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市政施工技术员精品课
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关键词： 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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20m后张法预应力简支转连续空心板梁施工方案
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关键词： 预应力简支梁桥
连续空心板桥
桥梁施工方案
预应力混凝土空心板
20m后张法预应力简支转连续空心板梁施工方案 本桥主梁为20m后张法预应力简支转连续空心梁共45片，预制梁施工在****大桥0#台后路基进行，共计5孔，45片采用现场预制，汽车吊安装的施工方法。 该桥空心板梁预制台座采用砼临时台座，共设6个，上铺5mm厚钢板，钢板与台座里预埋件焊接牢固。 5mm钢板底板，8×4槽钢做肋，铺设在钢筋混凝土基础上。按设计要求设置反拱度，除考虑刚度、平整度及一般构造要求外，考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量。 ······ 第一章 工程概况及预制方案 一、工程概况 二、预应力混
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[四川]铁路后张法预应力简支整孔箱梁预制施工方案150页（工艺步骤详细）
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关键词： 后张法预应力施工工艺
整孔箱梁预制安装
混凝土灌注质量控制
目录：第一章 总则2；第二章 施工准备4；第三章 原材料5；第四章 生产设备及工艺装备配置37；第五章 检测设备仪器器具配备41；第六章 钢筋工程91；第七章 模板工程102；第八章 混凝土工程108；第九章 预施应力工程119；第十章 管道压浆及封端130；第十一章 梁体混凝土缺陷的修补137；第十二章 起移梁140；第十三章 冬期、雨期和夏期施工144；第十四章 简支梁静载试验148；第十五章 产品检查验收156；第十六章 工程质量通病防治措施173；第十七章 施工安全注意事项178；第十八章 文明施工与环境保护180 …… 编制依据：《高速铁路设计规范》（TB1062
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7×20米后张法预应力钢筋混凝土空心板桥施工图全套51张
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关键词： 路桥工程图纸
空心板桥图纸
后张法预应力
20m空心板构造
位置：浙江编制时间：2012使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：140m承重构件受力情况：板桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 施工图说明（一）~（二） 全桥工程数量表 桥位平面图 桥型布置图（一）~（二） 桩位平面图 空心板平面布置图 20m预应力空心板中板一般构造图 20m预应力空心板边板一般构造图 20m预应力空心板钢束构造图（一）~（二） 20m空心板中板普通钢筋布置图（一）~（二） 20m空心板边板普通钢筋布置图（一）~（二） 铰缝钢筋布置图 封锚端钢筋布置图 20m空心板板端加强钢筋布置图 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋布置图（一）~（二） 桥墩挡块钢筋布置图（一
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高速公路工程后张法预应力空心板预制施工方案
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关键词： 路桥施工方案
空心板安装施工
模板安装工艺
内容简介 三、施工方案 2、空心板预制（施工工艺框图见附件） （一）钢筋加工及安装 A、 钢筋严格按施工图纸尺寸控制： 1、在钢筋加工棚制作成形，经检合格后搬运至预制场进行安装………… 2、封锚端加强筋如与螺旋筋相碰撞应做适当调整………… 3、钢筋安装过程中应注意预应力管道的安装，安装前事先在台座上标明管道的位置………… 4、钢筋安装过程中还应注意起吊件以及绞缝钢筋的安装………… B、一般要求： a、选用钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋应调直；采用冷拉方法调直钢筋时，I级
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后张法预应力钢筋混凝土渡槽的设计
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内容简介 渡槽是输送渠道水流跨越河渠、道路、山谷等的架空输水建筑物，是灌区水工建筑物中应用最广的建筑物之一，除用于输送渠水外还可排洪和导流等。后张法予应力钢筋混凝土渡槽是渡槽的一种，由于它设计和施工比较复杂，架模不容易，接缝止水施工难度大等，因此应用不是很广泛。但是渡槽可以很好的解决跨度要求大的问题，五常龙凤山灌区卫国干渠八一渡槽采用后张法予应力设计。
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[青海]后张法预应力空心板梁桥施工方案（中交）
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关键词： 路桥施工方案
后张法空心板梁施工
桥梁工程施工方案
