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发表于2019-07-01

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内容简介结合山区高速公路建设的实践，采用大型室内模型试验，找出了荷载作用下陡坡地基上高填方路堤滑动破坏面出现的位置及形态。通过对路堤边坡稳定性计算的极限分析上限法进行研究，根据折线形滑动面形式建立机动容许速度场，推导计算斜坡地基上高填方路堤稳定性及极限承载力的计算公式。运用此方法对斜坡地基上不同斜坡坡度、不同填土高度、不同路堤宽度以及不同路堤边坡坡度的填方路堤极限承载力进行计算，得出各个因素对其极限承载力的影响。研究结果表明：路堤填筑高度和预面宽度对其极限承载力的影响最大，其次为斜坡坡度的影响，而路堤边坡坡度对其影响并不显著。建议在斜坡地基上填方路堤的设计与施工过程中综合考虑斜坡

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道路工程相关，路堤填筑和路堑开挖哪有那么麻烦查看详情

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比起真正正儿八经新建的逢山开路遇水架桥的工程，现在还是市政方面的小型工程多一些吧？像公路的修补、养护之类的工程，那么这里给大家推荐一篇关于路堤填筑和路堑开挖的现场施工指导。 01路堤填筑施工 1.1 路堤填筑的施工环节 1.2 基底处理在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强度和稳定性。（1）密实稳定的土质基底地面横坡不陡于1：10时，直接在地面上修筑路堤（2）当地

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[福建]市政道路工程详细勘察报告（附剖面图、柱状图、数据表）立即下载

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关键词：详细勘察报告工程地质条件水文地质条件场地地震效应

路堤极限填土资料下载-[福建]市政道路工程详细勘察报告（附剖面图、柱状图、数据表）

内容简介该拟建道路拟采用沿道路两侧排水，沿线道路两侧及中间分别敷设有地下雨水管、污水管、给（排）水、电力、电讯等管道，拟采用明挖浅埋施工方案。本市政工程重要性等级为一级，场地复杂程度等级为二级，岩土条件复杂程度等级为二级，本市政工程的勘察等级为甲级。根据国标《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）规定，拟建道路的抗震设防类别为丙类。本次勘察以钻探为主要勘察手段，结合现场原位测试（标准贯入试验）及采取土、水试样进行室内试验分析等综合方法进行施工。建议 ...... 拟建道路挖方路段施工时应分

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二建公路实务习题（24页，附答案）立即下载

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关键词：二建公路实务二建公路市政

1.关于原地基处理的说法错误的是()。 A.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理 B.原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填 C.当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，路基压实度不宜小于基底压实度标准 D.路堤原地基横坡陡于1:5时，原地基应挖成台阶显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] C 2.用于填石路基的填料，要求石料强度（饱水试件极限抗压强度）不小于()。 A.5MPa B.10MPa C.15MPa D.20MPa

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