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发表于2019-07-02

标签：高速公路路基施工成本管理资料高速公路路基施工成本管理讨论高速公路路基施工成本管理视频

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公路总工高端研修班立即试听

学员数 1298 好评率 99.00%

关键词：公路工程管理，路桥项目管理，公路工程总工，项目技术管理，项目成本管理，项目进度控制

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高速公路路基桥隧工程项目管理策划书（85页）立即下载

等级：文件 5.54MB 格式 doc

主要技术标准 1）公路等级：高速公路。 2）设计行车速度：80Km/h。 3）设计荷载：公路-Ⅰ级。 4）路基宽度：xx车道整体式路基宽度32米；三车道分离式路基宽度16米。 5）设计洪水频率：特大桥1/300。大、中、小桥、涵洞及路基1/100。 6）地震动峰值加速度：0.10g。 …… 2管理目标 3项目管理模式 4临时工程 5施工组织设计要点 6物资管理 7机械管理 8安全管理 9形象策划 10成本管理 11测量管理

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BIM案例 | BIM技术在高速公路施工中的应用查看详情

浏览数：4527

— 项目概况 — “ 项目基本信息宜兴至长兴高速公路江苏段YC-YX2标为高速公路建设项目，标段里程长度为10.453km，合同额为8.87亿元。主要工程包括张渚服务区、云湖互通、主线收费站、岭下一号大桥、岭下二号大桥、庙山一号隧道、庙山二号隧道、楼下大桥、葡萄岭隧道。工程由中交二公局第三工程有限公司承建施工。 “ 项目难点（1）本项目三座隧道工程分为中、长两种隧道，地质条件多为IV、V级围岩，并且有浅埋段隧道施工，对总体施工组织要求较高，本项目要求三座隧道，六个洞口同时施工，对机械施工配备、人员队伍组织、

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2014年编制双向四车道高速公路工程施工组织设计（路桥涵）立即下载

等级：文件 2.05MB 格式 doc

关键词：市政施组设计城市路桥投标波纹钢管涵安装砂砾垫层施工六棱块护坡预制

项目位置：黑龙江设计速度：80km/h道路长度：49.420kmkm路基宽度：24.5m路基地基处理：换填土路面面层：沥青混凝土路面路基支挡结构：混凝土挡土墙道路附属构筑物：路缘石,排水沟或截水沟,护栏计划工期：6月附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2014资料目录第一篇编制说明1 一、编制依据1 二、编制范围1 三、编制原则2 第二篇工程概况3 一、工程简介3 二、2013年完成工程量及2014年计划工程量4 第三篇

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铁路路基关键技术和重点施工工艺介绍(243页) 立即下载

等级：文件 42.84MB 格式 ppt

关键词：铁路路施工技术铁路路基施工工艺支挡工程关键技术地基处理关键技术

高速公路路基施工成本管理资料下载-铁路路基关键技术和重点施工工艺介绍(243页)

该资料为铁路路基关键技术和重点施工工艺介绍客运铁路要求线路提供高平顺性和稳定的轨下基础。因此变形问题是轨下系统设计与施工的关键。对于高速铁路，轮/轨系统应该是车轮、钢轨、道床、路基整个系统各部位相互作用的整体。因此，必须把轮轨系统的各组成部分放到整个系统中去考察，建立适当的模型，着眼于各自的基本参数和运用状态，进行系统的最佳设计，实现轮/轨系统的合理匹配，尽可能降低轮轨作用力，以保证列车的高速、安全运行。 ······ 1 绪论 2 客运专线路基设计 3 路基施工关键技术和重点施工工艺 4 支挡工程关键技术和重点施工工艺

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蓟汕高速公路工程海河特大桥主桥钢箱梁施工组织设计(213页) 立即下载

等级：文件 45.76MB 格式 docx

关键词：高速公路桥梁施工特大桥梁施工桥梁钢箱梁施工桥梁施工组织设计

高速公路路基施工成本管理资料下载-蓟汕高速公路工程海河特大桥主桥钢箱梁施工组织设计(213页)

项目位置：天津
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
水上、陆上桥梁：水上桥梁
桥梁上部结构：箱梁桥

