· 路桥市政 · 路桥市政热点推荐

发新帖

[分享]覆土施工组织设计资料下载

发表于2019-07-05

标签：覆土施工组织设计资料覆土施工组织设计讨论覆土施工组织设计视频

覆土施工组织设计专题为您提供覆土施工组织设计的相关资料与视频课程，您可以下载覆土施工组织设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

世界各国桥梁工程事故案例分析（下）立即试听

学员数 1462 好评率 100.00%

关键词：事故案例分析

覆土施工组织设计资料下载-世界各国桥梁工程事故案例分析（下）

立即试听

[湖南]轨道交通1站2区间土建工程施工组织设计（524页）立即下载

等级：文件 8.31MB 格式 docx

关键词：轨道交通土建工程施工车站主体围护结构施工基坑内支护体系施工盾构区间施工隧道工程实施

覆土施工组织设计资料下载-[湖南]轨道交通1站2区间土建工程施工组织设计（524页）

项目位置：湖南
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：2261.44m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探

本标段的第四工区土建工程，包含1站2区间。两区间左线长全2261.44m，右线全长2267.8m。车站为换乘站，拟采用通道换乘。车站总长202.7m。车站范围内地势两边高中间低，呈V字型。标准段车站宽度为22.7米，为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采用Ф1000@1200（局部1300）的钻孔灌注桩，桩间采用Ф800的三重旋喷桩阻水。支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑，钢支撑采用Ф609mm，t=16mm钢管作为内支撑。本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。 …… 第八章主体及附属工程施工方法及技术措施一、工程概况二、施

[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页（地下三层岛式车站盾构区间） vip 立即下载

等级：文件 15.91MB 格式 doc

关键词：施工组织设计地铁站施工组织设计

覆土施工组织设计资料下载-[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页（地下三层岛式车站盾构区间）

高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架

资料目录 1、编制说明- 1 - 1.1 编制依据- 1 - 1.1.1 招标文件及设计施工图- 1 - 1.1.2 工程质量验收标准- 1 - 1.1.3 工程施工技术规范- 2 - 1.1.4 工程施工安全技术规范- 2 - 1.1.5 其它- 3 - 1.2 编制原则- 3 - 2、工程概况及重难点分析- 5 - 2.1 工程概述- 5 - 2.2 设计概况- 5 - 2.3 工期要求- 8 - 2.3.1 总工期要求- 8 - 2.3.2 关键

组织设计方案施工组织设计方案立即下载

等级：文件 99.00KB 格式 doc

覆土施工组织设计资料下载-组织设计方案施工组织设计方案

1、工程名称某大街电力工程 2、工程概况介绍某大街电力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了减少拆迁量及文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工。该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工，该井为Æ4.5的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两侧与明挖方沟相接，向西穿越25米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到位，不阻断交通而由明挖改为暗挖法施工、49#、53#均为Æ5.7米四通井，49#西侧在K5+280处与明挖方沟对接，东侧在K5+350处与明开

铁路客运专线隧道施工组织设计（126页）立即下载

等级：文件 4.03MB 格式 doc

覆土施工组织设计资料下载-铁路客运专线隧道施工组织设计（126页）

隧道用途：铁路隧道
隧道总长度：3286m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：TSP,超前红外探水,超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
初期支护类型：喷射混凝土

小坳坡隧道位于凯里市北东部，行政区划属凯里市大十字街道管辖。隧道进口里程DK561+569，与S308相邻，出口里程DK564+855，邻接新建凯雷大道。隧道全长3286m，为单洞双线铁路隧道，其中Ⅲ级围岩686m，占41.75%；Ⅳ级围岩645m，占39.26%；Ⅴ级围岩312m，占18.99%。隧道洞身于DK563+310~DK563+360段下穿凯麻高速，隧区构造上覆第四系红黏土，下伏白云，岩层单斜，局部产状凌乱，不良地质现象为岩溶，特殊岩土为红黏土。指导性施组计划工期为20个月。 ······ 1. 编制依据、编制范围及编制原则 2. 工程概况

