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公路工程施工技术精品课
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关键词： 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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待焦联络线铁路桥工程某标箱桥顶进工程施工组织设计
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关键词： 路桥施组设计
大体积混凝土
资料目录 目 录 施工组织设计 1 第一章 工程概况 1 1.编制依据 1 2.编制原则 1 3.编制范围 2 4.工程概况 2 5.采用的施工技术规范及标准 3 第二章 总体施工组织及规划 6 1.总体施工方案 6 2.施工准备 7 3.施工组织机构及人员配备 7 第三章 施工进度安排及确保工期的措施 10 1.总工期目标 10 2.工期进度计划安排 10 3.工期安排原则 11 4.工程进度网络计划图 12 5.进度横道图 12 6.关键线路 12 7.确保工期的技术组织措施 12 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 19 1.施工方案 19 2.技术措施 19 3.主要工
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[山西]铁路工程总体施工组织设计（投标 路桥轨道 415页）
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关键词： 路桥施组设计
双向土工格栅
项目位置：山西施工组织设计类型：投标铁路等级：高速铁路设计速度：120km/h线路长度：43.17km主体工程内容：特大桥, 大桥, 涵洞, 站场路基地基处理：塑料排水板, 碎石桩, 高压旋喷桩路基支挡：混凝土挡土墙轨道道床：有砟轨道, 板式无砟轨道, 双块式无砟轨道计划工期：27月质量目标：合格附图及附表：施工进度计划网络图, 组织机构图, 工艺流程图, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 临时工程占地计划表编制时间：2010创新技术及关键技术：清筛作业；硫磺锚固浆灌资料目录 编制依据、编制范围及设计概况 工程概况 建设项目所在地区特征 总体施工组织安排 临时工程和
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路桥施工知识90问！助力“二建”！
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1、 什么是技术规程（包括操作规程）？ 答：技术规程（包括操作规程）是技术标准、技术规范的具体化，是根据技术标准和技术规范的要求，对建筑安装工程的施工过程、操作方法、设备和工具的使用、施工安全技术等所作的技术规定。 2、简述路基顶面弯沉值与压实度的关系？答：路基顶面的弯沉值是在荷载作用下的变形值，即反映路基的整体强度，而压实度则是反映路基每一压实层的紧密程度，只有使每一层的紧密程度都符合规定，才能使路基弯沉值满足要求。 3、特殊路基主要有哪些类型？答：滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐
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小净距隧道进洞专项施工方案
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小净距隧道进洞专项施工方案 洞口为小净距段（最小净距25.82m）洞身分离式，洞室净空14.75×5.0m，起讫桩号左线ZK340+815～ZK341+032，长217m；右线YK340+763～YK340+994，长231m，呈90°方向展开；进洞口设计标高左线242.34m、右线242.964m，出洞口设计标高左线247.586m、右线249.384m；隧道最大埋深约42.6m，属短隧道。隧道进口处为陡峭山壁，交通条件极差；隧道出口位于陡峭山坡，坡度较陡，交通条件一般。 ······ 第一章 编制说明 5 第二章 工程概况 7 第三
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高速公路隧道进洞施工方案
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关键词： 高速公路隧道
洞口工程设计
片石混凝土端墙式
天池岭隧道进洞施工方案 湖北省宜昌至巴东高速公路第3合同段天池岭隧道起讫里程YK173+100～YK173+915（ZK173+100～ZK173+955），全长815m（855m），位于湖北省巴东县沿渡河镇龙潭村。该洞口工程位于隧道出口端，其隧道出口设计里程为YK173+915（ZK173+955）。 隧道路面按双向四车道设置，设计行车速度为80km/h，隧道建筑限界10.25m，隧道净高5.0m。 ······ 一、 洞口工程总体概况 二、 洞口工程设计概况 三、 临时设施情况 四、人员与机械配备
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箱涵顶进施工技术方案
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箱涵顶进施工技术方案 连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程TJ-8标（RK66+000～ RK76+000）全长10公里属山区重丘区路段，按单向四车道高速公路标准修建，计算行车速度100公里/小时，路基宽19.5米，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级；主线路基横断面为右侧整体式加宽.。 本合同段主要结构物有中大桥6座，分离立交3座，跨310国道立交2座，天桥5座，箱涵2座，拱涵通道11座,其中2座箱涵为既有铁路线下顶进，分别为RK68+870.32渑陈立交桥和RK75+438.5英黄铁路立交桥。 渑陈立交桥为1-20.25X6.7m钢筋混凝土箱涵，与既有义煤运输铁
