[分享]隧道坍塌应急方案资料下载

发表于2019-07-02

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一、目的为了救助隧洞坍塌事故及渗水事故造成的伤亡，降低伤亡事故发生的频次，以最快的速度和最大限度地减少人员和财产损失，特制定本应急救援预案。二、编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》；（2）《安全生产许可证条例》；（3）《中华人民共和国安全生产应急管理条例》；（4）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》；（5）本工程现场实际情况。 ······ 一、目的二、编制依据三、适用范围四、组织机构五、危害性分析七、应急

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玉溪举行道路施工隧道坍塌事故应急演练查看详情

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关键词：安全生产事故水利水电工程安全生产事故通报全国监理公司

为进一步提高我市公路施工安全生产事故应急救援能力和实战水平，10月26日，玉溪市2018年道路施工隧道坍塌事故应急救援演练在江通高速公路大寨隧道举行。实战演练实战演练当天上午10点，江川区大街镇大寨隧道K52+420处在加强支护时发生坍塌，导致3名工人被困。事故发生后，江通高速公路项目总承包部及时启动生产安全事故综合应急预案，在开展自救的同时，向江川区安全生产监督管理局报告了事故情况和现场救援进行情况。市、区政府接到报告后，启动事故灾难应急预案，相关部门和单位立即赶往现场，组成抢险救援、通信信息、医疗卫生、治安交通、专家技

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铁路客运专线隧道施工防坍塌安全专项方案立即下载

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关键词：隧道防坍塌安全方案防坍塌施工安全技术措施防坍塌施工管理措施安全施工方案

隧道起讫里程为DK147+996～DIK159+329，隧道全长11333m。隧道平面位于直线与半径10000m的曲线上。隧道进口至里程DK151+000内纵坡为20‰单向下坡，DK151+000～DIK157+500.2段纵坡为13.973‰单向下坡， DK157+500.2至隧道出口段纵坡为3‰单向下坡。断面为单洞双线隧道，线间距5.0m。隧道设置2座斜井施工，1号斜井与正洞交汇里程为DIK151+300,斜井长度265m，2号斜井与正洞交汇里程为DIK154+550,斜井长度635m，均为双车道断面。 …… 3 危险源识别与分析 4 安全管理组织

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隧道坍塌事故应急预案立即下载

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关键词：路桥安全文明安全应急预案隧道坍塌事故隧道工程应急预案

资料目录 1.危险分析 2.指导思想和基本原则 3.目的 4.隧道坍塌事故应急指挥组织机构 5.事故应急领导小组及办公室的职责 6.隧道坍塌事故报告和现场保护 7.事故应急措施 8.救援设备与器材 9.其它事项 10.应急予案演练安排演练内容内容简介编制目的：整合现有突发事件组织管理机构和信息等资源，建立应对突发事件防范、指挥、处置体制和机制；通过规范突发事件的等级分类，确定不同等级突发公共事件的启动程序，明确相关职能部门的职责和权利；通过整合现有突发事件紧急处置资源，建立分工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的突发事件处置保障体系；通过整合现有突发事件的信息资源，实现信

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隧道专项安全应急预案立即下载

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本资料为隧道专项安全应急预案，共86页。【节选】为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，迅速有效地处理重大险情，控制事态的发展，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。适用于本项目工程隧道塌方、火灾、触电、高空作业、突泥涌水、特种设备发生重大事故（险情）后的处理和控制。根据本项目工程的任务情况以及集团公司《程序文件》“应急准备与响应”程序的有关要求编制。【目录】第一章安全生产应急救援预案 - 1 - 第二章触电事故应急预案 - 8 - 第三章防洪、防汛应急预案 - 14 - 第四章高空坠落

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 486 好评率 98%

关键词：隧道工程施工公路隧道工程铁路隧道工程公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害立即试听

学员数 568 好评率 98%

关键词：钢筋混凝土保护层病害新型修复方案新型修复方案应用案例

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高速公路隧道施工安全应急预案立即下载

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高速公路隧道施工安全应急预案对本标段隧道施工可能发生的坍塌、涌水、涌泥、爆炸等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。隧道发生坍塌、涌水、爆炸等险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。 ······ 一）编制目的：二）组织机构：三）职责：四）控制措施 ······ 隧道施工

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高速公路隧道工程专项安全施工方案（word，75页）立即下载

