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[甘肃]酒泉西一大桥深基坑开挖专项施工方案
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关键词: 基坑开挖方案
施工总体规划
亚行贷款酒泉市城市环境综合治理项目西一大桥起止桩号为K4+054~K4+632,线路全长578米。位于酒泉市西郊工业区盘旋西路与纬二路之间地段。桥址处地形平坦、开阔,高程1495-1498m,总体地势南高北低。 主桥承台共4个,过渡墩承台为2个,主塔承台2个。其中主塔承台位于6#塔柱下,为2个18.2m×18.2m×5m矩形承台,承台基坑底标高距离原地面平均高度7.5米,单个承台开挖方量为6531.7m³。 西一大桥承台开挖分2次进行施工,第一次开挖高度3.5m,第二次开挖高度4m,中间设置碎落平台,宽1m,开挖坡比1:1 (依据《公路桥涵施工技术规范》12.3.3)。&n
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宜兴市某大桥深基坑承台施工方案(附深基坑开挖支护计算书)
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内容简介 一、 工程概述 XX大桥地处宜兴市XX镇,跨越大溪河、溪隐小岛及城南河,东临XX,西侧紧邻XX中心,两岸地形平坦。大桥主要由XX河桥、XX河桥、岛上高架及岸上高架共四部分组成。其跨径布置为:22.5m+40m+22.5mV型墩预应力混凝土连续刚构+(23m+27m)两跨连续梁+(23m+31m+31m+21.5m)四跨连续梁+(23m+30m+23m)三跨连续梁+(28m+39m+106m)钢箱梁双套拱斜拉桥+(27m+27m)两跨连续梁=544.5m。 其中1#墩及2#墩处于城面河中,开挖深度超过5m,属于深基坑施工,为此专门制定了本施工方案。 二、 承台开挖
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[江苏]运河大桥深基坑钢板桩围堰结构设计
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关键词: 岩土技术论文
朗金土压力理论
内容简介 3、用“等值梁法”计算钢板桩的入土深度 工况(二):即第二道支撑设置完毕,围堰内泥面标高开挖承台底标高下25cm(25cm基坑底封底混凝土),此时可假定钢板桩下端支撑与钢板桩土压力强度等于零的点………… 3.2计算钢板桩上土压力强度等于零点离挖土面距离y按朗金土压力理论,河床底土压力与水压力分开,河床底水平且有均布水荷载模式下进行计算。主动土压力的土取自然状态下的平均容重ρ(1.99+1.87)/2=19.3KN/m3………… 3.5验算钢板桩的强度 钢板桩拟选用德国拉森Ⅲ型钢板桩:每1m宽对b边(长边)截面模量W=1363cm3;钢板桩允许抗弯应力取
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公路总工高端研修班
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学员数 351
好评率 98%
关键词: 公路工程管理
路桥项目管理
公路工程总工
项目技术管理
项目成本管理
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马家山大桥承台及扩大基础施工方案(24页)
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三淅高速公路灵宝至卢氏段TJ05标起点ZK30+630,终点ZK39+510,全长8.88km。马家山大桥左线中心中号为ZK38+180,上部采用8×40m预制预应力混凝土T梁,先简支后连续;右线桥中心桩号YK38+182,上部构造采用9×40m预制预应力混凝土T梁,先简支后连续;下部采用双柱式桥墩、桩基础,左右幅0#桥台采用肋板台配桩基础,左幅8#、右幅9#桥台采用重力式桥台配扩大基础。全桥共计扩大基础2个、承台2个。左右幅0#台承台尺寸23750px×15625px×5000px,为“井”字型承台,为钢筋砼结构,主要工程量为二级钢筋共14524kg,C30混凝土161.2m³;左幅8#台扩
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深基坑降水专项专项施工方案Word版(共32页)
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深 基 坑 降 水 专 项 专 项 施 工 方 案 本工程基坑周边存在重大危险源:道路。施工时必须采取有效措施保证上述危险源安全.本工程结构轻型,柔性大,密封性好,施工所需场地小,移动灵活,施工速度快,施工设备及工艺简单,材料用量及工程量较少,工程造价较低。拟建场地上层滞水埋深较浅,对本次基坑工程开挖有较大影响,须采取有效的排降水或截水等措施,才能确保基坑顺利开挖。 …… 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工计划 第四章 施工工艺技术 第五章 施工安全保证措施 第六章 施工管理及作业人员配备和分工&nb
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深基坑开挖安全专项施工方案
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本资料基本内容有:工程概况、方案编制依据及参考资料、工程地质及水文地质条件、地下水控制设计、土方开挖、基坑支护、安全管理体系、安全文明施工措施。 一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在5.0~13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物,坑壁护理形式采用插打钢板桩支护,确保基坑四周土体不坍塌。二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》(jgj120-99); 2、《建筑地基基础设计规范》(gb50007-2002); 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图;
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深基坑支护与开挖专项施工方案
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本资料主要内容有:编制依据及说明、工程概况、施工部署及计划、施工技术方案、深基坑施工监测监控、确保工程质量和工期的措施、施工安全保证措施、雨季及防台风洪水措施、确保“净、畅、宁”文明施工措施、应急预案。 第一章 编制依据及说明 一、编制依据1、合同文件:深圳市南科一路施工图设计文件(A版); 2、由深圳市长勘勘察设计有限公司提供的本工程的《南科一路市政工程工程地质勘察报告》; 3、现场的实地踏勘、调查资料; 4、执行与参考的规范、规程、标准、规定: 1).《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);&
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深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
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项目类型:市政工程
基坑深度:5m
建筑基坑支护形式:钢板桩支护
建筑基坑监测项目:地下水位,周围地下管线变形
本资料主要内容有:工程概况、施工工艺及方法、安全施工措施、拉森扣板桩受力验算。 一、工 程 概 况 工程名称:中山市岐江河水环境综合整治工程(雨污分流)--库充片区市政污水管工程 设计单位:中山市规划设计院 建设单位:中山岐江河环境治理有限公司 监理单位:中山市建设监理有限公司 施工单位:中山公用工程有限公司 工程地点:中山市西区沙朗金沙花园 为全面加快治水和实施岐江河净化美化工程,改善岐江河水质,实施中心城区雨污分流,提高生活污水设施运营效能。按照中山市委、市政府的统一部署,实施岐
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深基坑土方开挖施工专项施工方案Word版(共16页)
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河南省沙颍河周口至漯河段航运开发工程位于河南省周口市和漯河市境内,工程起于周口港,止于漯河港,航道里程83.9公里,建设内容包括两个航运枢纽、一个船闸、三个港区、二座桥梁改建及两个服务区和83.9公里航道建设。大路李枢纽和葫芦湾枢纽两个泄水闸为Ⅱ等,设计洪水流量均为3000方/秒,校核洪水流量均为3500方/秒。船闸建设规模均为500吨级,通航标准为四级。航道工程,建设标准为Ⅳ级,航道尺度为水深2.5米、航宽50米、弯曲半径330米,航标按重点航标布置。 …… 第一章 编制依据 3 第二章 工程概况 4 第三章 深基坑土方开挖的技术措施 6&
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