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隧道CD法、CRD法施工你必须知道的知识
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筑龙宝哥说:本文对隧道开挖法作业CD法、CRD的施工技术进行了详细介绍,如各位龙友有没看明白的地方,欢迎回帖讨论。 一、CD法 1、CD法开挖也叫中隔壁法,其开挖及初期支护分6步,即6个导洞。左侧上下两个导洞为先期开挖的第一、二导洞,左侧隧底为第三导洞,右侧按上下按顺序分别为第四、五导洞,右侧隧底为第六导洞。左侧一、二、三导洞成台阶状,右侧四、五、六导洞成台阶状。 (1)利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁超前支护及导坑侧壁φ22水平锚杆超前支护; (2)弱爆破开挖①部; (3)施作①部导坑周边的初期护和临时支护,并设锁脚锚杆;&nb
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[福建]浅埋隧道施工方案(CD法、CRD法含PPT、CAD图)
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关键词: 路桥施工方案
交叉中隔壁法
资料目录 第一部分 中隔壁法施工方案 一、工程概况1 二、施工工艺1 1、中隔壁法施工工序1 三、施工方案2 1.总体方案2 2.进洞前施工3 (1)、洞顶截排水措施3 (2)洞口边仰坡开挖防护3 (3)洞口长管棚施工3 3.进洞施工4 1、正洞左侧上半断面①部施工4 2、正洞左侧下半断面②部5 3、正洞右侧上半断面③部5 4、正洞右侧下半断面④部6 5、仰拱开挖及初期支护6 6、仰拱及填充浇筑6 7、循环施工6 8、灌注二衬混凝土6 四、施工要求6 1、开挖7 2、初期支护7 3、中隔壁破除8 五、监控量测8 六、安全防护措施9 附图 CD法施工钢架设计图2 CD法施工工序平面图1
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[实施]铁路隧道创优工程施工组织设计(移动栈桥 CD法开挖 CRD法开挖)
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关键词: 隧道施组设计
钻孔爆破作业
项目位置:安徽隧道总长度:2059m隧道埋深类型:浅埋隧道超前支护:超前锚杆支护, 超前小导管预注浆支护, 超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土, 锚杆, 格栅钢架隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:全断面法, 台阶法, 中隔壁法(CD法), 交叉中隔壁法(CRD法) 质量目标:国家级优质附图及附表:组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表编制时间:2006年以前资料目录 第一章 编制依据、范围及原则 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 第二章 工程概况及主要工程数量 2.1工程概况 2.1.1沿线交通
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[河南]长大黄土隧道工程施工方案(CRD法 CD法 台阶法)
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关键词: 路桥施工方案
黄土隧道工程施工方案
超前小导管施工
资料目录 3.隧道工程 1 3.1.施工方案 1 3.1.1.总体隧道施工方案 1 3.1.2.重点隧道施工方案 2 3.1.3.其他隧道施工方案 5 3.2.施工方法与工艺 10 3.2.1.洞门和洞口段施工 10 3.2.2.一般地段洞身施工方法 12 3.2.3.不良地质地段施工方法 27 3.2.4.附属洞室及设施施工 29 3.2.5.隧道结构防排水 29 3.2.6.隧道衬砌施工 32 3.2.7.隧道施工通风、照明、管线路布置和施工排水 37 3.2.8.隧道弃碴场工程施工 40 3.2.9.隧道超前地质预报工作 41 3.2.10.隧道监控量测 43 3.3.施工技术
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[重庆]行车道3.75×2m穿瓦斯煤层隧道实施性施工组织设计106页(CRD法 锚喷支护)
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关键词: 隧道工程实施
隧道施工组织设计
不良地质隧道施工方法
瓦斯防治方法
砂浆锚杆施工工艺
项目位置:重庆隧道用途:公路隧道隧道总长度:3148m超前地质预报:其他方法超前支护:超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,超前预注资,地面砂浆锚杆初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架隧道衬砌类型:锚喷式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:全断面法,台阶法,中隔壁法(CD法),交叉中隔壁法(CRD法) 辅助坑道:横洞计划工期:25月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表编制时间:2011资料目录 1.编制依据 2.工程概况 3.施工安排 4主要工程施工方案、施工方法 4.1总体施工方案 4.2开挖支护 4.2.1.隧道进
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[河南]地铁工程施工作业指导书全套311页(围护车站基坑,盾构法矿山法,辅助工法)
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关键词: 地铁工程施工
钻孔围护桩施工步骤
隧道辅助工法