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[太原]框构桥顶进施工方案（word，54页）
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[太原]框构桥顶进施工方案 本工程桥址位于北中环街与西山支线、西南环双线（规划铁路）相交处。主体结构分两部分完成，下穿西山支线为顶进节，下穿西南环双线（规划铁路）为现浇节。孔径均为（6.5+12.7）+（12.7+6.5）m，按公路上下行分离。 本框构桥轴线与西山支线交叉中心里程为XSK11+727.8，斜交角度为82°；与西南环双线（规划铁路）交叉中心里程为K11+731.49，斜交角度为74°1′。本框构设计钢筋混凝土刃角长3.5m，设计净高6.6m，顶板厚0.8m，边墙及中墙厚0.8m，底板厚0.9m。 主体为C35钢筋砼，抗渗标号不小于P8，环境等级为H1
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分离式双洞隧道进洞施工方案
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分离式双洞隧道进洞施工方案 本项目为沈海公路复线柘荣至福安段高速公路段，本合同段（A9）位于位于福安市境内，起点桩号K70+840.000，终点K79+700.000，合同段全长8.86km。全线设计速度为80km/h，双向四车道，采用分离式双洞布置，隧道左右洞进口机洞身均位于直线上，右洞纵坡为0.5%和-0.5%，左洞纵坡为0.502%和-0.5%。本合同段内铜岩隧道在剥蚀低山丘陵之中，隧道穿越山体，为双洞分离式隧道，隧道净空10.25x5.0m，本合同段施工右洞长1965m,左洞长1978m，平均长1971.5m,II级围岩3223m,III级围岩410m，Ⅳ级围岩227
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CD法隧道进洞施工方案
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CD法隧道进洞施工方案 本项目为沈海公路复线柘荣至福安段高速公路段，本合同段（A9）位于位于福安市境内，起点桩号K70+840.000，终点K79+700.000，合同段全长8.86km。全线设计速度为80km/h，双向四车道，采用分离式双洞布置，隧道左右洞进口机洞身均位于直线上，右洞纵坡为0.5%和-0.5%，左洞纵坡为0.502%和-0.5%。本合同段内铜岩隧道在剥蚀低山丘陵之中，隧道穿越山体，为双洞分离式隧道，隧道净空10.25x5.0m，本合同段施工右洞长1965m,左洞长1978m，平均长1971.5m,II级围岩3223m,III级围岩410m，Ⅳ级围岩227m，
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高速公路隧道进洞专项施工方案
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关键词： 截水天沟施工
边仰坡开挖及支护
高速公路隧道进洞专项施工方案 本项目为海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线漳州华安段，本合同段（A9）起点位于华安县湖林乡，起点桩号K63+246.000，起点位于分离式路基上，设置小杞隧道后到达本项目终点K67+195.696接漳州至永安联络线龙岩段起点，合同段全长3.95KM（左线长3915m，右线长3947m）。全线设计速度为80km/h，双向四车道。隧道上覆为粉质粘土，下伏基岩为凝灰熔岩、凝灰质砂岩。III级围岩4510m，Ⅳ级围岩1965m，Ⅴ级围岩937m，洞门明洞50m。 ······ 一、编制依据 二、工程概况 三、
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小净距隧道进洞施工方案
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小净距隧道进洞施工方案 洞口为小净距段（最小净距25.82m）洞身分离式，洞室净空14.75×5.0m，起讫桩号左线ZK340+815～ZK341+032，长217m；右线YK340+763～YK340+994，长231m，呈90°方向展开；进洞口设计标高左线242.34m、右线242.964m，出洞口设计标高左线247.586m、右线249.384m；隧道最大埋深约42.6m，属短隧道。 隧道进口处为陡峭山壁，交通条件极差；隧道出口位于陡峭山坡，坡度较陡，交通条件一般。 ······ 第一章 编制说明 第二章 工程概况
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[QC活动成果]提高手掘式顶管顶进施工质量
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本资料为[QC活动成果]提高手掘式顶管顶进施工质量，共37页。编制于2016年10月25日。 【工程概况】 本工程为大兴生物医药基地二三期热力管网连通线工程，顶管段位于华佗路与芦求路交叉口，横穿芦求路，顶管全长90米，顶管为混凝土管，内径为1800mm，厚度为180mm。 顶管施工完成后，在顶管内部敷设蒸汽管道。顶管两侧为倒挂检查室。 【目录】 一 工程概况 二 小组简介 三 选题理由 四 现状调查 五 目标值确定 六 原因分析 七
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洞口端浅埋、偏压隧道进洞施工方案
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洞口端浅埋、偏压隧道进洞施工方案 银山隧道位于揭西河婆镇南部银山一带，为中低山地貌，起伏较大，山顶最大地面高程182m，进口最低高程102m，最大高差约84m。隧道进口位于曲线上,左右线进口位于R-6000的右转圆曲线上,出口位于R-6000的左转圆曲线上。布置型式为分离式隧道，起止桩号左线ZK98+062~ZK98+655,长593m；右线K98+045~K98+575，长535m。银山隧道为不良地质隧道，洞口端浅埋且偏压严重，是本标段的重点(关键)和难点工程。 ······ 一、工程概况 二、洞口工程设计概况 三、临时设施情况