地铁车站及区间土建工程施工组织设计263页（矿山法明挖法） vip 立即下载

等级：文件 12.47MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通基坑开挖施工方案

覆土施工组织设计资料下载-地铁车站及区间土建工程施工组织设计263页（矿山法明挖法）

资料目录目录前附表12 第1章编制说明13 1.1 编制依据13 1.2 编制原则13 1.3 编制范围及其它说明13 第2章工程概况14 2.1 工程简介14 2.2 设计概况15 2.2.1 XX站15 2.2.2 停车场出入场线区间15 2.2.3 降水工程18 2.3 工程环境18 2.3.1 车站18 2.3.2 区间19 2.4 工程地质与水文地质19 2.4.1 工程地质19 2.4.2 水文地质19 2.4.3 场地地震效应20 2.5 招标工期20 第3章总体施工组织方案及部署22 3.1 施工指导思想22 3.2 施工总目标22 3.2.1 安全目标2

住宅小区施工组织设计（共72页）立即下载

等级：文件 1.39MB 格式 doc

覆土施工组织设计资料下载-住宅小区施工组织设计（共72页）

本资料为住宅小区施工组织设计（共72页），doc格式，共72页工程难点本工程场地狭小，考虑充分利用现场场地，现场不堆放过多材料。同时，1#楼利用西侧作为临时周转材料场；车库结构施工阶段，利用5#、7#楼楼座作为临时堆放加工场地；车库完成地下一层后，利用支撑加密的地下一层顶板作为5#、7#楼临时堆放加工场地；6#楼地下一层顶板为预应力顶板，6#楼结构完成后方可覆土，且结构施工阶段作为加工场地。因此，地下一层支撑预应力张拉前不能拆除。同时，该处支撑不同于其他楼板，竖向支撑加密至0.9 m，顶板下木方加密至180～200mm。目录

基坑支护施工组织设计word版（共39页）立即下载

等级：文件 281.00KB 格式 doc

覆土施工组织设计资料下载-基坑支护施工组织设计word版（共39页）

根据《地质勘察报告》，拟建场区东部地形平坦，场地西部地形起伏较大，西部南侧新近回填土较厚，地形较高，西部北侧原为水坑，地形较低。地面标高34.30~41.42m，最大高差7.12m。拟建场区整体地貌类型为山前倾斜平原。工程地质条件依据岩土勘察报告显示，拟建场地地层结构简单，层序清晰，上覆第四系主要由第1层素填土、第11层粉质粘土组成。 …… 一、施工组织设计编制依据及编制原则 4 二、工程基本情况 5 三、本工程基坑安全等级及使用期限 6 四、基坑支护结构体系 6 五、地下水控制方案 7 六、分项工程施工方案 7

地铁车站及盾构区间土建工程实施性施工组织设计267页（明挖顺筑法） vip 立即下载

等级：文件 14.28MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁车站施工

覆土施工组织设计资料下载-地铁车站及盾构区间土建工程实施性施工组织设计267页（明挖顺筑法）

资料目录第一章编制说明及依据5 1.1编制说明5 1.2编制依据及原则5 1.2.1编制依据5 1.2.2编制原则7 第二章工程概况7 2.1工程概况7 2.1.1长江路站8 2.1.2结构防水9 2.1.3地面交通现状、地下管线及构筑物现状9 2.1.4工程地质情况9 2.1.5水文地质情况10 2.2中间风井及区间10 2.2.1工程位置及结构形式10 2.2.2区间工程地质情况11 2.2.3区间水文地质情况12 2.3工程重点、难点及对策13 2.3.1基坑降水13 2.3.2管线保护13 2.3.3基坑稳定是重点14 2.3.4地下工程防水14 2.3.5盾构进出洞1

[福建]城市轨道交通土建工程施工组织设计359页（车站主体结构明挖盾构） vip 立即下载

等级：文件 6.29MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市轨道交通轨道交通工程地下二层岛式车站

