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手把手教你做好道路设计项目负责人
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关键词: 道路设计|城市道路设计|道路初步设计|道路方案设计|道路设计师培训
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[河南]高速公路工程可行性研究报告232页
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关键词: 高速公路工程
可行性研究报告
高速公路选线
内容简介 本项目推荐方案建设规模为: 拟建项目为高速公路标准,全线填方总量为806万立方米,挖方总量为778万立方米;沥青砼路面为1294千平方米;本项目占地总面积9374亩。 设特大桥3座共2969米,大桥18座共5022米,中桥8座共531米,涵洞50道;互通式立交7座,设置分离式立交23处,通道34道,天桥18座。全线平均每公里桥长121.3米(不含互通式立交主线桥及分离式立交桥),涵洞0.71道,分离式立交、通道、天桥每公里平均1.07座。项目布设服务区2处,管理中心1处,养护工区1处,水源保护区养护管理所1处,新建匝道收费站5处,扩建匝道收费站1处。 ……
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金永高速公路工程可行性研究报告
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关键词: 可行性研究报告
交通量预测分析
资料目录 1概述 1.1任务依据和历史背景 1.2研究范围 1.3 主要研究结论 2 现状及发展 2.1项目影响区社会经济发展现状 2.2项目影响区社会经济发展规划及预测 2.3项目影响区域交通运输现状 2.4公路网规划 2.5现有公路技术状况及存在问题 3 交通分析与预测 3.1公路交通调查与分析 3.2 交通量发展预测 4 公路建设规模与标准 4.1研究范围 4.2建设规模 4.3 技术标准 5 建设条件与方案选择 5.1沿线自然条件 5.2筑路材料和运输条件 5.3社会环境分析 5.4 路线方案的拟定及比选 5.5 建设方案 5.6 工程环境影响 6 投资估算与资金筹措 6.1
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[湖北]全长35km双向四车道绕城一级公路工程可行性研究报告261页
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关键词: 公路建设方案
公路工程环境影响分析
01 概述;02 现状及发展;03 交通量分析及预测;04 技术标准;05 建设方案;06 投资估算及资金筹措;07 经济评价;08 实施方案;09 土地利用评价;10 工程环境;11 节能评价;12 社会评价;13 社会稳定风险分析;14 问题与建议;15 附件 …… 编制依据:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);《公路工程估算指标》(JTG/T M21-2011) 公路建设项目全长35.681公里,路基土石方1641.316千立方米,排水防护工程69.08千立方米,大桥1407米/4座,分离式立交4处,平面交叉6处。本项目采用设计速度80km/h
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隧道可行性研究报告
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长春至深圳高速公路(G25)浙江建德至金华段工程施工图先行段共设置隧道4座,其中特长隧道(金华山隧道)7388m/1座,隧道均采用双洞单向行车双车道型式(上下行分离)。其中金华山隧道属中-低山地貌区,所在山体最高点标高为1003.7米,隧道最大埋深达750米,隧址区未见深大断裂通过,但受江山-绍兴深断裂影响,多条北东向断层发育,断层性质为压性断层,根据区域地质资料、工程地质调绘,隧址区构造断裂发育,揭露8条断层,断层带节理裂隙发育,水文地质条件较复杂,稳定一般-较差。隧址区岩体复杂,岩性为流纹斑岩、砾岩、凝灰岩、凝灰质砂岩以及花岗斑岩、辉绿岩侵入体。 隧道右线采用竖井送排风,竖井位于
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[上海]含高架立交及地道沿江通道越江隧道工程可行性研究报告及图纸321页
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关键词: 隧道工程可研报告
隧道总体方案设计
明挖地道结构
资料目录 可研报告170页: 1 概述1 2 主要技术标准2 2.1 道路专业2 2.2 桥梁专业3 2.3 隧道专业4 2.4 排水专业5 2.5 照明及供配电专业6 2.6 监控专业7 3 流量预测及建设规模8 3.1 现状流量8 3.2 流量预测10 3.3 建设规模15 4 总体设计22 4.1 总体方案构想22 4.2 总体方案设计47 5 工程设计60 5.1 道路工程60 5.2 桥梁工程76 5.3 地道工程110 5.4 排水工程121 5.5 附属工程150 5.6 工程估算157 5.7 国民经济评价170 图纸目录: 道 路 工 程 1 RF101R-ZT-
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重庆市涪陵某大桥投资可行性研究报告
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关键词: 可行性经济分析
经济分析实例
适用地区:重庆
建筑功能:其它
结构类型:其它
基础形式:其它
有无单价分析:无
有无编制依据:有
资料目录 目 录 一. 项目基本情况­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­&am
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高速铁路信号技术概论.
