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公路造价实战训练营(2020版)
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关键词: 公路工程造价
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特大桥连续梁施工组织设计
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兰渝铁路为客货共线双线设计,设计时速为200KM,白龙江3号特大桥是兰渝线最长的一座特大桥,桥全长10903.47m。孔跨布置为双线2[150×32m+(72+120+72)m连续梁+38×32m+13×24m+60×32m+(1-56m)系杆拱+65×32m]梁。白龙江3号特大桥沿白龙江左岸并江前行,先后跨越规划中的兰海高速(连续梁结构)、白龙江主河道,然后跨越兰海高速两水出口匝道(系杆拱结构)。本桥桥台为T形台,桥墩为圆端形实心墩。连续梁基础均采用直径为Φ1.5钻孔灌注桩基础,上设承台和加台。 ······ 一、编制说明 二、工程简介 三、平面
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特大桥悬臂灌注连续梁施工组织设计(20页)
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连续梁0#块高度大,钢筋及管道复杂、密集,为确保施工质量,连续梁0#块采用墩顶托架平台进行施工,侧模利用挂篮外侧模,0#块较长,挂篮外侧模不够时,另加工部分外侧模。内模采用组合钢模板配以适量木模,端模采用钢木组合模板。混凝土泵送入模,插入式捣固棒振捣。在施工0#块腹板时预留侧窗,以减少混凝土自由倾落高度。 【目录】 一、编制依据、原则 二、工程概况 三、施工方案、方法、施工措施及其施工安排
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沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计
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沪崇苏立交大跨径连续箱梁施工组织设计 上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥(单跨径>50m),下部结构为钻孔灌注桩φ2500px+承台+柱式墩+盖梁形式,上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁(砼标号为C50级),桥面系为桥面铺装和防撞护栏。箱梁桥分别为主线58.04+91.292+58.054m跨、C匝道45.854+76.790+46.057m跨、D匝道45.751+74.242+45.751m跨,主线横桥向为双向四车道南北分离式断面(中间设3M中央分隔带),匝道均采用单向双车道断面。主线、
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[上海]高速公路立交大跨径连续箱梁施工组织设计
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关键词: 高速公路立交桥工程
大跨径连续箱梁施工
箱梁施工组织设计
桥梁工程施工
项目位置:上海
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁上部结构:箱梁桥
质量目标:合格
该资料为[上海]高速公路立交大跨径连续箱梁施工组织设计 上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥(单跨径>50m),下部结构为钻孔灌注桩φ2500px+承台+柱式墩+盖梁形式,上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁(砼标号为C50级),桥面系为桥面铺装和防撞护栏。 ······ 一、工程概况 二、施工组织管理及安排 三、施工方案 七、质量保证体系与措施 八、安全施工保证体系与措施 九、文明环保施工保证体系与措施 ······
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现浇预应力砼连续箱梁施工组织设计
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大桥工程设计全长456.53米,北侧道路红线宽50米,主桥宽29米,北侧辅路宽10.5米。其中主桥长290.26,跨径布置为3X35米的现浇预应力砼连续箱梁。下部结构采用花瓶桩基础,引桥跨径布置为9X20米的预制预应力砼简支梁,下部结构为柱式墩,钻孔灌注桩基础。 本工程按项目法组织施工,成立大桥工程项目经理部,设项目经理、项目副经理、项目总工程师各一名,管理部门设九部二室,下设路基施工队、桥梁施工队、排水防护施工队等专业工程施工队。 道路施工队,负责本标段内路基、路面工程的施工; 桥梁设二个施工队,分别负责箱梁的预制及桥梁工程的施工; 排水防护设一个施工
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高架桥悬浇变截面预应力混凝土连续梁施工组织设计
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关键词: 预应力混凝土梁
施工组织设计
本高架桥在K33+800处与在建南京绕越高速公路东北段相交,交角78°。绕越高速公路东北段为双向六车道高速公路,与本标段相交处为高架桥双幅,全宽34.5m,净空要求为5.5m。目前南京绕越高速公路东北段主线桥正在施工,预计2012年10月1日建成通车。 本桥梁采用(36+50+36)m预应力砼变截面连续梁上跨绕越高速公路及黑鲤河,从JY129#至JY132#墩共一联,采用挂篮悬臂浇筑法进行施工。下部结构采用独柱墩,基础为钻孔灌注桩基础。 ······ 一、工程概况 1 1.1水文、地质条件 1 1.1.1地形地貌 1 1.1.2气象水
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连续组合箱梁桥施工组织设计
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目录 1. 工程概况及编制依据 2. 总体施工组织布置及规划 3. 主要工程项目的施工方案、方法与技术,安全措施 4. 工期保证体系及保证措施 5. 工程质量管理体系及保证措施 6. 安全生产管理体系及保证措施 7. 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 8. 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 9. 项目风险预测与防范、事故应急预案 ……共计67页 内容简介:本次设计采用3-35m预应力混凝土先简支后连续组合箱梁桥跨越清溪河,桥梁与河道交角105°。上部结构梁高1.8 m,中梁宽2
