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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计
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关键词: 桥梁设计视频
桥梁设计教程
连续梁视频教程
变高度连续梁设计
桥梁博士计算实例
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公路造价实战训练营(2020版)
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关键词: 公路工程造价
公路图纸识读
同望软件操作
公路工程量清单
定额预算培训
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含拼宽桥分离立交简支转连续板桥改扩建高速公路桥梁工程CAD图纸(27座桥,近千张)
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关键词: 公路改扩建工程设计
拼宽桥梁设计
桥梁加固设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:梁桥,板桥
材料类型:钢筋砼桥
01-主线大中桥CAD(共7座大中桥) 02-加固CAD(加固维修桥涵设计图) 03-上部通用图CAD(装配式先张法预应力混凝土10m简支空心板桥上部构造(0°~45°)拼宽新建;装配式先张法预应力混凝土13m简支空心板桥上部构造(0°~45°)拼宽新建;装配式先张法预应力混凝土16m简支空心板桥上部构造(0°~45°)拼宽新建) 04-分离桥CAD(24座) 05-公用构造(54张) 06-施工图说明、工程一览表 …… 设计依据:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014);《高速公路改扩建设计细则》(JTG/T L1
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[浙江]高速公路改扩建工程桥梁钢箱梁加工方案
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关键词: 高速公路扩建工程
桥梁工程施工
钢箱梁加工方案
高速公路桥梁工程
该资料为高速公路改扩建工程桥梁钢箱梁加工方案 新展桥及龙溪港桥原老桥主桥均为预应力混凝土变截面连续梁桥,跨西苕溪河既有通行航道,根据杭宁高速改扩建工程要求,龙溪港桥和新展桥主桥通航净空高度不能满足规划航道通航要求(由原四级航道升级为三级航道),且根据最新的桥梁检测结果,老桥主桥技术状况评定为三级,根据本标段设计文件,新展桥及龙溪港桥在保持双向四车道通行的情况下,拆除原老桥主桥变截面连续梁桥后,对原下部结构进行改造利用,在原桥位处新建钢箱梁。 ······ 一、工程概述 二、编制依据 三、编制原则 四、资源配置 五、施工计划及
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[山东]高速公路改扩建工程总体施工组织设计(402页)
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关键词: 施工组织设计
道路工程施工
高速公路实施
项目位置:山东
施工组织设计类型:实施
车道数:八车道
设计时速:其他
主体工程内容:大桥,中小桥,立体交叉,涵洞
路线长度:51.175km
本施工组织设计适用于济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段,主线全长51.175公里,起止桩号为:青银段K294+385-K323+349.189、济广段K0+000-K22+210。 在施工中以风险管理为核心,桥涵无倒塌、坠落事故,路基无滑坡事故,在高速路上施工无交通事故;以全面安全管理为重点,做到无中毒事故,无重大机械设备大事故;无火灾事故。无洪灾事故;无火工品、重要器材、设备被盗和爆炸事故。 ······ 一、编制依据 1 二、编制范围及施工管理目标 2 三、工程概况及主要工程数量 4 四、施工总体方案 11 五、
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[河南]高速公路拼宽改扩建关键技术汇报(103页 路桥涵)
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关键词: 路桥工程总结
高速公路拼宽
锚杆挂网喷浆支护
桥梁整体顶升
高填方桥台拼宽
内容简介 高速公路全长40.5公里;共改造互通立交3座、大桥3座、中桥4座;加宽分离立交14座;新建互通立交1座;加长桥梁1座;加长通道68道、涵洞95道;改造服务区1处。 双侧拼宽典型问题: 1 高填拼宽路基不均匀沉降 2 基层裂缝处理 3 高填方桥台拼宽临时防护 4 T梁、箱梁顶板标高差异调整 5 明盖板通道净高不足 6 箱涵通道净高不足 7 连续刚构桥中墩现浇拼宽施工 8 路基改桥 9 桥梁加长 …… 技术解决方案: 1 预制高强PTC管桩 2 注入高聚物、水泥浆 3 锚杆挂网喷浆支护 4 整体顶升 5 降低底
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高速公路改扩建工程造价怎么做?
