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[PPT]CRTSⅠ型轨道板施工培训讲稿
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内容简介 一、无砟轨道简介 主要分类 CRTSⅠ型板式无碴轨道; CRTSⅡ型板式无碴轨; CRTSⅢ型板式无碴轨道; CRTSⅠ型双块式无碴轨道; CRTSⅡ型双块式无碴轨道。 二、CRTSⅠ型板式无碴轨道 结构组成 I型板式无砟轨道由钢轨、弹性分开式扣件、充填式垫板、轨道板、砂浆调整层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。 路基上轨道结构高度为787mm,一般简支梁及无填土箱型桥上轨道结构高度为687mm,采用小阻力扣件的连续梁、大跨度梁及部分简支梁上轨道结构高度为688mm。在道岔区、设置伸缩调节器等设计标高地段受其他因素控制的桥
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CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道施工作业指导书(PDF版)
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关键词: 桥梁段底座板施工
路基段支撑层施工
CRTSⅠ型双块式无砟轨道由60kg/m 钢轨、WJ-8B 型扣件、SK-2型双块式轨枕、混凝土道床板等组成。轨枕采用SK-2 型双块式轨枕。如下图3-1、3-2。正线焊接用钢轨采用60kg/m、100m 定尺长、非淬火无螺栓孔新轨。扣件采用WJ-8B 型弹性扣件,扣件结构见图3-3。 ······ 1.编制依据 ······················ 1 2.适用范围 ······················ 2 3.工程概况 ······················ 2 4.作业准备 ············
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CRTS II型板无砟轨道施工技术培训71页
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资料目录 一、CRTS II型板无砟轨道总体结构及技术标准 二、聚脲防水层施工 三、两布一膜滑动及梁端高强挤塑板层施工 四、底座板施工 五、支承层施工 六、CRTS II型轨道板存放 七、轨道板粗铺 八、轨道板精调 九、水泥乳化沥青填充层施工 十、轨道板的剪切连接内容简介 资料讲述CRTS II型板无砟轨道施工技术,分为聚脲防水层施工、挤塑板层施工、底座板施工、支承层施工、轨道板存放、轨道板粗铺、轨道板精调、水泥乳化沥青填充层施工及轨道板剪切连接几部分,每部分从技术标准、施工程序及工艺流程、施工技术要求、施工人员及设备安排、质量控制等重点陈述。 CRTS II型板无砟轨
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高铁CRTSⅡ型板无碴轨道高弹模CA砂浆施工作业指导书
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关键词: 路桥作业指导
高弹模CA砂浆拌制
CA砂浆灌注
资料目录 CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制 目的 适应范围 1. 施工机具及人员配置 2. 作业流程 3. CA砂浆拌制作业方法 3.1 CA砂浆配合比组成 3.2 CA砂浆主要性能指标 3.3 CA砂浆原材料检验 3.4 CA砂浆拌制作业准备 3.5 砂浆车各系统检测 3.6 砂浆拌制 3.7 拌制工序的关键控制点 CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆灌注 目的 适应范围 1. 施工机具及人员配置 2. 作业流程 3. CA砂浆灌注施工作业方法 3.1 CA砂浆主要性能指标 3.2 精调爪封边 3.3 轨道板预湿 3.4 轨道板纵向两侧边缝封闭 3.5 轨道板端部(板间)封边
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高速铁路特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道及底座板施工方案附CAD
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关键词: 路桥施工方案
底座板张拉施工
后浇带混凝土施工
资料目录 无碴轨道施工便道情况统计表 现场施工组织情况4页 CRTSII型板式无砟轨道底座板施工方案19页: 一、编制依据 二.适用范围 三.工程概况及说明 四.施工组织及工期安排 1.现场布置 2.工期计划 3.施工队伍的安排及任务划分 4.人员需求计划 5.模板、设备配备 五、交通方案 六.总体施工方案 七.施工方法及工艺要求 1、桥面验收及整修 2、滑动层施工 3、底座板工程 4、临时端刺的施工 5、底座板连接施工 CRTSII型无砟轨道施工方案23页: 1、编制范围- 1 - 2、编制依据- 1 - 2、工程简介- 1 - 2.1、工程概况- 1 - 2.2、技术标准- 1
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铁路工程CRTSⅡ型板式无砟轨道板施工技术总结(中铁)
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关键词: 路桥工程总结
轨道板生产工艺
模具安装工艺
预应力钢筋安装工艺
内容简介 4、钢筋网片及预应力钢筋安装 4.1、工艺流程 钢筋网片安装程序:钢筋网片吊运至预制车间→Φ5mm预应力钢筋安装→安装下层钢筋网片→Φ10mm预应力钢筋安装→预应力钢筋张拉至20%→安装分丝隔板及预埋套管→预应力钢筋张拉至100%→安装上层钢筋网片→绝缘检测………… 4.2、钢筋网片吊运 以每条生产线为单位,用16t桁吊将钢筋网片吊运至制板现场。吊运过程中要轻吊、轻放,注意吊点位置,禁止采用可能造成网片中的钢筋移位的任何操作进行吊装………… 4.3、Φ5mm预应力钢筋安装 人工将6根Φ5mm预应力钢筋安放在模具V型槽中,每根预应力钢筋两端
