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发表于2019-07-05

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斜拉桥索塔大吨位环向预应力束伸长量试验分析立即下载

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关键词：路桥工程论文环向预应力束

内容简介系统地分析了影响大吨位环向预应力束实测伸长量的主要因素，并引入附加伸长量的概念，对武汉军山长江公路大桥索塔锚固区足尺节段模型试验、工艺模型试验及实桥施工中实测伸长量比计算伸长量偏大的现象给出了合理的解释。

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斜拉桥索塔主梁施工方法详解查看详情

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　　特别是近些年来，我国的科学技术与电子计算机技术也得到了大力的发展和使用，同时在桥梁工程的施工过程中，各种现代化的大型的施工机械设备以及先进的施工材料也得到了广泛的应用，因此大跨度的斜拉桥的施工建设也已经得到了越来越多的应用。通常情况下，斜拉桥都是由索塔、主梁以及斜拉索三部分组成的，因此斜拉桥的施工过程也主要包括了索塔施工、主梁施工以及斜拉索施工三大部分。本文便对索塔的施工方法、主梁的施工方法以及斜拉索的施工方法三个方面的内容进行了详细的分析和探析，从而详细的论述了我国桥梁工程中斜拉桥的施工方法。　　第一，索塔的施工方法　　通常情况下，索塔的施工方法主要分为以下几个步

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36+68.5+138.5m双塔斜拉桥施工图设计（塔梁固结体系）立即下载

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关键词：路桥工程图纸斜拉索锚块构造图悬臂预应力钢束大样

斜拉索伸长量资料下载-36+68.5+138.5m双塔斜拉桥施工图设计（塔梁固结体系）

位置：广东编制时间：2006跨径大小和多跨总长：138m承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录大桥桥型图桩位放样图施工概略流程图主塔及基础一般构造图2 主墩D250桩基钢筋构造图主墩承台钢筋布置图2 主塔承台冷却管构造图主塔锚固区预应力钢束布置图4 主塔横梁预应力钢束布置图主塔横梁预应力锚固预埋套筒构造图主塔上下塔柱连接部位及下塔柱钢筋构造图4 主塔上塔柱钢筋构造图4 主塔横梁普通钢筋构造图4 主塔斜拉索锚块构造图主塔斜拉索锚块钢筋构造图2 塔柱人洞钢筋构造图塔顶隔板人洞钢筋构造图主塔劲性骨架示意图主塔塔顶栏

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

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关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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[广东]主跨480m钢与混凝土混合梁斜拉桥及引桥施工图348张（曲线桥塔塔高150米桩长106米）立即下载

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关键词：路桥工程图纸空间双索面斜拉桥图纸预应力连续箱梁设计图钢箱梁设计图

斜拉索伸长量资料下载-[广东]主跨480m钢与混凝土混合梁斜拉桥及引桥施工图348张（曲线桥塔塔高150米桩长106米）

位置：广东设计时间：2006年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：840m承重构件受力情况：梁桥,组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录第一分册大桥及水上引桥施工图61张第二分册大桥主塔施工图35张第三分册钢箱梁图纸52张第四分册主梁施工图设计50张第五分册水中引桥50米连续箱梁施工图91张第六分册大桥电气图纸49张第七分册护栏平台10张内容简介道路等级：一级公路兼顾城市快速道路；计算行车速度：80km/h；设计荷载：汽车——超20级；挂车——120；设计车道：双向四车道；远期考虑六车道划线；桥梁宽度：主桥28.

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航站楼的预应力单索幕墙设计案例分析查看详情

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　　一.工程概况　　1.整体工程概况　　重庆江北国际机场新建T2A航站楼及交通换乘中心位于重庆江北国际机场内，在现有航站楼(T2B)南侧，建筑面积约84000㎡，层数为三层半(其中主楼设有8000㎡的地下室)，在新老航站楼主楼之间设联廊，该联廊一二层为综合交通换乘中心、三层为新老航站楼主楼之间的连接廊，联廊层数为三层，建筑面积9000平方米;整个建筑基础为独立柱基础(部分为人工挖孔柱基础)，结构上除屋盖为大型钢结构屋盖外，其余均为钢筋砼框架结构(图1)。图1 新建T2A航站楼及交通换乘中心鸟瞰效果　　新建T2A航站楼主楼部分建筑平面为

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法查看详情

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关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范

1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号：ZL201

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当前超高层主流施工技术总结！查看详情

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关键词：超高层主流施工技术超高层建筑施工技术施工技术交底

高层及超高层建筑定义根据我国《民用建筑设计通则》GB50352-2005第3.1条规定： 1、10层及10 层以上的居住建筑及高度超过24米的公共建筑为高层建筑。 2、建筑高度大于24米者为高层建筑（不包括建筑高度大于24米的单层建筑）建筑高度大于100m的民用建筑为超高层建筑。国际上一般把高度超过30层或100m以上的高楼称之为超高层建筑。一些超高层案例深圳京基100大厦位于深圳市罗湖区红宝路南侧，地下 4层，地上100 层，建筑总高度 441. 8m，

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张弦梁--演化、设计要点和案例查看详情

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张弦梁，是由上弦的刚性构件(Beam)和高强度的张拉索/杆(String)，再通过若干个撑杆(Strut)连接而组成的刚柔混合结构，利用形抗和预张力抵抗外部荷载，是一种高效的大跨度空间结构体系。张弦梁的演化张弦梁结构的原理可追溯到19世纪初的铸铁桥，以及后来出现的拉杆拱、King Post桁架、自锚上承式悬带桥等。张弦梁结构的演化对于张弦梁的演化有很多种说法。一种是系杆拱增加撑杆的“加法”演化。对于系杆拱，拱的侧推力被拉杆平衡。但是，当拱的矢高比较低时，拱的压缩、弦的伸长导致结构矢高不断

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当前超高层主流施工技术总结查看详情

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关键词：深圳平安大厦国际金融中心

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