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新建铁路路基斜交超浅埋地铁的变形监控与安全评估
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关键词: 路桥工程论文
桩板结构路基
内容简介 为评估深厚软土地区临近超浅埋地铁施工对盾构的扰动,结合斜交超浅埋地铁的某客运专线桩板结构路基工程,基于“第三方监测”的工程安全监控模式进行施工及试运营期间的安全评估,并研究了各阶段的变形规律及安全敏感因素。研究结果表明:地铁水平位移只出现于桩基施工阶段;沉降变形与收敛变形则贯穿于整个施工与运营阶段,变形值呈“增大一减小一稳定”的趋势;地铁变形中沉降影响最大,收敛变形次之,水平位移最小,且变形极值均小于安全限值,说明地铁结构是安全的;桩板结构有效控制了后续沉降的发生,大大降低了新建客运专线与既有地铁的相互影响。
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[浙江]主桥双塔整幅叠合梁斜拉桥群桩基础跨海大桥投标施工组织设计216页
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关键词: 路桥施组设计
跨海大桥施工组织
反循环成孔工艺
现浇箱梁支架搭设
项目位置:浙江桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥,大桥,中桥,小桥桥梁总长度:685m水上、陆上桥梁:水上桥梁,陆上桥梁围堰类型:套箱围堰桥梁基础:扩大基础,钻孔灌注桩,其它桥梁上部结构:箱梁桥,拱桥,斜拉桥梁桥施工方法:支架现浇,悬臂浇筑,悬臂拼装,移动模架逐孔现浇,装配式桥预制安装计划工期:36月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2014资料目录 一、总体施工组织布置及规划 1.1、工程概况 1.1.1
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[甘肃]铁路制梁场钻孔灌注桩基础施工方案
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桩基设计等级:甲级桩基类型:泥浆护壁钻孔灌注桩, 旋挖成孔灌注桩桩基施工方法:钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:声波透射法桩基图纸:无桩数:120根桩径:500-999mm资料目录 一、 编制依据 1 二、 工程概况 1 三、 主要工程数量 2 四、 工期安排 3 五、 机械及设备配置 3 六、 主要管理人员 3 七、 工班安排 4 八、 施工方案 5 九、 施工工艺与方法 5 (一) 施工工艺 5 (二) 施工方法 5 十、 质量检验标准 14 十一、 钻孔灌注桩施工应急措施 15 十二、 确保工程工期的措施 21 (一) 确保工期的组织措施 21 (二)
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高速公路项目桥梁施工安全风险评估报告(word,38页)
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关键词: 高速公路项目桥梁施工
桥梁施工安全风险评估
安全管理制度
内容为:高速公路项目桥梁施工安全风险评估报告 桥梁上部结构形式采用3×8m普通钢筋混凝土空心板梁,桥面连续,全桥一联,桥梁全长34.04m,桥梁全宽18m。桥面铺装10cm厚钢筋混凝土现浇层、防水层及10CM厚沥青铺装层。两侧桥台各设一道D40伸缩缝,支座均采用普通圆板式橡胶支座。下部结构为桩柱式墩,钻孔灌注桩基础,桩基础按摩擦桩设计;重力式U型台,扩大基础接桩基,桩基按摩擦桩设计。桥梁上部结构空心板采用工厂预制,现场吊装。 【目录】 1、概述 2、工程概况 3、评估过程与评估方法 4、桥梁工程总体风险评估 5 、风
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绕城互通G匝道桥施工安全风险评估报告
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绕城东枢纽互通G匝道2#桥位于重庆迎龙镇龙顶村境内。本桥标准按设计行车速度80km/h。绕城东枢纽互通G匝道2#桥里程为GK0+371.17~GK0+594.17,全长223米,中心里程为GK0+482.67。本桥平面位于A-85左偏缓和曲线、半径R-120m的左偏圆曲线上,纵面位于R=2000m的竖曲线上。设计9墩2台,桥梁下部构造0#台采用肋板台,桩基直径1.2m,桩长18m,10#台为桩柱式桥台,桩基直径1.3m,桩长18m ,1#墩~5#墩为直径1.3米桩基础,桩长20m。6#墩为直径1.3米桩基础,桩长26m, 7#~9#墩为直径1.3米桩基础,桩长22m。上部构造为4×20m+3×
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桥梁隧道施工安全风险评估报告
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关键词: 安全风险评估
安全施工方案