该资料为蓟汕高速公路工程海河特大桥主桥钢箱梁施工组织设计海河特大桥位于东丽区卧河村，是一座跨海河桥梁。主桥钢箱梁采用斜交22度的变截面钢箱连续梁的结构形式，主桥跨径为70+110+70m，钢箱梁截面采用变高度形式，边支点梁高2.65米，中支点梁高4.5米，中跨跨中梁高2.5米，采用二次抛物线连接。 ······ 第一章总体概述第二章总体施工组织第三章劳动力组织计划及劳动卫生保障措施第四章拟投入本工程的主要施工机械、试验和检测仪器第五章施工进度计划及保证措施第六章钢结构制作方案第七

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季冻区222km国家高速公路项目机电工程设计图纸文本492页立即下载

等级：文件 72.96MB 格式 rar

关键词：机电工程设计通信管道平面布设外场监控设备道路钢管设计

高速公路路基施工成本管理资料下载-季冻区222km国家高速公路项目机电工程设计图纸文本492页

本资料为季冻区222km国家高速公路项目机电工程设计图纸492页 1 项目概况 G6 北京至拉萨国家高速公路那曲至拉萨段第 SJ-2 合同段采用双向四车道高速公路标准建设，路线全长 222.605km，设计速度 120km/h（那曲至羊八井段）、100km/h（羊八井至拉萨段），起点至 K3781+500 路基宽 26m，K3781+500 至终点路基宽 25.5m，全线设互通立交 3 处，养护工区 3 处，停车区 2 处，服务区 3 处。 2 设计范围 ·全线通信管道平面布设。 ·通信管道过构造物设计。

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[福建]高速公路建设项目标准化管理（353页，图文）立即下载

等级：文件 70.35MB 格式 ppt

关键词：公路建设项目标准化管理各分项工程标准化施工施工标准化管理其他管理资料

高速公路路基施工成本管理资料下载-[福建]高速公路建设项目标准化管理（353页，图文）

本资料为知名企业施工现场标准化管理图册，PPT格式，共105页。目录：一、前言二、高速公路建设推行标准化历程三、高速公路建设推行标准化管理亮点四、各分项工程标准化施工简介 ...... [福建]高速公路建设项目标准化管理爆破施工工艺流程吊装后及时施作湿接缝对于沥青混凝土桥面铺装的施工强调几点要求灌注桩工序流程路基排水路堑开挖断面示意图

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跨高速公路大桥交通安全管控专项方案立即下载

等级：文件 1.99MB 格式 doc

关键词：跨高速公路大桥施工大桥交通安全管控高速公路桥梁施工交通安全管控专项方案

该资料为跨高速公路大桥交通安全管控专项方案浦梅铁路跨浦建高速大桥2#墩在三明市建宁县镇濉溪镇内跨越浦建高速公路，交叉点浦梅铁路对应桩号 DK232+357.00，浦建高速公路对应桩号 K274+200（设计桩号），铁路与高速公路斜交角度为96°58′。跨浦建高速大桥2#墩全长239.41米，全桥为60+100+60 米预应力混凝土连续箱梁，其中主跨 100 米上跨浦建高速公路（1#墩和2#墩），主跨连续梁采用封闭式挂篮法施工。 ······ 第一章编制原则第二章工程概况第三章交通管制前的相关准备工作第四章浦建高速公路

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山区高速公路单幅柱式棚洞施工工法立即下载

等级：文件 1.10MB 格式 docx

本资料为山区高速公路单幅柱式棚洞施工工法，共12页。目前，我国高速公路建设向山区不断延伸，山区高速公路受地形限制，路线常在崇山峻岭中傍山而行，路基边坡地质复杂且高陡，石质高陡边坡挖方路堑施工设备、机械难以就位，施工难度较大；山高坡陡，地表岩体较为破碎，溶蚀发育，如发生落石现象，将对运营期间的行车安全造成非常大的隐患。相关图片：路基边坡原地貌图单幅柱式棚洞防护石质边坡原理图棚洞顶部横向钢管桩注浆加固左幅棚洞及右幅路基石方控制爆破炮眼布置示意图路基左幅棚洞

