[分享]隧道曲墙式衬砌内力计算资料下载

发表于2019-06-28

标签：隧道曲墙式衬砌内力计算资料隧道曲墙式衬砌内力计算讨论隧道曲墙式衬砌内力计算视频

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公路工程施工技术精品课立即试听

学员数 1101 好评率 100.00%

关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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复合式曲中墙连拱隧道衬砌结构内力测试立即下载

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内容简介以常吉(常德-吉首)高速公路土江冲隧道为依托，采用应变计对初期支护钢支撑内力和喷射砼应力、二次衬砌结构的内力进行现场测试，分析了复合式曲中墙连拱隧道衬砌结构的力学特征，并对隧道二次衬砌的安全性进行了评价。

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第6章隧道结构计算PPT版（共102页）立即下载

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关键词：隧道结构设计衬砌结构内力数值分析方法

本章学习要求：（1）熟悉公路隧道的荷载类型及其隧道结构的计算模型简化方法；（2）掌握半衬砌和曲墙式衬砌结构内力计算方法；（3）了解公路隧道的数值分析方法。 ······ 6.1 概述 6.2 隧道衬砌上的荷载类型及其组合 6.3 半衬砌的计算 6.4 曲墙式衬砌计算 6.5 直墙式衬砌计算 6.6 衬砌截面强度验算 6.7 单元刚度矩阵 6.8 结构刚度方程 ······ 共102页隧道隧道结构计算的简

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隧道工程-第6章隧道结构计算（PPT版，共79页）立即下载

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关键词：曲墙式衬砌结构内力公路隧道的数值分析

隧道曲墙式衬砌内力计算资料下载-隧道工程-第6章隧道结构计算（PPT版，共79页）

隧道工程-第6章隧道结构计算本章学习要求：（1）熟悉公路隧道的荷载类型及其隧道结构的计算模型简化方法；（2）掌握半衬砌和曲墙式衬砌结构内力计算方法；（3）了解公路隧道的数值分析方法。 ······ 6.1 概述 6.2 隧道衬砌上的荷载类型及其组合 6.3 半衬砌的计算 6.4 曲墙式衬砌计算 6.5 直墙式衬砌计算 6.6 衬砌截面强度验算 6.7 单元刚度矩阵 6.8 结构刚度方程 ······ 共79页计算

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知名教授编制隧道工程培训讲义1216页PPT（结构通风照明施工病害） vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道工程讲义隧道结构构造隧道施工方法隧道结构计算

隧道曲墙式衬砌内力计算资料下载-知名教授编制隧道工程培训讲义1216页PPT（结构通风照明施工病害）

资料目录第一章绪论第二章隧道的勘察第三章隧道的总体设计（位置、走向、大小）第四章隧道结构构造第五章隧道围岩分级与围岩压力（围岩特性的重要）第六章隧道结构计算（隧道结构的简化新奥法理念）第八章隧道通风第九章隧道照明第十章隧道施工基本方法第11章隧道常见病害与防治附：隧道工程复习内容简介讲义目的:要求掌握有关公路隧道的勘查、设计、构造原理和有关计算方法；理解公路隧道围岩稳定性的影响因素及其与施工方法的关系；了解公路隧道工程施工组织管理。掌握公路隧道的洞身结构、洞门结构、明洞结构和防排水设施的构造原理;了解公路隧道斜井与竖井、内装修

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隧道工程结构讲义562页（PPT） vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训隧道工程讲义隧道结构构造隧道结构计算

资料目录 0 绪论25 1 道路隧道的勘测设计24 2 道路隧道总体设计60 3 道路隧道结构构造50 4 隧道内路基与路面以及防排水28 5 长大公路隧道的经济分析及运营通风44 6 道路隧道的运营照明52 7 围岩分级与围岩压力32 8 围岩压力37 9 隧道结构计算92 10 喷锚支护结构设计与施工内容简介掌握隧道的概念及分类；熟悉隧道的结构构造；熟悉隧道设计应遵循的国家规范、规定与要求；了解隧道工程优点、施工方法、发展简史及发展前景；掌握隧道工程调查的主要内容与目的；掌握公路隧道勘察设计的三个阶段；了解公路隧道勘察的主要方法及内容；了解公路隧道地质、水文地质勘察主

