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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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[辽宁]铁路双线箱梁桥施工组织设计212页(满堂支架法)
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关键词: 路桥施组设计
铁路桥梁工程
预应力连续箱梁
项目位置:辽宁桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:3110m水上、陆上桥梁:陆上桥梁围堰类型:其它桥梁基础:钻孔灌注桩,其它桥梁支座:球形支座,其它桥梁上部结构:箱梁桥梁桥施工方法:支架现浇,悬臂浇筑计划工期:16.3月附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2010资料目录 1编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.3编制范围2 2工程概况2 2.1线路情况2 2.2主要技术标准3 2.3主要工程内容和数量3 2
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高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计(word,共184页)
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关键词: 高速铁路工程
双线简支箱梁
本资料为高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计(word,共184页),内容丰富! 工程概况: 新建铁路客运专线特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工,桥梁全长518.88m 客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875,孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁,全长518.88m。在4#,6#附近与道路相交,道路改移由线路专业进行,里程DK211+686~DK211+765跨越水塘,主墩基础为钻孔桩基础,桩径1.0m,桥墩为圆端型实体墩,桥台为双线挖方桥台 简支梁采用预制架设施工,梁体架设施工时特别注
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[山西]新奥法隧道现浇梁桥软土路基双线高速铁路工程实施性施工组织设计302页(2016年)
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关键词: 框架箱身分节现浇施工
水泥土挤密桩施工
无钉铺设防水板技
项目位置:山西
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:9.98976km
主体工程内容:中小桥,涵洞
1 编制依据、编制范围及设计概况;2 工程概况;3 自然特征;4 施工组织安排;5 临时工程和过度工程;6控制工程和重难点工程施工方案;7 施工方案;7.1施工准备;7.2路基工程;7.3桥涵工程;7.4隧道工程;7.5轨道工程;8 资源配置方案;9 管理措施; …… 铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计行车速度:250km/h;线间距:4.6m;最大坡度:一般20‰,困难30‰;最小曲线半径:一般3500m,困难3000m;牵引种类:电力;列车类型:动车组。铁路标段全长9989.76米;本段线路设计2段路基、1处站场、1处动车检修所、17座框架涵、2个隧道及1座中桥。
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预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁施工作业指导书
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预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁施工作业指导书 本作业指导书根据TB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》内容及本场生产技术装备和制造工艺的变化,修订并编制本 《施工作业指导书》,以指导本场T粱预制工程施工。 适用于xx梁场T梁预制施工,即时速200公里、160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁32m和24m混凝土双线简支T梁的预制。预制T梁共xx单线孔。 ······ 1适用范围 2作业准备 3技术要求 4施工程序与工艺流程 5施工要求6劳动组织 ···
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[湖北]含挂篮悬臂浇筑连续梁桥13公里长双线高速铁路工程投标技术标332页
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关键词: 路桥施组设计
高速铁路技术标书
CFG桩加固路基
无砟道床铺设
项目位置:湖北施工组织设计类型:投标铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:13km主体工程内容:特大桥,中小桥,站场路基地基处理:换填土,堆载预压,CFG桩,强夯轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:47月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表编制时间:2016资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围2 2、工程概况2 2.1概况2 2.2 主要技术标准3 2.3 主要工程数量3 2.4 自然条
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后张法预应力混凝土双线铁路桥整孔箱梁预制监控要点
