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发表于2019-07-04    

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市政施工技术员精品课 立即试听

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关键词: 路桥市政工程 道路工程识图 道路施工技术 市政管道工程 工程施工组织 工程施工方案 工程技术交底

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隧道注浆加固 查看详情

浏览数:860 增加注浆加固资料下载-隧道注浆加固

隧道注浆加固 一、施工目的主要是以改善地层松散性状,以及治水,使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘接性,实现加固目的,确保衬砌隧道衬砌后的围岩稳定性及隧道安全性。 二、施工工艺和方法 1、施工工艺流程图  2、施工方法 (1)钻孔 先在断面上用红油漆按设计标定孔位,再调整钻机,按该孔偏角调整钻机角度后固定,开孔时做到轻加压,慢速度,使其孔位不偏离设计角度、方向。 做好钻孔记录,出现情况及时反映相关部门。 (2)孔口管安装 先用钻机钻引导孔,再将直径φ50孔口管插入
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地铁深基坑注浆加固的方法阐述 查看详情

浏览数:1114 增加注浆加固资料下载-地铁深基坑注浆加固的方法阐述

软土的基本特性  软土主要是由细粒土(0.1-0.002mm)组成,它表明地基土的总体是软弱的:软土是指饱和软粘土,其含水量大于液限、天然空隙比大于1、不排水抗剪强度小于0.03Mpa、渗透系数一般为10-5~10-150px/sec:软土的特点主要有:抗剪强度低、压缩性高、灵敏度高、渗透性较小。由于软土成因的多样性,所以它的构造是比较复杂的。  注浆加固方法的阐述  1.钻孔注浆 在钻机完成的孔内用气压、液压或电化学原理,把某些能固化的浆液注入各种介质的裂缝和孔隙,以改善地基土的物理力学性质。  2
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[湖南]岩溶地区路基地基注浆加固施工技术 立即下载

等级:增加注浆加固资料下载_1     文件 159.00KB 格式 doc

增加注浆加固资料下载-[湖南]岩溶地区路基地基注浆加固施工技术
内容简介 【重要内容】    注浆孔位采用正方形布置,孔间距5.0m,路堤地段加固范围至路堤坡脚外约5.0m,路堑地段加固范围至侧沟平台或墙顶平台外边缘。注浆孔孔径不小于110mm。   设计要求   1.2地质钻孔揭示有溶蚀裂隙发育或发现溶洞,地下水埋藏远低于溶蚀发育或溶洞高程,岩溶中等~强烈发育段。    路堤和换填层下有覆盖土层的路堑,对岩溶裂隙发育带注水灰比为0.8~1.0的水泥浆,对溶洞发育区注水泥砂浆,注浆范围自土石分界线算起,基岩内10米,土层内3米;覆盖层小于3米时,应满足基岩内注浆深度不小于10米。路堑换填层下或路堤基底为基岩时……   2.2.3钻孔    土层钻
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煤矿水泥注浆加固止水堵漏注浆站施工方案 查看详情

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关键词: 注浆加固方案 止水堵漏方案 水泥浆注浆技术参数 锚杆注入孔施工技术 建筑施工技术

增加注浆加固资料下载-煤矿水泥注浆加固止水堵漏注浆站施工方案
煤矿采空区膨胀,喷涂后压力大,为安全生产,防止采空区自燃,水泥灌浆工作,泥浆扩散,凝固,硬化,降低煤层渗透性,提高围岩性强度和稳定性。 煤矿加固水泥技术方案 破碎变形和释放失败围岩巷通道和巷道高压区使用处理水泥浆填充悬浮液和水泥裂缝围岩,在周边区域形成完整的帷幕灌浆道路,并共同形成围岩,棚内喷雾有效压力组合拱。由于上部道路增加了浆料中周边复合电弧的厚度,有效地提高了支撑结构的容量,避免了变形和路面损坏,确保了安全使用的长期道路。  水泥浆注浆技术参数 1.灌浆材料 使用水泥灌浆浆料主浆料标签425#普通硅酸盐水泥0.7~1.0单液材料;如果压力为小孔灌浆
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[北京]地铁盾构区间始发端头注浆加固施工技术交底 立即下载

等级:增加注浆加固资料下载_2     文件 153.00KB 格式 doc

关键词: 岩土技术交底 盾构端头加固施工技术交底 双重管无收缩帷幕止水注浆 地面注浆加固施工工艺

增加注浆加固资料下载-[北京]地铁盾构区间始发端头注浆加固施工技术交底
内容简介 一、工程概况及施工范围    盾构由站南端始发,掘进施工后,在来北端接收。施工对象为站始发端头土体加固,采取地面钻孔双重管无收缩帷幕止水注浆…………   二、地面注浆施工工艺    ⑴双重管钻机采用特殊的钻杆。钻孔时,清水从端头混合器的端点送出,利于成孔;钻孔到所定深度,用高压注浆泵将双液浆分别压入钻杆外管和内管内,在端头混合并进行喷射,使浆液能够较好的浸透到地层中…………    ⑵该方法是通过渗透作用,在不改变地层组成的情况下,使颗粒间的空隙充满浆液并使其固结,土层粘结强度及密实度增加,起到固结、充填效果;随着土体的压密和浆液的挤入,在压浆点周围形成灯泡形空间,从而达到土
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海底隧道预注浆加固效果检查与评价 立即下载

