[分享]箱涵下穿铁路顶进施工资料下载

发表于2019-07-02

标签：箱涵下穿铁路顶进施工资料箱涵下穿铁路顶进施工讨论箱涵下穿铁路顶进施工视频

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公路工程施工技术精品课立即试听

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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[QC]阶梯型框架箱涵下穿顶进施工技术研究 vip 立即下载

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关键词：路桥QC成果市政道路工程QC成果框架箱涵下穿顶进施工预制钢筋混凝土框架箱涵

资料目录一、工程概况二、小组简介三、小组活动计划四、选择课题五、设定目标六、提出方案并确定最佳方案七、制定对策八、对策实施九、效果检查十、标准化、总结及今后打算内容简介工程概况： 1）本道路与铁路相交，夹角69.99°。设置下穿顶进框架桥一座，非正交顶进形式定位控制难度大。 2）框架桥结构尺寸4×12.5四孔分体式框架结构，总宽60m。体量大，顶进箱涵是整个工程南北贯通的关键节点，对于总工期365天来讲，时间紧，任务重。 3）两条铁路间距6.9米，存在1.5m左右的高差，因此，框架箱涵形成阶梯型断面，一部分高10.7m（长8.5m），另一部

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下穿铁路箱涵的顶推施工立即下载

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内容简介下穿磁莱铁路的顶推箱涵，是205国道新泰城区改线工程的关键性控制工程，通过广泛深入的调查研究，精心设计、科学监测、合理施工，在顶进施工过程中采用了一系列行之有效的措施，实现了顶进施工的安全可靠，保证了磁莱铁路交通的不中断运行。顶进完成后，各项指标均满足规范要求，为以后类似超浅覆土、超大跨径、管棚支护等情况下，下穿铁路顶进箱涵在施工、监控及应急处理措施等方面，提供了可供参考的第一手资料。

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箱涵顶进施工技术详解查看详情

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当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时，通常采用箱涵顶进施工技术。一、箱涵顶进准备工作 (一）作业条件 (1) 现场做到 “三通一平” ，满足施工方案设计要求。 (2) 完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置。 (3) 完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下管线调查，并进行改移或采取保护措施。 (4) 工程降水（如需要）达到设计要求。 (二）机械设备、材料按计划进场，并完成验收。 (三）技术准备 (1) 施工组织设计已获批准，施工方法、施工顺序已经确定。

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箱涵顶进施工技术查看详情

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关键词：箱涵施工工艺箱梁施工技术要点箱涵顶进施工

当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时，通常采用箱涵顶进施工技术。一、箱涵顶进准备工作 (一）作业条件 ( 1 ) 现场做到 “三通一平” ，满足施工方案设计要求。 ( 2 ) 完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置。 ( 3 ) 完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下管线调查，并进行改移或采取保护措施。 ( 4 ) 工程降水（如需要）达到设计要求。 (二）机械设备、材料按计划进场，并完成验收。 (三）技术准备 ( 1 ) 施工组织设计已获批准，施工方法、施工顺序已经确定。

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下穿既有铁路顶进地道桥施工方案（工字钢桩一次顶入法） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案重力式后背荷载计算支架荷载验算

箱涵下穿铁路顶进施工资料下载-下穿既有铁路顶进地道桥施工方案（工字钢桩一次顶入法）

资料目录第一章编制依据及编制原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.2.1安全第一的原则1 1.2.2质量第一的原则1 1.2.3道路少占用的原则2 1.2.4以用户至上为宗旨的原则2 第二章工程概况2 2.1工程概况2 2.1.1工程简介2 2.1.2杆管线情况2 2.1.3地形地貌3 2.2设计概况3 2.3设计建议的施工方案4 2.4主要工程量5 第三章施工组织5 3.1施工测量与现场核对5 3.2施工场地和便道5 3.3环境水检测与施工用水供应6 3.4材料准备6 3.5机械设备准备10 3.6技术准备11 3.7人员配置11 3.8临时工程13 第四章施工方案14

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[山西]下穿既有铁路地道桥顶进专项施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案箱涵顶进施工方案钢筋混凝土后背梁人工挖孔桩施工

资料目录第一章编制依据及编制原则 6 1.1编制依据 6 1.2编制原则 6 1.2.1安全第一的原则 6 1.2.2质量第一的原则 7 1.2.3施工范围 7 第二章工程概况 8 2.1工程概况 8 2.2施工项目及负责人 8 2.3作业内容、地点及时间 8 2.4影响及限速范围1 9 2.5设备变化 9 第三章施工方案 10 3.1施工原则 10 3.2工期安排 10 3.3施工方法 10 3.3.1 工作坑开挖 11 3.3.2润滑隔离层 12 3.3.3涵身制作及安设刃角 12 3.3.4修筑后背 14 3.3.5顶进设备布置、安装及调试 16 3.4线路加固及架空

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市政道路下穿铁路立交工程实施性施工组织设计188页 vip 立即下载