覆土施工组织设计资料下载-[福建]城市轨道交通土建工程施工组织设计359页（车站主体结构明挖盾构）

资料目录第一章施工组织设计编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 1.4编制目标2 第二章工程概况3 2.1工程概述及主要工程数量3 2.1.1XX站3 2.1.2XX站3 2.1.3XX站~XX站区间3 2.1.4XX站~XX火车站站区间4 2.1.5主要工程数量4 2.2工程地质与水文地质5 2.2.1XX站5 2.2.2XX站7 2.2.3XX站~XX站区间10 2.2.4XX站~XX火车站站区间11 第三章工程特点、重难点及应对措施14 3.1工程特点14 3.2重难点及应对措施14 3.2.1如何确保结构施工安全和环境稳定是本工程的重点难点

[北京]地铁一站一区间施工组织设计(232页) vip 立即下载

等级：文件 12.27MB 格式 doc

关键词：地铁施工组织设计临时工程占地计划表地铁工程施组地铁工程专项工作实施方案城市轨道交通

覆土施工组织设计资料下载-[北京]地铁一站一区间施工组织设计(232页)

项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：796.895m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前支护：超前小导管预注浆支护
初期支护类型：喷射混凝土,格栅钢架

该资料为[北京]地铁一站一区间施工组织设计本区间采用矿山法施工，结构顶覆土厚度范围为10.0m～15.0m左右，轨面高程约19.841m～26.583m，轨面埋深20.0～15.0m，线路平面有两处曲线，曲线半径分别为600m和800m，右线全长796.895m。据区间周围环境、管线情况、地质条件、基坑深度、地下水存赋条件和降水条件，区间没有明挖条件，因此区间采用矿山法暗挖施工。 ······ 第一篇工程重难点及施工总体筹划第二篇专项工作实施方案第三篇主要施工方案第四篇保证体系及措施第五篇其他措施

市政排水工程安全文明施工施工组织设计（word，26页）立即下载

等级：文件 220.00KB 格式 doc

关键词：市政排水工程安全文明施工钢筋混凝土井盖市政安全文明

覆土施工组织设计资料下载-市政排水工程安全文明施工施工组织设计（word，26页）

内容为：市政排水工程安全文明施工施工组织设计本工程雨污管道采用钢筋砼管道，覆土高度4~6米采用180度砼基础，覆土高度0.7~3.5米采用120度砼基础。排水管道采用平口式钢筋砼管，平口管采用水泥砂浆抹带接口，φ≤600排水管检查井采用φ1000mm圆形砖砌检查井，其余均采用矩形检查井，内径小于1500mm 的检查井做法参考国标02S515，沉泥井井底标高比普通排水检查井井底低0.6米，沉泥井井盖设通气孔。井盖采用C30钢筋砼井盖；当管顶覆土高度小于或等于4米时，地基承载力须大于150KN/平方米，管顶覆土4~6米，地基承载力须大于等于180KN/平方米。【目录】

[广东江门]污水处理管道顶管建设工程施工组织设计方案立即下载

等级：文件 191.56KB 格式 pdf

关键词：测量放线施工接收井沉井施工顶管施工方案给排水工程施工组织方案

覆土施工组织设计资料下载-[广东江门]污水处理管道顶管建设工程施工组织设计方案

此贴为广东江门市污水处理管道顶管建设工程施工组织设计方案，文件为PDF格式，共25页。顶管施工工程概况江门 XX区综合污水处理工程，建设单位为江门 XX水业股份有限公司，监理单位为江门 XX顾问有限公司，设计单位为中国 XX设计研究总院设计，由广东 XX建设有限公司承建。本厂区规划用地面积 15475.9 ㎡，建设用地面积 12827.2 ㎡。该工程位于江门市 XX区南山路，珠三角环线高速公路南侧，建成后日处理量为 10000m3/d。本工程污水顶管主要分为厂区内粗格栅及进水泵池段及南山路段。 1、地理位置