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关键词: 信号技术概论
信号基础设备
计算机联锁系统
运行控制系统
资料名称:高速铁路信号技术概论. 本资料内容丰富,图文并茂,供学习参考,共188页。
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[浙江]高速公路改扩建工程桥梁钢箱梁加工方案
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关键词: 高速公路扩建工程
桥梁工程施工
钢箱梁加工方案
高速公路桥梁工程
该资料为高速公路改扩建工程桥梁钢箱梁加工方案 新展桥及龙溪港桥原老桥主桥均为预应力混凝土变截面连续梁桥,跨西苕溪河既有通行航道,根据杭宁高速改扩建工程要求,龙溪港桥和新展桥主桥通航净空高度不能满足规划航道通航要求(由原四级航道升级为三级航道),且根据最新的桥梁检测结果,老桥主桥技术状况评定为三级,根据本标段设计文件,新展桥及龙溪港桥在保持双向四车道通行的情况下,拆除原老桥主桥变截面连续梁桥后,对原下部结构进行改造利用,在原桥位处新建钢箱梁。 ······ 一、工程概述 二、编制依据 三、编制原则 四、资源配置 五、施工计划及
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蓟汕高速公路工程海河特大桥主桥钢箱梁施工组织设计(213页)
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关键词: 高速公路桥梁施工
特大桥梁施工
桥梁钢箱梁施工
桥梁施工组织设计
项目位置:天津
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
水上、陆上桥梁:水上桥梁
桥梁上部结构:箱梁桥
该资料为蓟汕高速公路工程海河特大桥主桥钢箱梁施工组织设计 海河特大桥位于东丽区卧河村,是一座跨海河桥梁。主桥钢箱梁采用斜交22度的变截面钢箱连续梁的结构形式,主桥跨径为70+110+70m,钢箱梁截面采用变高度形式,边支点梁高2.65米,中支点梁高4.5米,中跨跨中梁高2.5米,采用二次抛物线连接。 ······ 第一章 总体概述 第二章 总体施工组织 第三章 劳动力组织计划及劳动卫生保障措施 第四章 拟投入本工程的主要施工机械、试验和检测仪器 第五章 施工进度计划及保证措施 第六章 钢结构制作方案 第七
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季冻区222km国家高速公路项目机电工程设计图纸文本492页
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关键词: 机电工程设计
通信管道平面布设
外场监控设备
道路钢管设计
本资料为季冻区222km国家高速公路项目机电工程设计图纸492页 1 项目概况 G6 北京至拉萨国家高速公路那曲至拉萨段第 SJ-2 合同段采用双向四车道高速公路标 准建设,路线全长 222.605km,设计速度 120km/h(那曲至羊八井段)、100km/h(羊八井至 拉萨段),起点至 K3781+500 路基宽 26m,K3781+500 至终点路基宽 25.5m,全线设互通立 交 3 处,养护工区 3 处,停车区 2 处,服务区 3 处。 2 设计范围 ·全线通信管道平面布设。 ·通信管道过构造物设计。
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[福建]高速公路建设项目标准化管理(353页,图文)
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关键词: 公路建设项目标准化管理
各分项工程标准化施工
施工标准化管理
其他管理资料
本资料为知名企业施工现场标准化管理图册,PPT格式,共105页。 目录: 一、前 言 二、高速公路建设推行标准化历程 三、高速公路建设推行标准化管理亮点 四、各分项工程标准化施工简介 ...... [福建]高速公路建设项目标准化管理 爆破施工工艺流程 吊装后及时施作湿接缝 对于沥青混凝土桥面铺装的施工强调几点要求 灌注桩工序流程 路基排水 路堑开挖断面示意图
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高速公路项目挡土墙专项施工方案
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本资料为高速公路项目挡土墙专项施工方案,编制于2018年,共36页。 简介:路基工程中包含主线路堤圬工挡土墙长度为 279m,平塘互通立交圬工挡土墙长度为 33m,平塘服务区圬工挡土墙长度为 60m。路基处治采用换填碎石,基础采用碎石+C15片石混凝土,圬工挡土墙墙身采用 C20 现浇砼砌筑,墙顶设置排水系统。挡土墙原地面陡峭,施工过程中需保证挡土墙的水平埋深及竖向埋深;挡土墙基底承载力需满足设计要求,现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。 目录: 1、编制依据及原则 2、工程概述 3、施工方案 4、施工进度计划
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跨高速公路大桥交通安全管控专项方案
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关键词: 跨高速公路大桥施工
大桥交通安全管控
高速公路桥梁施工
交通安全管控专项方案
该资料为跨高速公路大桥交通安全管控专项方案 浦梅铁路跨浦建高速大桥2#墩在三明市建宁县镇濉溪镇内跨越浦建高速公路, 交叉点浦梅铁路对应桩号 DK232+357.00,浦建高速公路对应桩号 K274+200(设计桩号),铁路与高速公路斜交角度为96°58′。跨浦建高速大桥2#墩全长239.41米,全桥为60+100+60 米预应力混凝土连续箱梁,其中主跨 100 米上跨浦建高速公路(1#墩和2#墩),主跨连续梁采用封闭式挂篮法施工。 ······ 第一章 编制原则 第二章 工程概况 第三章 交通管制前的相关准备工作 第四章 浦建高速公路
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山区高速公路单幅柱式棚洞施工工法
