区间施工方案(word与PPT双版本)
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关键词: 盾构区间施工
盾构机顺利推进
文明施工保证措施
安全生产保证措施
盾构在微膨胀土层中推进施工时要引起充分注意,防止结“泥饼”现象发生,堵塞刀盘和螺旋机,作业过程中加强信息化施工,不断优化各项盾构施工参数,以保障盾构机顺利推进及保证隧道施工质量。 【目录】 第一章 编制依据及工程概况 第二章 施工策划 第三章 区间隧道施工方案 第四章 区间盾构施工质量保证措施 第五章 安全生产保证措施 第六章 文明施工保证措施 第七章 专项应急预案 隧道内管线布置示意图
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盾构法隧道工程施工技术
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文件 20.06MB
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盾构法隧道工程施工技术城市地铁的建设已经从北京、上海、广州、深圳等一线城市及大部分省会城市,并向二级城市快速发展,随着国家地铁审批权的下放,三四线城市轨道交通也在计划和规划中 各主要经济圈等主要城市之间的轨道交通,城迹铁路也正在或者即将兴建,在“十三五”时期甚至未来半个世纪地下轨道交通工程将是国内建筑业中的一个巨大市场 截止2016年9月,包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市;深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市;大部分的省会城市(除拉萨外,海口也在申报);以及主要经济发达二三线城市。 以省份统计 含南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通共6个;广东共有广州、深
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盾构/TBM施工技术及应用PPT(109页)
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文件 41.63MB
格式 ppt
关键词: 隧道盾构施工
土压平衡盾构机
隧道施工技术
该资料为盾构/TBM施工技术及应用 全断面隧道掘进机采用了类似机器人的技术,是集机、电、液、光、气、水、信息于一体的隧道施工成套专用设备。具有自动化程度高、对交通和周围地层影响小、有利于环境保护的优点。隧道掘进机的地质针对性非常强,一般来说,用于岩石地层的隧道掘进机称为TBM,用于软土地层的隧道掘进机称为盾构。 ······ 第一部分 盾构 第二部分 全断面岩石掘进机(TBM) 第三部分 TBM/盾构技术发展与展望 ······ 共109页 盾构机 盾构管片
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隧道及地下工程TBM(盾构)技术现状与发展
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我国是世界上建成隧道最多,累计里程最大的国家。我国已建成的铁路隧道约有7538 座、总延长4314km。其中,长度超过5km的隧道有5353座。计划未来10年,我国将新开工修建铁路隧道总长度超过 5000km,目前开工和正在设计的隧道已经超过2100km,其中特长隧道总长度约 760km,超过规划修建隧道总长度的1/3。隧道总长度超过 。隧道总长度超过100km的线路有兰州--重庆铁路(约480km )等。 ······ 第1部分 国内外TBM现状及发展概况 第2部分TBM案例案例--大伙房特长输水隧洞 第3部分 盾构案例--地铁隧道盾
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隧道工程之盾构隧道施工(PPT,157页)
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文件 2.46MB
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关键词: 盾构隧道施工
盾构隧道施工作业
盾构隧道衬砌结构
盾构隧道辅助施工
内容为:隧道工程之盾构隧道施工 盾构是一种钢制活动防护装置或支撑,是通过软弱含水层,特别是河底、海底,以及城市中心区修建隧道的一种机械。 【目录】 第一节 盾构构造与分类 第二节 盾构隧道施工作业 第三节 盾构隧道衬砌结构及设计计算 第四节 盾构隧道辅助施工技术 盾构隧道施工 管片装配图 盾构的基本构造简图 盾构盾尾构造简图 螺旋输送机 泥水加压盾构 土压平衡盾构
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BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用(内附PPT和视频)
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关键词: BIM盾构机刀盘
BIM地铁设计
BIM盾构施工
bim模型设计
bim软件设计
概括 由于盾构隧道施工与围岩地质条件息息相关的特殊性,因而在此项目中采用BIM技术,根据勘测信息建立的三维地质模型与隧道主体模型,能够时时的掌控掌子面周边范围内的围岩地质条件、埋深等情况,为施工方案的确定提供可靠的依据,同时增加施工的安全性,增加未知因素的可控性。 盾构机刀盘 施工机械建模 过站视频
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隧道之五盾构隧道施工(PPT,143页)
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文件 1.99MB
格式 ppt
