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市政/公路工程小白施工入门技能剖析
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关键词: 市政工程入门
公路工程入门
施工组织设计
项目实施流程
市政工程资质办理
市政工程一级建造
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[广东]高架桥及互通匝道桥墩柱施工组织设计47页
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关键词: 路桥施组设计
桥梁墩柱施工组织设计
一次浇筑成型
资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 2 2.1、工程简介. 2 2.2、地质情况. 2 2.3、水文、气象情况. 2 2.4、设计图纸施工技术要求. 3 2.5、主要工程量. 3 2.6、重点、难点. 4 三、施工工艺 5 3.1、施工方案简介. 5 3.2、施工工艺流程图. 5 3.3、施工方案. 6 3.3.1、现场平面布置 6 3.3.2、准备工作 9 3.3.3、钢筋制作及安装 9 3.3.4、模板类制作及安装 11 3.3.5、混凝土浇筑 12 3.3.6、墩柱养生 13 3.3.7、注意事项. 13 3.3.8、质量控制标准 13 3.3.9、质量控制要点 14 四
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[广东]城市大悬臂双柱桥墩加固项目施工组织设计93页(含PPT汇报)
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关键词: 路桥施组设计
桥墩加固施工
大悬臂双柱桥墩
桥梁加固施工
资料目录 施工组织设计 1、编制依据及编制原则 4 1. 1、编制依据 4 1. 2、编制原则 5 2、工程概况 6 2.1工程地点 6 2.2设计情况 6 2.3周边环境 6 2.4、主要工程数量 7 3、重难点分析及应对措施 8 3.1、重难点分析 8 3.2重难点应对措施 8 4、施工总体部署 9 4.1总平面布置 9 4.2总体施工方案 9 4.3项目管理机构 10 4.4、施工总体目标 11 5、施工进度计划 11 5.1施工总进度计划 11 5.2网络计划及横道图 12 5.3关键线路 14 6、资源需求计划 14 6.1劳力计划 14 6.2材料计划 14 6.3、设备
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新建门架墩包盖梁替换原桥墩施工方案全套资料(272页附CAD图计算书)
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资料目录 第一章 编制依据 1. 施工规范 2. 设计文件及合同 第二章 工程概况 1. 合同段概况 2. xx右幅82#桥墩改造设计概况 3. 气候情况 4. 地形、地貌 第三章 施工组织计划 1. 项目施工组织架构 2. 主要人员计划安排 3. 主要机械设备使用计划 4. 施工进度计划安排 第四章 主要施工技术方案 1. 总体施工工艺流程 2. 门架墩桩基、承台及墩柱施工 3. 现有盖梁侧面植筋 4. 新建盖梁施
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跨江大桥桥墩防撞钢套箱施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
防撞钢套箱施工
资料目录 第一章:防撞钢套箱编制说明 一、总体布置与主要结构特点 二、工程特点和难点及应对措施 第二章:防撞钢套箱制造工艺方案 1、编制说明 2、技术准备 3、施工组织 4、施工工艺流程 5、钢套箱涂装工艺 6、涂装检查与验收 7、方案设计的总体构思 8、总体结构布置 9、设计计算工 第三章:防撞钢套箱施工技术特点 1、结构设计 2、防撞钢套箱整体吊装 3、主要安装施工方法 4、吊装施工 第四章:劳动力和机械计划 1、劳动力配备计划 2、机械设备配备计划 第五章:制造工艺 第六章:施工进度计划 第七章:运输方案 第八章:质量安全保证措施 1、安全保证体系
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某大桥墩柱分项工程施工组织设计
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内容简介 一、编制依据 1、施工承包合同书 2、施工图设计文件 3、总体工程开工报告 4、某大桥单位工程开工报告 5、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000) 6、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) 二、工程概况 某大桥桥梁中心桩:K5+798.953,跨径6×20m,桥梁全长124.46m,桥梁设置2联(3×20.0)m。在桥梁位于曲线半径R=840.0m范围内,墩台采用径向布置。在桥梁右侧,距桥位中心100米左右,为在建某水闸主体工程。本桥跨越某水闸外港河道,某水闸外港河道底宽100米,本桥两端桥台刚好跨越河道两岸整治
