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市政施工技术员精品课
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关键词: 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
市政管道工程
工程施工组织
工程施工方案
工程技术交底
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哈尔滨地下两层11米岛式站台地铁车站CAD图纸117张
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关键词: 地铁CAD图纸
地铁车站CAD图
地铁设计图纸
地铁风险评估报告
地铁抗震计算
设计依据:《地铁设计规范》(GB 50157-2013);《防洪标准》 (GB50201-2014)地铁车站为地下两层11米岛式站台车站。车站总建筑面积为19528.41㎡,其中,主体建筑面积为16245.32㎡,附属建筑面积为3283.09㎡。本站共设4个出入口(其中3号出入口为无障碍出入口,设置轮椅升降机)、2个安全出口(兼消防通道)以及2组风亭。车站外包总长482m,标准段总宽19.7m,车站轨面埋深约16.3~15.51m,车站中心里程处覆土2.6m。车站两端地面标高差异不大,车站纵向设置2‰单坡。车站设4个出入口、2组风井均为地下一层结构。出入口为外挂式;1号风井采用顶出式,布置于中
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[哈尔滨]地铁项目地下双层岛式站台车站施工方案
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关键词: 地铁车站施工
出入口外露雨棚
风亭及消防出入口
装饰装修工程施工
地铁施工方案 哈尔滨地铁1号线一、二期工程东起哈东站,南到哈南站,全长17.48公里,设18座车站,分别为哈尔滨东站站、桦树街站、交通学院站、太平桥站、工程大学站、烟厂站、医大一院站、博物馆站、铁路局站、哈工大站、西大桥站、和兴路站、学府路站、理工大学站、医大二院站、哈达站、哈尔滨南站站。本次投标为哈尔滨地铁一号线第十标段工程大学站。 本规范适用于哈尔滨地铁1号线一、二期工程车站(除博物馆站)出入口外露雨棚、风亭及消防出入口、残疾人电梯装饰装修工程施工及管理。 ······ 第一章 工程概况 第二章 主要分项工程施工方法及技术措施
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地下双层岛式车站设计方案(计算书、施组、CAD图10张)
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【简介】地下双层岛式车站设计方案(计算书、施组、CAD图10张) zip格式 【目录】 1、计算书 2、施工组织设计 3、图纸 地下双层岛式车站设计方案(计算书、施组、CAD图10张) 大厅 站台 纵横面 施工步骤 配筋 任务书 目录 计算书
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广州地铁地下两层岛式车站BIM技术应用
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关键词: 广州地铁BIM技术
岛式车站BIM技术
地下两层车站BIM应用
车站BIM技术应用总结
BIM技术应用
本资料为广州地铁地下两层岛式车站BIM技术应用,共40页。 项目概况: 轨道交通六号线车站设备安装工程位于广州市,工程内容包括植物园、龙洞车站及相应区间低压配电与照明系统;给排水及消防系统;通风与空调系统;火灾自动报警系统;气体灭火系统;环境与设备监控系统;门禁系统的设备安装及调试工程等。 线路主要经过天河区和萝岗区,线路长约17.44km,共设10座车站,全为地下站,设换乘站一座,结构为地下两层岛式车站 目录: 单位介绍 团队介绍 项目介绍 应用介绍 心得总结 广州地铁地下两层岛式车站BIM
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[湖北]地下两层岛式站台车站结构堵漏施工方案
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王家墩北站为地下两层岛式站台车站,长182m,标准段宽19.7m;围护结构为800mm厚地下连续墙。 车站主体结构防水等级为一级,结构不允许出现渗水,结构表面不得有湿渍。主体结构采用防水混凝土,车站抗渗等级为S8。施工缝采用钢板止水带进行加强防水处理;各道施工缝已在混凝土浇筑前预先放置注浆管。 …… 三、结构防水设计理念 四、本车站渗漏形式 五、施工技术方案 5.1堵漏总体原则 5.2结构堵漏施工方法 六、现场管理 七、质量保证措施 八、安全文明施工保证措施 …… 14页,编
