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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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明挖法地下两层框架结构车站盾构法区间轨道交通工程实施性施工组织设计168页(附CAD图)
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关键词: 三轴搅拌桩施工工序
明挖法框架结构车站
车站围护桩施工
项目位置:河南
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:15400m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法,明挖法
1 编制依据;2 工程概况;3 工程特点、重难点分析及施工对策;4管理目标;5项目组织机构和项目主要人员表;6施工部署;7施工进度安排;8施工准备;9资源配置;10主要工程施工方案;车站围护桩施工方案、深基坑开挖、钢支撑安装施工、桩间喷射砼、主体结构施工、结构防水施工;盾构区间施工方案;施工测量组织方案及技术措施;施工监控量测方案;11关键过程和特殊过程的界定和管理措施;12影响施工质量的因素分析及相关措施;13重大风险源、重要环境因素识别及相关措施;14安全保证措施;15质量保证措施;16工期目标保证措施;17文明施工及环境、水与职业健康保护措施;18节能减排措施;19季节性施工保障措施;2
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[河南]砂层地质明挖法地下两层单跨框架车站及盾构区间实施性施工组织设计168页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁投标施工组织
明挖顺作法车站
盾构法区间隧道
资料目录 1 编制依据1 1.1编制依据1 1.2编制原则2 2 工程概况3 2.1项目简介3 2.2本标段施工范围及内容4 2.3设计概况5 2.3.1大学站设计概况5 2.3.2北路站设计概况6 2.3.3大学站~北路站盾构区间设计概况6 2.3.4北路站~中心站盾构区间设计概况7 2.3.5 盾构区间管片设计情况7 2.4合同工期8 2.5主要技术指标8 2.6自然条件9 2.6.1水文条件9 2.6.2地质条件9 2.6.3地形地貌11 2.6.4气象条件11 2.6.5不良地质评价12 2.7施工条件12 2.7.1征地拆迁12 2.7.2进出场道路13 2.7.3高压电1
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[浙江]地铁箱型框架结构车站及区间盾构隧道施工组织设计319页(顺作法)
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文件 23.54MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
盾构掘进施工
资料目录 第一篇 工程概述 第1章 编制说明1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围1 第2章 工程概况2 2.1 工程简介2 2.2 车站周边环境5 2.3 工程地质和水文地质6 2.4 建筑材料及主要工程数量9 第3章 工程特点、重点与难点分析及对策11 3.1 工程特点分析11 3.2 工程重点分析与主要应对措施11 3.3 工程难点分析与主要应对措施14 第二篇 施工总体筹划 第4章 总体施工目标17 4.1 质量目标17 4.2 工期目标17 4.3 安全目标17 4.4 环保目标17 第5章 施工组织机构18 5.1 施工组织机构18 5.2 项目部各
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组合式滑板卷铺框架盾构顶进施工方法
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文件 1.75MB
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内容简介 滑板卷铺框架盾构机于2012年研发的框架顶进的新的施工方法,该方法具有很好的围岩地质适应性,能满足全断面岩层及土层地质的顶进需要,本施工方法不影响高速公路行车,能满足长大框架顶进要求。 …… 试顶无问题后即可进行地道桥顶进,子盾构入土后,将隔离钢板固结与隔离钢板尾部固定体上,然后,依次循环顶进。在顶进到快出洞时,要让前方的土方开挖空间留有一定的空间余量,适当减小每次的顶进量,以避免将前方土体顶裂造成对既有结构物的破坏。 顶进时高速公路安全防护: 钢盾构顶进时高速公路不封闭交通,高速公路常速通行。为确保施工和行车安全的影响,需要在盾构掘进面对应的路面进行防护、
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组合式滑板卷铺框架盾构施工法
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组合式滑板卷铺框架盾构施工法(一种不影响公路(铁路)行车的框架桥顶进设备和施工方法) 组合式滑板卷铺框架盾构机施工方法是利用组合式框架盾构机进行框架顶进施工的一种先进的施工方法,有效解决了隔离滑板对覆盖土层的多次扰动和消除了隔离滑板与覆盖土层之间的滑动摩擦,消除了采用多层滑板抽拉后带来的抽空下沉现象。能满足土质和岩石地质条件下长大框架顶进要求,有效控制顶进框架上部构筑物下沉量,满足高速公路及铁路不间断行车的施工要求。 该组合式滑板卷铺框架盾构方案已在长沙比亚迪汽车城东七路下穿京珠高速采用。该处地质情况为:框架全断面中风化泥质砂岩,红褐色,中厚层状构造,风化裂隙发育,RQD=40~5