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隧道初步设计（PDF版，共80页）立即下载

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隧道初步设计本设计主要内容有：洞口方案比选;洞门设计与检算：主要包括洞门形式的选择和洞门的安全性评价，在本设计中隧道右幅进口洞门和左幅出口洞门均采用端墙式洞门，隧道右幅出口和左幅进口采用台阶式洞门；二次衬砌的内力计算和配筋计算以及各类围岩的施工方法（Ⅱ～Ⅳ类）。二次衬砌的内力计算采用有限元法（Ansys 5.7），根据围岩类别进行了内力计算，同时根据计算的内力配置了相应的受力钢筋。 ······ 第一章设计总说明第二章洞口位置、方案比选及检算第三章洞身设计第四章配筋计算及安全评价第五章附属

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超大断面箱形明挖隧道施工监测与力学特性分析立即下载

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超大断面箱形明挖隧道施工监测与力学特性分析结合超大断面四孔箱形明挖隧道( 宽49． 5m × 高9． 1m) 的施工过程，选择典型断面布设混凝土应变计、沉降变形观测点等设备，开展隧道结构内力、结构沉降及变形等指标的监测。监测结果表明，超大断面箱形明挖隧道的主体结构，在两侧土压力的作用下，顶部荷载变化时，顶板和底板的混凝土应力均有变化，但底板变化的速度比顶板要慢且幅度比顶板小，而侧墙处于拉弯受力的不利状态，每节段纵向两端部位强度较薄弱。节段纵向墙体的共同特点为中间段混凝土受拉应力最大，其次是上段，下段受拉小; 中墙混凝土应力较大，侧墙因受两侧土体约束影响应力较小。两侧不对称回填

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隧道设计计算书——右线施工图设计立即下载

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关键词：路桥工程毕业设计隧道工程施工隧道毕业设计

贵阳至开阳都溪隧道是一座上下行分离的双向四车道长隧道，全线位于贵阳市白云区都拉营镇都溪村境内，本隧道是贵阳至开阳的重要交通路线。严格按照现行公路隧道设计规范和设计任务书的要求，本设计只进行贵阳至开阳都溪隧道右线的施工图设计，公路设计等级为高速公路，设计时速为80km/h,隧道全长1215m。衬砌结构计算方面，洞身段主要采用复合式衬砌，初次支护采用弹塑性理论（地层结构法），考虑地层与围岩之间的相互作用，进行锚喷支护的设计与计算；二次衬砌运用有限元软件进行结构内力分析并根据分析结果进行配筋和验算。洞门设计方面，充分考虑洞口位置的地形、地质情况，贵阳端采用端墙式洞门，开阳端采用翼墙式洞门。隧道

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港珠澳大桥沉管隧道新技术查看详情

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导言：随着陆上交通和内河、海洋航运事业的发展，对越江跨海通道的需求越来越大，而由于水上通行轮船的吨位和密度的增大，要求桥下通航净空越来越高，跨度越来越大，使得修建桥梁的成本和难度大增。同时，由于受到城市规划的限制，跨江越海桥梁的两岸接线条件随城市发展变得更为困难。因此，近十年来陆续出现了一批水下隧道，其断面不断增大，水深不断加深，工程技术水平得到快速提升。目前修建水下隧道主要有矿山法、盾构法、围堰明挖法和沉管法。其中沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法，至今已有100a历史，适用条件较为苛刻，而随着工程技术的发展，其适应性也越来越强。广州珠江和宁波甬江水下隧道的成功修建标志着

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图文详解隧道设计查看详情

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隧道结构构造隧道衬砌--典型喷锚支护设计：钢格栅支撑：防水板铺设：隧道建筑限界：隧道洞身支护：隧道结构设计基础隧道结构体系：

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果断收藏！隧道设计与施工技术图文全解查看详情

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隧道施工全过程 Part1 山岭隧道不同的隧道用不同的方法，比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大。为了便于大众理解，分别以山岭隧道、海底隧道、地铁隧道施工中几种典型的施工方法为例说明。 1做洞口像上图所示，先根据设计好的位置，立好洞门拱架，然后浇筑混凝土。然后打入大管棚，就是上面那一排钢管，打入之后再高压往里面注入水泥浆，它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起，形成一个拱圈状的加固土体。这样挖的时候就不会容易垮了。 2挖洞身，做第一层支护隧道挖的时候了根据岩石的好坏选取不

