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路桥施工图识读视频（迅速看懂施工图纸）
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关键词： 路桥施工图识读
桥梁施工图识读
道路施工图识图
隧道施工图纸讲解
市政管道施工图讲解
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弄山口1号双线中桥安全专项施工方案
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弄山口1号双线中桥，起止里程为DK334+967.630～DK335+45.570， 全长77.94m，大桥中心里程为DK334+007，孔跨布置2×32m预制箱梁。下部构造为矩形实体桥墩、T型空心桥台及桩基础，1#墩高6.5m，0#桥台高7米，2#桥台高5米，均为钻孔桩基础，墩、台共3个，桩径1.25m，布桩长形式为9×6m+6×17m+8×6m，共23根桩基础。本桥环境水具有H1侵蚀性，承台、桩身砼均采用C35砼。本桥的安全重点在于跨通乡公路墩位基础施工安全防护。 本地属于高原斜坡侵蚀、构造中、低山地貌区。沿线为云贵高原东侧的梯级大斜坡地带、90%以上面积属于山岳地形，由西北向东
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普通国省干线公路工程冬季安全专项施工方案
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关键词： 国省干线工程
公路工程施工方案
公路冬季施工方案
冬期施工安全措施
根据本标段普通国省干线纵八宁化连屋至下曹公路工程A标段项目工程特点，制定有效预防、及时控制在冬季工程建设过程中可能发生的安全事故，使事故发生时的救援工作能够有序、分步骤、快速、高效、全面地展开，最大程度的减少事故造成的人员伤亡和财产损失，减小对社会、对环境产生的不良影响，确保把事故危害降到最低，保证工程建设的顺利实施。 ······ 一、编制目的 二、工程概况 三、气象水文 四、冬季施工安全专项组织及安全隐患应急处理领导小组 五、物资准备和安全技术措施 六、分项工程冬期施工安全措施 七、冬期施工安全教育
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隧道施工安全专项方案（共45页）
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第14合同段共设置两座隧道，分别为水菁沟隧道和白龙山隧道（前半段），水菁沟隧道位于六盘水市水城县勺米乡。水菁沟隧道双洞长2855m，属长隧道，最大埋深约366m，设置为分离式；白龙山隧道（位于本标段，全隧道为特长隧道）位于六盘水市水城县玉舍镇，双洞长2007.5m，最大埋深约358m，设置为分离式。 ······ 第一章、工程概况 第二章、总 则 第三章、安全方针与目标 第四章、安全管理组织机构 第五章一般地质隧道施工安全措施 ······ 共45页 隧道通风图
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铁路特大桥墩柱、连续梁施工防护安全专项方案（23页）
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关键词： 连续梁施工防护安全
特大桥墩柱施工防护安全
跨沪昆铁路特大桥连续梁位于既有沪昆线（公坪-芷江西）K1570+840～+990处上方跨越，主跨100m，共分13个标准段，两个边跨合龙段，一个中跨合龙段。截止2013年元月16日，已浇筑完成4个标准段，还剩余9个标准段，两个边跨合龙段，一个中跨合龙段。 【目录】 一、编制依据、编制范围 二、施工情况介绍 三、春运期间施工计划安排 四、春运期间安全施工专项方案
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安全专项方案
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关键词： 安全专项方案
施工安全管理
目录 一、工程概况 二、风险源分析 三、风险控制措施 4、人员、仪器设备 5、沉降变形测量 6、隧道工程沉降变形观测技术要求 ······ 概况隧道位于福建省福州市永泰县和莆田市涵江区，起点位于永泰县城峰镇穴利村，为向莆铁路全线最长的双洞单线隧道，是向莆铁路的重点工程和控制性工程。左洞起讫里程DK491+253～DK513+428长22.175Km，右洞起讫里程YDK491+577～YDK513+414，长21.843Km。隧道施工方法为钻爆法施工，由于地处青云山国家级风景名胜区、藤山和老鹰尖省级自然保护区，为了保