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CRTS-Ⅱ型板式无碴轨道底座板施工工法(省级)
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关键词: 路桥施工工法
板式无碴轨道
内容简介 【本工法适用范围】 本工法适用于桥上CRTS-Ⅱ型板式无碴轨道不同超高地段底座板的施工,路基上混凝土支承层(HGT)和其它类型无碴轨道底座板的施工可参照使用。 【工法特点】 大量采用新技术新工艺。两布一膜滑动层的铺设、钢筋之间的绝缘处理、后浇带的施工以及临时端刺的施工等许多新技术新工艺大量应用。 操作方便,施工精度高。通过采用改造后的辊轴摊铺机施工,既方便施工作,又能满足底座板顶面高程,5mm/4m的精度要求,同时还能节约成本。(无须购置专门的大型水泥混凝土摊铺机) 模板具有通用性。采用组拼钢模施工,通过模板的组拼可满足不同厚度的底座板施工需要。
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高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书
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关键词: 高速铁路轨道施工
板式无砟轨道施工
轨道施工作业指导书
底座板施工作业指导
该资料为高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书 本作业指导书适用于新建郑州至徐州铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道底座施工,以及其他铁路客运专线单元型式带凹槽结构的底座施工。 ······ 1、底座板施工作业指导书 2、隔离层及弹性垫层施工作业指导书 3、轨道板运输及存放作业指导书 4、轨道板粗铺施工作业指导书 5、轨道板精调施工作业指导书 6、自密实混凝土制备与运输施工作业指导书 7、自密实混凝土灌注与养护施工作业指导书 ······ 共70页 现场
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某高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道工程轨道板铺设施工总结
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关键词: 路桥工程总结
板式无砟轨道
资料目录 1、人员、机械配置 2、轨道板的粗铺 3、轨道板精调 4、轨道板灌浆内容简介 2、轨道板的粗铺 2.1轨道板运输与临时存放 轨道板从板厂通过临时便道运送至工地,按照轨道板编号运送至桥下制定位置存放。为保证轨道板运输的安全,轨道板运输车出厂前必须加固牢固,运输道路要提前维护。 临时存放在桥梁下的轨道板编号要对应于该板在桥上的位置,轨道板临时存放采用整平、压实的桥下征地界内的场地,做出排水沟,一般采用枕木支垫,地基基础较差时采用混凝土基础作为支垫,在基础上方按照规定的三点支撑摆放方木,每块板采用四块方木支撑,方木尺寸为20cm×20cm×20cm, 4
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提高CRTSⅡ型板式无砟轨道充填层施工质量合格率
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中铁集团机电公司负责施工的沪昆客专(江西段)起讫里程DK695+618.87-DK707+035.45,全长11.42km ,共需灌注CRTSⅡ型无砟轨道充填层3556块,需乳化沥青砂浆约1800m3。该里程段中轨道板最大超高125mm,最大纵坡为17.0‰,充填层灌注难度较大。按照业主工期要求,2013年8月初应完成全部的灌注工作,充填层灌注工作绝大部分要在南方夏季高温季节进行,施工难度大。 ······ 工程概况 小组概况 选题理由 现状调查 设定目标 原因分析 要因确认 制定对策 对
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[贵州]新建时速120公里铁路CRTS I型双块式无砟轨道施工方案53页
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关键词: 路桥施工方案
铁路施工方案
双块式无砟轨道施工
道床施工工艺
资料目录 1 编制依据、编制范围及设计概况4 1.1编制依据4 1.2编制原则5 1.3 编制范围5 1.4设计概况5 1.4.1 钢轨6 1.4.2扣件6 1.4.3双块式轨枕6 1.4.4道床板6 1.4.5超高设置6 1.4.6轨道结构高度7 1.4.7过渡段设计7 1.4.8排水设计7 2 工程概况7 2.1工程概况7 2.2 线路主要技术标准8 2.3主要工程数量表8 2.4建设相关单位9 3工程的难点及采取的对策9 3.1工程的难点9 3.2采取的对策及措施9 4施工总体目标10 4.1质量目标10 4.2安全目标10 4.3工期目标10 4.4成本目标10 4.5环水保
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严寒地区客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道板铺设工法
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严寒地区客运专线(350km/h)CRTSⅢ型板式无砟轨道板铺设工法 CRTSⅢ型板式无砟轨道是对既有无砟轨道的优化与集成,其主要创新点是改变了板式轨道的限位方式,采用板下U形筋+自密实混凝土+底座凹槽的限位方式,彻底取消了Ⅰ型板的凸台、Ⅱ型板的端刺限位方式;扩展了板下填充层材料、优化了轨道板结构,通过轨道板板下两排U形筋,将内设钢筋网片的自密实混凝土与轨道板可靠连接成复合结构,结构整体性好,可以控制轨道板离缝、翘曲和板下填充层开裂;改善了轨道弹性及完善了设计理论体系,轨道板改原有无挡肩板为有挡肩板,配套弹性不分开式扣件,有利于降低轨道刚度,提高轨道弹性。 ·····