等级:增加注浆加固资料下载_3     文件 451.00KB 格式 pdf

内容简介 以青岛胶州湾海底隧道断层F4-4第一循环预注浆为背景,针对海底不良地质段隧道预注浆效果进行研究。为了合理地检查及评价海底隧道预注浆效果,首先采用公式法和数值法对断层F4-4处的3个断面进行隧道开挖涌水量计算;然后通过布置注浆检验孔,对涌水量进行实地测量;最后,分别将无注浆情况下和注浆情况下用公式法、数值法计算涌水量和实测涌水量进行比较。得出:(1)剖面1和剖面3用公式法的计算结果大于数值法的计算结果,剖面2相反;(2)随着注浆圈厚度的增加隧道开挖涌水量减小,当注浆圈厚度大于5 m后,涌水量的变化趋于平缓;(3)在相同注浆圈厚度的情况下,随着注浆圈渗透系数的减小,隧道开挖涌水
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隧道旋喷注浆预加固施工技术 查看详情

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关键词: 注浆预加固施工技术 高压旋喷成桩技术 隧道预加固施工顺序

增加注浆加固资料下载-隧道旋喷注浆预加固施工技术
隧道旋喷注浆预加固施工技术 在特殊地质、软弱围岩隧道施工中,易出现溜塌、滑塌、地表沉陷等现象,这样不但影响施工安全、质量和进度,还会加大施工成本,如果加固措施不到位还会影响到隧道投入使用后的运营安全。因此,特殊地质、软弱围岩隧道施工中加固技术非常重要,不仅可以提高围岩稳定性,还可以保证施工过程中的施工安全。预加固技术原理是利用高压旋喷注浆加固软弱地层,沿拱部外缘施做相互咬合的旋喷柱体,前后循环相互搭接形成拱棚,在它的保护下安全、高效地进行开挖作业。  预加固法原理 预加固法的施工理念源自“软岩隧道重在加固”。首先采用大直径深孔在隧道轮廓以外引
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地基加固施工——复合注浆技术介绍 查看详情

浏览数:1055 增加注浆加固资料下载-地基加固施工——复合注浆技术介绍

1复合注浆施工技术的特点 (1)复合注浆适用加固地层范围广,既可适用于加固渗透性大的地层(如砂卵石层),又可适用于渗透性较差地层(如粘土、粉土和粉细砂层),还可以用来加固溶岩地层的地下溶洞和溶蚀裂隙。复合注浆法既能形成较高强度的旋喷桩固结体,又能通过渗透、劈裂和挤密的方式提高岩土层的强度。(2)复合注浆适用加固工程范围广,可用于对既有建筑物(如房屋、公路、桥梁)地基基础进行加固,也可用于桩基(如大口径钻孔桩、挖孔桩)缺陷的加固处理。(3)复合注浆浆液扩散范围大,不仅对高压喷射流喷射破坏土体的极限范围之内土体进行置换加固,而且对喷射破坏土体的极限范围之外的土体以充填、渗透、
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铁路路基下软弱层劈裂注浆加固施工方案 立即下载

等级:增加注浆加固资料下载_4     文件 63.00KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 路基下软弱层 劈裂注浆加固

增加注浆加固资料下载-铁路路基下软弱层劈裂注浆加固施工方案
资料目录 一、工程概况 二、编制施工方案的依据 三、钻孔、压浆的工程量 四、钻孔、压浆的技术设计 五、施工准备 六、施工工艺流程 七、施工工艺技术要求 八、施工组织 九、水、电资源供应计划 十、施工形象进度计划 十一、工程质量保证措施 十二、安全保证措施 十三、文明施工措施 十四、应变施工的技术措施内容简介 工程概况:   1、该处为回填土地基,2007年建成,未采取特殊的地基处理措施,其自身固结应未完全形成。   2、该处回填土层厚度约3m,全部为微膨胀缩性土壤。   3、因基础处理原因及机车反复碾压,导致该处整体路基北头约4m范围内出现下沉,最大沉降量达50mm,由于不
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基坑地层加固灌浆原理与实际应用 查看详情

浏览数:413 增加注浆加固资料下载-基坑地层加固灌浆原理与实际应用

基坑地层加固灌浆是通过注浆的手段增加土体的强度、刚度和抗渗性,使其满足基坑工程的要求。   基坑地层加固灌浆的目的一般如下所述:   (1)减少挡土墙的水平位移。   (2)使基坑挡土墙被动区产生较大抗力。   (3)减小基坑挡土墙主动区土压力。   (4)增加基坑底部抗隆起稳定性。   (5)在长、大基坑中,防止因分段开挖造成的基坑内土体纵向失稳。   (6)防止挡土墙接缝漏水。   (7)增加挡土墙的垂直承载力。   基坑地层加固灌浆包括基坑内底部土体加固、基坑外阴角加固、围护墙接缝防水、围护墙底
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建筑物地基灌浆法加固施工技术 立即下载

等级:增加注浆加固资料下载_5     文件 1.53MB 格式 pdf

增加注浆加固资料下载-建筑物地基灌浆法加固施工技术
内容简介 灌浆法加固地基目的    (1)增加地基的不透水性,防止流沙、钢板桩渗水、坝基漏水及隧道开挖时涌水,改善地下工程的的开挖条件…………   一、渗透灌浆    在压力作用下充填土的孔隙和岩石的孔隙,排挤出孔隙中存在的自由水和气体,而基本上不改变原状土的结构和体积,所用灌浆压力相对比较小…………   二、劈裂灌浆    在压力作用下,浆液克服地层的初始应力和抗拉强度,引起岩体和土体的破坏和扰动,使其沿垂直于小主应力的平面上发生劈…………   四、电化学灌浆    在施工时,将带孔的注浆管作为阳极,用虑水管作为阴极,将溶液由阳极压入土中,并通过直流电,在电渗作用下,孔隙水由阳极流
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