桥梁隧道施工安全风险评估报告 本合同段起点位于虎头山(K115+398.869)顺接沈海高速公路复线仙游段,设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304,沿山边展线至寺浦,沿山边展线,尔后穿白石格隧道,穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同段终点(K120+190.000 隧道内),线路全长 4.791 公里。本合同段有大桥3 座,中桥 1 座,分离式大桥 1 座,分离式隧道 0.5 座。其中白石格隧道( 左 幅 ) 起 讫 ZK117+808 ~ ZK120+210.7 , 长 2402.7m ;( 右 幅 ) 起 讫YK117+780~YK120+190,长 2410m;隧道最大埋
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绕城互通主线桥梁施工安全风险评估报告
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绕城东枢纽互通主线1#桥位于重庆迎龙镇龙顶村境内。本桥标准按设计行车速度80km/h。绕城东枢纽互通主线1#桥里程为K1+341~K2+723.540,全长382.54米,中心里程为K1+523.5。本桥平面位于A-573.399右偏缓和曲线、半径R-1500m的右偏圆曲线上,纵面位于1.12%的上坡段。设计10墩2台,桥梁下部构造0#台、12#台为直径1.2米桩承台基础,桩长16m ,1#墩,2#墩、6#墩、7#墩、8#墩为直径2米桩基础,桩长20m。3#墩、4#墩、5#墩为直径1.8米桩基础,桩长18m。,9#墩、10#墩、11#墩为直径1.5米桩基础,桩长20m。墩台身结构形式0#台、1
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桥梁桩基施工及事故案例分析
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学员数 348
好评率 98%
关键词: 桥梁桩基施工
桩基施工处理
桥梁沉入桩施工
桥梁灌注桩施工
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桩基后注浆施工方法
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学员数 2025
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关键词: 后注浆
桩基后注浆
桩基后注浆问题处理
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百靖高速公路施工安全风险评估报告
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关键词: 路桥安全文明
其他安全资料
安全风险评估
项目风险分析
资料目录 一、编制依据 二、工程概况 1桥梁 2、隧道 XX大桥专项风险评估报告 一、编制依据 二、工程概况 三、评估流程和评估方法 四、评估内容 (一)风险源普查与辨识 (二)风险分析 (三)风险估测 (四)重大危险源的评估 五、评估结论 六、防控对策 (一)重大危险源防控措施 (二)一般危险源防控措施 七、存在不足 XX互通2号桥专项风险评估报告 一、编制依据 二、工程概况 三、评估流程和评估方法 四、评估内容 (一)风险源普查与辨识 (二)风险分析 (三)风险估测 (四)重大危险源的评估 五、评估结论 六、防控对策 (一)重大危险源防控措施 (二)一般危险源防控措施 七、
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预应力混凝土t型梁桥施工阶段风险评估报告
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关键词: 路桥安全文明
其他安全资料
桥梁风险评估报告
资料目录 编制依据 工程概况 大桥工程概况 评估过程和评估办法 大桥风险评估 -总体风险评估 -风险分析 -风险估测 -重大风险源风险估测 风险控制 评估结论 专项风险评估流程图内容简介 桥梁左幅全长:346米 桥梁右幅全长:342米 桥梁为整幅桥,上部结构为11×30m预应力混凝土T型梁,本桥平面位于R=710米的右偏圆曲线上,桥面横坡为单向4%,纵断面位于R=93420米的竖曲线上;墩台径向布置。 本桥下部结构为柱式墩、桩基础,桩基为挖孔桩,为确保质量,在造孔完毕和清孔后应进行质量检查,清孔后再下钢筋笼,挖孔桩应清干净。桩基均必须嵌固于中风化基岩之中,最小深度不
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11×30m预应力T型梁桥施工安全风险评估报告(2013年)
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关键词: 路桥安全文明
其他安全资料
预应力T型梁桥
安全风险评估
资料目录 编制依据 工程概况 评估过程和评估办法 大桥风险评估 -总体风险评估 -风险分析 -风险估测 -重大风险源风险估测 风险控制 评估结论内容简介 整幅桥左幅全长:346米 右幅全长:342米 下部结构:柱式墩、桩基础 【评估目的】 对大桥施工的可行性、充分性、有效性进行评价,通过对该桥梁施工风险的识别、估计和评价,确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各类风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。 【内容节选】 严禁孔口上作业人员离开岗位,每次装卸
