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[分享]高铁工艺工法资料下载

发表于2019-07-01

标签：高铁工艺工法资料高铁工艺工法讨论高铁工艺工法视频

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高速铁路大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法（73页）立即下载

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关键词：大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工工法连续刚构桥深水裸岩基础梁部关键施工技术

广深港铁路客运专线沙湾水道特大桥跨越紫坭河水道、沙湾水道设计为（104+168×2+112）m和（112+168×2+104）m预应力混凝土连续刚构桥，砼强度等级C60，梁部采用悬臂浇筑法施工。该桥双主跨168m，为目前国内时速350km高速铁路同类桥梁中的最大跨度。中铁在本桥施工中大力开展科技攻关，不断完善施工工艺，开发出了《时速350公里客运专线铁路168m连续刚构桥深水裸岩基础和梁部关键施工技术》，该成果于2010年12月初通过山东省科技厅组织的科技成果鉴定，鉴定意见为“成果总体上达到了国际先进水平”，该成果获得了2010年度中国施工企业管理协会科学技术奖一等奖和2011年度中国铁道建筑

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高铁隧道混凝土预制管片制作工法16页立即下载

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关键词：混凝土管片制作盾构管片施工工艺智能蒸汽养护

1 前言 2 制作方法的特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 5.2 操作要点 5.2.1 生产前准备工作 5.2.2 钢筋混凝土预制管片制作 6 劳动力、材料与设备 7 质量保证措施 8 安全措施 9 环保措施 10 效益分析 11 应用实例 …… 盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片的质量直接关系到隧道的整体质量

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[山东]高铁工程CFG桩施工工法（中铁建）立即下载

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关键词：路桥施工工法长螺旋CFG桩施工工艺混合料灌注施工

内容简介四、施工工艺　　 4.1、长螺旋CFG桩施工方法　　 4.1.2、长螺旋CFG桩施工方法　　 (1)桩机就位、对中　　长螺旋CFG桩位定好后，按设计要求在桩中心点上插一标杆，放好桩位后，移动长螺旋CFG桩机到达指定桩位，对中………… 　　 (2)调整钻杆垂直度　　桩机就位后，应用桩机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保垂直度………… 　　 (3)钻进成孔　　钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发

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高速铁路通信机房设备安装配线工法立即下载

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关键词：路桥施工工法高速铁路综合工程通信机房设备安装通信机房配线工法

资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺 5.1施工工艺流程图 5.2工艺操作 5.2.1施工准备 5.2.2设备安装工艺 5.2.3设备配线工艺 6 劳动组织 7 机具设备、仪器仪表 8 质量控制 9 安全措施 10 技术经济分析内容简介【工法特点】1、高速铁路机房施工标准化、流程化。2、提高施工效率、降低返工率。　　【适用范围】本工法适用于各类高速铁路通信机房设备安装及配线施工。　　【工艺原理】本工法按照高速铁路通信系统划分为传输设备、接入网设备、电话交换设备、数据通信设备、GSM-R数字移动通信设备、数字调度通信设备、会议电视设

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高速铁路板式无砟轨道CA砂浆灌注工法立即下载

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关键词：路桥施工工法板式无砟轨道乳化沥青砂浆

资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺及操作要点 5.1 板式无砟轨道构造及施工工艺 5.2 操作要点 6 材料与设备 7 质量控制 8 安全措施 9 环保措施 10 效益分析 11 应用实例内容简介工法特点　　2.0.1 在CA砂浆灌注过程中为防止轨道板上浮，采用扣压装置，使轨道板标高得到有效控制。　　2.0.2 根据轨道结构类型不同，I型板通过灌注袋灌注口排气，II型板通过轨道板预留孔排气来保证CA砂浆的灌注密实度。　　2.0.3 采用砂浆灌注袋灌浆，通过对灌注袋口的预留砂浆多次挤浆后，其灌注质量得到了有效保证。　　2.0.