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[福建]地铁工程土建施工总承包施组590页附35张CAD图(框架结构车站明挖盾构)
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文件 50.59MB
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关键词: 市政施组设计
地铁工程总承包
框架结构地铁车站
城市轨道交通
项目位置:福建
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:32900m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:矿山(钻爆)法,盾构法
资料目录 一、工程管理 1 1 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 1.3 编制原则 1 2 标段工程概况 2 2.1 工程简介 2 2.2 城市地形地貌 6 2.3 工程地质与水文地质条件 6 2.3.1 工程地质 6 2.3.2 水文地质条件 6 2.4 气象条件 7 2.5 本合同段工程特点 8 2.5.1 工程类型多、组织难度大 8 2.5.2 施工监测要求高 8 2.5.3 大部分车站地下管线错综复杂、周
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地铁双柱三跨钢混框架结构地下两层岛式车站设计图纸255张(明挖法,盖挖逆筑法)
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关键词: 地铁岛式车站设计
三跨钢混框架结构
盖挖逆筑法施工
车站结构防水设计
1册:主体建筑及附属建筑设计98张 2册:结构与防水 第一部分 车站围护结构23张(围护结构平剖面布置、支撑体系、围护结构配筋、地基 加固以及监测等内容) 第二部分 车站内部结构50张 第三部分 车站附属结构61张 第四部分 站台板及内部结构11张 第五部分 车站结构防水12张 …… 设计依据:地铁设计规范GB50157-2013。建筑设计防火规范GB50016-2014。 车站附属建筑均位于绿化带内。车站位于市政道路交叉口,南北向布置。车站共设置3个出入口,3组风亭,2个紧急疏散口,1处无障碍
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[西安]地铁车站区间盾构井围护结构钻孔灌注桩施工方案
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关键词: 地铁车站区间施工
盾构井围护结构施工
钻孔灌注桩施工
城市轨道交通
该资料为[西安]地铁车站区间盾构井围护结构钻孔灌注桩施工方案 韦斗路站~西部大道站区间盾构吊出井,为两层两跨箱型框架结构,采用明挖顺筑法施工。主体基坑平面尺寸约23.6×14.9m,基坑深度约为18.5m,顶板覆土约为3.2m。主体基坑围护采用Φ1200@1500钻孔桩+内支撑的形式,支撑全为钢支撑,设置3道,钻孔灌注桩53根,桩间采用挂钢筋网喷射混凝土挡土。第一道支撑为D609×14钢支撑(除标明外),第二、三道支撑为D609×16钢支撑,腰梁采用2工45C组合钢围檩。 ······ 1 编制依据 1 2 工程概况及重、难点 1 3 施工安排
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第4章盾构施工技术(PPT版,共97页)
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第4章 盾构施工技术 4.1 施工技术要点和适用范围 盾构一词的含义在土木工程领域中为遮盖物、保护物。 盾构机是由外形与隧道断面相同、但尺寸比隧道外形稍大的钢筒或框架压入地层中构成保护掘削机的外壳和壳内各种作业机械、作业空间组成的组合体。盾构机是一种既能支承地层压力,又能在地层中推进的施工机具。 使用盾构机在地下掘进,在护盾的保护下,在机内安全地进行开挖和衬砌作业,从而构筑成隧道的施工方法,称为盾构施工法。 ······ 4.1 施工技术要点和适用范围 4.2 盾构的类型及选择 4.3盾构法施工
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综合管廊 “先盾构后竖井”施工技术
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关键词: 先盾构后竖井
半盖挖法施工
一、技术背景 沈阳市地下综合管廊(南运河段)工程J14、J15节点井地处文艺路,文艺路交通繁忙,而节点井施工时又不能阻断交通,所以只能采用半盖挖法施工工艺。且井位地面管线极其复杂,前期改移工作难度很大,需对接协调包括13条管线的5家产权单位,并经过三期导改才能完成,前期工作困难重重,严重制约着区间盾构施工。若按照原工序等竖井施工完成后再进行盾构过站施工,整个工程将无法在约定内工期完成。 为降低竖井对区间的影响,更好地完成工期履约,我项目部经过慎重研究,最终决定突破传统施工工序,采用“先盾构后竖井”施工工艺(即竖井围护结构施工完成后盾构机掘进通过竖井,待区段贯通后
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盾构区间地下三层双柱三跨岛式两线换乘地铁车站工程施工方案495页
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文件 24.77MB
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关键词: 明挖法地铁车站工程
护坡桩基坑围护结构
浅埋暗挖法区间隧道
竖井横通道工程施工
