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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
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道路施工技术
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工程技术交底
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沥青路面结构层厚度控制的思考
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关键词: 施工技术规范
沥青路面施工
监理收费标准
建筑施工规范大全
建筑面积计算
摘 要:施工技术规范(JTG F40-2004)要求进行过程控制。其中对厚度实行逐层控制,从摊铺出发,更多地依赖总量检验,钻芯检验退居其次;但是在监督中,习惯于采用芯样来评定质量。于是对中下面层存在钻芯法评定标准的缺位。 新版《公路沥青路面施工技术规范》1(JTG F40-2004)要求对施工厚度质量管理按以下步骤进行:①利用摊铺过程在线控制,即不断地用插尺或其它工具插入摊铺层测量松铺厚度;②利用拌和厂沥青混合料总生产量与实际铺筑面积计算平均厚度进行总量检验;③当具有地质雷达等无破损检测设备时,可利用其连续检测路面厚度;④待路面完全冷却后,再钻孔检测压实度的同时测量沥青层的厚度。与以
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浅论沥青面层摊铺的厚度及其控制
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内容简介 质量较好的沥青路面可以使我们的车辆安全、舒适地行驶,保持良好的行车性能。它是道路结构层次的最后一个层次,直接影响到道路的使用功能。也是质量要求最高,投资最高的一个层次。沥青路面的厚度是我们保证道路质量的一个重要的因素,它对路面的平整度、压实度又有着直接的影响。在对路面的质量评定要求中,厚度占20分,而这三项合计所占分值超过了满分(100分)的一半。所以对于一个公路工程来说,要想成为优良工程,就必须控制好路面的厚度。而沥青路面施工是一次性成型的,所以在施工前和施工过程中对厚度的控制就显得格外关键了。但在实际中,我们经常发现,实际摊铺的厚度与我们在事前计算所要求达到的厚度不太相
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公路改建工程中沥青路面平整度的有效控制措施
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在道路改建中对路面平整度影响的因素 (一)基层平整度对路面平整度的影响 在施工工地中流行着:“土基不平,基层找补,基层不平,面层找补”的思想,这种思想是十分错误的。保证基层的平整度是保证沥青路面层平整度的先决条件。 在新旧路基结合部产生不均匀沉降时致使路基顶面横向呈“~”型,必将使基层顶面或基层底面产生附加弯拉应力,当附加应力超过基层弯拉强度时,即造成结合部基层顶面或底面的拉裂。必将影响基层的平整度,基层不平整则沥青摊铺的厚度不均匀,碾压后原来低的地方仍然比较低,有波浪的地方仍然有波浪,只是比原来轻了一些,而熨平板随基层不平的上
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水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术
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目前水泥混凝土路面修复比较困难。一般采用的大修措施有3种:加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。 (一)水泥混凝土路面加铺沥青面层改造的类型 1.是对板块进行维修后,加铺薄层罩面,并对罩面层切缝、灌缝(CUT & SEAL)。由于罩面层比较薄,一般只有4~6cm,所以罩面层还会出现裂缝,对应的措施就是在罩面之后,在旧水泥混凝土路面的接缝处进行切缝,然后进行灌缝。 2.维修之后加铺比较厚的面层,一般10cm以上。这种类型对旧路面的维修要求比较高,如果加铺层的厚度不够的话,仍然会出现一定的反射裂缝。 3.
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沥青混凝土面层施工技术交底
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一、工程概况 机动车道和非机动车道面层结构为沥青混凝土路面,其主车道结构依次为两层水稳碎石基层上喷洒乳化沥青透层、封层,8cm粗粒式沥青混凝土下面层+粘层+4cm细粒式密级配沥青砼面层。慢车道结构依次为一层水稳碎石基层上喷洒乳化沥青透层、封层+5cm中粒式沥青砼面层+粘层+3cm细粒式密级配沥青砼面层。 二、施工顺序 路面(主车道)基层养护期结束→乳化沥青透层、封层施工→粗粒式沥青混凝土试验段施工→粘层施工→中粗粒式沥青混凝土施工→粘层施工→细粒式密级配沥青砼试验段施工。 路面(慢车道)基层养护期结束→乳化沥青透层、封
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沥青道路面层施工图解
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沥青道路面层施工工艺流程:生产→运输布料→摊铺→压实→接缝→开放交通 1、生产:改性沥青混凝土料储存时间不宜超过24h,改性SMA当天使用、OGFC随伴随用 2、运输与布料:运料车车厢板上涂刷隔离剂或防粘结剂、车轮不得有泥土、运输覆盖保温防雨,结块雨淋不得使用,高等路面5辆,距离摊铺机10~30cm空挡等候,卸料干净、余料清除、防止硬结 3、摊铺:受料斗涂刷隔离剂或防粘结剂(保持2/3高度料),多机全幅摊铺(每幅<6m)、梯队作业、前后错开10~20m同步摊铺、两幅搭接3~6cm、上下层错开20cm以上
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道路工程监理质量控制措施(共6页)
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主要内容: 一、路基 1、复核原始定线资料,审查承包人提交的施工放样报验单及测量资料。对承包人加密控制点、临时水准点进行现场检查、复核并认可。 2、检查土质质量和含水量、最大干密度试验资料;控制填土松铺厚度。路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、不得含草、树根等杂物,粒径超过10cm的土块应打碎。 3、如遇土质松散湿软路段或粪坑、坟地、鱼塘、水沟等小范围地质不良结构,应采取加强措施确保路基质量,并报监理批准,业主及设计认可。道路通过高填方路段,填筑时应控制填筑速度和填筑质量,回填应尽量选用稳定性好的填料,并注意观察沉降量及稳定情况。 4、雨
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高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术
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关键词: 施工技术规范
pc预制构件
PC预制构件生产
高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏(如辙槽、泛油、推拥等),这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中上面层是影响路面质量最直接的因素,也是最主要的因素,要提高路面的工程质量,上面层的施工质量必须保证,简谈一下保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。 1、沥青砼上面层配合比设计 沥青砼路面上面层配合比的设计过程包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比验证阶段。 1.1目标配合比设计阶段
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