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为缓解交通压力,促进各地联系更为方便、快捷,对高速公路进行改扩建是一项重要策略。而造价编制是改扩建工程的一项重要工作,采取措施科学合理进行造价编制,不仅能对各项资金进行有效安排,还能有效指导工程建设,促进改扩建工程效益提高。下面将探讨分析改扩建工程造价编制特点,并分析新工艺单价测算问题,以便更好指导实际工作。 一、高速公路改扩建工程的方法 在高速公路改扩建工程中,人们积累了多种方法,实际工作中应该根据具体需要合理选择,主要方法包括以下类型。 1.双侧加宽方法 平原、微缓丘陵等采用该方式扩建,占地少、施工简单、投资少,但对交通通行影
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高速公路改扩建工程关键施工技术图文解读58页(含桥梁 涵洞)
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关键词: 路桥技能培训
高速公路改扩建工程
新老路基拼接
涵洞加宽拼接
资料目录 1 高速公路改扩建工程概况 1.1 工程简介 1.2 工程技术难点 1.3 准备工作 2 改扩建主要技术 2.1 原地基处理 2.2 新老路基拼接与老路基加固 2.3 新老路面拼接与老路面加铺 2.4 桥涵拼接与旧桥加固 2.5 交通保障方案 3 项目管理 4 新材料、新工艺 4.1 水泥粉煤灰稳定碎石基层 4.2 旧路废料再生利用方案 4.3 中面层高模量改性 4.4 沥青路面施工质量控制 4.5 服务区改造 5 体会和建议内容简介 本讲义为高速公路改扩建工程关键施工技术图文解读,共计58页,对原地基处理,新老路基拼接,老路基加固,老路面加铺,桥梁拼接,旧桥加固
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[广东]高速公路及桥梁改扩建工程关键技术研究54页(内容精细 图文并茂)
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关键词: 路桥技能培训
高速公路改扩建工程
桥梁拼接技术
路面拼接技术
交通组织方案
资料目录 1.项目概况 项目简介 建设规模与技术标准 项目组织机构 项目总体目标 项目实施过程 2.项目特点与难点 征地拆迁难度大 工程技术难度大 交通组织难度大 3.关键技术研究 桥梁拼接技术应用 路基拼接技术应用 路面拼接技术应用 路面再生技术应用 大桥主桥顶推拆除及引桥顶升技术应用 4.交通组织与管理 交通组织总体大纲 组织机构 交通组织科研工作 5.体会 造价管理工作 设计管理工作 交通组织与管理工作内容简介 本工程建设规模:项目全长46.6km;特大、大桥13148m/16座(其中特大桥4座,大桥12座),中、小桥1553m/41座,涵洞66道,全线改造或新建互通
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西潼高速公路改扩建项目某大桥安全专项施工方案
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文件 56.00KB
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
内容简介 本合同段为XX高速公路改扩建项目XX过境段,位于XX市郊。本合同段施工里程为K78+000~K86+000,全长8.000 Km,技术标准为双向八车道高速公路标准,设计速度120Km/h,整体式路基宽42.0m。XX大桥是改扩建工程XX过境段跨越XX、XX铁路的一座大桥。桥梁全长左幅为942.24米,右幅为962.25米,最大桥高30.5米。 技术标准 1、道路等级:高速公路 2、设计车速:120km/h 3、设计洪水频率:特大桥: 1/100年; 4、桥面净宽:左右半幅桥均为净19米
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高速公路桥梁工程监理安全方案
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文件 103.50KB
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关键词: 桥梁施工安全
监理安全方案
施工设备准入
蚌埠市西出口(八里沟至荆涂桥收费站)改建工程02标段路线东起陈郢村、上跨合徐高速公路、向西经T型交口转化终于荆涂桥收费广场。沿线途经禹会区和怀远县,沿线有老贯徐村、陈郢村等村镇,起点桩号K4+800,终点桩号K9+179.184,道路全长4.38公里。 本标段有合徐高速分离立交桥1座,中心桩号K4+899。该桥分孔为:左幅17+2*20+20.4m,右幅20.4+2*20+17m,桥宽16m,桥下净空5m,有一组桥墩位于高速公路中央分隔带内,桥梁上部结构为钢筋砼连续箱梁结构,下部为桩柱式桥墩肋板式桥台。老桥设计荷载等级为汽-20,挂-100,建于1999年。现有桥梁无法满足合徐高速公
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[浙江]新建40+70+40变截面连续箱梁桥及旧桥拆除省道改建工程施工组织设计110页
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文件 14.94MB
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关键词: 路桥施组设计
高速公路实施
公路改扩建工程
公路施工组织
空心板桥拆除
项目位置:浙江施工组织设计类型:实施车道数:十车道设计时速:80km/h主体工程内容:大桥路线长度:0.5km路基宽度:39,55m路面面层 :沥青混凝土路面安全设施及构筑物:护栏计划工期:36月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2014资料目录 1、 编制依据及原则9 1.1、编制依据9 1.2、编制原则9 2、 工程概况9 2.1、项目简介9 2.2、本标段施工范围及内容10 2.3、设计概况10 2.4、主要技术标准10 2.5、合同工期11 2.6、主要
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日本新东名高速公路路面结构
