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地下管廊实体工程案例介绍—4.2米盾构
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关键词: 城市地下空间
施工案例分析
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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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盾构施工生产安全事故应急救援预案
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关键词: 路桥安全文明
安全应急预案
内容简介 XX路站~XX村站地下区间隧道工程,是天津地铁二号线工程的一个重要组成部分。该区间从XX路站始,沿卫国道向西至XX村站止,全长1764.731米,采用盾构掘进施工技术。由于盾构施工中涉及水平运输、垂直运输、高压供电、高处作业等。机械化程度高,作业环境差,交叉作业频繁,极易发生起重伤害、机械伤害、高处坠落、物体打击、坍塌、触电、淹溺等生产安全事故。为确保在事故发生后,最大限度的降低事故造成的损失及人员伤亡,本项目特制定事故应急救援预案。 二、应急资源: 1、医疗器材:担架、氧气袋、急救箱 2、抢险工具:现场常备工具 3、照明器材:充电强光灯、自动应急灯及
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地铁工程施工安全事故分析及防治管理
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一、 城市地铁施工事故概述 近几年来,随着全国地铁建设规模逐步增大,地铁施工事故分别在上海、北京、广州、深圳、南京等城市时有发生。据相关人员初步统计:从2001年至2006年,我国及周边国家和地区共发生24起地铁施工事故(如表1)。其中以上海地铁4号线和广州海珠城基坑施工,导致房屋变形坍塌的社会 负面影响较大(如图1)。 图1 上海地铁4号线事故导致房屋变形坍塌 二、 地铁事故分析 事故主要由于施工技术和安全防护不当原因造成,造成事故由于施工技术原因有16起占66.6%,其中主要是由于地下水的防止
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安全事故频发,这些工程必须专家论证!甲方/勘查/设计全有责!
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关键词: 建筑施工规范大全
安全技术交底
危大工程范围
专项施工方案
2018年5月22日住建部再次下发文件,对危大工程的范围和专项施工方案的内容予以明确。 3月份,住建部印发了《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,明确自6月1日起施行。《规定》要求: 建设单位应当按照施工合同约定及时支付危大工程施工技术措施费以及相应的安全防护文明施工措施费,保障危大工程施工安全。 施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。未按照本规定编制并审核危大工程专项施工方案的,依照《建设工程安全生产管理条例》对单位进行处罚,并暂扣安全生产许可证30日。 对于超过一
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2018年建筑施工安全事故盘点回顾(一)
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近年来,随着建筑施工不断向深基础、高楼层、复杂工程发展,再加上周期长、劳动强度高等特点,各类建筑安全事故接连不断。 坍塌事故,作为建筑施工过程中长期存在的频发事故,其发生比例更是呈现逐年增加的趋势。对此,小编专门针对2018年建筑施工坍塌事故,做了以下盘点与回顾: 事故盘点 01 2018年11月12日,广东中山 2018年11月12日,中山市古镇海洲万科城小区的花园处,在12号下午突发大面积的坍塌;近两千平方米的大坑裸露在外;一辆载有不少施工材料的平板车被“吞”,侧翻在大坑内。 古镇住建、公安、
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国内TBM、盾构隧道工程事故案例分析
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在盾体支护下进行地下工程暗挖施工,不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节、气候等条件的影响,能较经济合理地保证隧道安全施工。盾构的推进、出土、衬砌拼装等可实行自动化、智能化和施工远程控制信息化,掘进速度较快,施工劳动强度较低。但在施工过程中人机交错的特征十分明显,特别是在衬砌、运输、拼装、机械安装等环节工艺复杂,较易出现起重伤害、电瓶车伤人、机械伤害、高处坠落等多种事故,且在饱和含水的松软地层中施工,地表沉陷风险极大。 一、盾构进出洞阶段发生的安全事故 盾构进出洞都存在相当大的危险性。整个施工作业环境处于一个整体的动态之中,蕴藏着土体坍塌、起重伤害、高处坠落、物体打击等多种事