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特大桥挂篮悬臂浇筑施工安全专项方案
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关键词： 挂篮悬臂浇筑
浇筑施工方案
少林河主桥为双幅三跨预应力刚构桥，长196米，全桥桥面横坡为2%，采用（52+92+52）m三跨预应力混凝土变截面单箱双室连续刚构。由左、右幅分离的两个单箱双室箱型截面组成。单幅箱体顶板宽15.98m，厚0.30m，设2%的横坡；底板宽10.98m，厚度从墩边90cm逐步变到跨30cm，横桥向底板保持水平，箱梁根部梁高5.6m，跨中梁高2.4m，腹板厚度为80cm到50cm；翼缘板悬臂长为2.5m，根部厚0.7m，端部厚0.20m。箱梁箱室内在墩顶设置二道厚1.2m的横隔梁，跨中部设厚0.30m的横隔板外，其余部位均不设横隔板。 ······ 一、工程概况 1
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公路改建工程边通车、边施工安全专项方案
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顺昌县仁寿镇至横四线（大干镇）公路改建工程起点位于建阳市与顺昌县交界的仁寿镇人寿村，顺接现状X819县道从东北往西南方向布设，依次经过桥下村、路码头村、沙口村、土丰村、尾村、东风村、富屯溪，终点位于顺昌县埔上镇口前村国道316线。线路总长30.786Km。沿途村落众多，且本工程有大部分为老路拼宽，交通车流量给施工带来一定的干扰。为此，为了加强施工路段车辆及行人的安全，根据本工程特点，制定本方案。 ······ 一、编制说明 二、工程概况 三、路基、路面边通车边施工路段技术方案 四、交通维护组织机构及职责分工 五、安全教育
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地铁车站出入口深基坑开挖及过街通道安全专项施工方案（79页）
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关键词： 过街通道安全专项施工
质量保证措施
延平门站位于沣惠南路以西，沿科技路东西方向布置。延平门站车站包括4个出入口、2组风亭。出入口除过路口段采用暗挖法施工，其余部分均采用明挖法施工。延平门站Ⅲb号出入口位于沣惠南路与科技路交叉口东北角，市政过街通道位于沣惠南路下方，连接ⅡB、ⅢB出入口暗挖通道。 【目录】 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工部署及施工安排 第四章 主要施工工艺 第五章 监控量测 第六章 质量保证措施 第七章 安全施工措施 第八章 文明施工保证措施 第九章 危险源辨识及保证措施 第十章 雨季施工
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特大桥40+64+40m连续梁安全专项施工方案
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关键词： 特大桥施工方案
钻孔灌注摩擦桩
关东村特大桥40+64+40m连续梁位于DK796+390附近跨越宝洋溪处，全长145.5,m，有效长度为40+64+40m，下部墩柱为33#、34#、35#、36#。其中33#墩下部基础采用11根设计桩长42m的Φ1.00m钻孔灌注摩擦桩，承台尺寸6.8m×10.2m×2.0m（横桥向×纵桥向×高），墩柱为高15.0m的变截面墩；34#墩下部基础采用11根设计桩长为49m的Φ1.50m钻孔灌注摩擦桩，承台尺寸9.4m×14.6m×4.0m（横桥向×纵桥向×高），墩柱为高12.5m的等截面墩；35#墩下部基础采用11根设计桩长为46.5m的Φ1.50m钻孔灌注摩擦桩，承台尺寸9.4m×1
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公路大桥钢梁架设施工安全专项方案
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济齐黄河公路大桥路线起自黄河右岸济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上，左转从西张家庄北侧通过，于大堤桩号K9+226处跨越黄河右岸，大堤桩号K115+230处跨越黄河左岸，后转向北行，止于齐晏路与国道309线平交口处。项目路线全长3767.9m，其中黄河大桥长2288m，桥跨布置为：23×30+（40+175+410+175+40）+25×30m。主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥，长度840m；引桥桥型为连续箱梁，长度为1440m。两端接线1479.9m，其中右岸长度630m，左岸长度849.9m。本标段工程范围为北侧（齐河侧）1/2主桥（不含桥面铺装，含共用墩），起讫里程K1+744~K2+