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[湖北]地下二层岛式站台车站外挂及附属围护结构施工方案(53页)
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关键词: 围护结构施工方案
灌注桩施工方法
高喷桩施工方法
三轴深层搅拌桩施工
王家墩北站为地下二层,11m岛式站台车站,共设置5个出入口通道及2组风亭,车站所有附属结构均采用明挖法施工。iii号出入口标准段宽为9.2m,基坑深约8.7m,开挖面积为449.6㎡;iv号出入口基坑标准段宽为7.5m,基坑深约9.4m,开挖面积为409.3㎡;v号出入口基坑标准段宽为7.5m,,基坑深约9.6m,开挖面积为404.9㎡;2号风道基坑深约8.57m,开挖面积为3055.5㎡。 本工程围护结构采用直径800@1000mm钻孔灌注桩+内支撑支护方案,其中,第一道采用钢筋砼支撑,第一道砼支撑支撑于冠梁上;第二道采用直径609mm,壁厚16mm的钢支撑,基坑角部设置砼角撑。钻
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[湖北]地下两层岛式站台车站深基坑施工及测量监测专项方案(77页)
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关键词: 基坑开挖方案
基坑支护方案
基坑施工监测方案
基坑开挖支护
项目类型:交通建筑
基坑侧壁安全等级:一级
建筑基坑支护形式:地下连续墙支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图:5~10张
编制时间:2012
王家墩北站站为地下两层标准岛式车站,附属结构共设4个出入口,车站外包尺寸为182×19.7m (长×宽),车站顶部覆土约2.8m,车站采用明挖法施工。 王家墩北站站主体结构为两层单跨局部双跨双层矩形框架结构,采用明挖法施工,其围护结构选用800mm地下连续墙作为车站主体围护结构,基坑竖向共设四道支撑,第一道支撑采用800×1000的C30混凝土支撑,间距为6m;其余三道支撑采用Φ609,t=16mm钢管支撑,间距为3m。根据本站基坑深度和周边环境条件,确定本基坑安全等级为一级支护。 …… 第三章 基坑开挖总体筹划 第四章 基坑开挖方案
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地下两层岛式地铁车站建筑及结构防水设计图纸142张CAD
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关键词: 地铁车站设计
地铁结构防水设计
地铁车站围护结构
地铁排水沟设计
第一分册车站建筑35张(设计说明、站厅层平面纵剖、站台板下平面纵剖、剖面图、电梯楼梯详图、特级防火卷帘门节点、下轨楼梯、横截沟详图、公共区大样、盖板详图、排水沟、设备管理区楼梯栏杆、挡烟垂壁、消火栓、穿墙管线防护) 第二分册结构与防水107张: 第一部分 车站围护结构30张 第二部分 车站内部结构40张 第三部分 车站附属结构18张 第四部分 站台板及内部结构6张 第五部分 车站结构防水13张 …… 设计依据:《地铁设计规范》GB50157-2013;《建筑设计防火规范》GB50016-2014 市政道路
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城际铁路钻孔咬合桩作围护结构地下双层岛式车站设计图298张CAD
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关键词: 地铁工程设计
地下车站结构设计
地下工程防水设计
地铁咬合桩围护结构
1 主体建筑59张 2 附属建筑33张 3 车站内部结构62张 4 附属结构57张 5 车站结构防水28张 6 站台板及内部结构20张 7 主体围护结构39张 …… 设计依据:地铁设计规范GB50157-2013;城际铁路设计规范2014;公共建筑节能设计标准GB50189-2015 车站附属建筑地下部分包括车站出入口通道、风道、风井、紧急疏散通道等。车站附属建筑地面部分包括出入口地面亭、风亭、紧急疏散出口地面亭和无障碍电梯亭等。车站装修设计含设备管理用房区、公共区域的装修设计和车站导向标志,及有特殊装修
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地下二层岛式站台地铁车站设计图106张CAD
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关键词: 地铁车站结构设计
车站防水设计