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京沪高速铁路隧道仰拱施工工法立即下载

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内容简介本文通过对京沪高铁罗而庄隧道仰拱施工特点、适用范围、施工工艺以及施工中应注意的问题进行了阐述，对长、特长隧道中采用栈桥施工抑拱，能够取得较好的经济效益和社会效益。

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旋挖工法工艺知识，不清楚的赶紧看！查看详情

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关键词：物业管理资质高处作业安全

工法是指以工程为对象，工艺为核心，把先进的技术和科学管理结合起来，经过工程实践形成的综合配套的施工方法。它具有先进、适用和保证质量与安全、环保、提高施工效率、降低工程成本等特点。　　旋挖工法由五部分组成：考察、管理、设备维护、工艺和质量及事故处理。考察：工程概况，地质、地下水、桩径，考察甲方　　工程概况　　1、工程地点：工程地点对设备转场费用，材料采购，季节、天气、工程单价都有影响，因此这些因素需要考虑。　　2、工程类型：工程基础类型很多，如高铁、高速公路、水泥厂、电厂等等。工程类型会对施工方式，工程进展有很大影响。如高铁

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[山东]高速铁路涵洞工程施工组织设计（77页）立即下载

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关键词：铁路涵洞施工涵洞施工组织设计

项目位置：山东
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：涵洞
计划工期：4月

本单位工程5座框架涵洞，主要用于排水、灌溉兼人行。为钢筋混凝土框架涵。本段软土及松软土局部分布主要分布在丘间槽谷、堰塘、河流阶地浅层和表层，为全新统冲洪积软塑状黏性土等，呈透镜状或软硬互层状(夹层状)分布，一般单层厚0.5--2m，总厚可达3--8m，局部大于1Om。其具有土质不均、含水量及孔隙比大、有机质含量大、下卧硬层横坡较大、厚度变化大等特点。 ······ 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、设计概况 2 四、工程概况 2 五、建设项目所在地区特征 6 六、总体施工组织安排 12 七、施工方

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[武汉]高速铁路工程框架涵洞及圆管涵施工方案立即下载

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本资料为[武汉]高速铁路工程框架涵洞及圆管涵施工方案，共88页，格式为word。工程概况：分部共有涵洞7座，其中DK311+850、DK316+990为圆管涵，其他5座均为框架涵洞。框架涵洞洞身涵节平面采用平行四边形布置，截面采用封闭框架形式；涵身出入口节2m范围内设计为混凝土基础，中间节为无基，为保证底板面平整及混凝土灌筑质量，基底均铺设250px厚的C30混凝土垫层；涵洞翼墙采用八字式，翼墙基础按无冻害地基设计，基础厚度采用1.25m。框架顶板上使用M10水泥砂浆形成三角形的双向流水坡，顶板顶面防水采用防水卷材上覆75px厚C40细石混凝土，

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高速铁路隧道施工技术（共67页）立即下载

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高速铁路隧道施工技术一、高速铁路隧道特点 ·高速铁路隧道的最大特点就是开挖断面积大，因而施工难度大为增加…… 大断面隧道的施工要根据断面形状、隧道长度、工期、地质、周围环境等条件综合确定。要主要以下几点： Ø 地形、地质的特殊性，如洞口段、浅埋段、易变形地段的地质状况等； Ø 是否有限制条件，如对地表沉降的限制、地基承载力不足等； Ø 必要时与辅助工法配合； Ø 要尽量采用能避免围岩松弛的施工方法，如在泥岩或黄土中采用机械开挖； ······ 高速铁路隧道特点大断面隧道施工技术

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京沪高速铁路施工组织设计(245页) 立即下载

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项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
线路长度：10.138km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道
路基地基处理：换填土

新建京沪高速铁路四标段一项目部施工区段位于江苏省徐州市，起点里程为DK665+100(贾汪区胡埠)，终点里程为DK675+283.82(青山泉镇华祖庙)，主要内容包括：路基、桥涵、明洞、改移道路等。 ······ 1 编制依据 2 编制范围 3 工程概况及主要工程数量 4 施工总体方案 5一般工程的施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 6.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 7. 施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排 8. 总工期及进度计划安排、资金使用计划 9.主要材料和工

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振动沉管CFG桩“桩—网”结构加固处理深层软土地基施工工法立即下载