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藻渡河大桥承台施工方案
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1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 技术依据 ⑴、地勘报告 ⑵、施工图设计文件 ⑶、安全风险评估报告 ⑷、实施性施工组织设计 1.1.2 法律法规及相关文件 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-2012) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2011) 《预拌混凝土》(GB 14902—2
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超高层商业建筑结构工程超限设计可行性报告
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关键词: 超限可行性报告
建筑结构超限情况
目录 1 简介 2 结构设计基本数据 2.1 设计依据 2.2 结构材料 2.3 荷载和作用 2.4 主体控制参数 2.5 场地工程地质和水文地质条件 3 结构体系 3.1 描述 3.2 结构体系组成 3.1 楼层平面布置 4 建筑结构超限情况 5 弹性分析 5.1 结构分析概述 5.2 SATWE 及 ETABS 分析结果 6 基础设计 6.1 设计标准 6.2 设计依
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建造桥梁在水中怎么打基础?
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桥梁的基础主要分为两种,河床条件好,跨径比较小的采用钻孔灌注桩,先做围堰(你可以理解为临时的堤坝)把水隔开,然后抽出围堰内部的积水,接下来就可以在没有积水的情况下施工。插入钢护筒,钻孔,下放预先焊接好的钢筋笼(即桩所需的钢筋),灌注混凝土,这样钻孔灌注桩就完成了。然后做混凝土承台和桥墩,撤除围堰,桥梁的下部结构完成。 还有一种比较极端的情况,就是跨径很大,而且水文条件不允许做围堰(例如各种跨海大桥),就必须采用沉箱基础。你可以理解为先用混凝土浇筑一个巨大的箱子,然后把箱子下沉到河床底部,将水抽出,加压,制造出无水的环境,然后就可以将工人派到沉箱内部进行施工。有时候河床的地
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基坑工程安全手册目录,贴合规范,有理有据!
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关键词: 基坑工程安全手册
安全技术交底
工程专项施工方案
基坑工程安全手册目录 1、施工方案 2、基坑支护 3、降排水 4、基坑开挖 5、坑边载荷 6、安全防护 7、基坑监测 8、支撑拆除 9、作业环境 10、应急预案 一、施工方案★ 基坑工程应编制专项施工方案★ 专项施工方案应按规定审核、审批设置要求:1、开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程,应单独编制专项施工方案。(建质[2009]87号附件一)2、基坑工程施工前应根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法>(建质(2009
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基坑工程施工安全标准化手册
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关键词: 安全技术交底
工程专项施工方案
地下连续墙支护
基坑工程安全手册目录 1、施工方案 2、基坑支护 3、降排水 4、基坑开挖 5、坑边载荷 6、安全防护 7、基坑监测 8、支撑拆除 9、作业环境 10、应急预案 一、施工方案 ★ 基坑工程应编制专项施工方案★ 专项施工方案应按规定审核、审批设置要求:1、开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程,应单独编制专项施工方案。(建质[2009]87号附件一)2、基坑工程施工前应根据《危险性较大的
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基坑工程施工安全标准化手册,这篇够不够“全”?
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关键词: 安全技术交底
工程专项施工方案
一、施工方案 ★基坑工程应编制专项施工方案 ★专项施工方案应按规定审核、审批 设置要求: 1、开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程,应单独编制专项施工方案。 2、基坑工程施工前应根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法>文件规定,由施工企业技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,经审核通过的,由施工企业技术负责人签字,加盖单位法人公章后报监理企业,由项目总监理工程师审核签字并加盖执业资格注册章。 基坑围护 &
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