[分享]山区公路结构层设计图资料下载

发表于2019-07-05

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山区公路结构层设计图资料下载-高速公路山区悬索桥锚碇结构全套(方案一)cad设计图纸

使用性：公路桥承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）内容简介 2、本路段路面设计年限为15年，路面上面层为4厘米厚的AC-13(C)细粒式改性沥青混凝土，中面层为6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米厚的AC-25(C)粗粒式沥青混凝土. 　　4、为了保证路基的强度，给路面提供一个很好的受力基础，路床0～80cm范围建议采用未筛分碎石或土夹石填筑，让其达到图中的竣工验收弯沉值。　　5、施工时为加强路面结构层间的紧密结合及防止雨水过多渗入基层，沥青面层与水泥稳定碎石间加铺下封层；沥青面层之间设粘层沥青。　　 &n

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高速公路山区悬索桥路面结构节点详图设计立即下载

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内容简介 2、本路段路面设计年限为15年，路面上面层为4厘米厚的AC-13(C)细粒式改性沥青混凝土，中面层为6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米厚的AC-25(C)粗粒式沥青混凝土. 　　4、为了保证路基的强度，给路面提供一个很好的受力基础，路床0～80cm范围建议采用未筛分碎石或土夹石填筑，让其达到图中的竣工验收弯沉值。　　5、施工时为加强路面结构层间的紧密结合及防止雨水过多渗入基层，沥青面层与水泥稳定碎石间加铺下封层；沥青面层之间设粘层沥青。　　

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[硕士]云南省高原山区农村公路路基路面典型结构研究[2010] 立即下载

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关键词：路桥毕业设计路基典型结构

内容简介学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：长安大学　　学位年度： 2010年　　农村公路具有交通量小、道路等级低、施工简单等特点，如何有针对性且合理有效地设计农村公路路基路面结构，一直是人们关注的问题。本课题针对云南省高原山区特殊的地理地质与气候条件开展云南省农村公路路基路面典型结构研究具有重要的现实意义。　　论文在分析云南省农村公路所处的自然环境条件及道路气候特点基础上，确定了适用于农村公路典型结构设计的公路三级自然区划。　　论文通过对云南省自然条件、交通条件、土基条件、路基路面建设现状、建筑材料的调查分析，提出了云南省农村公路路基典型结

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石笼挡土墙在山区公路工程中的应用立即下载

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石笼挡墙作为一种新型的挡土结构，以其造价低、生态性好、适用范围广、柔性变形等特点得到了越来越多的应用。它是将符合粒径要求的石料填入具有柔性的铁丝笼中达到一定的孔隙率、逐层砌筑的一种新型的柔性挡土构筑物。石笼防护适用于受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、坡脚基础局部冲刷深度过大的沿河路堤坡脚或护岸。虽然与其它结构形式的挡土墙相比，石笼挡土墙具有上述诸多优点，但施工现场应选择在石料丰富的地区，且石料粒径、强度、风化程度等均需符合要求。若远距离运输石料，则会增大成本。在技术可行的条件下，应与其他结构形式的挡土墙进行经济性比较。

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山区公路F2标段道路毕业设计（113页）立即下载

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本设计为雁口山至通天河山岭区公路设计，根据交通量计算确定设计公路等级一级，设计速度60km/h，路基宽度23m，路线航空长度4100米，再依据山岭区选线特点，选择沿河溪线、越岭线以及桥位等地段作为路线选择控制点，在地形图从起点沿等高线做匀坡线延伸向终点。设计路段内全线均为新建公路，选用半刚性基层沥青混凝土面层路面结构，沿线需建小桥两座，均采用预应力钢筋混凝土梁桥的结构形式；通过村庄两个，采用“近村而不进村”的设计原则；开挖隧道一座；埋设钢筋混凝土圆管涵5个。最终确定路线平面交点4个，纵断面变坡点10个，并采用【0.5m土路肩+2.5m硬路肩（含0.5m路缘带）+23.5m行车道+0

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山区公路临建工程施工方案87页（项目部拌和站钢筋加工厂，预制场便道隧道驻地）立即下载

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关键词：高速公路工程施工拌和站建设方案钢筋加工厂建设方案预制场建设方案

