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[分享]地铁盾构施工事故分析资料下载

发表于2019-07-10

标签：地铁盾构施工事故分析资料地铁盾构施工事故分析讨论地铁盾构施工事故分析视频

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世界各国桥梁工程事故案例分析（下）立即试听

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关键词：事故案例分析

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世界各国桥梁工程事故案例分析（中）立即试听

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关键词：事故案例分析

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地铁工程盾构施工关键技术解读及事故案例分析（图文并茂） vip 立即下载

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关键词：地铁盾构施工盾构始发施工钻孔灌注桩施工

地铁盾构施工事故分析资料下载-地铁工程盾构施工关键技术解读及事故案例分析（图文并茂）

盾构施工法是地下暗挖隧道工程从开挖掘进、衬砌支护与防水，全部是机械化和自动控制。实现了隧道快速、安全的掘进。地下作业条件大大改善。现代的盾构机械可以用于各种地层，只需根据地质和水文条件，选择适合的盾构设备，配备相应刀具，即可满足工程需要。……盾构始发井和接收井：盾构始发井为盾构始发所用，应设置在隧道线上。一般设在明挖车站端头。接收井为盾构到达终点接收盾构设备所用。一般设在明挖车站端头。如无明挖车站可设在隧道一侧，通过盾构设备转体、横移，再解体吊装。……土方开挖与支撑施工关键技术：对角开挖。严禁超挖。控制地面超载。做好支撑防坠落措施。……共62页，编制于2014年。盾构始

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地铁盾构施工引起的地表沉降分析查看详情

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在地铁施工过程中，盾构法是一种非常实用的方法，具有一定的可持续性和稳定性。这种方法能够在各类土壤中进行施工，同时对地表环境的影响非常微弱，是地铁建造中应用最为广泛、最为实用的方法。但是由于盾构机械设备的质量和体积很大，给地表造成很大的压力，容易产生地表沉降现象，如果地下土质比较松软，或者土层中的含水量较大，沉降现象就会更加明显。所以，在施工的过程中需要不断监测地表的沉降情况，保证沉降程度在可控范围之内，避免发生重大事故。1实例概况1.1基本情况某工程为建设一轨道2号线，从某市的原有站点建设到城市北侧，部分工程已经开始施工，工程道路的宽度为90m，建设范围区内部分地段具有地形差异

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[硕士]花岗岩球状风化体地段地铁盾构施工风险分析与控制[2010] vip 立即下载

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内容简介学科专业：桥梁与隧道工程授予学位：工学硕士学位授予单位：中南大学学位年度： 2010年随着我国国民经济的发展，城市人口的增加，越来越多的城市开始了地铁建设。地铁隧道的建设采用盾构法施工的优势也越来越明显。然而，盾构法一般适应于均一的软土、软岩或砂层及其互层，事实上，复合地层在我国地铁施工中较为常见，由于盾构机是根据地质特点“量身定做”的，因此也就无法保证盾构机具备百分之百的适应性，从这个意义上讲，施工风险是必然的。如何把风险降到最低，如何防止重大风险事故的发生，成为人们最为直接关心的问题。花岗岩球状风化体地层是一种典型的复合地层，在我国广州、深

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[PPT]地铁施工期风险分析与研讨(盾构施工,事故案例) vip 立即下载

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地铁盾构施工事故分析资料下载-[PPT]地铁施工期风险分析与研讨(盾构施工,事故案例)

资料目录一.高风险的地铁工程二.土建结构施工风险分析三.地铁地下土建结构的施工方法 1.明挖 2.暗挖 3.盾构四.土建结构施工中特殊节点的施工风险五.地铁工程第三方检测与第三方责任险六.地铁施工事故案例与警示七.地铁施工事故统计分析与启示八.在进入地铁工程施工中，依据相关合同的授权和各参建单位的配合...内容简介地铁建设是一项综合性很强的系统工程，具有投资规模大、施工技术精确度要求高、涉及多个专业技术领域，它面临的“四大环境”。即“地表建（构）筑物环境、地下管线环境、地下水环境、地层覆盖环境”。地下管线：地下铁道的修建对城市既有建筑环境具