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关键词: 监理质量管理
制孔管的抽拔
内容简介 3.5.6 混凝土灌注注意事项 3.5.6.1 混凝土灌注入模时下料要均匀,注意与振捣相配合,混凝土的振捣与下料交错进行,混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m;当大于2m时,采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土,保证混凝土不出现分层离析现象。 3.5.6.2 在梁体混凝土灌注过程中,指定专人检查模板、钢筋,发现螺栓、支撑等松动及时拧紧和打牢。发现漏浆及时堵严,钢筋和预埋件如有变化或移位及时调整保证位置正确。 3.5.6.3 桥面混凝土振捣完成后采用提浆整平机进行首次整平,确保密实、平整、排水畅通,混凝土初凝前进行二次收浆抹平,以防混凝土龟裂。 ……
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250km/h双线客运专线铁路悬臂浇筑连续梁指导性施工组织设计
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关键词: 铁路工程施工组织设计
客运专线施工组织设计
悬臂浇筑连续梁施工
项目位置:四川
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:515km
主体工程内容:特大桥,隧道
主要技术标准: 1 铁路等级 客运专线 2 正线数目 双线 3 设计行车速度 250km/h 4 正线线间距 4.6m 5 最大坡度 一般地段20‰,困难地段25‰,个别地段30‰。 6 最小曲线半径 一般地段4000m,个别地段3500m,枢纽加减速地段合理选定。 悬灌连续梁(刚构、T 构)共93 联,其中主跨达到120m 及以上跨度9 联、主跨达64m及64m 至120m 跨度40 联、主跨达24m 及24m 至56m 跨度44 联。其中等跨度连续梁14联,单独的T 构梁4 联,重难点连续梁桥梁工程为香坝河特大
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[江苏]含钢桁梁悬灌梁特大桥时速250km双线高速铁路工程实施性施工组织设计308页
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关键词: 路桥施组设计
高速铁路施工组织
菱形挂篮施工
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:31km主体工程内容:特大桥,大桥路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料路基支挡:混凝土挡土墙计划工期:40月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 1 编制依据、编制范围及设计概况6 1.1编制依据6 1.2编制范围7 1.3设计概况7 1.3.1 设计范围7 1.3.2 设计年度7 2 工程概况7 2.1 线路概况7 2.2 主要技术标准10 2.3 主要工程内容和数量10 2.4
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[湖北]城际铁路特大桥支架现浇梁施工技术总结PPT
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关键词: 支架现浇梁施工技术
碗扣式钢管支架
现浇支架法施工工艺
温泉特大桥56#-71#墩全部为支架现浇梁。支架现浇梁孔跨布置:3-32m箱梁+1-24m箱梁+7-32m箱梁+1-24m箱梁+3-32m箱梁。 双线预应力混凝土简支箱梁长32.6m、24.6m(含两侧梁端至边支座中心各0.75m)。梁体为单箱双室、等高度结构,防撞墙内侧宽度9m。线路中心至挡砟墙内侧2.2m,人行道栏杆内侧净宽12.1m,梁顶面面宽12.2m,顶板厚度29cm、腹板厚度40cm、底板厚度26cm,于支承处、箱梁顶、底、腹板局部加厚。边隔板厚度43cm。隔板设有孔洞,供检查人员通过。 …… 二 施工设计 三 施工工艺 四 常见问
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双线Ⅰ级铁路特大桥1-80m哑铃型钢管混凝土简支拱施工方案106页
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关键词: 钢管混凝土简支拱施工
水下混凝土灌注
大体积承台混凝土施工
拱肋安装步骤
1编制说明;2工程概况;3.工程重难点分析;4施工进度计划;5施工工艺技术;5.1施工准备;5.2技术要求;5.3钻孔灌注桩基础施工;5.4承台施工;5.5墩柱施工;5.6系梁支架施工;5.7 系梁施工;5.8预应力施工;5.9拱肋构造与分段;5.10拱肋支架与拱肋安装;5.11吊杆安装;6资源配备;7.施工安全保证措施;8.其他技术保证措施; …… 双线Ⅰ级铁路,设计时速120Km/h,全线并行地段间距按照4.0m控制,局部车站地段采用5.0m线间距,二三线地段采用5.3m线间距。跨沿海高度公路特大桥主跨沿海高度公路采用1-80m哑铃型钢管混凝土简支拱、预应力混凝土系梁的
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双幅T构桥跨越电气化铁路双线同步转体施工综合技术(107页)
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内容为:双幅T构桥跨越电气化铁路双线同步转体施工综合技术 京广铁路转体桥为张家口至石家庄高速公路上跨京广铁路而设,转体桥为大型T型刚构混凝土箱梁,采用双幅同时同步平衡转体施工,单幅转体重量为4800吨,转体角度为48.2°。转体桥跨度为40+40m,为单箱单室、斜腹板变截面箱梁,中支点梁高4m,端部梁高1.8m。转体部分中墩两侧跨度均为40m,先顺铁路方向在铁路边支架现浇,转体到位后,支架现浇9.95m合拢段,支承于边跨桥墩上,形成2-50m跨T构梁桥。 【目录】 第一部分 工程概况 第二部分 转体施工工艺控制综述 第三部分 总体施工技术
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[四川]双线铁路140孔预应力简支箱梁桥实施性施工组织设计199页(钢管桩围堰 节段箱梁拼装)
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关键词: 路桥施组设计
特大桥施工组织设计
