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[分享]隧道二衬台车拆除方案资料下载

发表于2019-07-05

标签：隧道二衬台车拆除方案资料隧道二衬台车拆除方案讨论隧道二衬台车拆除方案视频

隧道二衬台车拆除方案专题为您提供隧道二衬台车拆除方案的相关资料与视频课程，您可以下载隧道二衬台车拆除方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路工程施工技术精品课立即试听

学员数 1101 好评率 100.00%

关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

隧道二衬台车拆除方案资料下载-公路工程施工技术精品课

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隧道二衬台车实施方案（Word版）立即下载

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关键词：隧道二衬台车台车主要结构

隧道二衬台车拆除方案资料下载-隧道二衬台车实施方案（Word版）

XX合同段XX隧道起点位于承德县XX村东，终点位于山西营村东北，为分离式特长隧道，右幅K64+000—K67+162，长2910米，左幅ZK64+248.9—ZK67+194长2945.1米，隧道平面曲线右线为：R2200（305.456m）+缓和曲线（300m）+直线（1687.191m）+缓和曲线（300m）+R2000（317.353m），左线为：R2200（211.096m）+缓和曲线（300m）+直线（1803.616m）+缓和曲线（300m）+R1800（330.388m），区间最小曲线半径1800m。 ······ 一、工程概况及台车简介

莲塘隧道分岔部最大断面二衬顺利施工完成查看详情

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10月12日，深圳东部过境高速公路莲塘隧道分岔部最大断面二衬在项目部全体人员昼夜赶工不懈努力下，完成了最后一模混凝土浇筑，标志着莲塘隧道最大断面衬砌全部施工完成，为项目保通奠定了坚实基础。莲塘隧道分岔部最大断面位于莲塘隧道左线，属于亚洲最大断面交通隧道。分岔部大断面是莲塘隧道重难点之一，也是面临的最大风险源。深圳项目部至成立以来，一直把大断面施工技术攻关放在首要位置，并多次组织项目部全体技术人员开会研讨，方案从初稿到定稿前后修改、细化、调整、补充多达十余次。在二衬施工过程中，项目部采用班子轮班指导、技术人员24小时跟班作业的方式，严格控制各施工环节，从二衬钢筋绑扎、防水板挂设、止水

BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计立即下载

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关键词： BIM二次衬砌 BIM路桥施工 BIM应用案例

隧道二衬台车拆除方案资料下载-BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计

概括随着我国高速铁路工程建设快速发展，尤其是铁路隧道施工高标准化建设，传统的隧道仰拱与仰拱填充施工工艺不能满足隧道施工技术的发展，以及人们对仰拱混凝土外观质量、结构尺寸、线形控制、施工高效的需求。目前，在铁路矿山法复合式衬砌隧道施工中，仰拱与仰拱填充多采用传统的拼装小模板的施工工艺，存在人工安装费用高、设备工装低、施工质量低等问题，并且施工进度难以保障，严重影响工期，常常导致隧道掌子面开挖安全步距超标、影响防水板和二次衬砌等后续工序的结构衔接质量和进度等问题。因此，仰拱与仰拱填充成为制约隧道高质量快速施工的控制性工序。可视化设计流程

隧道给排水渗水工程施工方案（Word.9页）立即下载

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隧道二衬台车拆除方案资料下载-隧道给排水渗水工程施工方案（Word.9页）

以下是部分内容展示，详细请下载：施工方法运用新奥法原理，沿隧道开挖轮廓线（含底部）按轴向辐射状布孔（开挖面中心也布孔），进行全断面全封闭深孔注浆固结止水，使隧道周边及开挖面形成一个堵水帷幕（加固区），切断地下水流通路，保持围岩稳定，增强施工安全。工程概况 PVC防水板施工程序机械设备配置质量控制要点注浆作业钻孔作业

体育南路地铁车站及区间隧道渗漏水整治施工方案立即下载

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隧道二衬台车拆除方案资料下载-体育南路地铁车站及区间隧道渗漏水整治施工方案

以下是部分内容展示，详细请下载第一章工程概况城市地铁及区间隧道出现渗漏水现象，根据现场勘查，主要表现为局部施工缝、混凝土结构体开裂、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。 1、现场情况：变形缝渗漏，混凝土结构本体开裂缝，局部施工经缝、蜂窝麻面等多种渗漏水形式。 2、治理的基本原则：渗漏治理的主要原则为：经过堵漏防水措施治理后的渗漏水部位，防水效果要达到零缺陷，接近或达到原结构防水使用年限，修复材料具有一定的强度和补强效果；第二章施工目标 1、工程质量目标：工程验收合格率 100 ℅。保证技术资料齐全，确保

