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三岔口特大桥转体桥转盘球铰施工技术
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关键词: 路桥工程论文
三岔口特大桥
内容简介 介绍三岔口特大桥转体桥转盘球铰施工工艺流程及球铰结构。论述下承台施工及下球铰、环道安装、上承台施工及上球铰、支撑脚安装、上下承台临时约束及球铰滑动面防护等施工技术。转体桥转盘球铰施工技术具有安全可靠、操作简洁、实施快速、降低造价等特点。
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公路下穿铁路工程施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
城市路桥实施
施工组织设计类型:实施
道路等级:主干路
道路长度:0.62km
主体工程内容:人行设施
路基地基处理:换填土
路面面层:沥青混凝土路面
贵昆路城区段(三岔口~东连接线)第四标段起点位于昆船文化娱乐中心,附近,起点里程K3+500,沿既有老贵昆路自西向东布线,分别下穿既有南昆铁路、即将开工建设的南昆货车上行线和南昆铁路上行线,本标段止于阿拉乡普照村附近,止点里程K4+120,路线全长0.62公里。 本桥位于经开区人民医院附近,主要为下穿南昆铁路而设。桥址处为医院、居民区、工厂及铁路,部分为菜地,地形较为平缓。既有老贵昆公路宽约26米,为沥青路面。桥址附近有三条铁路与道路交叉,三条铁路分别为:(1)道路在K3+652.36处与既有南昆铁路交叉,铁路位于直线段上,现状为老贵昆公路下穿既有铁路,设有(1-8+2-15+1-8
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养护改造工程沥青混凝土路面施工方案(43页)
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全线共分四个段落,分别是:K0+000-K12+250兴隆县至西八品叶段,长12.25km;K19+050-K28+100二道河子至庙岭段,长9.05km;K31+750-K43+420黄门子至南岭段,长11.67km;K46+800-K51+375.698三岔口至罗文裕段,长4.575km;全长37.575km。 沥青路面结构 (行车道设计横坡为2.0%,硬路肩设计横坡为3.0%): SMA-13沥青玛蹄脂碎石厚3cm ; SBS改性沥青粘层; 中粒式沥青砼厚6cm AC-20; 沥青透层+封层; 5%水泥稳定碎石基层厚1
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水利工程项目施工组织设计
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关键词: 施工组织设计
水利水电施工
施工组织设计 第一章 项目概况 1. 项目概况 1.1项目区基本情况 本工程位于黄河流域大黑河土默特左旗段,工程内容为加培堤防长度 33.071km,其中左岸25.155km、右岸7.916km;堤顶路面33.071km;堤防护坡护脚长度1.5km;上堤道路21 处。新建复兴渠进水闸1座,拆除重建济通渠退水闸、南什轴进水闸和复兴渠退水闸3座,加固接长黑河村进水涵1座。 1.2工程名称 内蒙古黄河流域大黑河河道治理工程(呼和浩特市土左旗段)第一标段。 1.3建设地点 黄河流域大黑河土默
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[北京]地铁站后停车线区间工程实施性施工组织设计(224页 矿山法 盾构法)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁区间隧道工程
隧道施工风险防控措施
隧道断面转换施工方法
资料目录 第1章 编制依据及说明1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则2 第2章 工程概况3 2.1 工程简介3 2.2 工程地点3 2.3 线路条件3 2.4 结构型式3 2.5工程环境5 2.5.1场地现状、地面交通及周边建筑5 2.5.2地下管线及构筑物情况5 2.6工程地质与水文地质5 2.6.1工程地质5 2.6.2水文地质10 2.6.3不良地质情况11 2.6.4岩土工程分析与评价11 2.7 主要工程量12 第3章 工程特点、重点、难点及相应措施14 3.1 工程特点14 3.1.1周边环境复杂,邻近建筑物多14 3.1.2区间隧道拱顶地下管线密布,且沿区间线路走向
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道路上这些“坑钱”的设计,不是毁车就是费油!