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EPS 颗粒混合轻质路基施工工法立即下载

等级：文件 1.82MB 格式 ppt

本资料为EPS 颗粒混合轻质路基施工工法，编制于2013年3月，共25页。随着国民经济持续快速发展，我国公路和城市道路大批改建、扩建或新建，需大量的土方，若采用传统的“借土回填”施工方法，将破坏了大面积原生植被和大量现有耕地资源，造成资源消耗和环境破坏，并且土地越来越成为稀缺资源， “借土回填”施工方法已难以为继。相关图片：泰州长江公路大桥F01标项目 EPS颗粒混合轻质路基的养护废弃土方快速泥水分离处理示意图工程应用情况施工工艺流程图

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高速公路大厚度水泥稳定碎石底基层一次性摊铺施工工法立即下载

等级：文件 18.45MB 格式 doc

高速公路路基施工成本管理资料下载-高速公路大厚度水泥稳定碎石底基层一次性摊铺施工工法

本资料为高速公路大厚度水泥稳定碎石底基层一次性摊铺施工工法，共9页。水泥稳定碎石底基层摊铺特别是大厚度（750px～1000px）摊铺通常采用2次摊铺完成，但在一些工程量比较大同时工期要求紧的工程项目，就要选择一次性摊铺工艺。在呼杀高速公路等项目的大厚度底基层施工中应用了本工法，极大地缩短施工工期，同时也保证了施工质量，取得了良好的经济效益和社会效益，同时在工程实践中不断完善本工法。相关图片：芯样检测钻芯取样薄膜养生碾压施工摊铺施工

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跨高速公路特大桥(48+88+48)m连续梁转体施工方案立即下载

等级：文件 4.54MB 格式 ppt

关键词：跨高速公路特大桥连续梁转体施工方案桥梁主拱施工方案桥梁支架拆除方案

高速公路路基施工成本管理资料下载-跨高速公路特大桥(48+88+48)m连续梁转体施工方案

该资料为跨高速公路特大桥(48+88+48)m连续梁转体施工方案跨高速公路特大桥在铁路里程DK59+075.555～DK59+413.555设计为88m+160m+88m自锚上承式拱桥，其中主跨跨越沪杭高速公路主线，沪杭高速公路与沪杭客专轴线夹角为33°，沪杭高速公路目前已拓宽为双向八车道，路肩正宽41.5m，边坡1：1.5，净高要求5.5m，交通十分繁忙。 ······ 1、工程概况 2、自然条件 3、临时设施 4、施工工序 5、主要施工方法 6、承台施工方案 7、主拱施工方案 8、连续梁施

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高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法立即下载

等级：文件 6.81MB 格式 doc

本资料为高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法，共10页。水通过裂缝接缝渗入基层，造成基层软化。或积水向路基渗透，通过毛细作用逐渐向上，使路基上部土层变湿。在车辆荷载的重复作用下，出现基层承载力不足，地基不均匀下沉。产生唧泥将基层细料冲走导致板端脱空、路面板块松动、错台、板角冒浆，最后出现断板破碎。另一方面，超重车荷载大大超过路面设计荷载，造成混凝土板块疲劳，形成水泥板断裂、破碎，大大缩短正常使用年限。相关图片：路面板钻孔施工路基注浆施工检测弯沉值浇注新路面板

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昆山公路路基施工方法汇报立即下载

等级：文件 39.32MB 格式 ppt

本资料为昆山公路路基施工方法汇报，共82页。水泥搅拌桩在公路、铁路等工程中应用技术已经很成熟，但由于软土自身的复杂性及高速铁路对路基变形控制要求远远高于上述工程，加之试验段处理深度在14 ～ 18m，且要全程复搅，常规工艺及设备能否满足高速铁路设计要求，需要进行研究和探索。目录：试验项目工程概况水泥搅拌桩施工工艺及质量检测方法碎石土填筑试验下蜀粘土石灰改良与填筑试验石英二长岩风化物改良与填筑试验有关试验照片相关图片：拌和设备粉碎设备

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高速公路路面大厚度水稳基层施工工法立即下载

等级：文件 6.80MB 格式 docx

本资料为高速公路路面大厚度水稳基层施工工法，共27页。水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要结构形式，基层是一条公路的受力承载骨架，是路面的主要承重层，具有整体性强、承载力高、刚性大、水稳定性好的优点，它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能和使用寿命。我国公路现有的水稳基层绝大部分是500px厚，已经不能满足行车荷载要求，大厚度水稳基层将是今后的重要发展趋势。相关图片：螺旋布料器均衡向两侧供料随时检测下返高度白料筛分试验对下承层适量洒水路肩土与水

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