内容为:隧道之五盾构隧道施工 盾构是一种钢制活动防护装置或支撑,是通过软弱含水层,特别是河底、海底,以及城市中心区修建隧道的一种机械。 【目录】 第一节 隧道勘测设计程序及内容 第二节 隧道建筑设计 第三节 隧道结构设计 第四节 隧道运营设施及其设计 盾构机 盾构的基本构造 螺旋输送机 泥水加压盾构 网格式盾构 一般手掘式盾构 盾构隧道施工 不带肋的
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盾构始发方案(word与PPT双版本)
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文件 1.40MB
格式 doc
关键词: 盾构始发段施工
盾构始发测量
施工质量保证措施
在洞圈内相应的位置按相应的高度安装导向轨,以防止盾构推进时出现“磕头”现象,同时导向轨的高度不能高于盾构通过时的高度,以免盾构通过时卡刀盘及盾壳。以及导向轨距洞圈口的距离要大于铰链板翻转的范围,以防止盾构通过时铰链板翻转后压在导向轨上而阻碍盾构推进。 【目录】 一、工程概况及编制依据 二、场地工程地质及水文地质条件 三、施工准备工作 四、盾构始发段施工 五、盾构始发测量 六、始发段监测措施 七、始发段推进施工质量保证措施 八、安全与文明施工要求 九、工程应急预案
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盾构隧道建设风险分析与控制PPT(共108页)
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文件 28.21MB
格式 ppt
关键词: 隧道风险分析
隧道风险控制
盾构的概念 盾构,是一种具有金属外壳,壳内装有整机及辅助设备,在盾壳的掩护下进行隧道土体开挖、土渣排运、整机推进和管片安装等作业,从而构筑隧道的构特种施工装备。 ······ 一、盾构隧道建设中的风险认知 二、典型风险案例分析与处置 三、风险事故管控原则 四、总结与展望 ······ 共108页 盾构法主要施工程序 隧道盾构掘进示意图 土压平衡盾构机工作原理
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盾构机吊装、组装、调试施工方案(word与PPT双版本)
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文件 8.48MB
格式 ppt
本工程主要工作内容是对项目部所用中国铁建重工集团有限公司生产的Φ6250mm土压平衡式盾构机(型号ZTE6250)进行吊装,吊装地点在xx市轨道交通1号线南宁路站,鉴于南宁路站现场的施工场地限制,综合考虑就安装Φ6250mm土压平衡式盾构机所需起吊能力和工作半径采用500t汽车吊一台,单独对盾构机刀盘、盾体进行吊装,并利用200t汽车吊一台以辅助将盾构机刀盘、盾体翻转吊装,200t汽车吊一台单独对盾构机后配套台车等附属设备吊装。 【目录】 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、盾构机概况 2 四、人员配备情况 2 五、工作场地概况
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地铁工程之盾构法隧道施工(PPT,70页)
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文件 21.96MB
格式 ppt
施工准备(三通一平、生产生活设施布置)→始发井洞门加固→盾构机就位(盾构基座安装、后靠支撑安装、盾构机下井及安装调试)→负环拼装→盾构出洞(凿除洞门、洞圈止水装置安装、出洞推进)→盾构正常段推进(轴线控制、推进出土、同步注浆、管片拼装)→盾构进洞(接收井洞门加固、贯通测量、盾构基座安装、凿除洞门、洞圈止水装置安装、盾构进洞、封堵洞门、补注浆)→盾构机吊出→洞圈施工、管片嵌缝、手孔封堵→工程竣工。 【目录】 一、盾构施工的前期准备工作 二、盾构施工质量控制 三、盾构机如何操作 四、盾构机进、出洞的注意事项 五、辅助工程施工 六
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盾构工程专业知识培训课件(word,188页)
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文件 33.79MB
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盾构法是在地面下暗挖隧道的一种施工方法。当代城市建筑、公用设施和各种交通日益繁杂,市区明挖隧道施工,对城市生活的干扰问题日趋严重,特别在市区中心遇到隧道埋深较大,地质复杂的情况,若用明挖法建造隧道则很难实现。在这种条件下采用盾构法对城市地下铁道、上下水道、电力通讯、市政公用设施等各种隧道建设具有明显优点。此外,在建造穿越水域、沼泽地和山地的公路和铁路隧道或水工隧道中,盾构法也往往因它在特定条件下的经济合理性及技术方面的优势而得到采用。 【目录】 第一章 基础知识 第二章 主要分部工程施工要点 第三章 质量通病及处理措施 第四章 主要风险源及安全
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挂篮、钢便桥专项方案审查技术要点(PPT,65页)
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关键词: 挂篮专项施工方案
钢便桥专项方案
专项方案审查技术
内容为:挂篮、钢便桥专项方案审查技术要点 《公路桥涵施工技术规范》第17.5.1条规定,挂篮质量与梁段混凝土的质量比值宜控制在0.3~0.5间,特殊情况下也不应超过0.7 ,最大变形(包括吊带)不得大于2cm,否则表明挂篮刚度不足; 充分重视挂篮构造(节点、杆件、连接)的作用挂篮应确保是一个整体结构——涉及到安全; 挂篮行走与锚固,后锚点是确保挂篮稳定【倾覆】和安全的关键; 【目录】 0#块与挂篮构造 0#块与挂篮验算内容、方法和验算书 挂篮施工阶段的控制要点 钢便桥构造设计 钢便桥验算内容、方法和验算书
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