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石武客专某特大桥CRTSⅡ型无砟轨道底座板施工6道工序技术交底
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资料目录 1.梁面处理技术交底 2.高强挤塑板与滑动层施工技术交底 3.底座板钢筋施工技术交底 4.底座板模板施工技术交底 5.底座板混凝土施工技术交底 6.底座板区段划分、连接及后浇带施工技术交底内容简介 底座板区段划分: 一、施工段划分 为了扩大施工作业面,加快施工,在大长桥中将底座板分为若干个施工单元。一个施工单元包括一个常规区和两头与之相连的永久端刺或临时端刺区,长度以4~5Km为宜。 1.临时端刺区 临时端刺区位于每个施工单元的两端(或一端),长度约800m(允许变化范围760m~850m),在施工期间代替永久端刺起固定常规区作用。每个临时端
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CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土底座板施工工法
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关键词: 路桥施工工法
板式无砟轨道
资料目录 一、前言 二、工法特点 三、适用范围 四、工艺简介 五、施工过程及操作要点 5.1梁面验收 5.2 施工时环境要求 5.3 施工时环境要求 5.4 铺设滑动层 5.5 两布一膜滑动层施工 5.6 底座板钢筋施工 5.7 梁端剪力钉安装 5.8 底座板模板安装 5.9 底座板混凝土施工 六、主要周转材料 七、施工人员配置 八、质量保证措施 九、安全保证措施 十、施工环保、水土保持措施 十一、效益分析内容简介 CRTSⅡ型板是在德国博格板的技术基础上,通过引进、消化吸收、再创新,形成具有我国自主知识产权的一种无砟轨道结构下道工序的作业。 工法特点 1、施工工序
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某铁路CRTSⅠ型板式、双块式无砟轨道底座板施工方案(附图纸)
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CRTSⅠ型板式无砟轨道由钢轨、弹性分开式扣件、充填式垫板、轨道板、水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)调整层、凸形挡台及其周围填充树脂等组成。针对设计单位的布板方案,调查现场梁长、梁缝、隧道及路基段长度是否和设计一致,在满足相关要求情况下是否需要做板缝调整。 路基地段轨道结构高度为176mm(钢轨)+39mm(扣件,当采用橡胶垫片并使用充填式垫板时)+20mm(承轨台)+200mm(轨道板) +50mm(CA砂浆)+302mm(底座)=787mm,底座在基床表层上分段设置,每4块轨道板底座设置20mm伸缩缝,伸缩缝对应凸形挡台中心并绕过凸形挡台;线间采用集中排水,排入集水井。 ·
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[PPT]哈大客运专线工程某段CRTSⅠ型轨道板底座施工工艺及要点
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内容简介 资料内容: 1、测量定位放线 2、模板安装 3、钢筋绑扎 4、混凝土浇筑 5、收面 6、凸形挡台施工 7、养护 8、底座伸缩缝
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CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术介绍PPT
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关键词: 板式无砟轨道施工技术
轨道板预制生产
板式无砟道床施工
自密实混凝土灌注
CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术介绍,主要内容包括: 一、CRTSⅢ型轨道板的预制生产 二、CRTSⅢ型板式无砟道床施工 1、底座板施工 2、隔离层及弹性垫层施工 3、轨道板铺设 4、自密实混凝土灌注 三、 CRTSⅢ型板式无砟轨道科研情况 四、板式无砟轨道施工值得探讨的几个问题 …… PPT格式,57页。 CRTSⅢ型轨道板结构 底座嵌缝施工 钢筋骨架加工 钢筋网片加工与现场安装 钢筋
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高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书(70页)
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关键词: 无砟轨道施工作业指导书
底座板施工作业指导书
轨道板粗铺施工作业指导
自密实混凝土灌注与养护
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书: 1、底座板施工作业指导书 2、隔离层及弹性垫层施工作业指导书 3、轨道板运输及存放作业指导书 4、轨道板粗铺施工作业指导书 5、轨道板精调施工作业指导书 6、自密实混凝土制备与运输施工作业指导书 7、自密实混凝土灌注与养护施工作业指导书 …… 70页。 现场安装板下门型筋内纵向贯穿钢筋示意图 精调标架预埋套管定位示例 以架立筋、连接筋控制钢筋笼厚度 整备弹性垫板铺设隔离
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