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高速铁路大断面隧道施工技术
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关键词: 高速铁路隧道
双侧壁导坑法
高速铁路大断面隧道施工技术 1.高速铁路大断面山岭隧道施工 1.1 高速铁路隧道特点之一: 断面面积大,是普通隧道面积的1.6倍,开挖断面尺寸14M*13M,断面面积一般为160M2 适用于大断面开挖的常用施工方法: 全断面法、台阶法、CD法、CRD法、双侧壁导坑法 施工方法的选择的原则:隧道所处的地质条件 ······ 1.高速铁路大断面山岭隧道施工 2.我国高速铁路隧道施工现状调查: 3.我国高速铁路隧道施工与国外对比 ······ 共13页 大断面
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武广客专软弱围岩地段大断面隧道施工技术总结
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武广客专软弱围岩地段大断面隧道施工技术总结 武广客专软弱围岩地段大断面隧道施工技术总结.rar
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1457
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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道路设计专业负责人训练营
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学员数 1046
好评率 98%
关键词: 道路设计师培训
道路施工图设计
鸿业道路设计
纬地道路设计
道路设计从入门到精通
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钻爆法隧道施工关键技术总结(138页)
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关键词: 施工关键技术
隧道开挖方案
大断面隧道力学特征 (1)开挖后,隧道周边围岩出现更大范围的塑性区和更大变形,围岩自稳所要求的围岩强度更高。 (2)隧道拱脚和边墙脚处的应力集中更严重,要求有更高的围岩强度或更好的地基承载力。 (3)隧道拱顶更不稳定,拱顶围岩存在拉应力区,拱顶岩块崩塌的可能性更大。 (4)产生拱作用要求的埋深更深,浅埋隧道的埋深范围更大,浅埋隧道的松弛压力更大,浅埋隧道的辅助施工措施要求更强。 ······ 1 概述 2 隧道开挖方法 3 隧道施工工艺 ······ 共138页 地震反射(
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[郑州]客运专线隧道施工关键工艺和技术总结
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关键词: 客运专线工程
隧道工程施工
施工关键技术
路桥工程总结
客专隧道施工关键工艺和技术 郑西客运专线合计新建隧道38座,总长约为77Km,占线路总长15.9 %,隧道穿过黄土段落较长,总长约52Km。沿线隧道设计和施工具有以下特点和难点: 1、隧道所处黄土地层性状复杂:沿线隧道所处黄土地层其黄土成因及类型、含水量、湿陷等级等各异,相关工程力学指标和工程特性差异较大; 2、隧道开挖断面大:郑西线隧道开挖断面大幅度增加至164m2左右,为特大断面黄土隧道,国内外尚无类似的工程实例; ······ 一、概 述 二、郑西客专重点隧道施工关键工艺和技术 三、结论 ······&nbs
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隧道施工技术总结,你一定用得上!
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一、工程概况 ...略... 二、施工原则 施工前软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图,根据不同地质情况编写切实可行的施工方案,施工中严格遵守“重地质,管超前,严注浆,短进尺,强支护,勤量测,早封闭”的原则,严格执行隧道施工有关规定。 三、施工工艺及施工方案 隧道Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工,Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。采用锚、网、喷初期支护,仰拱超前,拱墙一次衬砌,活动断裂带地震设防衬砌地段采用拱墙全环格栅钢架及拱部双层φ42小导管超前支护,洞内衬砌采用衬砌台车。 施工时,进行隧道超前地质预测预报,加深炮孔探测
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隧道施工技术总结(单线隧道 新奥法)
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关键词: 路桥工程总结
光面爆破技术
全断面法施工
内容简介 【工程概况】 隧道全长3495米,本隧道设计车速120Km/h,全隧采用曲墙(带仰拱)复合式衬砌,浅埋段采用浅埋地震设防衬砌,穿越黑泥地活动断层段采用活动断裂带地震设防衬砌。全隧均按新奥法施工,采用光面爆破技术、锚喷支护及湿喷技术。全隧设小避车洞86个,大避车洞兼电缆余长腔22个,绝缘梯车洞7个,变压器洞室1个,通信接地体一处。 …… 【内容节选】 本隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工,Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。 洞身开挖采用新奥法施工。Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。Ⅴ级围岩浅埋段位于隧道入口,采用上下台阶法施工,超前地质预报,短进尺,弱爆破,
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隧道施工管理技术及质量安全控制(共76页,附有现场案例分析)
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关键词: 质量安全管理
施工讲义总结
隧道施工方法,特别是软弱破碎围岩的施工方法的规范化、机械化程度有待提高,TBM、盾构掘进还不普遍,大部分还是钻爆法、矿山法。 在施工中没有牢固树立“保护围岩、加固围岩”的观点和理念,初期支护不到位,不能有效地保护围岩的自身承载能力,有效地控制围岩的变形、松动和坍塌。 ······ 隧道施工技术质量与安全; 隧道施工管理、技术、质量与安全; 隧道施工安全事故情况分析; 安全措施 ······ 共76页。 CD法施工、正台阶开挖 凝土衬砌模板台车 全断面
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