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公路大桥索塔承台施工安全专项方案
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济齐黄河公路大桥路线起自黄河右岸济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上，左转从西张家庄北侧通过，于大堤桩号K9+226处跨越黄河右岸，大堤桩号K115+230处跨越黄河左岸，后转向北行，止于齐晏路与国道309线平交口处。项目路线全长3767.9m，其中黄河大桥长2288m，桥跨布置为：23×30+（40+175+410+175+40）+25×30m。主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥，长度840m；引桥桥型为连续箱梁，长度为1440m。两端接线1479.9m，其中右岸长度630m，左岸长度849.9m。本标段工程范围为北侧（齐河侧）1/2主桥（不含桥面铺装，含共用墩），起讫里程K1+744~K2+
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[山东]互通立交工程主线桥现浇箱梁安全专项方案
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关键词： 现浇箱梁施工方案
预应力混凝土连续箱梁
互通立交工程
工程概况 1、xxx互通立交工程是连接省道342（xx路）和xx高速而设置的，其位于河东区xx庄与xxx之间，是xx市区车辆上下高速公路的主要出入口，对xx市的经济发展起着重要的意义。 2、互通范围内地势比较平坦，省道342一侧喇叭受其两侧建筑物的影响，有加油站、浆纱化工厂等设施，省道342现状为双向四车道的一级公路，路基全宽25.5米，设计时速为80公里/小时，沥青混凝土路面。 3、 K193+987.7主线桥（主线上跨342省道），桥面为变宽，上部结构采用30+40+30+20（交角100.8°）米现浇预应力混凝土连续箱梁；作为一联进行施工，下部结构采用柱式墩
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路基高边坡工程安全专项施工方案Word版（共21页）
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一、工程概述 本标段起止桩号为K41+700～K48+545，全长6.845km，开挖土石方672665方，填土石方96657,3方，路基防护C20片石混凝土12417,2方，M7.5浆砌片石35759.3方；中桥四座长232,12米；盖板涵22座，石拱涵6座；路基宽为10m 。 …… 一、工程概述 2 二、自然条件 2 三、编制依据 3 四、安全保证体系 3 五、施工技术方案 4 六、重危险源识别与评价 9 七、危险源预防措施 10 八、 安全生产事故应急救援 15 ……
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某公路延伸工程上部结构安全专项施工方案
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江东青六路延伸工程位于江东新城中北部，设计起至滨江一路，终点至钱塘江堤，道路两侧为湿地性景观用地，是该区域内一条重要的景观展示带。抢险河桥位于江东青六路延伸跨越抢险河位置，临近钱塘江堤，根据河道规划宽度、南岸桥下空间的利用和两侧沟通、桥梁景观以及河道实际过水断面的需要，桥梁采用两跨56m+56m单索面独塔斜拉桥结构。 ······ 1、工程概况 2、总体施工步骤 3、主梁施工 4、主塔施工 5、斜拉索施工 6、施工监控 7、质量控制 8、安全控制 9、支撑体系受力验算 ······
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道路改建暨综合管廊实施工程基坑降水安全专项方案
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本次拟建的南汇新城云鹃路（C港-临港北路）道路改建工程暨综合管廊实施工程位于上海市临港新城，工程起点位于黄日港南侧黄日港南路位置，沿现状云鹃路向北延伸至临港南路南侧位置，期间横穿黄日港及绿丽港两条河道，工程总长度1912.8m。标准段基坑开挖深度为5.95-6.45m,过河倒虹段基坑最大开挖深度为8.95m。标准段基坑开挖宽度10.1m，倒虹段开挖宽度8m，局部异形段基坑开挖宽度根据主体结构横断面尺寸相应外扩。 ······ 1. 方案编制依据与降水目的 1 2. 工程概况 2 3. 工程地质及水文地质条件 3 4. 降水设计方案 5
