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发表于2019-07-10

标签：公路特殊结构资料公路特殊结构讨论公路特殊结构视频

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公路造价实战训练营（2020版）立即试听

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关键词：公路工程造价公路图纸识读同望软件操作公路工程量清单定额预算培训

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公路工程特殊结构桥梁项目设计文件编制办法宣贯讲解立即下载

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复杂地质条件下特殊小净距公路隧道的结构设计立即下载

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关键词：路桥工程论文小净距公路隧道

内容简介结合西安～漫川关高速公路中黄柏楼二号隧道的地质条件和工程特点及施工情况，介绍了小净距公路隧道的结构设计。

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地质雷达在公路厚度结构检测方面的应用查看详情

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雷达检测技术具有无损、快速、简易、精度高等优点，可作为今后公路工程施工(特别是高等级公路施工)的一项重要的地球物理探测技术，并能够为依法规范道路建筑行为提供科学技术保障。路面厚度结构无破损检测属超浅层地球物理勘察的范畴，其特点是道路结构层物性差异不大且分层厚度小，探测深度浅，探测精度要求高，探测速度快，常规的地球物理方法与技术根本无法满足要求。虽然为适应公路质量检测的需要，我国少数省区引进了一些国外设备，由于各国具有不同的国情和执行标准，引进设备的检测指标体系不具备通用性，根本无法完全照搬国外的检测方法。以往，国内除采用钻孔取样检查路面厚度外，还

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公路桥梁结构设计你不得不知道的六大要点查看详情

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桥梁结构设计的任务就是以最经济的途径来满足结构的功能要求,使桥梁结构在施工和使用期内能承受各种预期的荷载作用。桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、人为因素等外来作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。大量的病害实例也证明，除了施工和材料方面的原因，影响结构耐久性的决定性因素是设计上的缺陷。桥梁出现安全性和耐久性差的现象，既有施工方面的问题，同时在桥梁设计领域，特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的地方。结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案，其次是结构分析与构

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日本新东名高速公路路面结构查看详情

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关键词：日本高速公路高速公路路面结构

为了确保重载交通高速公路路面具有安全、快速行驶的功能，并能长期保持路面结构的耐久性，新东名（东京－名古屋）高速公路71％的路基段和所有的隧道内均采用了复合式路面。由连续配筋混凝土板与高性能沥青铺装层组成的复合式路面，以往曾在多条路段采用，通过对这些路段的长期使用情况调查得知，复合式路面车辙的发展，不到通常沥青路面的一半，证明复合式结构提高了路面的耐久性；复合式路面裂缝发展较沥青路面慢，裂缝率达到20％的时间：沥青路面为15年，而复合式路面为25年；复合式路面的维修周期是沥青路面的1.5倍，对重载交通的路面，若考虑维修因素，复合式路面是一种经济的路

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[云南]二级公路路面结构CAD详图立即下载

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关键词：路桥节点详图路面结构接缝构造图路面钢筋布置图

资料目录路面结构图水泥混凝土路面接缝平面布置示意图路面结构接缝构造图路面相接段和胀缝构造图自由边缘钢筋布置及角隅补强工程数量表路面钢筋工程数量计算表路面工程数量表内容简介设计按《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000的有关规定进行。水泥混凝土板厚以重交通量试算确定，设计基准期20年，设计水泥混凝土强度以28d龄期的弯拉强度控制取5.0Mpa。道路的两侧的C20路缘石进行预制安装，其每块长50cm。 …… 水泥混凝土路面接缝包括纵向接缝和横向接缝。纵向接缝包括纵向缩

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