1围护结构(旋挖钻钻孔围护桩、围护结构钢支撑、预应力锚索(筋)施工)、2车站基坑(明挖法施工、盖挖逆作法施工、洞桩法施工)、3盾构隧道(土压平衡盾构机下井组装调试、预制钢筋混凝土管片生产、盾构配套运输设备选型及洞内布置、盾构始发和到达端头加固施工、地铁盾构隧道洞门施工、土压平衡盾构始发施工、土压平衡盾构到达施工、盾构注浆施工、盾构隧道防水施工、土压平衡盾构在砂层中掘进、小半径曲线隧道盾构施工)、4矿山法隧道(浅埋暗挖台阶法、双侧壁导坑法、中隔壁法(CD法)、交叉中隔壁法(CRD))、5辅助工法(超前小导管施工、钢架(格栅)施工、锁脚锚管施工、袖阀管注浆施工、喷射混凝土施工)、6监控量测( 深基
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海底隧道关键施工技术汇报116页(CRD工法 风化深槽)
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关键词: 路桥技能培训
海底隧道工程
CRD工法开挖
TSS导管超前注浆
透水砂砾层施工技术
资料目录 一、海底隧道工程项目介绍 1. 工程概况 2. 工程难点 1)隧道穿越浅滩全风化层段施工 2)隧道通过海底风化槽(囊)施工 3)隧道砂砾层段施工 二、海底隧道穿越软弱地层施工稳定性控制研究 1. 绪论 2. 陆域浅滩段CRD工法和CD工法施工沉降控制研究 3. 陆域浅滩段CRD工法步距和工序沉降控制作用研究 4. 变形分配控制原理及其在隧道中的应用研究 5. 锁脚锚杆作用机理数值模拟分析 6. 软弱地层充填注浆沉降控制研究 7. 结论 三、海底隧道穿越透水砂砾层施工技术 3.1 概述 3.2 地质状况及面临的问题 3.3 隧道施工的三维数值模拟参数和内容确定 3.4 两种不
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高速铁路隧道工程施工技术培训讲义
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关键词: 高速铁路隧道工程
高速铁路施工技术
本资料为高速铁路隧道工程施工技术培训讲义,共50页,格式为ppt。 工程概况: 高铁隧道不同于一般的铁路隧道,高速铁路隧道具有横断面较大(开挖断面152m2,衬砌断面100m2),隧道受力和衬砌混凝土的地质环境复杂,且列车运行速度较高的特点,这些特点对隧道施工的质量、衬砌的安全性、耐久性、抗冻性和抗渗性提出了更高的要求。 新奥法是应用岩体力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原
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隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案及措施
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本资料为隧道工程开挖、支护、衬砌施工专项技术方案及措施,共35页。 本标段隧道埋深较浅,明洞部分全部用明挖法开敞式开挖,Ⅵ级围岩采用明挖及CRD法,Ⅴ级围岩地段采用CD法和环形开挖留核心土法、Ⅳ级围岩采用台阶法施工,隧道开挖坚持“禁爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,采用机械开挖、人工配合进行施工。 相关图片: 小导管注浆工艺流程图
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隧道工程浅埋暗挖法施工培训讲义PPT(57页)
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关键词: 全断面开挖作业
双侧壁导坑法开挖
一、概述 二、浅埋暗挖法施工原则及方法的比较 三、全断面开挖作业 四、台阶法开挖 五、单侧壁导坑超前导坑法开挖 六、中隔墙法(CD工法)和交叉中隔墙法(CRD工法)开挖 七、双侧壁导坑法开挖 八、特大断面施工施工方法 九、工程案例分析 …… PPT格式,57页。 小导洞回填施工 CRD法施工国家计委地下停车场工程 超前φ600管幕采用水平液压钻孔顶管机施工 双侧壁导坑法开挖 浅埋地下工程
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地下工程分部开挖方法大解析
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隧道分部开挖法尽管有许多缺点,如施工工序多、进度慢、不利于采用大型施工机械和无轨运输、工程造价高等,但是随着围岩分级的降低、隧道跨度的增加,为确保隧道施工的安全与质量,分部开挖的方法仍在铁路隧道、公路隧道、城市地铁区间、车站等施工中被广泛采用。隧道分部开挖方法是地下工程设计、施工中在特定条件下为确保安全、质量不可缺少的有效的措施和手段。 四种分部开挖方法的特点 台阶法 其特点是上下分块,突出的优点是尽量减少第1部开挖量、缩短第1部开挖、支护封闭时间,如图1所示。特别在Ⅴ、Ⅵ级围岩中应做到:尽量减少开挖、支护的时间;稳定掌子面;便于临时支护。对防止塌方保
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中铁地铁暗挖施工讲座培训课件(54页,多图)
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关键词: 浅埋暗挖技术
地铁暗挖施工工法
在城市软弱围岩地层中,在浅埋条件下修建地下工程,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段,遵循“新奥法”大部分原理,按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工,谓之城市地下工程浅埋暗挖技术。 暗挖法:不挖开地面,采用从施工通道在地下开挖、支护、衬砌的方式修筑车站等地下的施工方法,包括台阶法,双侧壁导坑法、CD法、CRD法、PBA法。 …… 二、地铁暗挖施工工法 三、大断面初支结构受力转换 …… PPT格式,54页。 初
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拉日铁路隧道开挖施工技术交底(Word版,共16页)