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[福建]跨越高速公路连续箱梁大桥施工组织设计
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关键词: 跨高速桥梁施工
连续箱梁桥梁施工
桥梁工程施工组织设计
项目位置:福建
桥梁用途:铁路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:239m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
该资料为[福建]跨越高速公路连续箱梁大桥施工组织设计 跨浦建大桥位于福建省三明市建宁县境内,桥址区多处跨越浦建高速公路、水沟池塘等水系,于DK232+357跨越浦建高速,与线路里程夹角为96°58′。桥梁中心里程:DK232+331.65,桥梁全长239.41米,孔跨类型:1-(60+100+60m) m单线连续箱梁。全桥共有2个桥墩及2个桥台,均按单线一次建成。本桥墩台基础均为钻孔灌注桩,钻孔灌注桩共42根,桩径1.5m。桩长为10~25.5m。桥墩均为连续梁实体桥墩、空心墩,桥台为T型桥台。 ······ 一、编制依据及范围 二、工程概况
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[浙江]刚构连续梁中桥施工组织设计全套资料(84页 附CAD图 计算书)
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
资料目录 1、编制说明 1.1、编制依据 1.2、编制原则 1.3、编制范围 2、工程概况 2.1、工程位置 2.2、桥梁设计概况 2.3、现场施工条件 2.4、主要工程量 3、施工方案经济比选 3.1工程现场情况及拟采取方案 3.2拟采取方案描述 3.2.1钢管立柱架设型钢纵横梁支架法 3.2.2钢管立柱架设型钢纵梁配合贝雷梁法 3.3方案经济性比选 3.4方案可行性比选 4、施工计划安排 4.1、施工组织机构 4.2关键线路 4.3、节点工期计划 4.4、施工进度计划 4.5、支架搭设施工组织安排 4.6、钢筋安装和混凝土浇筑施工组织安排 5、资源配置计划 5.1人员配置计划 5
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预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计(159页)
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项目位置:云南
桥梁用途:铁路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:681.3m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
本资料为预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计(159页),格式为word。 工程概况: 本桥基础大部分为钻孔桩,少量人工挖孔桩,最长桩33.5米,钻孔桩基础均采用旋挖钻成孔,优质泥浆护壁。 0#台和21#台桩径均为φ1.00m,1#墩~4#墩桩径均为φ1.25m,5#墩~20#墩桩径均为φ1.5m,其中19#墩和20#墩左柱桩径为φ2.0m,其中桩径φ1.5m 所占数量较大。 铁路等级:客运专线。 正线数目:双线。 路段旅客列车设计行车速度:250公里/小时。 正线线间距:4.6m。 轨道结构类型:CRTS
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250km/h双线客运专线铁路悬臂浇筑连续梁指导性施工组织设计
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关键词: 铁路工程施工组织设计
客运专线施工组织设计
悬臂浇筑连续梁施工
项目位置:四川
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:515km
主体工程内容:特大桥,隧道
主要技术标准: 1 铁路等级 客运专线 2 正线数目 双线 3 设计行车速度 250km/h 4 正线线间距 4.6m 5 最大坡度 一般地段20‰,困难地段25‰,个别地段30‰。 6 最小曲线半径 一般地段4000m,个别地段3500m,枢纽加减速地段合理选定。 悬灌连续梁(刚构、T 构)共93 联,其中主跨达到120m 及以上跨度9 联、主跨达64m及64m 至120m 跨度40 联、主跨达24m 及24m 至56m 跨度44 联。其中等跨度连续梁14联,单独的T 构梁4 联,重难点连续梁桥梁工程为香坝河特大
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[浙江]城市快速路12联预应力连续箱梁高架桥工程施工组织设计236页
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文件 10.61MB
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关键词: 大跨变截面支架设计
沥青玛蹄脂碎石路面
重力式桥台结构
项目位置:浙江
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
桥梁总长度:1254m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
第一章 编制依据及工程概况;第二章 工程特点、重难点分析与对策;第三章 施工总体部署;第四章 施工总平面布置;第五章 桥梁工程主要分项施工方案;第六章 道路工程主要项目施工方案;第七章 排水工程主要分项施工方案;第八章 资源投入计划及保证措施;第九章 工程进度计划及工期保证措施;第十章 质量保证体系与措施;第十一章 安全保证体系与措施;第十二章 文明施工及措施;第十三章 管线及构筑物保护; …… 城市快速路高架全长1.254km,总长1.2215km。设计车速:80km/h、50km/h。荷载等级:公路-Ⅰ级。主线为全高架桥,双向六车道,地面桥梁与道路同宽。地面道路有
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T型连续刚构组合梁桥施工组织设计(138页 配图丰富)
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文件 11.57MB
