[分享]路基土石比资料下载

发表于2019-07-03

标签：路基土石比资料路基土石比讨论路基土石比视频

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内容简介一、工程概况　　四川省xx至xx高速公路项目起于xx市xx镇，连接已建成的的内江至宜宾高速公路，止于xx市的xx，连接已建的遂宁至重庆高速公路，全长约119.688Km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80Km/h，路基宽度24.5m,桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路 I 级。　　我标段起点K56+563，终点K62+950，全长6.387公里，主要土石路基工程量有开挖土石方156万立方，路基填筑145.4万立方，全线路基覆盖层以低液限粘土为主，基岩主要为泥岩、砂页岩，土石比为77%比23%，路基开挖材料可作为一般路基填筑材料。　　本次土石混填

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公路路基工程岗前培训课件PPT（23页）立即下载

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1.路床：路面结构层地面以下0.8m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0-0.3m）和下路床（0.3-0.8m）。压实度要求为96%。 2.路堤：高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面地面以下0.8-1.5m的范围内填方部分，压实度要求为94%；下路堤是指上路堤以下的部分，压实度要求为93%。 3.路堑：低于原地面的挖方路基。零填挖或挖方路床压实度要求为96%。 4.填石路堤：用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。 5.土石路堤：石料含量占总质量30-70%的土石混合材料填筑的路堤。6.CBR：加

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省道改建路基、路面及排水设计说明书立即下载

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关键词：路桥设计说明路基边坡防护

内容简介 [内容架构] 　　路基设计　　路基路面排水系统设计　　取、弃土设计　　路面设计　　路基施工方法及注意事项　　　　[内容节选] 　　为了使路堑边坡与周围地形更加协调，避免坡口及坡脚的折线连接而产生的生硬感觉，在边坡与碎落台之间采用弧形过渡设计，弧形半径取值3.0m；路堑坡顶与原地面，当挖方坡顶为泥岩等软质岩石或土质时将坡口修整为弧形，坡顶切线水平投影长度取…… 　　…… 　　当填方路基边坡高度小于8m时，设一级边坡，其坡率为1:.5；当路基边坡高度大于8m时，设多级边坡，每级边坡高8m，其坡率为1:1.5，1:1.75，第三级及以上边坡均采用1:2，两级边坡间均设

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探讨市政道路路基施工质量及控制查看详情

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市政道路路基工程质量最重要的是结构稳定性、强度和水温稳定性,必须通过规范施工方案、严格施工程序,才能保证工程质量。路基工程质量控制的重要性是施工测量与路基土方施工;并且要注重小桥涵洞及其他构筑物的工程施工质量。针对工程施工中容易出现的问题,阐述了相应的处理方法。　市政道路路基工程施工质量好坏直接影响到路面使用情况。路基工程施工的土石工程量相对较大,工程施工程序复杂;与市政排水、桥涵、路面等工程互相交错,同时受地质、气象、地方环境等等的影响。要做到路基工程的坚固而稳定,就必须精心施工。1路基工程施工的质量要求1.1路基结构稳定性为更好防止路基结构在车辆行车荷载及自然条件

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路基、路面、桥梁、隧道专业术语大全查看详情

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一、路基篇 1、路床路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）。 2、路堤高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 3、路堑低于原地面的挖方路基。 4、填石路堤用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。 5、土石路堤&nbs

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路基路面工程讲义讲稿599页（附图丰富）立即下载

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关键词：路桥技能培训路基排水设计软土地基处理路基边坡防护

资料目录第一章、路基的作用和要求第二章、路基的力学特点及影响因素第三章一般路基设计路基设计的一般要求路基的类型与构造路基设计路基附属设施第四章路基排水设计危害路基的水源路基排水的目的路基排水的设计原则路基地面排水设计路基地下排水设施排水明沟计算 -一.水力计算 -二.水力计算步骤与示例暗沟的水文水力计算第五章软土地基处理第六章路基边坡防护一、影响路基强度和稳定性的不利因素二、路基防护与加固工程设计原则三、路基边坡防护类型第七章、挡土墙设计挡土墙的分类（按结构形式） -重力式挡土墙 -衡重式挡土墙 -重力式挡土墙的稳定性设计 -悬臂

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路基土石方施工技术交底查看详情

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关键词：软土地基处理市政道路施工隐蔽工程验收

工程概况我标段路基工程位于xxx范围内，起止桩号K321+745～K330+100，标段长度8.355km，主要工程有：挖方197.5万m³，填方191.1万m³。 1、路基试验段确定的参数我标段路基试验段总结报告已批复，通过试验段确定的参数为：分层松铺厚度为30cm，压实厚度26cm，压实系数为1.153。填料的最大干密度为2.03g/cm3，最佳含水量为8.0%。具体的碾压方案为： 93区22T振动压路机低速静压1遍、中速振动压实4遍（速度2.0km/h~3.0km/h），静压收光1遍，共6遍完成碾压。 2、路基

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公路路基工程施工技术，你都掌握了吗？查看详情

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关键词：网络进度计划图施工进度计划表施工总进度计划表施工总平面图

知识点一: [路基类型) 1.特殊路基软土地区路基：软土是指天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土，软士乏指软粘土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土、泥炭等软弱土。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。膨胀土地区路基：膨胀土是指含亲水性矿物并具有明显的吸水膨胀与失水收缩特性的高塑性粘土。膨胀土地区路基应避免高路堤和深长路堑，膨胀土路基施工应连续施工，并及时封闭路床和坡面。 2.路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对

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关于特殊路基处理施工方案查看详情

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一、软土路基　　（一）浅层软土：　　沿线山间河谷内普遍发育浅层软土，厚度均在3m（局部山间洼地内可达5m）以内，采用换填处治，换填材料优先选用强、中风化片块石，为恢复原有地下水补排路径，底部0.3m范围内设排水垫层；若段内横向地下水极丰富，则全部采用未筛分碎石换填，以保证排水通畅。　　其他水（鱼）塘、水田路段表层淤泥直接清淤换填，部分水（鱼）塘未全侵占路段，采用浸水路堤通过，当塘内水深较大，采用全排水困难时，采用围堰施工。　　（二）深层软土：　　沿线局部山间冲积平原内发育深厚层软土地基，此类软基处

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[浙江]高速公路工程施工组织设计（投标路基桥涵隧道）立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路投标路基工程施工桥涵工程施工隧道工程施工

项目位置：浙江施工组织设计类型：投标车道数：四车道设计时速：80km/h主体工程内容：大桥, 中小桥, 隧道, 涵洞路线长度：5.48km路基宽度：24.5m路基地基处理：换填土, 强夯路基支挡：混凝土挡土墙路面面层：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：其他计划工期：22月质量目标：合格附图及附表：组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表编制时间：2006年以前内容简介三、工程内容及主要工程量　　本合同段主要工程内容为此区间内的路基土石方、隧道工程、桥梁工程、防护工程、排水与涵洞工程等………… 　　主要工程量有路基土石方挖方1

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