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关键词：振动沉管CFG桩软土地基施工

高铁工艺工法资料下载-振动沉管CFG桩“桩—网”结构加固处理深层软土地基施工工法

内容为：振动沉管CFG桩“桩—网”结构加固处理深层软土地基施工工法在全国首批建设的高速铁路—东南沿海新建速度为200km/h的客货共线铁路中，由于新建客货共线铁路荷载大、运行速度高，故对路基的平顺性、工后沉降提出了很高要求，在温福铁路10～25m深层软土地基处理中，依据现行的处理方法已无法满足地基承载力和工后沉降的要求，铁道部和铁道第四勘察设计院决定在温福铁路首次采用CFG桩“桩—网”结构加固处理10～25m深层软土地基。【目录】 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点

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[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计立即下载

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关键词：高速铁路隧道工程铁路隧道工程

项目位置：湖北
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
主体工程内容：隧道
附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图
编制时间：2015

本资料为[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计，共302页，格式为word。工程概况：隧道为双线隧道，设计行车速度350km/h，隧道衬砌内轮廓主要有：（1）隧道内轨顶面有效面积为100m²；（2）隧道内设置贯通的双侧救援通道，救援通道宽1.5m（自线同侧线路中线外2.3m起算），净高2.2m；（3）隧道内设置安全空间，安全空间应设在距线路中线3.0m以外，双侧设置，宽度不应小于0.8m，高度不应小于2.2m；（4）隧道内设置双侧电缆槽，外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距离为2.2m；（5）曲线

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BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用查看详情

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关键词：梁拱组合体系桥钢筋工程量计算

郑万铁路河南段自郑州东站引出，经邓州进入湖北省境内。线路全长350.825 km，桥隧比为88.7%。郑万铁路是沟通我国西南地区与中原、华北、东北地区的快速客运主通道，具有重要的社会和经济意义。郑万铁路河南段自2016年6月全线正式开工以来，多方面地利用了BIM技术，其中不乏精彩的案例。我们将为读者带来“郑万铁路BIM应用”系列文章，本文是第一篇。近年来，大型、特大型桥梁工程越来越多，现代桥梁大跨、复杂、高强、轻质等特征对建设施工技术提出了更高的要求和挑战。郑万铁路 128 m下承式简支梁拱组合体桥建筑高度低，桥梁竖、横向刚度大，施工难度高。为有

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地质复杂区时速350km双线高速铁路复合式衬砌隧道实施性施工组织设计301页立即下载

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关键词：高速铁路工程不良地质隧道工程复合式衬砌隧道三台阶七步开挖法

高铁工艺工法资料下载-地质复杂区时速350km双线高速铁路复合式衬砌隧道实施性施工组织设计301页

隧道用途：公路隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
初期支护类型：喷射混凝土
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道施工方法：明挖法

1编制依据、范围及设计概况；2工程概况；3地区特征；4总体施工组织安排；5临时工程和过渡工程；6控制工程及重点工程；7施工方案及工艺、工法；7.1 隧道整体施工方案；7.2测量方案；7.3洞口工程施工；7.4平整场地组装衬砌台车；7.5开孔式缓冲结构洞门及明洞施工方案；7.6 暗洞施工；7.7附属工程；7.8通风工程、隧道动力供风和管线布置；7.9 不良地质段及特殊地段施工；7.10施工排水；7.11弃渣场防护；8 资源配置；9“四化”支撑手段；10 风险管理；11 保证措施；12 引用的设计文件与施工规范；13 进一步研究解决的问题及建议；14 施工附图 …… 编制依据：

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京张高铁八达岭隧道BIM应用查看详情

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关键词：项目管理方法投资控制管理

新八达岭隧道全长12.01km，隧道连续穿越居庸关、水关、八达岭长城等风景名胜，3次穿越长城，近距离穿越百年京张铁路和石佛寺村，是全线环保要求最严格，工期最紧张的控制性工程。隧道采用并行双洞多分支斜井设计、多工作面协同作业，有效满足环保和工期要求。八达岭长城站位于北京延庆滚天沟停车场下方，毗邻八达岭长城。车站地下建筑面积3.6万平方米，轨面埋深102m，旅客提升高度62m，是目前国内埋深及提升高度最大的高速铁路地下站；车站层次多、洞室数量大、洞型复杂、约80多种断面，交叉节点密集是目前国内最复杂的暗挖洞群车站；车站两端渡线段单洞开挖跨度达32.7m，是目前国

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