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关键词：高速公路隧道工程隧道工程专项安全施工双向四车道高速公路标准安全施工方案

内容为：高速公路隧道工程专项安全施工方案路线全长191.182公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用24.5米。全线桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，隧道限高为5.0米，单洞限宽为10.25米。【目录】一工程概况二编制依据三安全生产管理体系四保证安全生产的主要措施五隧道施工专项安全生产保证措施六隧道施工专项安全技术七监控量测八危险源辨识及制定安全应急预案九坍塌抢险应急预案十环

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隧道不良地质专项施工方案立即下载

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关键词：突水涌泥专项施工隧道施工方案

隧道不良地质专项施工方案我部承建的双龙隧道，隧道区所在地隶属云南省剑川县甸南镇玉华村。所在地地处山区，远离村落，交通情况差。本隧道起止里程为LK120+455~LK122+280,其地质特点为洞内围岩较差，渗水量较大，安全风险等级高，施工难度较大。为本标段的重难点工程，同时也是工期控制性工程。隧道区域段属于切割中山地貌区，南向与上关甸山间盆地相接，北向与玉龙潭1号大桥相连。进口地段为上关甸盆地东缘，微地貌为双龙山山前洪积扇，自然边坡坡向约160~250°，坡度10~40°.出口地段为玉龙潭村南缘，微地貌为山前河谷，自然坡向约0~90°，坡度25~60°.洞

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隧道洞身开挖专项施工方案（41页）立即下载

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关键词：隧道洞身开挖挂网锚喷防护

内容为：隧道洞身开挖专项施工方案隧道为分离式隧道全长4025m，最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段，都格段出口洞门型式为端墙式，右线起讫桩号K202+650-K204+675，全长2025m，出口段为曲线R-900，纵坡为-1.54%；左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600，全长2010m，出口段为曲线R-960，纵坡为-1.54%；隧道出口段，埋深14-53m，洞内加强支护，右线管棚长为28m，左线管棚长为40m，洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。隧道出口覆盖层为破残积碎石土层，岩体破碎，围岩为中风化灰岩，。岩体呈碎裂状结构，透水性强，属较弱岩。围岩无自

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隧道开挖专项施工方案（共41页）立即下载

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隧道开挖专项施工方案白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡，为分离式隧道全长4025m，最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段，都格段出口洞门型式为端墙式，右线起讫桩号K202+650-K204+675，全长2025m，出口段为曲线R-900，纵坡为-1.54%；左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600，全长2010m，出口段为曲线R-960，纵坡为-1.54%；隧道出口段，埋深14-53m，洞内加强支护，右线管棚长为28m，左线管棚长为40m，洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。白龙山隧道出口覆盖层为破残积碎石土层，岩体破碎，围岩为中风化灰岩。岩体呈碎裂状结构，透水性强

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隧道洞身开挖专项施工方案立即下载

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关键词：隧道洞身开挖挂网锚喷防护破残积碎石土层

隧道洞身开挖专项施工方案白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡，为分离式隧道全长4025m，最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段，都格段出口洞门型式为端墙式，右线起讫桩号K202+650-K204+675，全长2025m，出口段为曲线R-900，纵坡为-1.54%；左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600，全长2010m，出口段为曲线R-960，纵坡为-1.54%；隧道出口段，埋深14-53m，洞内加强支护，右线管棚长为28m，左线管棚长为40m，洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。白龙山隧道出口覆盖层为破残积碎石土层，岩体破碎，围岩为中风化灰岩，。岩体

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隧道工程安全技术专项施工方案立即下载

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关键词：浅埋偏压隧道弧形导坑预留核心土法

隧道工程安全技术专项施工方案本标段隧道共13座，其中于家夼隧道全长2497米，围岩差，工期长，为全线的控制工程；隧道全长3655米，为青荣正线最长隧道。韩家隧道全长2445米，架梁需通过此隧道，需要提前开工，为本标段工期控制工程。针对本标段隧道工程比重较大，隧道数量多、地质复杂，隧道进、出口多位于浅埋、偏压、风化破碎带地段，且连续段落长，进洞与出洞施工难度大、工期长；隧道一级防水质量标准高。隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩长度累计7842m，占隧道总长的51％，开挖后围岩自稳能力差，容易产生失稳和变形，特别是遇到地下水发育时更容易发生坍塌。因此，软弱破碎围岩条件下隧道开挖是本标段隧道施工的

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