资料目录 3、 编制原则 - 1 - 4、 工程概况 - 1 - 7、 桥梁单位工程施工总体目标确定 - 4 - 第二部分 施工平面布置图及其说明 - 4 - 一、 施工临建设施布置说明 - 4 - 第三部分 施工组织机构及框图 - 6 - 一、 施工组织机构说明 - 6 - 二、 施工组织机构框图 - 6 - 三、 主要部门工作职责 - 7 - 1、 工程部 - 7 - 2、 经营部 - 7 - 3、 机械部 - 8 - 4、 材设部 - 8 - 5、 人财部 - 8 - 6、 综合办公室 - 8 - 第四部分 单位工程主要人员 - 8 - 第五部分 主要施工技术计划方案 - 9
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后张法预应力T梁预制施工方案（31页）
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关键词： 路桥施工方案
T梁预制施工
后张法预应力
资料目录 一、编制依据1 二、工程概况1 三、施工方案2 四、质量标准和检测方法8 五、施工进度计划及保证措施9 六、机械设备及人员配备10 七、T梁质量通病治理和质量控制措施11 八、安全保证措施16 九、文明环保施工和职业健康措施17内容简介 按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。全长12.26Km。有桥梁6座，分离式立交1座。 T梁设有正负弯矩预应力钢束。公称直径为15.2mm，公称截面积为140mm2，抗拉强度标准值fpk=1860MPa，弹性模量Ep=1.95×105MPa，设计锚下张拉控制应力为σcon=0.75fpk=1395MPa，100
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后张法预应力混凝土简支箱梁预制课件PPT（90页）
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关键词： 后张法预应力混凝土简支箱梁
整体式钢外模
液压自动收缩式钢内模
吊装顶板钢筋
模板采用固定式底模、整体式钢外模、液压自动收缩式钢内模。预应力孔道采用橡胶抽拔棒成孔。底腹板、顶板钢筋骨架在钢筋绑扎台座进行分体绑扎，采用两台 40t龙门吊及专用吊具吊装入模，内模采用卷扬机拖进钢筋笼就位。 混凝土在拌和站集中拌制，由混凝土搅拌运输车运输至制梁台座处，用混凝土汽车泵入模，采用插入式和附着式振动器振捣，整体一次性灌注，蒸汽养生。在制梁台座上进行预应力筋的预张拉和初张拉，采用900t轮轨式移梁机移至存梁区，在存梁台座上进行终张拉、压浆和封端。 【目录】 一.底模清理涂防腐剂,支座板安装 二.安装侧模 ,钢筋骨架绑扎,固定预应力管道定位网片
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20米后张法预应力空心箱梁盖梁钢筋构造节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 （1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预
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20米后张法预应力空心箱梁箱梁钢筋构造节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 （1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预
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20米后张法预应力空心箱梁桩柱钢筋构造节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 （1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预
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20米后张法预应力空心箱梁齿板钢筋节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 （1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预
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20米后张法预应力空心箱梁封锚钢筋节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 （1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预
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20米后张法预应力空心箱梁台身钢筋构造节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 （1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预
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20米后张法预应力空心箱梁中横梁钢筋节点详图设计
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关键词： 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式台，台基础为扩大基础。 （1） 箱梁预制 箱梁预制在XX大桥箱梁预制场预制。空心箱梁外模采用定型钢模板，内模采用塑料布套标准木模方法，保证箱梁肋板和顶板的宽度和厚度。砼振捣采用附着式振捣和插入式振捣相结合的方法，保证砼质量。 预应力张拉： 张拉均采用双向张拉工艺，保证钢绞线的受力均匀和摩阻损失的均匀，张拉顺序按照设计要求，保证结构在预
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