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单侧壁导坑法隧道进洞专项施工方案
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关键词： 单侧壁导坑法
边仰坡开挖支护
单侧壁导坑法隧道进洞专项施工方案 本项目为海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线漳州华安段，本合同段（A9）起点位于华安县湖林乡，起点桩号K63+246.000，起点位于分离式路基上，设置小杞隧道后到达本项目终点K67+195.696接漳州至永安联络线龙岩段起点，合同段全长3.95KM（左线长3915m，右线长3947m）。全线设计速度为80km/h，双向四车道。隧道上覆为粉质粘土，下伏基岩为凝灰熔岩、凝灰质砂岩。III级围岩4510m，Ⅳ级围岩1965m，Ⅴ级围岩937m，洞门明洞50m。 ······ 一、编制依据 二、工程概况
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路桥施工知识90问，总有你不知道的
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 1、 什么是技术规程（包括操作规程）？ 答：技术规程（包括操作规程）是技术标准、技术规范的具体化，是根据技术标准和技术规范的要求，对建筑安装工程的施工过程、操作方法、设备和工具的使用、施工安全技术等所作的技术规定。 2、简述路基顶面弯沉值与压实度的关系？答：路基顶面的弯沉值是在荷载作用下的变形值，即反映路基的整体强度，而压实度则是反映路基每一压实层的紧密程度，只有使每一层的紧密程度都符合规定，才能使路基弯沉值满足要求。 3、特殊路基主要有哪些类型？答：滑坡地段
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关于路桥施工的90个问题，工程人一定要掌握！
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关键词： 路基顶面弯沉值
滑坡地段路基
1、 什么是技术规程（包括操作规程）？ 答：技术规程（包括操作规程）是技术标准、技术规范的具体化，是根据技术标准和技术规范的要求，对建筑安装工程的施工过程、操作方法、设备和工具的使用、施工安全技术等所作的技术规定。 2、简述路基顶面弯沉值与压实度的关系？ 答：路基顶面的弯沉值是在荷载作用下的变形值，即反映路基的整体强度，而压实度则是反映路基每一压实层的紧密程度，只有使每一层的紧密程度都符合规定，才能使路基弯沉值满足要求。 3、特殊路基主要有哪些类型？ 答：滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多
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长隧道进洞专项施工方案
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长隧道进洞专项施工方案 水墩隧道进口位于紫金县水墩镇群丰村西南，附近有X170县道，离隧道进口约350m；隧道出口位于紫金县水墩镇榕树村长林片南侧，距县道约200m。隧道总体走向呈近东西向，在进口段略向南呈弧形。其中，隧道进口段120m范围为小间距隧道，其余为分离式。左洞起讫桩号ZK161+198～ZK162+590，共长1392m；右洞起讫桩号K161+205～K162+575，共长1370m，属于长隧道，双向六车道，设计行车速度120Km/h。 ······ 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、工程概况 1 四、人员及机
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新建太原至焦作铁路隧道出口进洞专项施工方案（55页）
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珏山隧道位于山西省晋城市泽州县境内，隧道全长13421米；隧道出口位于泽州县大箕镇村东坡村西部，有乡村水路可到达，出口里程为DK316+121；其中隧道出口洞门25m、明洞34m，里程为DK316+121～DK316+062。隧道出口段地面坡度相对较缓，自然坡度约5°～10°。 珏山隧道出口明洞长25m，采用明挖法施工。暗洞采用长管棚超前支护进洞。临时防护采用锚网喷支护，φ22砂浆锚杆长L=3.5m，1.0m×1.0m，梅花型布置，φ8钢筋网间距25×625px，C25喷混凝土，厚375px。永久防护仰坡采用C25混凝土骨架护坡，中心绿化；洞门正面回填面采用C25混凝土，边仰坡防护与
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1-6.0钢筋混凝土框架涵顶进施工专项方案61页（知名企业）
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关键词： 路桥施工方案
铁路扩能改造工程
箱涵顶进施工方案
路基注浆加固
资料目录 1.编制说明4 1.1 编制依据4 1.2 编制原则4 1.3编制范围4 2.工程概况4 2.1工程概述5 2.2主要技术标准5 2.3施工条件5 2.4工程特点及施工重点：7 3.主要工程数量7 4.总体施工部署及计划安排8 4.1施工场地总体布置8 4.2总体施工方法及具体施工步骤安排8 4.3总体计划进度安排及要点计划安排9 5.组织机构10 5.1主要人员职责11 6.施工准备13 6.1组织准备13 6.2技术准备13 6.3机械准备14 6.4管线调查14 7.主要项目施工方案14 7.1施工工序流程图14 7.2 工作坑施工16 7.3 箱身预制16 7.4
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