泸州市城西支干道四期景观施工组织设计（135页）立即下载

等级：文件 2.36MB 格式 doc

关键词：道路绿化设计施工组织设计

覆土施工组织设计资料下载-泸州市城西支干道四期景观施工组织设计（135页）

该工程属于泸州市政府投资建设工程管理中心投资的“泸州市城西支干道四期（11号、16号道路）景观工程”项目景观绿化工程施工，施工内容包括土方工程，硬景、绿化、景观、水景、光彩工程、小品等，标志标线，路灯等。根据本工程实际情况，本方案将其分为硬质景观、景观电气及给水、景观绿化标志标线四大部份，并分别就其施工方案、方法及措施等进行编制。 ······ 第1章编制说明 1.1编制原则 1.2编制依据第2章工程目标第3章工程概况及特点 3.1 工程概况 3.2 工程特点第4章施工部署

乐陵住宅工程施工组织设计Word版（共74页）立即下载

等级：文件 726.18KB 格式 docx

覆土施工组织设计资料下载-乐陵住宅工程施工组织设计Word版（共74页）

本工程结构形式：多层,砖混结构;二类高层,剪力墙结构。 1、混凝土强度等级：①高层：垫层C20，筏板基础、独立基础、剪力墙、柱、楼梯、梁、板为C30；构造柱、圈梁、过梁(独立浇筑)、后浇筑的设备基础为C25；②多层：垫层为C20沥青混凝土;基础、挡土墙、地下室构造柱、地下室顶梁板、地下室楼梯为C30；其余混凝土标号均为C25。地下室底板、外墙、水池外墙、有覆土地下室顶板、卫生间的防水等级为二级，采用防水混凝土，抗渗等级为P6，防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，试配混凝土的抗渗等级应比设计要求提高一级(即提高0.2MPa)。。 2、钢筋：HRB400级抗震钢筋，型号直径分

地下综合管廊施工组织设计（152页）立即下载

等级：文件 8.38MB 格式 docx

关键词：地下综合管廊施工城市综合管廊施工干支混合型管廊

覆土施工组织设计资料下载-地下综合管廊施工组织设计（152页）

施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
道路长度：4.931km
路基宽度：16m
主体工程内容：隧道
路基地基处理：换填土

内容为：地下综合管廊施工组织设计海东市平安区平安大道地下综合管廊西起三合大道（古瓦公路）与平安大道交叉口K0+000，东至东园路与平安大道交叉口K4+931，全长4.931公里（见管廊分布示意图）。管廊布置于平安大道机动车道正下方。管廊施工采取基坑明挖、结构现浇等工艺。管廊断面采用干支混合型的形式，满足管线安装敷设和运营维护要求，断面型式设计为双舱、三舱和四舱形式，入廊管线种类有高压电力、给水、中水、电力、通信、燃气等，结构全宽分别为7.75m、10.4m、13.05m，结构高度为4.45m，结构断面详见图示。综合管廊顶部覆土厚度2.5米～3.0米，断面净高3.5米～6.1米，基坑

应急供水工程暗涵施工组织设计立即下载

等级：文件 2.03MB 格式 doc

关键词：应急供水工程暗涵施工组织设计挂网施工工艺

覆土施工组织设计资料下载-应急供水工程暗涵施工组织设计

本资料为应急供水工程暗涵施工组织设计，共133页，格式为word。工程概况：暗涵横断面布置采用两孔现浇钢筋混凝土箱涵形式，每孔箱涵内净空尺寸为宽3.8m、高3.8m,涵内四角处设300×300mm倒角。涵身每7～12m设一变形缝，缝宽50px（特殊段落75px）。采取两孔一联共同设置一道橡胶止水带方案。缝内嵌聚乙烯低发泡闭孔泡沫塑料板。变形缝内部迎水面周围采用双组份聚硫密封胶嵌缝，深20mm。本标段DY5+262～DY5+412为穿越丰台西路、某路，为暗挖段箱涵。涵顶以上覆土厚度为8m，采用平顶直墙的复合式衬砌结构，浅埋暗挖法修建，正

某电力工程施工组织设计立即下载

等级：文件 121.00KB 格式 doc

覆土施工组织设计资料下载-某电力工程施工组织设计

第1章工程概况.................................................................................................. 1 第2章工程特点.................................................................................................. 2 第3章工程地质及水文情况.....................................................