1概述;2施工部署策划;3施工进度计划及保证措施;4施工总资源计划;5专项工作实施方案;6主要施工方案及施工方法;6.1工程测量方案;6.2 工程降水施工方案;6.3土方工程施工方案;6.4围护结构施工方案;6.5主体钢筋混凝土结构施工;6.6结构防水施工方案;6.7施工监测实施方案;6.8装修工程施工方案;6.9设备工程施工方案;6.10电气工程施工方案;6.11站前广场工程施工方案;6.12季节性施工措施;7主要施工管理措施;8分包计划、管理措施及协调配合措施 …… 地铁车站是两线换乘站,为三层双柱三跨岛式,建筑面积22082m2。车站总长195.05m,标准端宽度23
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[安徽]轨道交通地下两层岛式站台车站及盾构区间工程设计图纸160张(知名大院)
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文件 102.15MB
格式 dwg
关键词: 路桥工程图纸
盾构区间设计图
地铁围护结构
隧道所在的位置:城市隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
隧道的用途分类:交通隧道
围岩分类:Ⅴ:软岩
资料目录 车站116张CAD: 设计说明49页 总平面图 主体平立剖面图 车站征地范围图 车站防水图4 穿墙管节点防水图 主体围护结构1-1纵剖面图 主体围护结构2-2横剖面图 主体围护结构3-3横剖面图 主体围护结构4-4横剖面图 主体围护结构第一道撑平面布置图 主体围护结构第二、三道撑平面布置图 结构总平面图 车站地质纵断面 标准段地下连续墙配筋图 标准地下连续墙配筋图 格构柱及立柱桩详图 主体围护结构
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[北京]地铁工程盾构区间及联络通道施工图41张(附地勘报告)
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文件 31.89MB
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关键词: 路桥工程图纸
盾构区间结构
盾构衬砌环构造图
资料目录 详勘报告30页 主体结构(含防水): 设计说明(八) 区间隧道总平面图 区间隧道右线地质纵剖面图 区间隧道左线地质纵剖面图 圆形隧道横断面设计图 平面曲线处隧道和线路中心线关系图 盾构进(出)洞门预埋钢环图 盾构进(出)洞门结构图 盾构进(出)洞处特殊衬砌环构造图 盾构进(出)洞处特殊衬砌环预埋钢板图 盾构进(出)洞地基加固图 盾构隧道与人行天桥关系图 盾构隧道与铁路箱涵桥相对关系图 盾构隧道与地下车库相对关系图 盾构隧道与立交桥相对关系图 盾构隧道与护城河相对关系图 盾构隧道与管线关系图 区间隧道监测总平面图 监控量测剖面图 基点、测点大样图 近洞口处隧道纵向拉紧联系图
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施工总承包模式明挖法盾构法冻结法下穿特大桥下穿铁路轨道交通工程项目策划书206页
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文件 2.80MB
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关键词: 轨道交通工程项目
联络通道冻结法施工
施工总承包模式
第一章 编制原则和依据;第二章 工程概况;第三章 管理目标;第四章 项目组织管理模式;第五章 施工组织安排;第六章 主要施工方案;6.1施工方案比选;6.2围护结构施工方案;6.3土方开挖方案;6.4主体结构施工方案;6.5盾构区间施工方案;6.6项目临建方案;6.7风、水、电、便道施工方案;6.8质量保证措施;6.9安全保证措施;6.10环境保护保证措施;第七章 经营管理;第八章 财务管理策划;第九章 科技创新、节能减排规划;第十章 项目文化建设与思想宣传工作;第十一章 项目风险防范措施;第十二章 人员培训 …… 轨道交通土建工程施工包括2个地下明挖站、2个盾构区间。车站
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箱型框架结构车站深基坑工程钻孔桩及内支撑支护施工方案
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文件 23.66MB
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关键词: 地下两层岛式车站
钻孔桩及内支撑支护
桩数:1480根
桩径:500-999,1000-1499
桩基类型:泥浆护壁钻孔灌注桩,旋挖成孔灌注桩
桩基施工方法:钢护筒埋设,钢筋笼骨架制作与吊入
桩基图纸:5张以下
本资料为车站深基坑围护工程钻孔桩及内支撑施工方案,共153页,含图纸,格式为rar。 工程概况: 新龙路站附属结构1号、2号风道围护结构桩体设计为Φ800@1000(局部为900)mm钻孔灌注桩,基坑内钻孔桩有效桩长为13.6及15.6m两种,钻孔桩外侧设置Φ850@600mm三轴搅拌桩止水帷幕。 围护采用钻孔桩+内支撑支护形式,本站为盾构整体过站,车站底板面按低于线路轨面线1.6m设计,保证站内净空满足盾构过站条件。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构,采用明挖顺筑法施工。轨道交通2号线一期工程新龙路站主体及附属钻孔桩、三轴搅拌桩及土方开挖等施工任
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[浙江]含半盖挖顺筑法换乘站盾构区间改建板桥地铁工程施工组织设计A3版176页
