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高速铁路路基施工技术管理(PPT)
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关键词: 铁路路基施工技术管理
铁路路基验收
铁路路基沉降
项目技术管理
本资料为高速铁路路基施工技术管理,PPT格式,共65页。 目录: 一、铁路路基的一些设计情况 二、铁路路基施工的基本要求 三、铁路路基的沉降与稳定性评估 四、铁路路基验收的基本要求 ...... 高速铁路路基施工技术管理 高速铁路无砟轨道路堤横断面 一般路堤与横向构筑物的过渡
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高速铁路路基施工技术PPT版(共140页)
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客运专线是指时速超过200km的高速旅客列车专用铁路。路基作为轨道的基础,必须具有变形小、强度高、刚度大且纵向变化均匀、长期动力稳定性和耐久性等,以确保列车高速、安全、舒适运行以及最大程度的减少维修工作量。客运专线的路基结构采用了多层结构系统,其标准也较普通铁路有了显著的提高。设计、施工以及验收暂规对路基变形、基床结构、填料、地基条件及处理等均有明确规定和严格的要求,必须将路基当成结构物来对待。 …… 1、关于客运专线路基的新标准、规范 2、武广客运专线路基工程概况及特点 3、路基工程重点施工技术 4、施工组织特点 …… 
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高速铁路路基基床砼施工方案示例
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关键词: 高速铁路工程
铁路路基施工
基床混凝土施工
铁路方案示例
高速铁路路基基床砼施工方案示例 新建铁路XX至XX客运专线(XX段)站前工程XXXXXXX标,标段起讫里程为DK605+320.95~DKXX+XXX,全长29.084km。位于XX省境内,途经XX市,沿线依次经过XX乡、XX镇、XX街道。其中XX北站里程DKXX+XXX~DKXX+XXX段,区间路基为DK621+586.11~DK622+218.09段,共2.739km,。车站和路基工程施工基床混凝土为39953方,其中C35为14250方,C20为25703方。 路堤基床总厚度2.7m,上部设置混凝土基床,顶宽8.9m,局部位置加宽见施工图,基床表层依次为C35混凝土,
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高速铁路路基检验批质量验收/评定/施工记录表(219页)
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地表处理检验批质量验收记录表 换填基坑检验批质量验收记录表
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高铁路基工程实施性施工组织设计(91页)
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项目位置:湖北
施工组织设计类型:实施
路线长度:0.3km
编制时间:2015
本段路基工程设计类型为边坡防护路基。分为路堤及路堑施工、地基处理。 施工工序 征地拆迁→现场清理→测量放线→现场核对→开工报告→工程实施→施工自检→报检签证→试验检测→质量评定→工程验收→土地复耕→工程保修。 ······ 1 编 制 说 明 2 工 程 概 况 及 主 要 工 程 量 3 总 体 施 工 组 织 措 施 4 施 工 总 体 安 排 5 施 工 技 术 措 施 6 施 工 工 艺 及 方 法 7 路 基 相 关 工 程 8 工 期 目 标 及 保 证 措 施
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[四川]高速铁路路基工程施工组织设计
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关键词: 高速铁路路基工程
路基基底处理
路堑土石方开挖
项目位置:贵州,四川
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
路基地基处理:换填土
附图及附表:工艺流程图
本资料为[四川]高速铁路路基工程施工组织设计,共101页,格式为word。 工程概况: 工程内容包括:清表、路基基底处理、路堤填筑、路堑土石方开挖、锚固桩、路隧过渡段、镇雄车站、路涵过渡段及路基附属、沉降观测等内容。 路基坡面防护、岩溶路基和CFG桩、水泥搅拌桩加固路基的沉降观测和填筑速率控制,为本段路基施工的重点。特别是岩溶路基加固质量控制为本段路基施工的难点。 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”工艺及连续压实控制技术施工,填筑前先做试验段,取得技术参数指导后续施工。路堑开挖前,首先进行排水设施施工。路堑爆破采用浅孔台阶或深孔梯段松动控制
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高速铁路路基填筑工程施工作业指导书23页
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关键词: 路基填筑工程施工
水泥土挤密桩
1 编制依据及适用范围 1 1.1编制依据 1 1.2适用范围 1 2 工程概况 1 3 检验标准 2 4 资源配置 4 4.1组织机构 4 4.2施工人员配置 4 4.3机械设备配置 5 5 施工工艺 6 5.1工艺流程 6 5.2准备阶段 6 5.2.1技术准备 6 5.2.2现场准备 7 5.2.3路基填料 7 5.3施工阶段 9 5.3.1基底处理 9 5.3.2分层摊铺 13 5.3.2整平 13 
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[山西]2016年编制新建高速铁路工程桥梁路基隧道各分项工程施工作业指导书533页(38篇)
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关键词: 柱锤冲扩桩施工
高墩翻模施工工艺
连续梁悬臂现浇
路基9篇共计121页:CFG桩施工作业指导书;挤密桩施工作业指导书;柱锤冲扩桩施工作业指导书;路基基床底层及以下路堤填筑施工作业指导书;基床表层施工作业指导书;水泥改良土施工作业指导书;加筋土施工作业指导书;桩板结构施工作业指导书;过渡段施工作业指导书。 桥梁15篇共计236页:钢筋加工及焊接施工作业指导书;钻孔桩施工作业指导书;挖井基础施工作业指导书;钢板桩围堰施工作业指导书;承台施工作业指导书;实体墩台身施工作业指导书;空心墩施工作业指导书;高墩翻模施工作业指导书;混凝土制备与浇筑作业指导书;混凝土养护施工作业指导书;预应力张拉施工作业指导书;预应力压浆、封端施工作业指导书;支座
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高速铁路路基工程施工新技术应用与关键质量控制(492页)