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关键词: CD法施工工艺
CRD法施工工艺流程
1.适用范围 适用于新建拉日铁路TJ4标段隧道开挖施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 ······ 1.适用范围 2.作业准备
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3种地铁车站施工方法比较分析
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地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。 各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构
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地铁车站施工方法汇总
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地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。 各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法。 明挖法施工系指从地面向下
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全国最大横断面隧道贯通,施工工艺大揭秘!
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9月16日,乐疃隧道实现了双洞顺利贯通的关键节点目标。乐疃隧道的贯通,标志着滨莱项目所有隧道工程的圆满结束,向2019年通车目标又迈出了关键一步。文末视频,揭秘施工工艺。 乐疃隧道隧址区为剥蚀低山丘陵地貌区,属碳酸盐岩裂隙岩溶含水区,地表植被较发育,相对高度大于100m,其中,V级加强及V级浅埋衬砌段采用双侧壁导坑法,V级一般衬砌段采用CRD法,IV级加强和IV级一般采用CD法,III级围岩段采用上下台阶法。乐疃隧道,单洞长4005m,最大开挖跨度达21.48m,洞内最大开挖断面达245.5m²,隧道设计速度为100km/h,是目前全国跨度最大、长度最长的双向八车道高速公路隧
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矿山法地铁隧道施工技术(讲义总结73页)
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传统矿山法:采用圆木、型钢、钢轨等形成支架,对开挖面形成强力支承。传统矿山法的依据是“松弛理论”,认为围岩可能由于扰动产生坍塌,支护需要支承围岩在一定范围内由于松弛可能坍塌的岩体重量。在80年代及以前,因施工工艺落后、钢材紧张而普遍采用。因安全性差,现已完全淘汰。 新奥法:奥地利学者米勒(Muller.L)发明。在支护手段上,采用喷射混凝土和锚杆为衬砌,把衬砌和围岩看作是一个相互作用的整体,既发挥围岩的自承能力,又使锚喷衬砌起到加固围岩的作用。初期支护能随着围岩变形,充分发挥围岩的自承能力。 浅埋矿山法:采用锚喷支护的新奥法与采用钢木支护的传统矿山法相比,不仅仅是支护手段上
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想学洞口开挖?看这套图文并茂的施工标准化技术指南就够了!
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洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 ” ◆◆一般规定◆◆ 1、洞身开挖应根据地质条件、断面大小、机械设备等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大限度地利用围 岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 2、隧道爆破应采用光面爆破,必要时采用预裂
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洞口开挖施工标准化做法技术指南
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关键词: 隧道施工方案
交叉中隔壁法施工
洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 ◆◆一般规定◆◆ 1、洞身开挖应根据地质条件、断面大小、机械设备等,选择适宜的开挖方案(包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等)。为了最大限度地利用围 岩自承能力,必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。 2、隧道爆破应采用光面爆破,必要时采用预裂爆破技术;施工中应优化钻爆设计、提高钻
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不问西东,隧道施工中我们遇到了不良地质都这么处理!
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关键词: 隧道不良地质
隧道特殊地段
在隧道工程中难免会遇到各种不良地质,影响施工进度。我们能做的,只有争取早发现、早准备、早解决。尽可能的在隧道的地质问题对实际施工进度产生影响前,采用合理的措施解决它。 一、 概 述 1.1 不良和特殊地质地段概念 1.1.1 不良地质地段 不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。 1.1.2 特殊地质地段 特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等 1.2开挖
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