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关键词: 日本高速公路
高速公路路面结构
为了确保重载交通高速公路路面具有安全、快速行驶的功能,并能长期保持路面结构的耐久性,新东名(东京-名古屋)高速公路71%的路基段和所有的隧道内均采用了复合式路面。 由连续配筋混凝土板与高性能沥青铺装层组成的复合式路面,以往曾在多条路段采用,通过对这些路段的长期使用情况调查得知,复合式路面车辙的发展,不到通常沥青路面的一半,证明复合式结构提高了路面的耐久性; 复合式路面裂缝发展较沥青路面慢,裂缝率达到20%的时间:沥青路面为15年,而复合式路面为25年;复合式路面的维修周期是沥青路面的1.5倍,对重载交通的路面,若考虑维修因素,复合式路面是一种经济的路
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高速公路互通跨线工程安全专项施工方案(93页)
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文件 2.85MB
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关键词: 路桥安全文明
安全施工方案
高速互通跨线工程
后张法空心板梁施工
资料目录 第一章 编制说明 一、编制依据 二、编制原则 三、编制目的 四、安全目标 五、使用范围 第二章 工程简介 一、工程简介 二、水文气象地质条件 三、危险性较大部分分项工程概况 第三章 施工总体方案及施工方法 一、施工总体布置及施工方案 二、组织机构 三、施工平面布置 四、施工方法 (一)钻孔灌注桩基础施工 (二)承台、桩系梁 (三)墩台身、盖梁及台帽施工 (四)后张法预应力空心板梁预制 (五)混凝土施工 (六)预应力钢束张拉 (七)张拉注意事项 (八)压浆 (九)移梁 (十)割切锚外钢绞线 (十一)封端 (十二)梁体架设 (十三)预应力砼连续现T梁施工 (十四)简支钢箱梁施工
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2013年编制高速公路施工标准化规定及施工要点256页(路桥隧涵 房建交通机电)
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文件 12.68MB
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关键词: 路桥项目管理
高速公路施工标准化
混合料配合比
悬臂现浇施工
资料目录 第一篇 总则 首件工程认可审批表 第二篇 工地建设 2.1 组织机构 2.2 驻地建设 2.3 临时工程 2.4 场站设施 2.5 材料存放及库房管理 2.6 检查与验收 第三篇 安全生产管理与文明施工 3.1 安全生产管理 3.1.1 一般规定 3.1.2 工地建设管理 3.1.3 人员管理 3.1.4 机械设备管理 3.1.5 场站设施管理 3.1.6 便道便桥管理 3.2 文明施工管理 3.2.1 一般规定 3.2.2 路基、路面工程 3.2.3 桥涵工程 3.2.4 隧道工程 3.2.5 房建工程 第四篇 路基工程 4.1 施工准备 4.2 挖方路基 4.2.1 土
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绕城高速公路交通工程及沿线设施施工图132张(含收费站系统)
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关键词: 路桥工程图纸
高速公路图纸
交通工程设计
收费岛头标线大样图
资料目录 设计说明8 安全设施主要工程数量表 标志布设一览表3 标线布置一览表 路侧护栏布设一览表 隔离栅布设一览表 轮廓标布设一览表 防落网布置一览表 标志、标线平面布置图10 标志板面设计图5 标志结构设计图22 -单柱A构造图 -单柱C构造图 -单柱H构造图 -单柱连接件大样图 -单柱基础构造图 -双柱350×400型结构设计图 -2800×2820标志设计 -标志2800×2820基础图 -双柱280×282型结构设计图 -双柱280×282型基础设计图 -绕城高速公路渝武立交改建工程 -悬臂基础构造图 -悬臂标牌节点构造图 -附着式标牌构造图 -停让单柱构造图 -标志228
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浅析高速公路桥梁加固的施工技术
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随着中国国民经济迅猛发展,中国的高速公路钢桥和公铁两用钢桥也进入了快速发展时期,并且在结构形式、材料及加工制作、施工架设方面有所开拓和创新,随着材质(主要是高强度钢材和各种耐候钢)的提高以及焊接工艺和高强度螺栓连接的不断完善,受力件能优越、制作架设容易的箱形截面梁得到大力发展。钢桥突显出大跨、轻质、高强、美观、施工快速等特点。 桥梁维修加固的基本概念 养护维修是一项经常性的工作,一发现桥梁产生小的缺陷,就必须及时处理,由养护部门对缺陷进行修理,日常的养护维修对于防止缺陷的产生和扩大具有积极的意义,补强是通过对桥梁构件和重大病害进行彻底整治来提高整座桥梁承
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预应力混凝土现浇连续箱梁施工方案(89页,很全的图文方案)
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文件 5.70MB
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本方案适用于xx高速公路(东线)工程xxxx标乌拉泊互通式立交及改建段八座预应力混凝土现浇连续箱梁上部结构现浇施工,桥梁名称里程及孔跨布置见表1-1。因各桥结构形式一样,均为现浇预应力混凝土连续箱梁,本方案编制以乌拉泊互通式立交主线桥为例,其他桥梁上部结构施工均采用此形式。 乌拉泊互通式立交K63+143主线桥起点桩号为K62+904.5,终点桩号为K63+392,桥梁全长447.5米,最大桥高10m,该桥为乌拉泊互通式立交主线跨越C匝道、吐乌大高速、E匝道、G匝道所设的一座主线桥,桥梁位于直线上。 ······ 1、编制说明 2、工程概况
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