山岭公路隧道监控量测实施方案立即下载

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关键词：山岭公路隧道监控量测控制

隧道二衬台车拆除方案资料下载-山岭公路隧道监控量测实施方案

本资料为山岭公路隧道监控量测实施方案，共64页。编制于2018年7月15日。【工程概况】国道318线康定折多山隧道公路工程施工，TJ1标段起止桩号：K0+000～K5+500，路线全长5500m，主要工程内容包括：隧道主洞4875m，平导1300m，路基及涵洞工程。路基工程：路基总长0.625公里，标准路基宽10米。涵洞工程：钢筋砼箱涵13.2m/1道。【目录】 1、编制依据 1 2、工程概况及工程地质条件 1 3、监控量测的目的 6 4、监控量测的意义 7 5、监控量测管理机构、人员及设备要求 8

BIM与铁路隧道施工方案优化设计立即下载

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关键词：三维数字模型 4D虚拟建造

隧道二衬台车拆除方案资料下载-BIM与铁路隧道施工方案优化设计

BIM与铁路隧道施工方案优化设计 1、概述随着我国高速铁路工程建设快速发展，尤其是铁路隧道施工高标准化建设，传统的隧道仰拱与仰拱填充施工工艺不能满足隧道施工技术的发展，以及人们对仰拱混凝土外观质量、结构尺寸、线形控制、施工高效的需求。目前，在铁路矿山法复合式衬砌隧道施工中，仰拱与仰拱填充多采用传统的拼装小模板的施工工艺，存在人工安装费用高、设备工装低、施工质量低等问题，并且施工进度难以保障，严重影响工期，常常导致隧道掌子面开挖安全步距超标、影响防水板和二次衬砌等后续工序的结构衔接质量和进度等问题。因此，仰拱与仰拱填充成为制约隧道高质量快速施工的控制性工序。

[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案立即下载

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关键词：地铁车站区间施工暗挖隧道施工方案地铁区间隧道施工区间隧道施工监测

隧道二衬台车拆除方案资料下载-[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案

该资料为[西安]地铁车站区间暗挖隧道施工方案本区间位于西安市小寨十字~大雁塔北广场北侧T字路口之间，顺小寨东路敷设。施工方法主要为盾构法，二、三号线联络线以及单渡线段采用矿山法施工。初支采用钢筋网、喷射混凝土、格栅钢架及超前小导管联合作为初期支护，施工时辅以临时格栅支护，断面变化处以堵头墙衔接。 ······ 1.编制依据及原则 2.工程概况 3.工程地质及水文状况 4.施工总体部署 5.区间隧道施工 6.施工工艺 7.区间隧道施工监测 8.施工重难点分析及对策 9.施工技术保证措施

公路隧道试验检测方案立即下载

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隧道二衬台车拆除方案资料下载-公路隧道试验检测方案

本资料为公路隧道试验检测方案，共23页。【工程概况】 **，规划定位为城市主干道。**主线全长约10.74公里。沿线涉及福田、罗湖及龙岗三区。工程采用城市主干道标准建设，双向六车道，设计车速50km/h。本标段为第三合同段，起讫里程为K4+000～K6+400，总里程2.4公里。主要工程为**隧道，隧区地面标高在123.194～410.12之间，最大相对高差为286.93m。洞口采用削竹式洞门，钻爆法开挖，采用复合式衬砌，本合同段隧道位于R=1000m的平曲线及R=9000m的竖曲线上，纵坡2.5%。隧道左线2380米，右线2420米。

盾构区间隧道防水施工方案立即下载

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关键词：盾构区间施工隧道防水施工防水施工方案

隧道二衬台车拆除方案资料下载-盾构区间隧道防水施工方案

该资料为盾构区间隧道防水施工方案盾构法区间隧道防水等级为二级，顶部不允许滴漏其他不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总面积不应大于总防水面积的6/1000；任意100m2防水面积上的湿渍不超过4处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。衬砌接头不允许漏泥沙和滴漏，拱底部分在嵌缝后不允许有渗水。 ······ 1.编制依据 2.工程概况 3.防水施工 4.施工布署 5.施工准备 6.技术、组织措施 ······ 共8页环向落空密封细部详图