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内容简介 工程概况: 东路高架桥是第三施工合同段的重要控制性工程,该桥为左右线分离式桥梁,全桥长710m,主跨为45+4×78+45m的T型连续刚构组合梁,设计为挂篮施工,技术含量高,施工难度大。 ...... 技术标准: 1)公路等级:双向四车道高速公路; 2)计算行车速度:100km/h; 3)设计荷载:公路—Ⅰ级; 4)设计洪水频率:特大桥1/300,其余桥涵、路基1/100; 5)路基宽度:整体式路基26.0m,分离式路基2×13.0m,设爬坡道右幅路基14.0m; 6)地震动峰值加速度:小于0.05g; 7)地震基本烈
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[浙江]含支架现浇简支梁挂篮悬臂法连续梁铁路大桥施工组织设计124页
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文件 3.96MB
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关键词: 钢管支架现浇施工技术
挂篮悬臂浇筑法
固定式钢栈桥架设技术
目录: 1编制原则及依据;2工程概况;3施工总体部署;4桥梁施工方案、方法及技术措施;4.1总体施工方案;4.1.1桩基施工方案;4.1.2承台施工方案;4.1.3深水基础施工方案;4.1.4墩(台)身(帽)施工方案;4.1.5支承垫石施工方案;4.1.6简支现浇箱梁施工方案;4.1.7连续梁施工方案;4.2桥梁工程施工方法、工艺及施工;4.2.1钻孔桩施工;4.2.2承台施工;4.2.3深水桩基、承台、墩身施工;4.2.4.墩(台)身(帽)施工;4.2.5.简支现浇箱梁施工;4.2.6.连续梁悬臂浇筑施工;5施工进度计划;6主要资源配置计划;7施工现场布置;8进度控制管理;9质量管
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32+48+48+32m连续梁施工组织设计附CAD(悬臂灌注 含计算书)
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文件 1.75MB
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关键词: 路桥施组设计
连续箱梁施工
WDJ碗口支架承载力检算
挂篮悬浇施工
资料目录 1 编制依据1 2 工程概况1 2.1 地形地貌1 2.2 地层岩性1 2.3 水文地质特征3 2.4 不良地质3 2.4 设计概况3 3 施工准备4 3.1 临时工程4 3.1.1 施工便道4 3.1.2 临时房屋5 3.1.3 拌和站5 3.1.3 施工用电5 3.1.4 施工用水5 3.2 技术准备5 3.2.1 测量放线5 3.2.2 图纸会审6 3.2.3 技术交底6 3.3 物资准备6 4 施工组织7 4.1 施工队伍部署7 4.2 施工计划7 4.3 材料采购和供应计划8 4.4 劳动力配备8 5 施工方案9 5.1施工工艺9 5.1.1 悬臂箱梁施工工艺流程
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105m四跨连续箱梁景观步行桥全套施工组织设计(188页 配图丰富)
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文件 16.99MB
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
内容简介 工程概况: 全桥总长503.98m,桥面宽10m,主桥为四跨连续箱梁,跨度布置为70m+105m+105m+70m。 工程内容主要包括北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等附属工程,两岸桥头设计规划为电梯和楼梯组合使用。 ...... 工程特点: 1、施工内容多。本项目包括桥梁、塔楼、预埋线、环境保护设施、机电工程、装饰工程、无障碍电梯、给排水等,工程内容较多,且各专业工程的相互影响制约较大,施工中需统筹安排,协调配合。 2、协调工作较大。本工程地处青田县城区,跨瓯江河道作业,路线与G
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[广东]含气泡混合轻质土道路等宽变宽现浇连续箱梁三层互通立交工程施工组织设计202页
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文件 6.77MB
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关键词: 气泡混合轻质土施工
支架法现浇箱梁
土工格栅处理软基
项目位置:广东
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
设计速度:100
主体工程内容:互通式立交
路基地基处理:换填土
第一章 编制依据;第二章 工程总体概述;第三章 施工目标、管理体系及准备;第四章 施工方案总体布置;4.1、总体施工方案及程序;4.2、施工测量网布置;4.3、桥梁施工;4.4、道路施工;4.5、涵洞施工;4.6、改沟改路施工;4.7、边坡防护施工;4.8、混凝土挡土墙施工;4.9、交通工程施工;第五章 道路施工交通疏导方案;第六章 安全施工应急预案;第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施;第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施;第九章 季节性施工措施及应急度讯措施;第十章 工程创优计划及措施;第十一章 资源配备;第十二章 施工进度计划和进度保证措施及承诺;第十三章 施工总体部署
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高等级铁路大跨度连续梁桥全套施工组织设计(199页 钢板桩围堰 双壁钢围堰)
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文件 3.62MB
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关键词: 路桥施组设计
跨公路连续梁
内容简介 工程概况: 特大桥跨淡水河连续梁、跨公路连续梁、钢板桩围堰、双壁钢围堰施工专项方案、河堤防护方案单独编制并上报。 全桥长4248.016米,桥址在DK34+160~DK34+705处跨越淡水河,河流与线路大里程夹角为90度,本桥主跨采用1-(80+120+80)m连续梁跨越;在DK32+724~DK34+770处跨越景观大道,公路与线路大里程夹角为90度,正宽约29m,净高大于5m,本桥主跨采用1-(40+64+40)m连续梁跨越;在DK35+595~DK35+640处跨越规划路,本桥主跨采用1-(40+64+40)m连续梁跨越;在DK36+532~DK36+5
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