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本资料为山区高速公路单幅柱式棚洞施工工法,共12页。 目前,我国高速公路建设向山区不断延伸,山区高速公路受地形限制,路线常在崇山峻岭中傍山而行,路基边坡地质复杂且高陡,石质高陡边坡挖方路堑施工设备、机械难以就位,施工难度较大;山高坡陡,地表岩体较为破碎,溶蚀发育,如发生落石现象,将对运营期间的行车安全造成非常大的隐患。 相关图片: 路基边坡原地貌图 单幅柱式棚洞防护石质边坡原理图 棚洞顶部横向钢管桩注浆加固 左幅棚洞及右幅路基石方控制爆破炮眼布置示意图 路基左幅棚洞
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高速公路大厚度水泥稳定碎石底基层一次性摊铺施工工法
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本资料为高速公路大厚度水泥稳定碎石底基层一次性摊铺施工工法,共9页。 水泥稳定碎石底基层摊铺特别是大厚度(750px~1000px)摊铺通常采用2次摊铺完成,但在一些工程量比较大同时工期要求紧的工程项目,就要选择一次性摊铺工艺。在呼杀高速公路等项目的大厚度底基层施工中应用了本工法,极大地缩短施工工期,同时也保证了施工质量,取得了良好的经济效益和社会效益,同时在工程实践中不断完善本工法。 相关图片: 芯样检测 钻芯取样 薄膜养生 碾压施工 摊铺施工
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高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法
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本资料为高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法,共10页。 水通过裂缝接缝渗入基层,造成基层软化。或积水向路基渗透,通过毛细作用逐渐向上,使路基上部土层变湿。在车辆荷载的重复作用下,出现基层承载力不足,地基不均匀下沉。产生唧泥将基层细料冲走导致板端脱空、路面板块松动、错台、板角冒浆,最后出现断板破碎。另一方面,超重车荷载大大超过路面设计荷载,造成混凝土板块疲劳,形成水泥板断裂、破碎,大大缩短正常使用年限。 相关图片: 路面板钻孔施工 路基注浆施工 检测弯沉值 浇注新路面板
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高速公路路面大厚度水稳基层施工工法
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本资料为高速公路路面大厚度水稳基层施工工法,共27页。 水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要结构形式,基层是一条公路的受力承载骨架,是路面的主要承重层,具有整体性强、承载力高、刚性大、水稳定性好的优点,它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能和使用寿命。我国公路现有的水稳基层绝大部分是500px厚,已经不能满足行车荷载要求,大厚度水稳基层将是今后的重要发展趋势。 相关图片: 螺旋布料器均衡向两侧供料 随时检测下返高度 白料筛分试验 对下承层适量洒水 路肩土与水
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高速公路加筋土挡墙施工工法
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本资料为高速公路加筋土挡墙施工工法,共21页。 加筋土挡墙是由墙面板、拉筋和填料三部分组成,其工作原理是依靠填料和拉筋之间的摩擦力来平衡墙面板所受的水平土压力,并以拉筋、填料的复合结构抵抗拉筋尾部填料所产生的土压力,从而保证挡土墙的稳定。 相关图片: 加筋土挡墙内部钢筋 加筋土挡墙 易发生质量问题及措施 加筋挡墙工程数量表 填料碾压顺序 自动张紧器
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[上海]高速公路立交大跨径连续箱梁施工组织设计
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关键词: 高速公路立交桥工程
大跨径连续箱梁施工
箱梁施工组织设计
桥梁工程施工
项目位置:上海
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁上部结构:箱梁桥
质量目标:合格
该资料为[上海]高速公路立交大跨径连续箱梁施工组织设计 上海市A30高速公路(界河-外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程,其中跨赵家沟东延伸(人工河)为三座大跨径连续梁桥(单跨径>50m),下部结构为钻孔灌注桩φ2500px+承台+柱式墩+盖梁形式,上部结构采用单箱双室预应力混凝土变截面连续箱梁(砼标号为C50级),桥面系为桥面铺装和防撞护栏。 ······ 一、工程概况 二、施工组织管理及安排 三、施工方案 七、质量保证体系与措施 八、安全施工保证体系与措施 九、文明环保施工保证体系与措施 ······
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[贵州]高速公路项目中BIM技术应用
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关键词: 高速公路项目
BIM技术应用
公路工程模型
本方案为[贵州]高速公路项目中BIM技术应用 目前国内BIM技术广泛应用于建筑工程,由于其巨大的应用价值,后被推广到各个行业领域。但是建筑工程多为点状、相对集中,标准化程度较高,本项目作为典型的带状工程,与之区别较大。公路工程里程长且涉及范围广,基础数据庞大,与地理信息关系密切。 本项目在实施工程中,首先解决公路工程的模型整合,也就是“BIM+GIS”的融合问题,其次解决大体量BIM模型的承载问题。结合实际情况,通过二次研发,将传统的路线和桥梁设计软件与BIM建模软件对接,继承设计软件的专业逻辑,将设计成果直接转化为BIM模型,做到了在兼顾设计效率与习惯的前提下,实
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