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铁路客运专线隧道施工防坍塌安全专项方案
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关键词： 隧道防坍塌安全方案
防坍塌施工安全技术措施
防坍塌施工管理措施
安全施工方案
隧道起讫里程为DK147+996～DIK159+329，隧道全长11333m。隧道平面位于直线与半径10000m的曲线上。隧道进口至里程DK151+000内纵坡为20‰单向下坡，DK151+000～DIK157+500.2段纵坡为13.973‰单向下坡， DK157+500.2至隧道出口段纵坡为3‰单向下坡。断面为单洞双线隧道，线间距5.0m。 隧道设置2座斜井施工，1号斜井与正洞交汇里程为DIK151+300,斜井长度265m，2号斜井与正洞交汇里程为DIK154+550,斜井长度635m，均为双车道断面。 …… 3 危险源识别与分析 4 安全管理组织
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无砟轨道施工安全专项方案
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砟轨道左线单线线路长22175m，部分线路位于半径2000m的曲线上。隧道无砟轨道右线单线线路长21837m，部分线路位于半径4500m和半径7000m的曲线上。 在隧道四个洞口处各取5米设为过渡段。隧道双线大约需要浇注32000m3混凝土、铺设2300吨钢筋。 ······ 工程计量表； 道路示意图； 结构断面构造图； 路基处理相关图； 土方施工图； 附属工程 ······ 共15页，编制于2012年3月。 混凝土运输示意图
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城际轨道桥梁墩身施工技术安全专项方案
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宁和城际轨道交通一期工程线路全长 36.22km。其中地下线 14.13km，高架线21.365km，地面线0.425km，敞开段 0.30km。 宁和城际轨道交通一期土建工程 NH-TA12 标段分布有两站三区间；分别为：林东站～经六路站区间、经六路站车站、经六路站～黄里站区间、黄里站车站、黄里站～终点区间，线路全长约 4500m。 宁和城际轨道交通一期工程线路穿过地带为岗地、岗间谷地区及堆积平原两种基本地貌类型：本标段范围为长江高漫滩地貌，地形较平坦，地面标高在 6-10m 左右；经六路站～桥林车辆段为岗地、岗间谷地地貌，地形起伏较大，地面标高在 9.0-30.0m左右
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钢栈桥安全专项施工方案
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兰州市元通黄河大桥位于兰州市城关区，北起靖远路，横跨北滨河路及黄河，南至南滨河路。大桥位于城关黄河大桥和中山桥的中间位置兰州市黄河百里风情线上。 兰州市元通黄河大桥由北侧引桥和主桥两部分组成，工程范围内桥梁全长459m。其中主桥为下承式连续梁拱组合桥，北侧引桥为中小跨径预应力混凝土连续箱梁及简支梁桥。接线方式在与南滨河路交叉采用平交方案；在与北滨河路交叉采用分离式立交方案。 ······ 第一章 工程概况 第二章 施工组织与施工计划 第三章 栈桥设计与施工工艺 第四章 施工安全保证措施 第五章 劳动力计划 第六章
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主桥承台围堰安全专项施工方案
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主桥为下承式连续梁拱组合桥，主要由群桩基础、承台、实体墩、减隔震支座、预应力悬浇箱梁、钢管拱组成。北侧引桥为中小跨径预应力混凝土连续箱梁及简支梁桥。 主桥主墩承台包括Pm09、Pm10两个水中承台。承台均为矩形；采用C30混凝土，承台垫层均采用2500px厚的C20混凝土。 黄河兰州段流向自西向东，与线路夹角85度。施工期间,最高常水位1513.5m，流速3m/s，流量2000m3/s。河床面1509.5m左右。 ······ 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 实施计划 第四章 施工工艺技术 第五章 施
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