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文件 22.60MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁工程技术标
地铁施工组织设计
半盖挖顺筑法
资料目录 1主要施工方案与方法4 1.1工程概况4 1.1.1工程位置及范围4 1.1.2设计概况4 1.1.3工程环境条件7 1.1.4业主对本标段的要求14 1.1.5设计文件及相关的规范15 1.2 对本工程特点及重难点的认识16 1.2.1工程特点16 1.2.2工程重难点分析17 1.3施工总体部署- 18 - 1.3.1管理目标- 18 - 1.3.2施工现场管理- 18 - 1.3.3施工准备- 20 - 1.3.4施工进度计划- 21 - 1.3.5施工总体平面布置- 22 - 1.3.6施工配合与协调管理- 23 - 1.4总体施工方案及组织安排- 25 - 1.4
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[陕西]埋深27.4m盾构吊出井开挖作业指导书28页(暗挖竖井 钻孔灌注桩)
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文件 428.00KB
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关键词: 路桥作业指导
地铁工程施工技术
钻孔灌注桩围护结构
暗挖竖井作业指导书
资料目录 1.工程概况- 3 - 2.目的 - 3 - 3.适用范围- 3 - 4.编制依据- 3 - 5.技术标准及要求- 4 - 6.施工程序及工艺流程- 5 - 7.施工方法- 6 - 7.1 围护桩结构施工- 6 - 7.2 盾构吊出井施工- 8 - 8.机具设备配置- 22 - 9.材料要求- 22 - 10.施工技术措施 - 23 - 10.1 竖井施工技术措施- 23 - 10.2 衬砌技术保证措施- 23 - 10.3 防排水技术保证措施 - 23 - 10.4沉降监测技术保证措施- 23 - 11.质量通病及特殊情况处理方法- 24 - 12.质量控制及检验- 25
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[上海]地铁区间隧道土建施工技术标(240页 盾构暗埋明挖)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁工程技术
盾构法区间隧道
资料目录 第一章 概述 第一节 区间线路设计简介 第二节 工程特点、重难点 第二章 总体施工部署 第一节 总体施工目标 第二节 施工组织机构 第三节 施工区段划分及队伍配置 第四节 总体施工方案 第五节 施工总体布置 第六节 施工准备 第七节 施工组织措施 第三章 施工进度计划 第一节 工期目标 第二节 施工进度计划安排 第三节 工期保证体系及措施 第四章 施工资源配置 第一节 劳动力配备 第二节 主要材料供应计划 第三节 主要施工机械设备配备计划 第五章 暗埋段、敞开段和盾构井施工 第一节 交通疏导及临时施工围挡 第二节 围护结构施工 第三节 基坑降水 第四节 基坑开挖及围护支撑体
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[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页
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文件 14.05MB
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
盖挖法地铁车站
旋喷桩止水施工
资料目录 第一章 总体施工组织方案及部署1 1.1工程概况1 1.1.1编制说明1 1.1.1.1编制依据1 1.1.1.2编制原则1 1.1.2工程招标范围1 1.1.3工程设计概况2 1.1.4施工条件2 1.1.4.1周边环境3 1.1.4.3工程地质3 1.1.4.4水文条件4 1.1.5主要工程数量4 1.2施工总体目标5 1.2.1质量目标5 1.2.2工期目标5 1.2.3安全目标5 1.2.4文明施工目标6 1.3总体施工部署6 1.3.1施工任务划分及队伍安排6 1.3.2临时设施安排6 1.3.2.1施工场地围挡及临时道路6 1.3.2.2供水、排水7 1.3.2
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[湖南]含顶进框架桥钢箱梁拱桥市政道路方案设计278页(含预算,可研报告)
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文件 46.89MB
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关键词: 市政道路工程设计
道路设计方案
桥梁设计方案
市政大道方案总说明13页 方案设计图:1.道路工程32;2.交通工程10;3.排水工程11;4.照明工程;5.桥梁工程4;6.景观绿化1;7.投资估算1(细表)114页;7.投资估算2(总表)5页 道路可行性研究报告87页 …… 设计依据:《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016);《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2016年版);《城镇道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 道路等级:城市主干道;设计车速:50km/h;道路路面结构设计荷载:BZ-100;桥涵结构设计荷载:城—A级,人群:5.0kPa;交通饱
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