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填海区复杂环境下地铁盾构施工技术查看详情

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关键词：地铁盾构施工盾构施工技术地铁盾构施工技术

1工程及地质概况深圳地铁2号线土建2203标段项目，建设场地于2002年后由填海而成，属新近填海区，早期处于海水之中，场地原始地貌为大沙河三角洲及海滩或海冲积潮间带，后采用吹砂或填土石等方法填海造陆；场地第四系砂层厚度大，含水性好，地下水位较高，补给来源丰富，海潮引起的动压水对盾构施工影响很大；地铁区间隧道多处穿越建筑密集区，穿越滨海大道，穿越填海区以及岩层起伏较大、地层软硬不均、局部存在微风化球状体的地层；局部隧道位于全断面淤泥和砂层，地层稳定性差。本标段包括两站两区间，即登良站、登后区间、后海站、后科区间（如图1），两区间隧道采用盾构法施工，隧道内径5.4m，两区间各设1座

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城市地铁盾构施工准备查看详情

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第二部分施工准备 1、施工场地布置 1.1、施工场地布置原则地铁一般地处市区，交通拥挤、人流集中、施工用地比较紧张，场地规划主要按以下原则布置： 1.1.1、施工场地作为施工组织的重要资源，必须严格按照招标文件和设计图纸提供的施工条件和施工要点，做到合理可行。 1.1.2、根据现场施工总体安排及交通运输的需要，施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主，尽量减少干扰既有道路交通。 1.1.3、充分考虑市容及环境保护，施工设施布置在满足生产规模和施工工艺的要求下，做到紧凑美观、安全防火。

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地铁盾构施工所面临的十大主要风险查看详情

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一、不良地质中盾构施工风险 1、盾构处在承压水砂层中，由于正面压力设定不够高，缺少必要的砂土改良措施以及盾尾密封失效，而引起正面及盾尾涌砂涌水导致盾构突沉、隧道损坏； 2、在盾构上部为硬粘土、下部为承压水砂层时，由于硬粘土过硬很难顶进，而承压水砂层则因受压不足不能疏干而发生液化流失导致盾构突沉；另因过硬粘土卡住密封舱搅拌棒使粘土与砂土不能拌合排出，致使盾构下部砂土液化由螺旋器流出，导致盾构底部脱空下沉； 3、超越沼气层或其他原因形成的含气层时（如气压法施工的隧道或工作井附近），如未探明其范围和压力、未事先进行必要的释放、未采取防备毒气和燃爆的措施，开挖

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[安徽]地铁区间隧道Φ6250土压平衡式盾构施工方案106页（开挖直径6280mm） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案区间隧道施工方案土压平衡式盾构隧道防水施工

地铁盾构施工事故分析资料下载-[安徽]地铁区间隧道Φ6250土压平衡式盾构施工方案106页（开挖直径6280mm）

资料目录第一章编制依据及工程概况1 1.1、编制依据1 1.2、工程概况1 1.3、主要施工内容5 1.4、本工程主要施工特点、难点及措施6 第二章施工策划7 2.1、工程总进度计划7 2.2、施工人员组织7 2.3、机械设备组织9 2.4、工程、施工材料组织11 2.5、施工场地布置12 2.6、开工前准备工作19 2.7、工期保证措施20 第三章区间隧道施工方案22 3.1、主要施工工序22 3.2、测量方案22 3.3、区间隧道盾构施工方案28 3.4、施工监测46 3.5、盾构机调头48 3.6、隧道防水施工49 3.7、洞圈施工51 3.8、隧道质量标准53 3.9

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天津地铁隧道盾构施工技术专家汇报 vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训天津地铁隧道隧道盾构施工技术盾构掘进风险管理

