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艾坝隧道出口右线冒顶后处理施工方案
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艾坝隧道右线出口YK23+445~YK23+375段地处浅埋地段,围岩为中风化粉砂质泥岩,受断层构造影响,岩体节理裂隙发育,呈碎、裂状松散结构,围岩易坍塌,处理不当会产生大坍塌,出口处易出现沉陷。在2013年8月3 日下午15:00艾坝隧道出口右洞YK23+403掌子面处拱顶正上方发生塌方冒顶,塌方段隧道埋深经实测为25m,塌陷坑情况为纵向长约5m,横向长约6m,近圆形塌坑深度约4~5m,洞内掌子面处洞身已被堵塞,隧道纵向已成初支上覆盖土层约4m,近掌子面的第一榀钢支撑已被上方土体下滑时的牵引而破坏,双层小导管也全部破坏。 ······ 一、塌方段设计施工情况 &
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隧道冒顶施工处理措施
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资料目录 目 录 一、简述 2 二、地层及地质 2 三、施工目的 2 四、处理方法 2 五、塌方段处理机械、设备及主要人员配置表 5 六、工程量表 6 七、施工进度计划 8内容简介 XX公路隧洞工程洞身掌子面桩号为K0+124.5,在隧道k0+115~K0+124.5段施工时,出现五次较大塌方和泥涌,塌方量累计近2450m3,2009年3月19日中午12:30分隧道k0+115~K0+124.5段地表出现冒顶,在地表形成一个直径约为12m的圆形塌坑。
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隧道不良地质处理(三)
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关注隧道施工先进技术,探讨隧道施工优化方案,解决施工疑难问题,传授施工操作技巧。关注“隧道施工在线”。 瓦斯地层的施工瓦斯是地下坑道内有害气体的总称,其成分以沼气(甲烷CH4)为主,一般习惯即称沼气为瓦斯。当隧道穿过煤层、油页岩或含沥青等岩层,或从其附近通过而围岩破碎、节理发育时,可能会遇到瓦斯。如果洞内空气中瓦斯浓度已达到爆炸限度与火源接触,就会引起爆炸,对隧道施工会带来很大的危害和损失。所以,在有瓦斯的地层中修建隧道,必须采取相应措施,才能安全顺利施工。 1瓦斯的性质(1)瓦斯(沼气)为无色、无臭、无味的气体,与碳化氢或硫化氢混合在一起,发生类似
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