地铁施工围挡设计
平面图;车站总图;征地总图;站附属9张;车站横剖面图;车站结构84张CAD;道路绿化恢复图;管线改迁5张;施工围挡3张;……车站类型:地下二层岛式站车站总建筑面积:24313.9m2站台宽度:12m车站总长×宽(标准段):478.45m×20.7m有效站台中心轨顶标高:10.114m站中心顶板覆土厚度:3.579m出入口数量:地铁5个出口,预留其中5号出入口;物业5个出口近期全部预留风亭数量:地铁3组,物业1组预留配线设置:双停车线……共计106张CAD张,设计于2015年 出入口地面层平面图 格构柱及临时立柱桩设计图 围护结构
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[江苏]两层地下岛式站台L型换乘车站施工图61张(含风道风亭出入口电梯)
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关键词: 路桥工程图纸
L型换乘车站设计
换乘节点站台板平面图
资料目录 主体40张: 设计说明(3) 总平面图 设备与管理用房材料作法表 远期地下一层示意图 远期地下二层示意图 远期地下三层示意图 近期站厅层平面图 近期站台层平面图 近期站台板下平面图 近期换乘节点平面图 近期换乘节点站台板平面图 1-1剖面图 轴站厅层平面图3 轴站台层平面图3 轴站台板下平面图3 轴1-1剖面图 A-A剖面图 B-B剖面图 C-C剖面图 D-D剖面图
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[湖南]明挖顺作法地下两层岛式车站高支模施工方案42页(竹胶板 组合钢模板)
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关键词: 路桥施工方案
地铁车站施工方案
高支模施工方案
资料目录 一、编制依据 二、编制原则 三、工程概况 四、施工准备 五、模板安装操作工艺 六、模板拆除操作工艺 七、质量标准 八、成品保护 九、质量注意事项 十、安全注意事项 十一、满堂红碗扣式脚手架工程施工方法 十二、支架受力验算 十三、支撑体系检查和验收 十四、支架安全管理 十五、应急预案内容简介 编制依据:混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011);《地下防水工程施工质量验收规范》(GB50208-2011) 车站全长200.87m,有效站台长度为118米,标准段宽约19.7m。本站按盾构站内过站设计,车站中段设轨排井。车站共设4个出入口(其中1个出入口预
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地下两层明挖岛式站台车站初步设计图125张
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文件 64.09MB
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目录: 车站建筑14张 车站低压配电与动力照明12张 车站给排水与消防13张 车站结构与防水29张 车站通风与空调25张 盾构区间32张 …… 地铁车站设计含主体及附属部分。其中,附属部分包括5个出入口,1个无障碍出入口,1个消防疏散口以及2组风亭。车站为地下两层明挖岛式站台车站,站台宽度为10.5米,车站长172.95米、宽19.6米、高12.99米,车站总建筑面积为12974 m2,中心里程处覆土厚度为3米。站厅两端为设备管理区,东端为主要设备管理区,主要的设备及管理用房都外挂在车站主体的南侧,外挂部分主要设置
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南京市地下两层明挖岛式站台车站CAD图纸全套
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文件 114.60MB
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关键词: 地铁车站设计
岛式站台设计
地铁防水设计
内容简介:南京滨江大道站为地下两层明挖岛式站台车站。本站近期共设3个出入口、2个预留口、1个消防疏散口以及4组风亭。车站外包总长389.8m,标准段总宽18.2m,站台宽度为10.5m,车站轨面埋深约13.88~14.281m。车站出入口(其中一个为过街出入口)和风井,消防楼梯,残疾人电梯均位于规划绿化带范围内。共设三个出入口,其中一个为过街出入口、一个消防疏散楼梯及四组风亭。车站建设范围内地下市政管线不多,其中一根直径1米的铸铁管与车站出入口有冲突,需要平移至车站外围。车站为地下2层10.5米宽站台岛式车站;长200.6m,宽18.2m,总建筑面积9312m2。轨面标高-8.130,覆土2.
