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隧道工程衬砌专项施工方案69张
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本隧道进口采用直切Ⅰ式洞门、出口采用正切Ⅰ式洞门，结构为现浇钢筋混凝土截面式衬砌结构。洞身衬砌结构按新奥法原理，采用复合式支护结构形式。二次衬砌采用模筑砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防结构性防排水。 …… 根据本工程现场实际情况及地质特点，仰拱采用分段开挖分段全幅浇筑的施工方法。分段开挖、浇筑长度6m为一个分段。为确保洞内的施工交通运输，仰拱施工处须架设栈桥，以利于洞内交通畅通无阻。早日封闭成环，是隧道施工和结构安全的保障。 二次衬砌距离掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得大于120m，IV级围岩不得大于90m，V级围岩不得大于70m。 …… 防排
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隧道工程衬砌钢筋专项施工方案
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关键词： 路桥施工方案
钢筋加工工艺
钢筋代换技术
钢筋安装施工
内容简介 七、施工方案及主要工艺流程 (一)、施工工艺 钢筋按要求在洞外统一加工，运输到现场，在台车上人工安装绑扎。根据测量控制点先扎外层环向定位钢筋，用纵向筋将定位钢筋连接后，以纵向筋作为其他环向筋安扎依据，扎完外层后再用相同方法安扎内层钢筋，并及时将内外层钢筋用蹬筋连接，电弧焊点焊，以加强整体刚度。钢筋安设完成后，按中线标高进行轮廓尺寸检查，合格后于内层钢筋挂设5cm厚砂浆垫块，以确保砼灌筑后钢筋保护层厚度。钢筋绑扎时，严禁损伤防水板，钢筋焊接时，用防火板对防水板进行遮拦，以防烧伤防水板………… 台车就位前按照用仪器测放的隧道中线及标高对已安扎好的钢筋再次进行结
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隧道模板台车二次衬砌施工方案
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关键词： 路桥施工方案
隧道二次衬砌施工
模板台车衬砌施工工艺
资料目录 第一章 工程简介1 1.1工程概况1 1.2工程所在地地质情况1 1.3气候描述1 第二章 编制说明2 2.1编制依据2 2.2编制原则2 2.3编制范围3 第三章 施工准备3 3.1技术试验工作准备3 3.1.1技术准备3 3.1.2试验准备4 3.2投入设备配置4 3.3投入人力4 第四章 施工方案、施工方法5 4.1模板台车衬砌施工工艺流程5 4.2二衬作业准备5 4.3二衬台车6 4.3二衬钢筋6 4.4.衬砌混凝土8 第五章 质量目标及保证体系12 5.1质量标准12 5.2质量保证体系12 5.3质量保证体系有效运行的保证措施14 第六章 安全生产、环境保护措施
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[湖北]铁路工程隧道二次衬砌专项施工方案（中核）
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关键词： 路桥施工方案
衬砌施工工艺
内容简介 7．施工工艺 7．1衬砌施工工艺 隧道衬砌施工工艺详见图 “衬砌施工工艺流程图”………… 7．2衬砌施工方法 1) 隧道拱墙衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖。隧道二次衬砌采用7m衬砌台车，按7m长度分段整体浇筑。混凝土为商购混凝土，由混凝土搅拌输送车运输至浇筑地点，然后由混凝土输送泵泵送入衬砌台车模板内………… 2) 施工前准确测量使衬砌台车定位，保证衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误；然后清理基底杂物、积水和浮碴，装设钢制挡头模板，按设计要求装设止水带，并自检防水系统设置情况。灌注混凝土自下而上，
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隧道二次衬砌(首件施工方案)
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关键词： 隧道二次衬砌
三心圆曲边墙结构
隧道二次衬砌(首件施工方案) 隧道主洞内轮廓为三心圆曲边墙结构，上半圆半径为13875px，隧道总高度为7.28m，总宽度为10.77m，设计时速80km/h。隧道洞口段结合地形、地质条件设置明洞，其余均按新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构的复合式衬砌，即以系统锚杆、喷射砼、立型钢钢架等为初期支护，模筑砼或钢筋砼为二次支护，并在两次衬砌之间铺设PVC防水板+无纺布。隧道衬砌类型、衬砌断面型式、结构尺寸方案设计，主要采用工程类比法，结合构造要求，根据围岩级别和洞室埋深条件拟定相应的支护类型。 ······ 1、编制依据 2、编制原则
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隧道开挖支护安全专项施工方案
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关键词： 隧道开挖支护
爆破开挖作业
隧道施工涌水
本隧道左、右线两端洞口纵断面均位于凸型竖曲线上，中间段均位于直线段上；左线洞身直坡段纵坡-2.05%,．右线洞身直坡段纵坡为-2.06%。隧道最大埋深约112m。 隧道施工计划从2012年11月1日开始进洞施工，二衬滞后开挖初支跟进施工，仰拱采用栈桥加定型模板先行施工，防水和钢筋采用作业平台先行施工，拱墙二衬采用定型支架和定型拱圈组成简易衬砌台车一次浇筑成型，二衬每板长度12m，按照围岩级别和实际地质情况综合考虑开挖台阶长度。 在开挖前，采用超前地质预报系统，做好超前地质预报。施工中，采用激光隧道限界检测仪、水平仪和收敛计加强围岩量测工作，根据围岩及支