地铁站区施工组织设计（共232页）立即下载

等级：文件 12.27MB 格式 doc

关键词：地铁工程施工组织设计站区施工组织设计降水工程施工方案城市轨道交通

覆土施工组织设计资料下载-地铁站区施工组织设计（共232页）

项目位置：北京
隧道用途：其他隧道
隧道总长度：796.895m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护

永定门外大街站～安乐林路站区间线路出永定门外大街站后，由东南方向前行，穿过一片老居民区，沿线穿过永定门外大街、琉璃井路和崇文区永外街道办事处，然后转向沿安乐林路由西向东前行，沿线的主要建筑有永定门饭店、物美便利超市和安乐禅院，最后与安乐林路站对接。本区间采用矿山法施工，结构顶覆土厚度范围为10.0m～15.0m左右，轨面高程约19.841m～26.583m，轨面埋深20.0～15.0m，线路平面有两处曲线，曲线半径分别为600m和800m，右线全长796.895m。根据区间周围环境、管线情况、地质条件、基坑深度、地下水存赋条件和降水条件，区间没有明挖条件，因此区间

[北京]地铁工程施工组织设计（盾构法施工，285页） vip 立即下载

等级：文件 14.61MB 格式 doc

关键词：地铁工程施工地铁工程施工组织设计隧道工程实施

覆土施工组织设计资料下载-[北京]地铁工程施工组织设计（盾构法施工，285页）

项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达

内容：[北京]地铁工程施工组织设计（盾构法施工）车站主体总长184.35m，标准段21.2m，车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和2个出入口通道。车站西端设置盾构始发井，东端设置盾构接收井。区间长度684.939双线米，采用盾构法施工。本区间工程采用1台盾构机进行掘进作业，盾构机由菜户营站小里程设置区间盾构始发井，三路居站大里程设置区间盾构吊出井。盾构机由菜户营站始发，于三路居站接收后转场，再次从菜户营站始发向小里程方向掘进另外一个区间。车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。两端为盾构法区间，车站西段设置盾构始发井，东端设置盾构接收井。

[常州]轨道交通车站降水施工组织设计优化立即下载

等级：文件 11.26MB 格式 doc

覆土施工组织设计资料下载-[常州]轨道交通车站降水施工组织设计优化

[常州]轨道交通车站降水施工组织设计优化黄河路站为地下二层11m岛式车站。车站外包总长188.29m，标准段外包宽度为19.7 m，车站顶板覆土厚度约3m，底板埋深约16.1～18.1m。车站共设置4个出入口和3个风亭，总建筑面积为12062.98㎡。车站采用明挖顺做法施工。车站主体围护结构采用800mm地下连续墙，沿基坑深度方向设置4道支撑，第一为800*800mm钢筋混凝土支撑，支撑于1000*1000mm混凝土冠梁上，其余为Ф609、t=16mm钢支撑（端头井处第三道斜撑为Ф800、 ······ 1工程概况 1 2 编制依据 3 3

此时有人在和您一起浏览建筑热点

猜你爱看

覆土施工组织设计相关资料相关课程相关专题行业热点

路桥市政▼

建筑设计室内设计园林景观渲染表现建筑施工结构设计路桥市政岩土工程水利工程电气工程暖通空调给排水工程造价房地产工程监理项目管理 BIM

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z

恭喜您已成功认证筑龙E会员点击“下载附件”即可

关于我们联系我们帮助中心诚聘英才意见反馈社区导航 ABOUT US

京 ICP证 000024号京公网安备 11010802020817号广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号可信网站认证

北京筑龙伟业科技股份有限公司通信地址：北京市海淀区甘家口185号新新商务楼（100835）

央广网品牌实力机构

腾讯网知名在线教育

中国领先教育科技产品

新华网品牌影响力机构

新浪网品牌影响力机构

和君商学教育最佳创新奖

中国建筑教育协会会员单位

中国工程咨询协会成员单位

分享

2/20

图片列表

图片列表

播放语音

暂停播放