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关键词: 路桥技能培训
高速铁路工程
铁路路基填筑
路基质量控制
级配碎石路基
资料目录 第一章高速铁路路基技术特点 第二章客运专线路基设计原则、暂规与监理要点 第三章高速铁路路基施工准备与施工要点 第四章既有线提速200公里路基关键技术 第五章高速铁路客运专线路基铺设无碴轨道的关键技术与施工工艺及评估技术 第六章高速铁路路基工程关键质量控制 第七章客运专线路基工程施工新技术应用实例 第八章铁路路基工程施工新技术应用实例内容简介 资料从高速铁路路基结构、路基材料及路基施工工艺、路基质量控制等几方面进行详细讲解,重点突出路基基床、路基填筑、路堤填土地基、接近桥台时路堤的刚度、桥头路堤、路基防排水、边坡防护等进行了非常细仔的讲解。是一份不可多得的讲稿。推荐
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高速铁路软土地区路基技术总结(22页)
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软土——近代水下沉积的饱和松软的粘性土。压缩性高、含水量大、强度低、透水性差、孔隙比e大、有触变性和显著流变性。 变形 ① 基石凸起或穿过坡脚外的圆弧坍滑(施工、运营期间) ② 软土沉降(大、慢) 工程实例:成昆线、内昆线、南昆线、西宁线、西安—南京、深圳飞机场、秦沈客运专线、京津城际、遂渝线等。 ······ 1.改变路堤本身结构形式,对地基不作处理 2.人工地基→改良土 3.排水固结→孔隙水排除,有效应力增加,固结度增加 4.综合加固 ······ 共22页
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高速铁路路基工程专项施工方案(含过渡段)
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文件 692KB
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关键词: 路桥施工方案
高铁路基施工方案
地基冲击碾压处理
沥青混凝土施工
资料目录 1、编制依据 2、编制范围 3、工程概述及主要工程数量 4、总体施工方案及临时工程 4.1总体施工方案、工艺及方法 4.1.1总体方案 4.1.2施工工艺 4.1.3施工方法 4.2临时工程 4.2.1临时用风、水、电 4.2.2施工便道 4.2.3弃碴场 4.2.4 A、B组料及级配碎石加工场 4.2.5 级配碎石拌和站 4.2.6 生产、生活房屋 4.2.7 机械设备停放场 5、主要施工工艺及方法 5.1 地基处理 5.1.1原地面处理 5.1.2冲击碾压处理 5.2 基床以下路堤填筑 5.3.1施工方案 5.3.2施工工艺 5.3.3技术措施 5.3.4检验标准及方法
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[江苏]含挂篮悬浇梁松软路基44km高速铁路施工总承包技术标567页(路桥涵车站)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
预应力方桩加固
挂篮悬臂现浇
项目位置:江苏
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:44.104km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场
资料目录 1 总体施工组织布置及规划1 1.1 编制依据及原则1 1.1.1 编制依据1 1.1.2 编制原则1 1.2 工程施工管理目标1 1.2.1 质量目标1 1.2.2 安全目标2 1.2.3 工期目标2 1.2.4 环保、水保目标2 1.2.5 文明施工目标2 1.2.6 技术创新目标3 1.2.7 职业健康安全目标3 1.2.8 标准化管理目标3 1.3 设计文件和施工技术标准及要求3 1.3.1 技术标准3 1.3.2 标
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[山西]新奥法隧道现浇梁桥软土路基双线高速铁路工程实施性施工组织设计302页(2016年)
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关键词: 框架箱身分节现浇施工
水泥土挤密桩施工
无钉铺设防水板技
项目位置:山西
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:9.98976km
主体工程内容:中小桥,涵洞
1 编制依据、编制范围及设计概况;2 工程概况;3 自然特征;4 施工组织安排;5 临时工程和过度工程;6控制工程和重难点工程施工方案;7 施工方案;7.1施工准备;7.2路基工程;7.3桥涵工程;7.4隧道工程;7.5轨道工程;8 资源配置方案;9 管理措施; …… 铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计行车速度:250km/h;线间距:4.6m;最大坡度:一般20‰,困难30‰;最小曲线半径:一般3500m,困难3000m;牵引种类:电力;列车类型:动车组。铁路标段全长9989.76米;本段线路设计2段路基、1处站场、1处动车检修所、17座框架涵、2个隧道及1座中桥。
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[PPT]高速铁路路基工程施工技术讲义(图文并茂)
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关键词: 路桥技能培训
高速铁路路基
路基地基处理
路基沉降观测
内容简介 高速铁路路基技术特点: 路基按照结构物设计,填料和压实标准高; 严格控制路基变形和工后沉降; 路桥及横向构筑物间设置过渡段; 路基动态设计; 地基处理类型多。 工后沉降是高速铁路路基设计的主要控制因素,路基发生强度破坏之前,已经出现了不能容许的变形; 我国对无砟轨道的路基工后沉降要求一般不应超过扣件可调高量15mm,路桥路隧差异沉降不超过5mm。 ...... 对于浅层软弱地基采用了换填碾压处理、或换填砂垫层处理; 对于深层软基的主要地段采用袋装砂井、塑料排水板的排水固结加预压的处理方法; 对于工后沉降要求高及路桥过渡段,根据
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高速铁路路基与桥(涵)过渡段处理技术(37页)
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关键词: 地基条件的差异
桥台后路堤填料
路桥过渡段变形不一致的原因 路基与桥梁结构的差异 地基条件的差异 桥台后路堤填料 设计及施工问题 重桥轻路意识的影响 【目录】 第一节 路基工程 第二节 路面施工 第三节 桥梁工程 过渡段塑性变形和刚度突变图
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