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关键词：下穿铁路立交工程箱涵工程施工钻孔灌注桩施工

箱涵下穿铁路顶进施工资料下载-市政道路下穿铁路立交工程实施性施工组织设计188页

新建4孔箱涵净宽8m+12m+12m+8m，箱涵长20.88m，其两端各带1节开口箱，全长共计27.88m，箱身中线与铁路上行线法线交角为9.36度。箱身和开口箱采用C40钢筋混凝土，8m箱身结构净高5.8m，12m箱身结构净高5.5m。箱身之间设0.1m沉降缝，沉降缝采用C20细石混凝土填筑，上部深5cm填沥青砂胶。工作坑设在铁路北侧，采用顶进法施工。 …… 顶进箱体预制前首先做好测量定位工作，使箱身中心线，工作坑底板中心线及顶进就位中心线均在一条直线上。其施工流程如下：底板、侧墙钢筋绑扎→底板及侧墙模板→底板混凝土→顶板支架→侧墙内模及顶板底模→

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铁路路基关键技术和重点施工工艺介绍(243页) 立即下载

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关键词：铁路路施工技术铁路路基施工工艺支挡工程关键技术地基处理关键技术

该资料为铁路路基关键技术和重点施工工艺介绍客运铁路要求线路提供高平顺性和稳定的轨下基础。因此变形问题是轨下系统设计与施工的关键。对于高速铁路，轮/轨系统应该是车轮、钢轨、道床、路基整个系统各部位相互作用的整体。因此，必须把轮轨系统的各组成部分放到整个系统中去考察，建立适当的模型，着眼于各自的基本参数和运用状态，进行系统的最佳设计，实现轮/轨系统的合理匹配，尽可能降低轮轨作用力，以保证列车的高速、安全运行。 ······ 1 绪论 2 客运专线路基设计 3 路基施工关键技术和重点施工工艺 4 支挡工程关键技术和重点施工工艺

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高速铁路信号技术概论. 立即下载

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关键词：信号技术概论信号基础设备计算机联锁系统运行控制系统

资料名称：高速铁路信号技术概论. 本资料内容丰富，图文并茂，供学习参考，共188页。

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铁路“四电”培训立即下载

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关键词：铁路电力工程变电站一次设计

本资料为铁路四电培训铁路四电培训培训内容供电系统讲义技术交流ppt及图纸信号课件中交课件

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BIM铁路技术应用研究情况简介（81页）立即下载

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关键词： BIM铁路技术 BIM建筑应用 bim模拟设计

目录渝黔铁路夜郎河特大桥案例 BIM模式

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铁道概论课件-铁路信号与通信立即下载

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资料名称：铁道概论课件-铁路信号与通信主要讲述了铁路指挥与控制系统。内容详细，图文并茂，供参考学习，共138页，PDF文件。

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BIM技术在铁路方面的研究分析（88页附图精美）立即下载

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关键词： BIM协同设计 bim碰撞检查 bim铁路应用 bim模型设计 BIM软件应用

概括发达国家的许多大型企业早已开始采用BIM技术，已逐步形成标准齐全、技术成熟、应用广泛的局面。为了赶上国际先进水平，我国在《2011—2015建筑业信息化发展纲要》中，确定把BIM作为支撑行业产业升级的核心技术来重点发展。客观地讲，我国铁路行业在BIM技术的研究和应用上，起步较晚，已经明显落后于国外发达国家和国内工业与民用建筑行业。所以，需要认清现状、坚定信心，结合行业和企业实际情况，大力开展自主创新，加快完善技术体系，尽快缩小差距，早日实现与国际接轨。这方面，南车、北车已经走在了前列，希望铁路勘察设计、施工企业迎头赶上。建筑图片

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[山西]27839m铁路山岭隧道施工组织设计(194页) vip 立即下载

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关键词：铁路隧道工程施工长大隧道工程施工隧道施工组织设计山岭隧道工程施工隧道工程实施

箱涵下穿铁路顶进施工资料下载-[山西]27839m铁路山岭隧道施工组织设计(194页)

项目位置：山西
隧道用途：铁路隧道
隧道总长度：27839m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前红外探水,超前钻探,地质雷达
超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护

该资料为[山西]27839m铁路山岭隧道施工组织设计(194页) 太行山隧道为本线最长的隧道工程，隧道左线起讫里程为DK69+255~DK97+094，右线起讫里程DK69+271~DK97+119，隧道全长27839m。隧道位于石太客运专线小寨车站和盂县车站之间，是本线的重点控制工程，隧道通过该段太行山山脉的主峰越宵山，隧道最大埋深445m，设计为双洞单线隧道，两线线间距35m，太行山隧道是目前我国设计的最长山岭隧道。 ······ 1.工程概况 2.总体施工组织布置及规划 3.施工进度安排 4.合同用款计划 5.隧道主要

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BIM技术应用与郑万铁路的案例分析与研究（33页）立即下载

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关键词： BIM应用案例 BIM功能开发 BIM协同管理 BIM软件应用 BIM深化设计

箱涵下穿铁路顶进施工资料下载-BIM技术应用与郑万铁路的案例分析与研究（33页）

概括新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-1标段位于郑州市经开区和航空港区境内，起于应急工程终点，终于郑州南站。正线起讫里程DK9+428.643~DK38+363.88，长度28.592km，上行联络线里ZWSLDK0+246~ZWSLDK6+393.66，长度6.147km。建筑模型协同管理功能开发

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