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隧道可行性研究报告查看详情

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长春至深圳高速公路（G25）浙江建德至金华段工程施工图先行段共设置隧道4座，其中特长隧道（金华山隧道）7388m/1座，隧道均采用双洞单向行车双车道型式（上下行分离）。其中金华山隧道属中-低山地貌区，所在山体最高点标高为1003.7米，隧道最大埋深达750米，隧址区未见深大断裂通过，但受江山-绍兴深断裂影响，多条北东向断层发育，断层性质为压性断层，根据区域地质资料、工程地质调绘，隧址区构造断裂发育，揭露8条断层，断层带节理裂隙发育，水文地质条件较复杂，稳定一般-较差。隧址区岩体复杂，岩性为流纹斑岩、砾岩、凝灰岩、凝灰质砂岩以及花岗斑岩、辉绿岩侵入体。隧道右线采用竖井送排风，竖井位于

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会何家寨隧道右线毕业设计（76页）立即下载

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本设计围绕会何家寨隧道右线而进行，本隧道为高速公路隧道中隧道，隧道长646m，设计为单向双车道，设计车速为80km/h，建筑限界净宽为10.25m。衬砌采用三心圆曲墙式结构，支护结构和围岩共同承载，并充发挥出围岩的自承能力。新奥法作为隧道结构设计的核心，合同段隧道围岩条件较复杂，有III、IV、V级三种级别的围岩，在IV、V围岩段均采用有初支、防水层、二衬组成的复合式衬砌。初期支护为喷锚支护，采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢拱架共同作用，二次衬砌采用模筑砼。洞门设计严格按照《公路隧道设计规范》（GTJ-2004）中的相关规定进行相关验算，采用翼墙式洞门；初支根据《公路隧道设计规范》（GTJ-2

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不了解公路隧道支护结构设计吗？看看这个！包你会！查看详情

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关键词：地质勘查报告公路隧道施工隧道支护设计

隧道曲墙式衬砌内力计算资料下载-不了解公路隧道支护结构设计吗？看看这个！包你会！

针对本公路隧道衬砌施工图设计项目，根据隧道工程地质勘查报告了解到该隧道为傍山二级公路隧道，隧道区地质情况比较复杂，存在偏压、裂隙、碎裂带等不良地质情况，首先做了隧道预设计。对洞门的选定做出分析并最终根据地形、地质情况确定洞门为单翼端墙式，对洞门进行了强度及稳定性验算。根据地形情况对偏压进行处理。对一般段的Ⅳ、Ⅴ级围岩段衬砌进行设计。工程概论一、隧道概述：初设路线讫桩号为K8+260至K11+505，隧道全长3245m,为直线型单洞傍山长隧道。洞底设计标高（进口）377.3m-（出口）414.1m，隧道纵坡度为-3.0%。

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《城市轨道交通结构设计与施工》课程讲义479页PPT（隧道高架路基防水） vip 立即下载

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关键词：城市轨道交通工程盾构法隧道设计高架结构设计路基防护设计

隧道曲墙式衬砌内力计算资料下载-《城市轨道交通结构设计与施工》课程讲义479页PPT（隧道高架路基防水）

1绪论；2城市轨道交通的结构类型；3限界；4混凝土构件；5明挖法结构设计；6暗挖结构设计；7盾构法隧道设计；8高架结构设计；9路基工程；10地下结构防水；11城市轨道交通工程施工；12城市轨道交通工程的施工组织 …… 了解轨道交通的结构类型、设备限界及建筑限界；了解钢筋混凝土材料力学、结构力学、结构设计原理、建筑材料；掌握明挖法结构设计、暗挖结构设计；了解隧道的几种施工方法及盾构法隧道设计；掌握高架结构设计；了解路基结构、路基排水结构、路基防护结构、路基支挡设计、软基沉降控制技术；掌握地下结构防水结构设计；了解轨道交通工程各分项工程的施工方法及组织安排。 ……

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在海底怎么挖隧道？赶紧来围观了查看详情

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市政施工学习大冲刺，年前最后一波，错过就没机会了点击前往了解详情>> 桥梁在设计的过程中，尤其是大跨径桥梁，经常需要考虑来往船只的吨位，来决定桥梁的设计高度，往往因此增加了桥梁的修建难度以及施工工期，但是海底隧道的存在就很好的解决了这个问题，那么海底隧道主要的施工工艺又有哪些，哪些地方是我们同样可以运用到别的工程中去呢？今天就和小编一起来看看吧。一、海底隧道软弱地层施工稳定性控制研究 1.绪论 1.1 研究目的从国外海底隧道施工现状和发展趋势看，在海底隧道施工方面都积累了一定的经验，但在富水、软弱地层中修建大断面隧道

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