客运专线铁路隧道试验检测方案立即下载

等级：文件 262.50KB 格式 doc

关键词：客运专线铁路隧道试验检测方案

隧道二衬台车拆除方案资料下载-客运专线铁路隧道试验检测方案

本资料为客运专线铁路隧道试验检测方案，共27页。编制于2015年12月。【重难点】 1、检测重点就是原材料以及混凝土的检测及质量的控制，实体结构物的无损检测及质量评定。 2、检测难点如下： ⑴、所用原材料种类规格繁多，检测量大面广，试验检测工作量大，任务比较重。 ⑵、隧道跨度长，实体结构混凝土质量无损检测量杂多且方法多变，试验人员除要做到细心、努力外，还必须时刻学习规范和新标准。 ⑶、工期比较紧，施工过程中工序很紧凑，大多检测任务需现场施工、物资、技术人员相互配合才能完成。【目录】一、编制目的：

地铁区间明挖段隧道基坑工程监测方案立即下载

等级：文件 704.00KB 格式 doc

关键词：地铁区间明挖段施工隧道基坑工程监测基坑工程监测方案

隧道二衬台车拆除方案资料下载-地铁区间明挖段隧道基坑工程监测方案

该资料为地铁区间明挖段隧道基坑工程监测方案本区间右线长度约961m，线路出高崎站后，左右线先后均以1000m、800m、700m半径向西北方向偏转，线间距由15m变为4.2m。其中明挖段隧道段右线长度为398.906m，左线长度为400.404m。区间范围内现状地面标高9m～12m，区间出高崎站后先以2.00‰和11.54‰的下坡进入区间最低点，然后以28‰上坡，直至地面路基段，线路竖曲线半径为3000m和5000m，区间隧道覆土厚度0~10.2m。 ······ §1前言 §2监测目的 §3监测方案编制依据 §4监测方案编制原则

[西安]轨道交通区间暗挖隧道防水施工方案立即下载

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关键词：轨道交通工程施工暗挖隧道防水施工方案

隧道二衬台车拆除方案资料下载-[西安]轨道交通区间暗挖隧道防水施工方案

该资料为[西安]轨道交通区间暗挖隧道防水施工方案本区间位于北大街中轴线上，线路纵坡为3‰，轨顶埋深为21.5～22.5m，衬砌结构型式有单线、双线、大跨等。区间暗挖隧道采用马蹄形断面，复合式衬砌结构，由钢格栅+喷射混凝土的初期支护与模筑混凝土的二次衬砌构成，两次衬砌之间设柔性防水层。 ······ 1.编制说明 2.工程简介 3.施工准备 4.施工计划安排 5.防水施工 ······ 共15页防水层固定布置图

隧道横洞监控量测施工方案立即下载

等级：文件 365.00KB 格式 doc

隧道二衬台车拆除方案资料下载-隧道横洞监控量测施工方案

本资料为隧道横洞监控量测施工方案，共31页。【工程概况】梅家庄隧道横洞横洞（DI2K42+300，L=250米）位于贵阳环城快铁东北环段（白云至龙里北联络线）的小碧线路所—龙里北站区间，隧道地处多山丘陵地区，地势起伏较大，植被一般，相对高差较大。线路设计为人字坡，其中进口端为5‰上坡；出口端为18.5‰下坡。进、出口均位于直线上。全隧最大埋深220m，横洞施工270m，明洞20m，， III级围岩共165m，IV级围岩共45m，V级围岩共40m。【目录】一、工程概况 2 二、编制目的 4 三、监控量测计划与

贵阳铁路隧道工程水土保持施工专项方案立即下载

等级：文件 297.86KB 格式 doc

隧道二衬台车拆除方案资料下载-贵阳铁路隧道工程水土保持施工专项方案

本资料为贵阳铁路隧道工程水土保持施工专项方案，共22页。简介：本工程努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，文物得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定；做到环保、水保设施与工程建设“同时设计，同时施工，同时交付使用”。目录：一、工程概况二、环境保护、水土保持目标三、施工环保、水土保持保证体系四、施工环保、水土保持及节能管理组织机

