[分享]道床板施工ppt资料下载

发表于2019-07-02

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本资料为双块式无砟轨道道床板钢筋施工作业指导书，共13页，格式为word。工程概况：施工程序为：施工准备→施工放线→铺设道床板底层钢筋→铺设轨枕、组装轨排→安装螺杆调节器、轨排粗调→道床板上层钢筋绑扎→钢筋接地焊接。道床板采用分块浇筑，分段长度一般为6440mm、6400mm、5750mm、5575mm，道床板宽度2800mm，厚度260mm。道床板钢筋采用HRB400钢筋，纵横向钢筋须进行绝缘处理。道床板钢筋加工采用工厂化集中生产、集中配送、堆码整齐科学。目录： 1．适用范围 2．作业准备

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双块式无砟轨道桥梁地段道床板混凝土施工作业指导书立即下载

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关键词：双块式无砟轨道道床板混凝土施工施工作业指导书

本资料为双块式无砟轨道桥梁地段道床板混凝土施工作业指导书，共14页，格式为word。工程概况：施工程序：道床板浇筑前准备→道床板混凝土浇筑、抹面→初凝后松扣件及螺杆调节器→混凝土养护→螺杆调节器、模板拆除→质量检查。道床板采用C40混凝土，道床板采用分块浇筑，分段长度一般5～7m，宽度 2800mm，厚度 260mm。在直线地段道床板在板面设置2%双侧横向排水坡，曲线地段道床板一侧排水，排水坡应不小于2%。混凝土施工中采用铝合金尺杆和自制坡度尺对轨道板顶面高程控制及排水坡的设置控制。在直线地段道床板在板面设置2%双侧横向排

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[甘肃]铁路工程道床板施工作业指导书(框架排架法中铁) 立即下载

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关键词：路桥作业指导 CPIII控制点

内容简介 5、施工要求　　 5.2.施工放样　　根据CPIII控制点，每隔10米测设并标记一个轨道中心控制点，并记录控制点准确里程及坐标值。以轨道中心控制点为基准放样出轨枕控制边线和道床板的纵、横向模板边线………… 　　 5.3 底层钢筋加工与安装　　 5.3.1.钢筋加工　　在钢筋加工场，按道床板（分路基上、桥梁上）底层钢筋的规格和型号，集中加工半成品，分类存放，挂牌标识………… 　　 5.3.2.底层钢筋安装　　 ⑴底层纵向钢筋　　按照测量放样点，在支承层（或底座板顶隔离层）上标出底层钢筋的位置。路基段道床板底层钢筋顺线路方向布设，按照设计间距进行布置；桥梁地段

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来看看无砟轨道道床板施工现场图片查看详情

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[安徽]铁路工程特大桥道床板施工作业指导书（中铁）立即下载

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关键词：路桥作业指导道床板混凝土施工组合式轨道排法施工

内容简介七、施工要求　　 7.1、SK-II轨枕运输、验收及存放　　（1）轨枕的运送　　轨枕采用卡车运输，使用汽车吊装卸。轨枕间采用10cm×10cm方木支撑，枕木垛绑扎牢固………… 　　 7.3、底层钢筋布设　　（1）道床板钢筋在洞外钢筋加工棚内加工，在洞内绑扎组装。纵向结构单元钢筋每100m单元用绝缘卡进行绝缘搭接，绑扎时在纵、横向钢筋搭接处采用绝缘卡隔离，确保纵、横向钢筋节点绝缘。纵向钢筋进行搭接，相邻钢筋的搭接接头应相互错开，搭接长度不小于700mm，相邻搭接接头中心错开距离不小于1000mm。同一截面上的钢筋搭接率不大于50%………… 　　（2）在纵横向钢

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高速铁路路基地段道床板施工缝节点详图设计立即下载

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内容简介高速铁路路基地段道床板施工缝节点详图

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高速铁路隧道地段道床板施工缝节点详图设计立即下载

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内容简介高速铁路隧道地段道床板施工缝节点详图

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[陕西]铁路工程无砟轨道道床板首件施工组织设计（中交实施性）立即下载

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关键词：路桥施组设计轨排组装工艺模板安装工艺

道床板施工ppt资料下载-[陕西]铁路工程无砟轨道道床板首件施工组织设计（中交实施性）

项目位置：陕西施工组织设计类型：实施线路长度：3.1596km主体工程内容：特大桥轨道道床：双块式无砟轨道计划工期：3月编制时间：2012内容简介 11、主要施工工艺及方法　　 11.2、施工交接　　无砟轨道道床板施工前，线下主体工程必须施工完毕，并且按照《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》（铁集成〔2006〕220号）、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）等验收标准进行检查验收。重点对线下桥梁工程与无砟轨道工程接口位置的中线、高程、平整度、几何尺寸进行复核（例如桥梁上的接地端子），复核无误后办理工程交接手续………… 　　 11.3、梁

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无砟轨道道床板施工实况查看详情

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隧道无砟轨道道床板砼及附属工程开工报告立即下载

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关键词：无砟轨道道床板砼隧道开工报告

本资料为隧道无砟轨道道床板砼及附属工程开工报告，共9页，格式为word。工程概况：我方承担的隧道Ⅰ线无砟轨道工程，已完成以下各项准备： 1、施工组织计（方案）已审批完成； 2、设计院已完成精测网的布置及测量工程，资料已提交。线路拟合后的资料已提交。 3、我单位已完成精测网的复测工作，经复核准确无误，满足精度要求； 4、施工图纸已到齐，现场核对无误、征地拆迁工作已完成，施工场地清理、平整、硬化达到规定要求； 5、施工人员、工程材料、施工机械、设备，能满足施工需要； 6、已完成进场材料检验的试验及C40

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客运专线无砟轨道施工技术交流PPT（308页）立即下载

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客运专线无砟轨道施工技术交流无砟轨道与有砟轨道相比，具有稳定性高、刚度均匀性好、结构耐欠性强、维修工作量显著减少等特点，且能够满足高速列车安全性、平稳性、舒适性要求，成为高速铁路、客运专线轨道结构的发展方向。无砟轨道的下部基础、底座、道床板（或CA砂浆调整层）均为现场工业化浇注；双块式轨枕、轨道板、微孔橡胶垫层、轨下胶垫、扣件、钢轨等均为工厂预制的标准产品，可以保证其性能有较好的均一性。由此组成的轨道整体结构与有砟轨道相比具有更好的结构连续性和弹性均匀性，为提高轨道的平顺性，改善乘车质量提供了有利条件。 ······ 一、无砟轨道主要技术特点&nbs

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高速铁路道床板成套cad设计图纸立即下载

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关键词：路桥工程图纸预应力空心板