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分离式小净距隧道专项施工方案（新奥法施工 复合式衬砌）
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关键词： 路桥施工方案
超前小导管施工
分离式小净距隧道
钢拱架组成联合支护体系
资料目录 第一章 编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1.2 编制原则 第二章 工程概况及特点 2.1 工程概况 2.2地形地貌 2.3水文地质 2.4气象条件 2.5主要工程数量 2.6地震烈度 2.7 主要技术标准 第三章 总体施工组织布置及规划 3.1施工组织与管理方案 3.2 临时工程规划方案 3.3 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及进场时间 第四章 隧道施工方案、方法与技术措施 4.1隧道总体施工方案 4.2 隧道施工方法及措施 4.3 监控量测 4.4 洞内风、水、管、线布置及隧道通风防尘 第五章 工期的保证体系和保证措施 5.1工期保证体系框图
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公路总工高端研修班
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学员数 367
好评率 98%
关键词： 公路工程管理
路桥项目管理
公路工程总工
项目技术管理
项目成本管理
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1452
好评率 98%
关键词： 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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隧道专项施工方案
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关键词： 光面控制爆破
液压钢模衬砌台车
隧道专项施工方案 白云隧道从出口端向进口端掘进，由于进口段受征地不到位影响，征地完成后，暂不考虑从进口施工。进口段也只能雨季过后才能进行洞门顶抗滑桩施工，抗滑桩完成后进行隧道明洞土石方开挖，边开挖边支护，明洞洞底采用先仰拱后边拱法衬砌；明洞工程及洞门施工完毕后，进行管棚施工，管棚施工完毕后，逐步展开隧道洞身施工，隧道浅埋段、破碎带采用CD法开挖、洞身Ⅳ、Ⅴ级围岩除洞口及地质条件较差地段外采用台阶法开挖、Ⅲ级围岩地段均采用全断面法开挖、光面控制爆破，各级围岩地段均采用边拱全断面二次衬砌；隧道开挖主要采用自制式台车钻孔、侧卸式装载机装渣、自卸汽车运渣，隧道结构衬砌采用液压钢模衬砌台
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东坡隧道进口衬砌/排水/进洞/用电施工方案（打包文件共142页）
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东陂隧道位于山西省泽州县大箕镇。隧道进口里程为DK316+756；出口里程为DK317+193；隧道全长437m，最大埋深51m。隧道全线位于直线上，隧道进口至出口范围内纵坡为27.639‰下坡。土壤最大冻结深度为0.37m。隧道区地震动峰值加速度为0.02g（地震基本烈度为Ⅵ度）。 中低山区，地形起伏较大，地表植被极发育。隧道所经丘陵地段海拔高程一般550.732m~601m之间，最高点（里程DK316+880）海拔高程594m，最低点位于隧道进口处，海拔约为550.732m相对高差为50.268m。进口自然坡度为35°~40°，出口自然坡度为45°~50°。隧道最大埋深51m。&
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新建铁路隧道工程安全专项施工方案（word，102页）
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关键词： 新建铁路隧道工程
隧道工程安全专项施工
应急救援预案
施工安全保障措施
安全施工方案
内容为：新建铁路隧道工程安全专项施工方案 为规范隧道洞口及洞身施工过程中的各项安全防护、人员安全操作以及设备的各项工序的有序进行，及时控制和消除事故的危害，避免引起事故造成人员伤亡和财产损失、维护施工生产的安全有序，特制定本安全方案，用于指导和规范现场施工。 【目录】 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工计划及工艺 第四章 风险识别与分析 第五章 施工安全保障措施 第六章 应急救援预案 新建铁路隧道工程 衬砌台车
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双线分离式隧道工程安全专项施工方案
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关键词： 双线分离式隧道
环向开挖保留核心土开挖法
双线分离式隧道工程安全专项施工方案 本合同段共有隧道 2 座，为双线分离式隧道，其中双溪口隧道左线长 710 米，双溪口隧道右线长 671 米，双溪口隧道开挖方量共 13.49 万 m³；潜明隧道左线长 705 米，潜明隧道右线长 667 米，潜明隧道开挖方量共 14.37 万 m³；隧道总长为 2753 米，总开挖方量 27.86 万m³。本合同段隧道围岩全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩。 ······ 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工工艺 第四章 施工计划 第五章 危险源分析及对策措施 第六章 施工安
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中壁法分部开挖隧道工程安全专项施工方案
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关键词： 中壁法分部开挖