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关键词: 市政道路工程
道路安全设施
1、复杂的立交桥 高架路以及立交桥在设计之初就是为了让车辆减少停车等候的时间从而提升道路的通行效率,在大多数时候,高架路和立交桥的确给人们的出行带来方便,但是也有一些立交桥设计过于复杂和繁琐从而让许多驾驶员(尤其是不熟悉当地路况的外地驾车者)不知所措,一旦错过或者走错一个岔口,就要付出再多开几公里的代价,还有一些设计奇葩的立交桥甚至还能让人开上去就再也转不下来 2、分叉口汇集到一处 早期的道路设计非常简单,分叉口往往汇集到了一处。例如上海的南北高架的汶水路处,转中环-军工路出口、转中环-虹桥出口、共和新路上匝道、共和新路下匝道,这几个口都汇
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非开挖施工地下空间的预应力混凝土管幕工法
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本文来自“筑龙岩土”微信公众号,搜索“筑龙岩土”或“zhulongyt”即可关注~ 【点击学习】注册岩土工程师专业考试考点之深基础 日本京王线地下化立体交叉改造工程中,在调布站附近铁道交岔部位,为了保持轨道原状,在轨道下方采用了PCR(预应力混凝土管幕)法安装支护,在保证安全的情况下,短工期之内实现了轨道正下方大体积空间的非开挖构筑。 凭借这个工程的实绩,该工法获得了2011 年度的日本土木学会技术奖。和小编一起来了解一下此工法的详细情况吧! 工程背景日本京王铁路调布站立
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苏州某特大桥设计图纸
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使用性:过水桥
承重构件受力情况:梁桥,板桥
材料类型:钢筋砼桥
内容简介 一、 概述 某特大桥沿线经过的主要河流有急水港(即苏申外港线)、洖淞江(苏申内港线)、大姚塘等,其中苏申外港线现为四级航道,规划三级;苏申内港线现为五级航道,规划四级;大姚塘为等外级航道。 二、设计采用的标准及规范 1、采用规范 ⑴ 《公路工程技术标准》(JTJ001-97) ⑵ 《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89) ⑶ 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85) ⑷ 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) ⑸ 《公路桥涵地基与基础技术规范》(JTJ024-85) ⑹ 《公
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夏季施工必备——雨季施工八防
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雨季“八防”(防触电、防中暑、防工伤事故、防淹溺、防洪汛、防倒塌、防车祸、防中毒) <一>:防雷击、触电、火灾 对工作用电,生活用电,通讯用电等各种电气设备逐一检查,杜绝有漏电,跑电现象。狂风暴雨有雷击天气,防止在外行走,及躲避树下,屋门下,在室内最好不许看电视。低压照明设备,露天开关、闸刀,做好安全措施,对老化存在危险因素的电线给予更换。不断加强对广大职工安全用电及防触电教育。出门注意关电关气,动火工作要做好安全措施,附近要有灭火装置。 <二>:防人身伤亡事故 本队倒班人员在班期间,严格按照操作规程工
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绿城地下车库设计成这样?也是醉了
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推荐语 偏执狂宋卫平重回绿城,最开心的当属绿城老业主了。因为在他们眼里,宋卫平就是完美产品的代名词。本文为绿城关于地下车库美观性设计方面的标准,虽然地下车库不赚钱,但也要设计得高大上,质量还要杠杠滴,这才是完美主义嘛。 优秀的房产品不仅要求地上空间的高品质,也要求地下停车空间的高品质,要在保证功能不安全的前提下,为使用者带来舒适、愉悦的生理及心理感受,形成人性化的场景。 ▌一、停车空间设计 通过地坪处理、柱设定、墙面设计、顶面装饰等来创造舒适美观的停车空间环境。 (一)地坪处理 1.车库地坪材料宜选用环氧地坪材料。门厅前车
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