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建筑工程基坑及土方开挖工程常见安全事故及风险管控
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关键词: 安全事故分析
基坑支护施工
土方开挖施工
资料目录 1 地质与南京区域工程地质、水文地质特征 2 地下工程建设亟待应对与解决的问题 3 基坑工程设计安全控制原则 4 基坑工程事故案例 5 基坑工程安全与风险 6 地下工程风险控制与管理的相关建议内容简介 当前地下工程建设正面临和需解决的热点技术问题 1、以城市地下空间为主体的地下工程 ① 地下空间开发利用过程中的各种环境岩土工程问题 ② 地下空间资源的合理利用策略 ③ 各类地下结构与岩土工程的设计计算方法 ④ 地下工程的施工技术(如浅埋暗挖、盾构法、冻结法、降水排水法、沉管法、TBM法等)及其优化措施 2、边坡与基坑工程 ① 基坑支护结构
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[PPT]复合地层盾构隧道施工新技术及案例分析65页
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关键词: 路桥技能培训
隧道工程施工
复合地层盾构施工
盾构机姿势控制
急曲线钻掘工法
资料目录 隧道施工技术的发展 典型地质剖面与相应的盾构机盾构施工三维控制原理目前全世界最大的泥水平衡盾构 机—直径17.8米盾构机设计新技术应用盾构始发 保证盾构始发的施工技术始发加穿越综合施工新技术 采用始发钢套筒技术地铁盾构到达安全事故 盾构机三大核心技术 盾构机刀盘的形式盾构机刀盘的形式—面板式盾构机刀盘的形式—条辐式重型刀盘及 刀具设计刀盘刀具实际配置图盾构机使用 盾构法隧道的一些原则性定义 盾构机使用的科学化精细化管理 盾构机使用的科学化管理 盾构施工辅助工法新技术-克泥效不会硬化的壁后注浆(克泥效) 克泥效的效果 急曲线钻掘工法(克泥效微型桩工法) 急转变之辅助工法
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[PPT]盾构隧道施工现场安全生产培训及案例分析153页
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关键词: 路桥技能培训
隧道工程施工
盾构施工事故
隧道事故案例
资料目录 一 安全生产概念 二 安全生产管理知识 1、安全生产用词的定义 2、事故发生的规律及事故的构成 3、不安全行为和不安全状态的解释 4、事故及隐患的分类 三 盾构施工安全风险评价及对策措施 1、盾构施工法概述 2、盾构施工安全风险的评价 3、盾构施工安全风险的对策 四 盾构施工以往事故案例分析 1、行车底梁倾覆事故隐患 2、行车吊钩坠落事故 3、水平运输事故案例 4、管片拼装事故案例 5、管片吊运伤手事故内容简介 资料对隧道施工中的安全事故、不安全行为、盾构施工风险及对策、盾构施工事故等进行了详细讲解,对盾构法隧道施工现场工作人员非常有帮助。可作为隧道施工安全生产人
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盾构法隧道工程的风险分析
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盾构 盾构,全称隧道掘进机(Tunnel Boring Machine),是一种用于软土、土岩混合、岩石等地层内隧道暗挖施工的机械设备,具有金属外壳,外壳内装有整机及其辅助设备,通过外壳的掩护进行地层开挖、渣土(石)排运、整机推进和管片安装或其他支护等作业,使隧道一次成型。 传统上讲,用于土层或土岩混合地层的称为盾构,用于岩石地层的称为岩石全断面掘进机(国际上简称TBM)。在欧美地区,一般将上述两种情形统称为TBM,而在日本、中国和东南亚地区,仍习惯的有盾构和TBM之分。 通过对盾构法隧道工程的风险分析,可以有针对性的重点加强施工过
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名企编制隧道盾构始发及到达施工关键技术讲义88页(PPT 图文并茂)
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关键词: 路桥技能培训
隧道盾构施工
盾构始发施工
盾构到达施工
高压旋喷注浆
资料目录 第一部分 基本概念 第二部分 盾构始发施工技术介绍 第三部分 盾构到达施工技术介绍 第四部分 实例分析 第五部分 应吸取的经验教训内容简介 盾构始发、到达是盾构施工中风险最大的环节之一,非常容易发生工程质量和安全事故。 本讲义对盾构的基本概念以及始发和到达施工技术进行了详细的图文介绍,并结合施工实例进行了具体分析,同时列举了施工过程中应吸取的经验教训,内容全面。 …… 施工顺序及技术要求: 始发技术包括洞口端头处理(在软土无自稳能力的地层中)、洞门砼凿除(主要针对钢筋砼围护结构)、盾构始发基座的设计加工、定位安装;始发用反力架的设计加工、就位;支撑
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盾构下穿临海填石区施工工法
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关键词: 盾构机下穿临海填