山区公路结构层设计图资料下载-山区公路临建工程施工方案87页（项目部拌和站钢筋加工厂，预制场便道隧道驻地）

第一章项目部建设方案第二章拌和站建设方案第三章钢筋加工厂建设方案第四章预制场建设方案第五章便道施工方案第六章隧道驻地建设方案 …… 项目部驻地办公区房屋采用自建活动板房。项目部办公区采用彩钢板搭设而成，生活区租用养护中心现有楼房。项目部办公区采用U型布置，房屋统一采用四面坡红色屋顶、主楼办公区为2层楼结构。拌和站设置两台HZS120型拌合楼，配备4台JS750型拌和楼。拌和站共设12个储料仓。设置三处钢筋加工厂，加工厂内配备2台起吊能力为10T的航吊。预制场场地长度为620m，宽度为26m。预制场采用开

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多雨山区高速公路路基排水防护设计查看详情

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近年来，为了促进经济的均衡发展，国家大力支持西部多山地区高速公路建设，由于水是影响路基稳定性、危害路基工程质量，极易造成路基路面的破坏。因此，必须科学合理的设计多雨山区高速公路路基、路面排水以及防护系统。多雨山区由于地势起伏较大，气候多雨潮湿，必须及时排除公路范围内的水，防止雨水浸入路基造成损坏。高速公路排水与路基防护设计要结合沿线不同的土质岩性、水文地质条件、坡度、高度和原材料情况确定。因地制宜地选择经济合理、美观实用的工程防护措施，确保高速公路的稳定和行车的舒适安全。　　近年来，为了促进经济的均衡

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[PPT]山区高速公路项目标准化建设展示及施工指导216页（含路桥隧图文并茂）立即下载

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关键词：路桥项目管理高速公路标准化建设山区高速公路科技创新路基标准化施工桥梁标准化施工

山区公路结构层设计图资料下载-[PPT]山区高速公路项目标准化建设展示及施工指导216页（含路桥隧图文并茂）

资料目录一、高速公路概况二、高速公路标准化建设 1、高速公路施工标准化建设的背景 2、高速公路施工标准化建设的四个重点 3、落实施工标准化的初步成果三、山区高速公路建设科技创新及探索 1、设计阶段的优化与探索 2、施工阶段的科技创新及探索 3、打造生态、环保、景观高速公路的探索内容简介本讲义为山区高速公路项目标准化建设展示及施工指导，同时对山区高速公路建设进行了创新探索，涉及工程面广，内容详细，并附有多张现场标准化照片，具有很好的指导作用。　　…… 　　项目部通过两年高速公路施工标准化的实践，确立了“建设管理标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化及安全生产标准化”

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[河北]山区高速公路路面建设技术解读及新技术探索92页（PPT）立即下载

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关键词：路桥技能培训高速公路路面技术沥青路面施工耐久性桥面铺装技术长寿命复合路面技术

山区公路结构层设计图资料下载-[河北]山区高速公路路面建设技术解读及新技术探索92页（PPT）

资料目录一、高速公路沥青路面实践与发展（一）高速公路发展历程（二）高速公路沥青路面技术二、山区高速公路路面的基本要求（一）山区高速公路的气候特征（二）山区高速公路的交通特征（三）山区高速公路的线形特征（四）山区高速公路路面技术总目标与对策三、山区高速公路路面技术探索（一）以性能为目标的GTM沥青混合料设计技术（二）耐久性沥青路面技术 1、高性能耐久性桥面铺装技术 2、高模量耐久性沥青混凝土路面技术（三）长寿命复合路面技术 1、多孔改性混凝土复合沥青路面结构 2、复合式连续配筋水泥混凝土技术四、高速公路路面发展与展望（一）长寿命（二）节约型内容简介&

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[福建]含连续-刚构T梁桥新奥法隧道陡峻山区高速公路实施性施工组织设计281页立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路实施山区公路施工组织设计四区段八流程工法新奥法隧道工程

山区公路结构层设计图资料下载-[福建]含连续-刚构T梁桥新奥法隧道陡峻山区高速公路实施性施工组织设计281页

项目位置：福建施工组织设计类型：实施车道数：八车道设计时速：80km/h主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞,通道路线长度：6.798859km路基宽度：24.5mm路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,强夯路基支挡：混凝土挡土墙,锚杆挡土墙安全设施及构筑物：排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期：19月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2012资料目录第一部分总则1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则

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高速公路山区悬索桥工程地质纵断面节点详图设计立即下载

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