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发表于2019-07-05

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内容简介主跨1 088 m 的苏通大桥主梁采用扁平钢箱梁，分别用杆系有限元法和混合有限元方法计算其内力，得到了箱梁板件的应力，并对二者结果进行比较，结果表明混合有限元方法能较真实反映主梁板件的受力情况，特别是能直接反映出在车轮局部荷载作用下顶板应力变化和主梁的应力在横桥向分布不均匀性。

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现浇箱梁模板支架受力性能研究及应用76页（硕士）立即下载

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资料目录 1绪论．1 1．1研究背景1 1．2常见桥梁模板支架结构形式1 1．3碗扣式模板支架研究现状及存在问题5 1．3．1碗扣式模板支架的研究现状．．5 1．3．2存在问题6 1．4本文主要工作．．7 2碗扣式支架设计及构造．8 2．1碗扣式模板支架的基本构造及特点8 2．I．1基本构造8 2．1．2碗扣式模板支架受力特点10 2．1．3性能特点10 2．2碗扣式模板支架的设计方法1l 2．2．i支架内力计算方法11 2．2．2支架内力计算模型12 3试验支架设计及施工加载．14 3．1工程概况14 3．2箱梁模板支架系统方案设计．14 3．2．i箱梁模板14 3．2．2箱梁支架

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网架工程之杆件及节点设计查看详情

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一、网架结构杆件设计 1、空间网格结构杆件可采用普通型钢和薄壁型钢。管材宜采用高频焊管或无缝钢管，当有条件时应采用薄壁管型截面。杆件的钢材应按现行国家标准《钢结构设计标准》CB50017的规定采用。杆件截面应孩现行国家标准《钢结构设计标准》CB50017根括强度和稳定性的要求计算确定。 2、确定杆件的长细比时,其计算长度应按（表一）采用。 3、杆件的长细比不宜超过（表二）中规定的数值。 4、杆件截面的最小尺寸应根牾结构的跨度与网格大小按计算确定,普通型钢不宜小于L50×3,钢管不宜小于斗Φ48x3。 5、空间

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