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公路工程施工技术精品课
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关键词: 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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隧道混凝土原材料与配合比质量控制要点
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关键词: 隧道工程施工
混凝土配合比设计
混凝土外加剂
1水泥验收 水泥应按批进行验收。同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥,每200~400t为一批,不足200t时,也按一批计;袋装水泥出厂日期超过3个月、散装水泥超过6个月时必须再次进行强度试验,并按试验结果使用 2矿物掺和料验收 矿物掺合料应选用品质稳定的产品。在运输和存贮过程中应有明显标志,严禁与水泥等其他粉状材料混淆。粉煤灰同品种、同等级且连续进场的矿物掺和料,每200t为一批,当不足200t时,也按一批计,每批检测一次。 硅粉同品种、同等级且连续进场的矿物掺和料,每20t为一批,当不足2
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隧道超欠挖控制措施探讨(下)
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影响隧道超欠挖因素 1、测量放样影响分析 测量放样误差较大。因隧道内光线暗,照明条件较差,致使测量人员在放样时误差较大,甚至错误,造成隧道外轮廓线偏离,从而产生超欠挖。因此,首先保证测量放样隧道中线和标高的正确性,并通过正确的方法来保证轮廓线位置的准确,减少对超欠挖的影响。通过选取技术过硬、责任心较强的测量人员和较先进的仪器来减少放样误差。 2、钻孔精度影响分析 1、钻孔人员操作不熟练。钻孔人员眼位钻得不正确 ,周边眼距、钻杆外插角控制不好,钻孔眼底深浅不一 ,也不在同一平面上,导致超欠挖严重。 2、风钻出现故障。风钻出
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某铁路隧道工程部分监理质量控制措施
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内容简介 5.4 支护 5.4.1 审批支护施工方案,辅助坑道与正洞相连及其附近地段的支护加强措施与安全措施。 5.4.2 复核施工放样测量资料。 5.4.3 检查注浆材料、管棚、钢架、钢筋网、锚杆、锚固剂、喷射混凝土等原材料出厂合格证、试验报告,对实物观察检查。 5.4.4 锚杆 5.4.4.1 钻孔前检查施工单位设置的系统锚杆孔位标记位置和数量。 5.4.4.2 检查锚杆孔深、孔径、垂直度。发现普通水泥砂浆锚孔流水时要求施工单位在附近另行钻孔安设锚杆,并采用注浆法堵塞废弃钻孔。 5.5 防排水 5.5.1 审批施工单位防水和排水施工方案。如采用止水
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隧道喷射混凝土施工的质量控制措施
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随着科学技术的发展,大量的新材料、新工艺、新设备、新技术不断应用于工程中,同时,隧道施工技术也在超长、大跨度、防水、穿过不良地层等方面取得了长足的进步,涌现出了大量的科技成果。锚喷构筑法在技术上有采用速度较快,支护及时、支护质量较好、强度高、密实度好、防水性能较好;省工、操作较简单,支护工作量减少;施工灵活性很大,可以根据需要分次喷射混凝土追加厚度,满足工作设计与要求等优点。 在国内,一些国际招标的大型水利工程中,如二滩水电站,黄河小浪底工程,三峡工程等,均是采用湿式混凝土喷射作业。国内目前使用的各种湿式混凝土喷射机多是从国外引进的设备。近几年来,国内一些单位也开发研
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道路桥梁隧道工程施工中难点改进措施