留核心环形台阶开挖
中壁法分部开挖隧道工程安全专项施工方案 洞内钻爆作业采用多功能作业台架配合风动凿岩机为主，光面爆破，非电起爆，软弱围岩以人工开挖或小型挖掘机为主；洞内采用侧卸装载机装碴，自卸车运输出碴；开挖方法采用中壁法分部开挖、留核心环形台阶开挖、正台阶或台阶分部开挖法；喷混凝土采用机械手和湿喷机或多功能作业台架作业；二次衬砌采用整体式液压台车全断面衬砌，混凝土采用输送车运输，泵送入模；施工通风采用压入式；洞内顺坡排水由洞内侧沟排出洞外，天鹅岭反坡排水采用多级泵站接力排水至洞外；施工用电采用洞口设变压器变电的方式；施工用水采用高山水池；施工用高压风采用集中供风。 ······&n
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[QC成果]完善隧道衬砌台车施工工艺
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关键词： 隧道衬砌施工
衬砌台车施工
衬砌施工工艺
完善隧道衬砌台车施工工艺 水淹坝隧道是一座双洞四车道分离式隧道,位于云南省广南县水淹坝村以东。左线起讫桩号为：ZK98+545～ZK99+085，长540米。右线起讫桩号为：YK98+505～YK99+090，长585米，属中隧道。水淹坝隧道左线富宁端位于直线上，广南端位于R＝540m（左偏）的曲线上，纵向坡度1.65％的单向坡。水淹坝隧道右线富宁端位于R＝550m的曲线上，广南端位于R＝500m的曲线上，纵向坡度为1.65％的单向坡。 ······ 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、预期目标 五、小组活动情
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2016年编制低瓦斯小净距新奥法隧道工程安全专项施工方案106页（超前大管棚，锚喷支护）
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关键词： 新奥法隧道施工
锚喷支护技术
超前大管棚支护
第一章 编制说明；第二章 工程概况及工程环境；第三章 隧道施工总体部署；第四章 施工方案及施工方法；第五章 监控量测；第六章 施工重难点及注意事项；第七章 隧道施工组织计划；第八章 工程质量保证体系及措施；第九章 安全保证体系及措施；第十章 应急救援预案；第十一章 环保、水土保持措施；第十二章 工期保证措施；第十三章 资金保证措施 …… 编制依据：《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30—2014）；《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015)；《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90－2015） 高速公路隧道共3座，均为小净
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案 本合同段起点桩号为K162+050，终点桩号为K167+900(以右线计)，全长5.85Km；其中主线大桥1795.5m/4座，隧道3138m/3.5座(以右线计，路基挖方5.2万方，路基填方41.4万方，圬工砌体4.97万方，涵洞1道，通道4处；主线按四车道高速公路标准进行设计，设计时速100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽13m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 ······ 第一节 编制说明 1 第二节 工程概况 3 第三节 施工工艺 6 第四节 施工计划 30 第五节
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[福建]隧道二次衬砌施工方案
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资料目录 一、施工准备 二、施工方案 三、施工进度计划 四、二衬施工机具配备 五、二衬施工人员配备 六、工程质量和工期保证措施 七、环境保护和文明施工措施内容简介 防水层施工 隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材，铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层，缓冲层采用300g/m2土工布，而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下： 基面检查： 利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除，并用砂浆抹成圆曲面，以防其刺破防水板。 土工布衬层铺设及凹槽垫片设置： 将土工布衬层铺设在初期支护喷射砼表面上，同时设置土工布固定条带与凹槽垫片，两者用射钉紧固，通过射钉使
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[湖南]双洞单向交通隧道二次衬砌工程施工方案（57页）
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关键词： 路桥施工方案
隧道施工方案
二次衬砌施工
复合衬砌防水
资料目录 第一章 工程概况 第二章、施工准备 第三章、施工工期及施工顺序 第四章 施工方案及工艺要求 一、施工工艺流程 二、施工工艺及技术方案 防排水施工 混凝土衬砌 第五章 质量保证措施 第六章 保证工程进度措施 第七章 安全生产技术保证措施 第八章 环境保护管理措施内容简介 双洞单向交通隧道，左右洞测设线间距23.69～41.88m，两端为小净距隧道，中间段属于分离式隧道。隧道左洞长度3540m，平面位于R=6394.351m的圆曲线、R=6000m的圆曲线、直线、R=1500m且A=507.972的缓和曲线及圆曲线内；右洞长度3570m，平面位于R=5550m的圆曲线
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