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第四届中国海绵城市国际交流大会
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学员数 1444
好评率 100.00%
关键词: 海绵城市建设,雨水收集系统,雨水花园雨水街坊,城市绿地施工,海绵技术研究,绿色基础设施,区域能源规划
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[长沙]地下综合管廊试点PPP项目建设运营方案(491页)
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文件 29.77MB
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长沙市地下综合管廊试点建设PPP项目(第一批)位于高铁新城片区和湘府东路,覆盖范围北至劳动路,南至湘府东路,西至浏阳河东滨河路,东至东四线。南北向主要有金桂路、杜家坪路、高塘坪路、东四线,东西向主要有劳动路、上湾路、中轴大道、香樟路、黄江大道、湘府东(西)路,总里程合计42.69km。 其中,作为长沙国际会展中心配套的7段管廊由对应道路的业主单位建设,属TOT项目,里程约17.38km;其它段及管廊控制中心属BOT项目,由PPP项目公司建设,里程约25.31km。 ······ 1. 项目公司组建方案 1 2. 工程建设方案 27 3. 运营与
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[湖南]地下综合管廊试点建设PPP项目建设运营方案(A3版式,269页)
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关键词: 综合管廊建设运营方案
PPP项目运营方案
综合管廊设计实施方案
综合管廊建设实施方案
运营及维护方案
A市地下综合管廊试点建设PPP项目(第一批)包括高铁新城区域内劳动路、高塘坪路、金桂路、中轴大道、香樟路、京珠东辅道、京珠西辅道、东四线、黄江大道、上湾路、杜家坪路、湘府东路以及老城区湘府西路等相应管廊工程及附属设施,含管线迁改、土石方工程、主体工程、综合管廊控制中心、供电系统、照明系统、消防系统、通风系统、排水系统、标识系统、监控报警系统及其他附属配套设施建设,建设管廊里程合计约为42.69公里,估算工程投资约399508万元。其中高铁新城区域内的7段管廊作为A国际会展中心的配套工程,估算投资约为170411万元,属TOT项目,由管廊对应道路的业主单位建设;高铁新城区域内的其它管廊、湘府西路
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我国城市污水处理厂BOT项目建设现状分析
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文件 2.59MB
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内容简介 我国目前已步入城市污水处理厂建设高峰期,并且将会持续10-20年,尽管BOT模式已成为污水处理厂建设与运营的主要模式,但是针对BOT项目开展情况的整体了解却十分有限
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BOT融资模式承建102km一级公路工程项目申贷书225页
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关键词: 一级公路工程
BOT融资模式
公路工程投资
1. 项目申贷书及相关说明 2. 融资体系研究报告(项目工程可行性研究报告) 3. 项目申贷资金计划 4. 项目建设法律法规依据文件 5. 公司经营法定代表人及文件 …… 一级公路全长102.368 公里。全线设计时速采用V=80Km/h.路基宽度24.5m。连接线全长10.77Km,采用二级公路标准建设。全线设计时速采用V=60Km/h,路基宽度10m。项目总投资28.8 亿元,资金筹措通过贷款和自筹解决,其中贷款额度为65%21.66 亿,自筹额度为25%、7.22 亿。该项目采用BOT方式承建,建设期为三年。由于项目资金缺口巨大
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[硕士]庐江县污水处理厂BOT方案设计与风险管理[2008]
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内容简介 学科专业: 项目管理 授予学位: 硕士 学位授予单位: 合肥工业大学 学位年度: 2008 环境问题是目前社会备受瞩目的一个焦点问题。在国家政策的引导下,城市环保设施建设和运营逐步走向多元化和市场化,在部分公共事业领域探索建立政府主导、多元化融资、市场化运作的模式显得尤为迫切。而在发达国家普遍运用的BOT(即“建设—运—移交”)正是政府运作基建项目的一种融资方式,不仅可以解决建设资金缺口,也有利于提高建设效率,控制和节约成本、增加项目运作透明度等,对于健全政府财政投资项目的风险约束机制、强化投资主体责任和提升工程质量、提高资金利用的经济效益和环境效益都会起到
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建设工程项目PPP流程解析、模式选择与实务案例(110余页)
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关键词: 建筑施工培训
施工管理培训
PPP模式选择
资料目录 一、PPP流程解析 二、PPP模式选择 三、PPP实务案例内容简介 建设工程项目PPP流程解析、模式选择与实务案例,PDF格式,110余页,包括三部分的内容:PPP运作流程解析、PPP模式选择和PPP实务案例,推荐参考。 …… 一、PPP运作流程解析 项目识别、项目准备、项目采购、项目执行、项目移交 二、PPP模式选择 PPP模式选择是指具体运作方式的确定。PPP具体运作方式主要由收费定价机制、项目投资收益水平、风险分配基本框架、融资需求、改扩建需求和期满处置等因素决定。 对于具有明确的收费基础,并且经营收费能够完全覆盖投资成本的项目
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[博士]基于委托代理理论的BOT项目特许期研究[2009]
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内容简介 学科专业: 技术经济及管理 授予学位: 博士 学位授予单位: 大连理工大学 学位年度: 2009 下载PDF阅读器 BOT项目融资是基础设施融资的重要创新方式,是私人资本投资于公共产品领域的重要手段。由于其集金融创新,体制创新为一体的特色,使其从诞生之日起就引起了理论界和实务界的广泛关注。目前,无论是发达国家,还是发展中国家都广泛使用BOT项目融资方式建设基础设施项目,并且有扩大使用范围的势头。我国也在大力开展BOT项目融资,增加基础设施的供给,例如在污水处理厂建设方面,许多城市都积极引入私人资本建设和运营污水处理厂。但是在BOT项目的实施过程中,经常出
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[硕士]铁路客运专线BOT项目融资风险管理研究[2008]
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内容简介 学科专业: 道路与铁道工程 授予学位: 硕士 学位授予单位: 西南交通大学 学位年度: 2008 下载PDF阅读器 客运专线具有投资规模大,建设周期长,运营时间长,结构复杂,高风险等特点。BOT项目融资作为一种新的融资方式,可以为客运专线建设吸引大量资金、加快我国铁路客运专线工程的建设速度、质量和效率等优越性。风险管理则是保证客运专线建设顺利进行及其BOT项目融资成功的关键之一。本论文旨在以铁路客运专线特点、BOT项目融资理论和风险管理相关理论为基础,从铁路客运专线BOT项目融资的风险管理角度出发,结合国内外客运专线BOT实践,对我国客运专线BOT项目融
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四川:13个高速公路BOT项目招商 总里程1679公里(图)
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关键词: 四川高速公路
BOT项目招商
四川:13个高速公路BOT项目招商 总里程1679公里(图) 9日上午,“中外知名企业四川行”活动四川高速公路BOT项目招商推介会在成都世纪城国际会议中心举行。据悉,此次推介会共推出成都经济区环线高速公路、营山至达州高速公路、蒲江至井研、绵阳至苍溪等13个高速公路项目,总里程约1679公里,总投资约2319亿元。 2014招商推介高速公路项目示意图 推介会由四川省政府副秘书长戴东昌主持,副省长王宁出席并致辞。四川省交通运输厅厅长彭琳介绍四川省高速公路BOT项目招商情况及政策说明,眉山市、达州市、德阳市、成都市、广元市、绵阳市、
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