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建筑行业是我国几大行业之一,其发展状况直接关系到我国的经济发展、社会发展,而道路桥梁工程便是其主要内容之一,在工程建设不断发展的情况下,我国出现了越来越多的隧道工程,这主要是因为城市空间变得越来越少,交通压力却越来越大,为了改善此问题我国将施工范围逐渐扩大到地下工程,但隧道工程自身具有一定的安全隐患,且施工难度较大,如何保证安全施工、施工质量也成为了建设难点。 蓝海智装LCHP16-B车载湿喷车木耳隧道施工现场 一、道路桥梁隧道工程施工中的难点 1、铺装层脱落 通过对隧道工程的研究可以发现,很多工程中均会出现不同
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隧道质量控制技术(PPT版,共44页)
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关键词: 隧道质量控制
隧道施工技术
隧道施工质量控制技术 三阶段质量控制 隧道施工质量控制是一个过程,即从隧道结构“孕育”、“成长”的各个阶段都要进行控制,通过试验、检测等技术,提出相应的控制指标、方法以及检测技术。施工质量控制包括事前控制、事中控制和事后控制三个阶段,三阶段控制构成了质量控制的系统控制过程。 ······ 隧道施工质量控制技术 1 原材料 2 隧道开挖断面 3喷混凝土质量检测 4格栅或型钢拱架数量检测 ······ 共44页 开挖质量 混凝土强度
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隧道质量控制技术(PPT版44页)
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三阶段质量控制 隧道施工质量控制是一个过程,即从隧道结构“孕育”、“成长”的各个阶段都要进行控制,通过试验、检测等技术,提出相应的控制指标、方法以及检测技术。施工质量控制包括事前控制、事中控制和事后控制三个阶段,三阶段控制构成了质量控制的系统控制过程。 ······ 1 原材料 2 隧道开挖断面 4 喷混凝土质量检测 5 格栅或型钢拱架数量检测 ······ 共44页 激光断面仪检测
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隧道监理职责及内业资料管理办法(共42页)
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主要内容: 1总 则 为规范兰合铁路建设监理工作,充分发挥监理人员在工程建设中的重要作用,明确监理工作标准,使监理人员掌握工程施工第一手最真实的资料,特制订本管理办法,要求现场监理人员遵照执行,本管理办法与监理人员绩效工资挂钩,如有违反监理站将按照相关考核办法进行考核。 1.1监理文件应随工程进度及时收集、整理,做到与工程同步,且真实完整、分类有序。监理工作结束后及时整理归档。 1.2监理资料管理遵守“谁监理、谁验收,谁负责”的原则。 1.3对工程实体的质量控制是从原材料、检验批、分项、分部、单位工程依次做起,同样对施工资料的质量控制也应从原材
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隧道喷射混凝土工艺的质量控制
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随着我省高速公路快速、稳定发展,对交通运输的需求量和等级要求越来越高,因此高等级公路修建的隧道数量越来越多,并且在隧道工程中出现大量的新材料、新工艺、新设备、新技术。与此同时,隧道施工技术也在各个方面取得了长足的进步,涌现出了大量的科技成果。锚喷支护在技术上有速度较快,支护及时、支护质量较好、强度高、密实度好、防水性能较好、省工、操作较简单,支护工作量减少,施工灵活性较大等优点。 ······ 一、原材料控制 二、喷射混凝土配合比设计要点 三、喷射混凝土施工工艺 四、喷射混凝土养护措施 ······
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隧道安全设计与质量通病控制123页(知名大院)
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关键词: 路桥技能培训
隧道安全设计
隧道质量通病
隧道质量控制
隧道结构安全
资料目录 第一部分 概述 第二部分 隧道安全事故及质量通病 第三部分 隧道安全设计 3.1 “地质明”是隧道设计的基础 3.2 隧道选址及总体设计 3 3 隧道衬砌结构设计 3.4 隧道洞口段 3.5 防排水 3.6 施工方案 3.7 隧道工程设计变更 3.8 公路隧道防灾救灾 第四部分 隧道建设质量监控 4.1隧道施工原材料 4.2洞口开挖 4.3辅助施工措施 4.4爆破开挖 4.5喷射混凝土 4.6钢筋网 4.7锚杆 4.8钢拱架 4.9衬砌混凝土 4.10 渗漏水 4.11 隧道安全管理与事故灾难应急管理 第五部分 结语内容简介 资料对近几年隧道质量事故进行了介绍,