[西安]地铁线暗挖隧道开挖及楼房加固方案立即下载

等级：文件 4.87MB 格式 doc

关键词：暗挖隧道开挖工程楼房加固方案盾构始发端头调整方案

隧道二衬台车拆除方案资料下载-[西安]地铁线暗挖隧道开挖及楼房加固方案

该资料为[西安]地铁线暗挖隧道开挖及楼房加固方案本暗挖隧道横跨纺北路，东起顺风物流西至电建器材厂，右线163.3m,左线204.7m。隧道采取CRD法开挖，过电建器材厂段开挖断面尺寸为高9.2m，宽9m。隧道顶部覆土27.2m。在右线里程YDK30+530至隧道终点，隧道右线从电建器材厂小区C703号楼北侧穿过，并且终止于C702号楼前，右线终点上方有居民用100m3加压水池；隧道左线于C702号楼正下方穿过，于A715、C702楼间终止。 ······ 一、工程概况及线路与建筑物关系二、工程地质三、盾构始发端头调整方案四、建

[厦门]火车站轨道预留工程折返线区间隧道施工监测方案立即下载

等级：文件 5.20MB 格式 doc

关键词：轨道预留工程折返线区间隧道施工隧道施工监测方案

隧道二衬台车拆除方案资料下载-[厦门]火车站轨道预留工程折返线区间隧道施工监测方案

该资料为[厦门]火车站轨道预留工程折返线区间隧道施工监测方案折返线区间为起点～厦门火车站站，起点设计里程为DK0+193.273，终点里程为左DK0+549.001，全长355.728双线延长米。本区间隧道左右线均包含一组半径R=1000m曲线，线间距5.0m～7.1m，设置有一组12号5.0m线间距交叉渡线。 ······ 1.工程概况 2.监测目的 3.监测依据 4.监控量测方案设计原则 5.施工监测项目及监测频率 6.监测项目、监测方法和数据处理 7.监测人员及主要仪器设备 8.监测报警

[中铁]隧道施工方案决策技术（共265页）立即下载

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关键词：隧道工程洞室支护隧道施工的基本工法与辅助工法隧道超前地质预报技术信息化施工与动态反馈设计岩溶地质地段安全风险控制技术

隧道二衬台车拆除方案资料下载-[中铁]隧道施工方案决策技术（共265页）

【中铁】隧道施工方案决策技术（共265页），PPT格式。主要内容： 1.引言：基本概念 2.隧道工程洞室支护、结构设计和工法选择的基础理论。 3.隧道施工的基本工法与辅助工法。 4.隧道超前地质预报技术。 5.信息化施工与动态反馈设计。 6.隧道工程通过岩溶地质地段安全风险控制技术。各种隧道设计理论和工法比较块状围岩锚喷支护原理示意图围岩施工示意图围岩与支护共同作用图

[中国铁路]蒙华铁路隧道工程反坡排水施工方案立即下载

等级：文件 80.64KB 格式 pdf

关键词：反坡排水职工隧道给排水方案斜井施工过程涌水应急方案

隧道二衬台车拆除方案资料下载-[中国铁路]蒙华铁路隧道工程反坡排水施工方案

此贴为中国铁路蒙华铁路隧道工程反坡排水施工方案，文件为PDF，共12页。蒙华铁路隧道工程概况 MHTJ-16标反坡排水主要集中在大中山隧道 1#及 2#斜井工点。大中山隧道全长 14.533km，为标段控制性工程，工程总造价约 7.8 亿元。隧道设计为单洞双线，隧道设双车道无轨运输斜井 2 座，横洞 1 座。施工按照进口和 3 座辅助坑道共 4 个工点，7 个工作面组织施工，出口地势陡峭，不设工作面。其中：进口工点施工长度 2409m；1#莫家沟斜井平长 1464m，综合坡度 7.87%，正线施工长度 4802m；2#瓦

[厦门]轨道交通土建预留工程区间隧道横通道二次衬砌施工方案立即下载

等级：文件 1.12MB 格式 doc

关键词：轨道交通土建预留工程隧道横通道二次衬砌施工二次衬砌施工方案城市轨道交通

隧道二衬台车拆除方案资料下载-[厦门]轨道交通土建预留工程区间隧道横通道二次衬砌施工方案

该资料为[厦门]轨道交通土建预留工程区间隧道横通道二次衬砌施工方案鉴于工期压力，预留工程隧道在起点及终点端头各设竖井1座，作为区间隧道施工的临时通道组织施工。南竖井作为施工竖井，为南竖井和区间隧道联通设置渐变断面的横通道与区间隧道正洞连接，施工期间为折返线隧道的主要施工竖井，负责区间隧道的施工，施工完成后南竖井和横通道改造利用为永久通风竖井和通风道。 ······ 1. 编制依据 2. 编制范围 3. 工程概况 4. 总体施工方案 5. 防排水施工 6. 衬砌施工 7. 质量保证措施 8. 安

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