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站厅通道换乘地下两层岛式站台车站主体及附属建筑设计图纸103张CAD(含四小件装饰)
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文件 101.01MB
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关键词: 地铁工程设计
地铁车站设计
地铁出入口通道设计
地铁四小件装饰设计
1车站主体建筑设计42张 2车站附属建筑17张 3四小件装饰归档图纸44张 …… 地铁车站采用地下两层岛式站台、远期线采用地下三层岛式站台,两站采用站厅通道换乘。主体建筑设计含车站主体部分、风道、风井部分。附属建筑包括车站出入口通道等土建工程。四小件装饰包括出入口地面亭、风亭、紧急疏散出口地面亭和无障碍电梯亭等装饰设计。站前室外广场、停车场等室外工程设计。 …… 共计103张CAD,设计于2013年 车站总平面图 车站剖面图 四小件装饰 梁间拉索详图
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[江苏]明挖地下两层岛式站台换乘车站主体结构及附属工程设计图153张CAD
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文件 310.97MB
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关键词: 三线换乘车站设计
车站结构防水设计
地铁车站通风空调设计
第一分册(车站建筑)20张CAD 第二分册(车站结构与防水)60张CAD 第三分册(车站通风与空调)33张CAD 第四分册(车站给排水与消防)20张CAD 第五分册(车站低压配电与动力照明)20张CAD …… 地铁车站为两条地铁线的换乘站,含主体及附属部分。其中,附属部分包括11个出入口(含5个预留开发部分出入口),1个消防出入口,1个无障碍出地面垂直电梯及3级风亭。车站有效站台长度140m;公共区装修后净高≥3000mm;内部管理区走道净高2400mm;内部管理区走道净宽度单面开门1500mm。双面开门1800mm。岛式站台:岛式站
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明挖法地下双层三跨岛式站台地铁车站设计图88张(建筑结构综合接地,交通疏解管线迁改)
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文件 53.88MB
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关键词: 地铁工程施工图设计
地铁车站结构设计
地铁防水设计
钻孔灌注桩围护结构
设计说明、建筑平面图、剖面图、征地总图、结构总图、围护结构及主体结构图、主体结构围护配筋图;混凝土支撑、格构柱及临时立柱桩设计图;车站钢支撑参考图、钢围檩设计图;施工工序图、主体基坑监控量测总平面图、标准段监测断面图、车站指导性施工进度图、箱形框架钢筋构造图、主体结构配筋图、1号和2号出入口、3号出入口结构图、1号风道结构图、1号风道配筋图、2号风道结构图、附属结构围护配筋图、防水图、绿化迁移、防护工程图、交通疏解图、管线改迁图、综合接地设计 …… 设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013);《城市轨道交通结构抗震设计规范》(GB 50909-2014)
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[江苏]地铁地下两层岛式车站主体建筑及附属工程设计图纸64张
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文件 59.99MB
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关键词: 路桥工程图纸
地铁设计图纸
地下两层岛式车站工程
地铁车站站厅平面图
资料目录 地铁车站主体: 设计说明(五) 总平面图 站厅层(地下一层)平面图 站台层(地下二层)平面图 站台板下平面图 1-1剖面图(纵剖面图) 2-2剖面图 3-3剖面图 4-4剖面图 5-5剖面图 6-6剖面图 7-7剖面图 8-8剖面图 9-9剖面图 10-10 剖面图 11-11、12-12剖面图 1~ 28站厅层平面图 1~ 28站台层平面图 1~ 28站台板下平面图 1~ 2
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异形地连墙轨道交通地铁地下二层岛式站台车站设计图纸316张CAD(含建筑,结构,防水)
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文件 56.97MB
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关键词: 轨道交通工程设计
地铁车站结构设计
异形地连墙结构设计
地铁车站防水设计
1 地铁建筑图31张CAD 2 地铁结构及防水图纸 --主体围护结构74张 --主体内部结构27张 --附属结构152张 --二次结构27张 --防杂散电流设计10张 --防水设计26张 …… 设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013);《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T50353-2013) 地铁车站为地下二层岛式站台车站,采用单柱双跨双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型结构,车站主体基坑采用明挖顺做法施工,采用地下连续墙作为围护结构,地下连续墙与内衬在使用阶段形成叠合墙共同受力。附属结
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[上海]双柱三跨岛式地下二层地铁车站施工方案(word,117页)
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文件 684.50KB
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关键词: 地下连续墙施工
钻孔灌注桩施工方法
土体加固及降水施工方案
地墙外劈裂跟踪注浆土体加固应急方案
本工程占地面积约13700m2,为双柱三跨岛式地下二层车站,建筑总面积为18126平方米,本工程基坑总计全长约373米,标准段宽22.6m,端头井宽24.5m,基坑面积约7846平方米。其中标准段基坑开挖深度约12m,端头井挖深约13.838m。车站主体采用地下连续墙结合609钢管支撑围护系统。 【目录】 1 工程概况 2 施工策划 3 施工进度计划 4 施工平面布置 5 施工临时用电专项方案 6 施工测量方案 7 支撑立柱、钻孔灌注桩施工方法 8 地下连续墙施工方案 9 土
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