盾构机下穿临海填石区施工
盾构下穿临海填石区施工工艺流程
盾构下穿临海填石区施工工艺
1前言 随着中国经济的快速增长、城市人口数量迅速膨胀,机动车辆的数量呈级数比例增长,原有的市政道路难以满足交通的需要,为缓解城市交通压力、创造良好的生活和投资环境,国内各主要城市均选择修建地铁工程来提升城市形象和投资环境。隧道是地铁工程最主要的组成部分,隧道盾构法施工具有施工速度快、工期短、洞体工程质量易控制、质量比较稳定且良好的防渗水性能、施工安全系数高、对周边建筑物影响极小、基本不影响地面交通、适合地层范围广、地质情况复杂的施工作业环境等优点。随着我国各大城市地铁建设热情的高涨,隧道盾构施工方法必将在地铁建设中被广泛推广应用。盾构施工虽然有对地层的广泛适应性、施工安全系数高等优点
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地铁盾构下穿多股道铁路路基变形控制优化研究
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关键词: 地铁盾构施工
铁路路基变形
控制优化研究
引言 近年来,随着我国城镇化进程的加快,大中型城市交通压力逐渐增大,在现有地面交通无法解决拥堵问题的背景下,地下空间的开发利用成为必然趋势。截止2018年底,我国开通运营快速轨道交通线路的城市有37个,运营总里程达5539.19km,位列世界第一。近几年城市轨道交通网络迅猛发展,在其的不断发展和完善的过程中,不可避免的会出现地铁隧道与既有构建筑物近接的情况,隧洞开挖对地层的扰动改变既有围岩的应力状态,会引起地层损失和地表沉降,进而造成既有构建筑物的变形,相对而言,近接施工往往存在更大风险,尤其是地下隧道穿越既有运营铁路线路时,由于铁路不间断运营的特殊性,稍有不慎可能引起重大安全事
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[浙江]富水软土车站及盾构区间冻结法联系通道地铁工程施工组织设计A3版201页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
冻结法联络通道
资料目录 第1章 综合说明- 5 - 1.1 编制依据、原则及范围- 5 - 1.2 工程概述- 6 - 1.3 工程管理目标- 11 - 第2章 主要施工方案与工艺13 2.1 工程重、难点分析及对策13 2.1.1车站及区间施工重、难点分析及对策13 2.1.2盾构区间施工重、难点分析及对策15 2.2 施工总体方案18 2.2.1 总体施工顺序18 2.2.2 施工总体方案18 2.2.3 施工总体安排18 2.3 车站施工方法及工艺19 2.3.1 主体围护结构施工19 2.3.2 车站主体结构施工41 2.3.3 车站附属结构施工51 2.3.4 结构防水工程55 2.4
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[陕西]岛式车站及穿越地裂缝黏土地层盾构区间地铁工程土建施工组织设计842页
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文件 223.90MB
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关键词: 市政施组设计
地铁施工组织设计
盾构注浆工艺
城市轨道交通
项目位置:陕西
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:199.4m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
资料目录 技术标(商务部分) 一、投标函13 二、投标函附录15 三、投标保证金16 四、企业基本情况表18 五、法定代表人资格证明书或法定代表人授权委托书50 六、投标人对招标文件的保留意见54 七、拟派往本标段的主要管理人员一览表55 八、拟派往本标段的主要管理人员简历表57 九、资格预审更新资料表156 十、其它资料157 技术标(技术部分) 第一章 工程总概述163 第一节 施工组织设计总说明163 一、编制依据163
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地铁区间盾构法施工联络通道旋喷桩加固方案19页
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关键词: 路桥施工方案
地铁联络通道
旋喷桩施工工艺
资料目录 一、编制依据1 二、工程概况1 1、工程概况1 2、联络通道兼废水泵房设计概况1 3、拟定加固方式及范围1 三、工程地质及水文地质3 1、工程地质及水文地质3 2、周边建筑物及管线3 四、施工方案4 1、工艺流程4 2、主要施工参数及试验检验指标:4 3、施工方法5 4、施工技术要点6 5、旋喷桩加固注意事项7 五、 资源配备8 1、人力资源配备8 2、机械配置8 3、工期安排9 六、质量、安全、文明施工保证措施9 1、质量保证措施9 2、安全保证措施11 3、文明施工保证措施12 4、安全文明施工组织机构图13 七、旋喷桩施工预案14 1、固结体强度不均匀、缩颈14 2、
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