资料目录第一章概述 1 1.1 天津工程地质及水文地质条件 1 1.2 天津地铁规划及建设情况 3 1.3 目前运营隧道情况 4 1.4 天津盾构隧道简介 4 第二章盾构始发接收技术 5 2.1 端头加固技术 5 2.2 钢护筒明洞接收技术 6 1、钢护筒接收技术特点 7 2、明洞接收技术特点 7 第三章盾构掘进风险管理 8 3.1 工程现状调查与评估阶段 8 3.2 工程勘察管理阶段 8 3.3工程设计管理阶段 8 3.4 风险源及等级确定 9 3.5 施工风险管理 9 第四章盾构隧道事故修复 12 4.1 盾构隧道事故简介 12 4.2 管片、盾构机姿态及注浆效果探查

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轨道交通施工技术交流之——盾构施工所面临的几大主要风险查看详情

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地铁区间盾构施工风险评估及应急预案61页 vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁区间工程

资料目录第一章编制说明- 1 - 1.1编制对象- 1 - 1.2编制目的- 1 - 1.3编制依据- 1 - 1.4适用范围- 2 - 第二章工程概况- 3 - 2.1工程简介- 3 - 2.2工程环境危险源调查及风险评估- 4 - 2.3工程地质及水文地质- 5 - 第三章工程风险分析- 15 - 3.1 洞门破除- 15 - 3.2 盾构进（出）洞涌水涌泥- 16 - 3.3 端头加固质量未达要求或失效- 16 - 3.4 盾尾刷更换- 17 - 3.5 螺旋机喷涌- 18 - 3.6 盾构机换刀施工风险- 18 - 3.7 矿山法暗挖联络通道施工风险- 19 - 3.

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盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故查看详情

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关键词：安全技术交底项目部管理人员物业管理资质施工进度横道图

地铁盾构施工事故分析资料下载-盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故

一、事故情况简述 2011年 5月6日凌晨7时30分许，天津地铁2号线建国道—天津站区间，左线掘进289.2m +0.2m、右线掘进247.2m+0.6m时，右线盾构机因螺旋机被水泥土固结块卡死无法运转，在开启观察孔进行处理时，发生螺旋机观察孔突沙涌水事件。由于该地段的地质异常复杂，突泥及涌水较大，导致地面塌陷，且左线掘进快于右线35环，左线线路高程高于右线，致使左右线隧道均发生局部管片变形破损开裂，最终左右线隧道均封堵回填，两台盾构机埋于地下，建天区间左右线重新改线施工，构成责任事故（无人员伤亡）。事故发生时，两台盾构机平面位置如下图所示。二、

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[PPT]地铁盾构施工典型案例安全教育培训 vip 立即下载

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关键词：路桥安全文明安全教育培训

内容简介盾构施工人机交错的特征十分明显，起重伤害、电瓶车伤人、机械伤害、高处坠落等多种事故发生的可能，始终贯穿着施工的全过程。施工周期短、机械设备高频率运转等客观因素注定了安全管理监控具有较高的难度。盾构施工工艺的分部分项工序流程达到十几个，覆盖面相当的广，其中有多个部位被列为安全重点部位。盾构进出洞危险源辨识（概述）盾构进出洞都存在相当大的危险性。人机交错、立体施工的特性十分显著。整个施工作业环境处于一个整体的动态之中，蕴藏着土体坍塌、起重伤害、高处坠落、物体打击等多种事故发生的可能。 ...... 管片堆放危险源辨识地面管片堆场施工主要涉及到运输

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隧道盾构施工钢衬套施工工艺立即下载

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盾构钢衬套施工工艺钢衬套加固衬砌内轮廓的工艺工法近几年已经广泛的应用在地铁盾构隧道的管片及水工隧道的衬砌内轮廓结构加固上。地铁盾构隧道处于一定的工程地质环境中，在受外部作业影响时，将会改变盾构隧道结构的受力状态，可能导致盾构隧道产生过大的横向变形，引发管片开裂、接缝张开、螺栓失效等现象，进而诱发隧道病害。隧道病害给隧道的正常运营带来安全隐患，甚至引发严重事故，造成重大损失。另外，地铁盾构隧道结构在役期间，各种功能会随时间的推移而减弱，可靠度降低，影响正常使用。如果能够对已发生病害的地铁盾构隧道，及时对其病害程度采取有效的修复加固措施，就可以节省投入，达到经济高效的目的。

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