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矿山法隧道复合式衬砌工后质量控制技术讲义总结
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隧道工程是一项隐蔽性很强的工程,其施工是一个动态过程,因此,通常按施工的先后顺序将工程质量控制分成三个阶段:即施工前检测、施工中检测和施工后检测。 (1)施工前检测 施工前检测主要是与现场中心试验室配合,对结构的原材料、混凝土配合比、外加剂等进行检测,防止不合格的材料进入施工现场,只有用合格的材料才能修建出合格的工程。 (2)施工中检测 目前的质量控制大多是“重二衬,轻初支”,实际上隧道初期支护是隧道的主要承力结构,对整个隧道结构的耐久性起着相当重要的作用,故在隧道施工质量过程控制中,对初期支护的施工质量均需进行必要的检测。施工中检测主要包括:开挖断面、
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隧道设计与施工中存在问题及解决办法
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当前隧道质量问题 (1)隧道漏水、渗水 一是地质原因; 二是施工原因:超挖部分没有回填或回填不实,衬砌背后空洞发育,从而在隧道拱部形成了地下水的储存区。在衬砌背后排水系统不畅的情况下致使作用在二衬上的荷载增大,加上温度应力、围岩应力和衬砌不均匀沉降的共同作用,使得二次衬砌开裂,引发渗漏水问题; 混凝土振捣不密实,浇注不连续,部分强度偏低;变形缝、施工缝未认真安装止水带,两边的混凝土浇注不实.使得衬砌在施工缝处产生裂缝并渗漏水;施工工程中导致排水管堵塞、防水板破损;工程材料质量存在问题。 三是设计原因 工程防水标准确定不合理;结构细部防
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施工技巧——隧道防漏水措施(上)
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隧道施工防漏水,一直以来都是隧道施工的重点和难点工作。隧道一旦出现渗漏水,它就直接影响着工程的主体结构质量以及使用安全。本文在此总结隧道防漏水措施,以供大家参考。 一、采取光面爆破方案,确保开挖圆顺 这是搞好隧道不渗不漏的基础,光面爆破搞不好,极易带来: ①拱部回填困难,一旦不密实,易形成水囊; ②岩面凹凸不平,喷射砼难以找平; ③铺设防水板困难等问题,因而在施工中,严格按照光面爆破工艺要求进行操作。 二、严把注浆止水、防水关 需要进行注浆加固的止水地段,特别是富水地段、破碎围岩地段,严格按照注浆设计进行施工,贯
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隧道防漏水措施总结
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摘要:目前隧道的施工质量要求越来越高,对隧道施工的研究也越来越深入,其中隧道的渗漏水就是目前设计、施工的重点和难点,隧道一旦出现渗漏水,它就直接影响着工程的主体结构质量以及使用安全。下面就介绍防止隧道渗漏水七大招,保证隧道施工质量及安全。 采取光面爆破方案,确保开挖圆顺这是搞好隧道不渗不漏的基础,光面爆破搞不好,极易带来: ①拱部回填困难,一旦不密实,易形成水囊; ②岩面凹凸不平,喷射砼难以找平; ③铺设防水板困难等问题,因而在施工中,严格按照光面爆破工艺要求进行操作。 严把注浆止水、防水关需要进行注浆加固的止水地段,特
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不可不知的隧道十大病害及防治措施
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1、隧道掘进中的超欠挖 现象:隧道在掘进开挖过程中,发生上、下、左、右轮廓超标。 原因分析:测量不准,放线偏差较大;布孔位置偏差较大;炮孔钻眼过程中孔眼不直发生斜孔超限;爆破参数选择有误,装药量过多或不合理。 防治措施:保证测量工作的换手复核制;精确计算爆破参数,正式进洞前进行工艺试验,地质条件变化时及时调整有关参数;钻孔过程中控制孔眼位置及其方向。 2、隧道喷射砼脱层隆起 现象:砼喷射层与岩面不粘结,砼喷层之间粘结不好。 原因分析:受喷面松动岩石未清除;受喷岩面浮碴杂物未用压力风、压力水冲洗或冲洗
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