节段箱梁预制施工方案
水中钻孔桩施工方案
项目位置:四川桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:4908.22m水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:钢板桩围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥梁桥施工方法:悬臂浇筑,装配式桥预制安装特殊施工方法及材料、施工难点:节段拼装计划工期:18月质量目标:国家级优质附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2013资料目录 第一章 编制依据、编制范围及设计概况5 1. 编制依据5 2.编制范围2 3.设计概况2 第二章 工程概况2 1.线路概况2 2.主要
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铁路桥梁32+48+32m双线连续梁圆端形实体桥墩通用图60张(墩身高3~25m)
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关键词: 路桥工程图纸
连续梁实体桥墩设计
圆端形实体桥墩构造图
实体桥墩钢筋图
位置:河北设计时间:2014年跨径大小和多跨总长:32,48,32m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明(一)~(四) 32+48+32m 桥墩构造图 32+48+32m 支承垫石钢筋布置图 32+48+32m 边墩b0=2.5m顶帽钢筋布置图(一)~(二) 32+48+32m 边墩b0=2.8m顶帽钢筋布置图(一)~(二) 32+48+32m H 3~10m 主墩墩顶钢筋布置图(Ag≤0.05g) 32+48+32m H 3~10m 主墩墩身钢筋布置图(Ag≤0.05g)(一)~(三) 32+48+32m H 11~25m 主墩墩顶钢筋布置图
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[浙江]含悬灌梁桥岩溶路基13km铁路工程施工组织设计449页(含路桥隧道站场轨道)
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关键词: 路基动态检测技术
岩溶注浆加固地基
超前小导管注浆技术
项目位置:浙江
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:13km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,站场
目录: 第一章 编制依据、范围及原则;第二章 概述;第三章 施工组织与总体部署;第四章 主要项目施工工艺和方法;第五章 工程质量管理;第六章 安全管理;第七章 环境保护和水土保持;第八章 项目风险管理;第九章 文明施工、节能减排;第十章 资料及档案管理;第十一章 项目科研及试验计划;第十二章 施工技术总结编制计划。 …… 铁路等级:客运专线。正线数目:双线。设计行车速度:250公里/小时。正线线间距:4.6米。最小曲线半径:一般4000米,困难地段3500米。最大坡度:杭州南至绩溪北20‰,绩溪北至黄山北12‰。到发线有效长度:650米。牵引种类:电力。机车类型:
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高铁特大桥32米跨双线现浇箱梁移动模架施工组织设计(114页)
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关键词: 现浇梁移动模板
施工组织设计
京福铁路客专闽赣Ⅱ标陈山坞特大桥共计14孔32m简支箱梁,合肥台~6#墩6孔,10#墩~福州台8孔,考虑移动模架需跨越已施工完毕的(60+100+100+60)m连续箱梁,故采用上行式移动模架原位现浇施工工艺。 在福州台~16#墩上安装一套MZ900S型上行式移动模架向小里程施工,完成福州台~10#墩8孔梁浇筑后,自行至5#墩~6#墩,施工6#墩~合肥台6孔梁。 下部结构墩、台采用钻孔灌注桩及挖空桩基础,桥墩采用双线圆端形空(实)心墩,最大墩高67m,桥台均为挖方内桥台; 14孔32m现浇简支箱梁设计均采用上行式移动模架法施工。 ······ 第一章 编
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时速200km/h铁路钢桁梁桥毕业设计(98页)
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随着我国铁路建设的不断发展,下承式连续钢桁梁桥因其自重轻、跨越能力大,横向及竖向刚度大、行车平稳,适合工业化制造,安装架设方便快捷等诸多的优点,得到较广泛的采用。 本文通过针对广州市某跨越水道、时速 200km 的双线铁路无砟轨道连续钢桁梁桥(3×64m)的设计,系统地阐述了该桥主桁尺寸、上部结构构造、杆件截面、主桁节点板等的设计过程。首先,本文设计了主桁、桥面系及联结系尺寸和构造,并采用等截面惯性矩梁法拟定了桁梁杆件截面尺寸;之后,利用有限元软件 Midas 建立了全桥的空间计算模型,并通过在上弦杆施加温度荷载的方法预设了上拱度。经计算分析,桥梁挠度、杆件强度及稳定性等均满足规范要
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[湖北]城际铁路双线特大桥施组设计(72+125+72连续梁)
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关键词: 路桥施组设计
双线桥特大桥
挂蓝对称悬臂浇注方法施工
预应力混凝土简支箱梁
资料目录 1、编制依据 1.1设计图纸及文件 1.2公司已有施工技术及经验 1.3主要技术规范 2 、编制范围 3、工程概况及工程量 3.1工程概况 3.2桥趾概况 3.2主要技术指标 3.3自然地理特征 3.2工程重点及难点 3.3主要工程量 4、施工进度计划与强度分析 4.1施工进度计划 4.2施工强度分析 5、施工总体方案 5.1 施工组织机构及施工队伍分布 5.2大临工程的分布及总体设计 5.3施工用电 5.4施工用水 5.5污水和垃圾处理规划 6、主要施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 6.1旱地钻孔灌注桩基础施工 6.2水中钻孔桩基础施工 6.3承台施工工艺和方法 6
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