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[福建]公铁两用跨海特大桥墩柱工程施工组织设计(深水平台 2013年)
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关键词: 路桥施组设计
钻孔钢平台搭设
承台钢吊箱安装
项目位置:福建桥梁用途:公路桥,铁路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:3713m水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:吊箱围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:组合体系桥计划工期:34月质量目标:国家级优质国家级获奖目标:鲁班奖附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表编制时间:2013资料目录 1.编制说明 2.工程概况 3.总体施工组织安排 4.总体施工计划安排 5. 主要设备、人员、材料进场计划及资源安排 6. 主要工程项目的施工方法 7. 重难点工程的施工措施及对策 8. 确保工程质量和工
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[山东]公铁两用桥水中桥墩施工方案研究(中交)
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关键词: 路桥施工方案
桥教施工方案
钢板桩围堰施工
钢板桩围堰受力检算
资料目录 一、概况 二、XX公铁两用桥水中2号桥墩施工方案的研究与制定 (二)水文地质与河床冲刷 (一)2号水中墩的结构 (三)2号墩施工方案的研究 (四)施工方案的制定 三、水中2号墩施工组织设计 (一)施工场地布置见(图三)。 (二)栈桥与钻孔桩施工平台的设计 (三)钻孔桩施工及有关注意事项。 四、钢板桩围堰的设计 (一)、设计原则与假定 (二)钢板桩围堰布置 见(图九) (三)钢板桩围堰受力检算 五、围堰封底混凝土的设计与施工工艺 (一)围堰抗上浮检算 (二)有关封底混凝土施工工艺 六、承台混凝土的浇注与围堰拆除 (一)承台混凝土浇注 (二)围堰的拆除 七、总结内容简介
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特大桥桥墩承台施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
桥墩承台施工
资料目录 1、工程概况 2、自然特征 3、承台施工 3.1水中墩承台施工总体措施 3.2陆地承台施工 4.质量保证措施 4.1自检体系及制度 4.2质量保证措施 5.安全施工管理措施 6.环境保护体系及措施 7.文明施工保证体系及措施内容简介 本段线下设计有桥墩、台各85个,其中200#至210#墩位于xx东溪水中。一级承台为10.1×9.1×2.5、11.5×7.3×2.5、12.5×8.5×2.5、12.5×9.1×2.5、14.5×10.5×3四种类型;二级承台为8×4.6×1、9×5×1、9.4×5.6×1、9.4×6×1、10.4×6.6×2、10.5×6.5×2
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象山产业区景观桥工程施工组织设计
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桥梁用途:城市桥梁
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:小桥
桥梁总长度:59m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
象山产业区C区景观桥位于象山产业园区经六路上,是产业园区连接象山城区的主干道的重要工程。该桥设计荷载城-A级,桥面净宽59m,总宽38m,由两座独立拱桥(非机动车和人行道桥)和两座简支桥(车行桥)组成,车行桥桥面纵坡1.4%,双向横坡2%,非机动车和人行道桥纵坡1.4%,横坡1.5%。 车行桥上部结构采用10*2钢筋砼空心板梁+3*13预应力砼空心板梁,预制高度钢筋砼空心板梁1300px,预制高度预应力砼空心板梁1550px,桥面铺装采用8 cm的C40防水混凝土铺装层,钢筋混凝土组合式防撞栏杆。全桥在桥台处设置4道80型钢伸缩缝,采用GTZ板式橡胶支座。下部结构采用桩柱式桥墩,桩接
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汾河特大桥实施性施工组织设计
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柳湾汾河特大桥中心桩号为DK46+921.12,起止里程桩号DK46+223.83~DK47+616.90, 全桥长1393.07m,为本标段的重点控制工程。该桥跨越清徐县柳湾汾河,枯水期汾河宽约40m,雨季洪水期间河宽可达300m。桥位范围地势较平坦,但地质较差,多为粉质黏土、粉砂,地震液化严重。本桥交通便利,材料和设备可利用县乡道路和便道便桥直达桥位各墩台处。桥梁孔跨布置为:42-32m简支T梁,桥墩采用圆端形实体墩,墩高2~7m,基础采用明挖承台和钻孔灌注桩基础,桩径为1.25m和1.0m两种,全桥共计647根桩。 ······ 第一章 编制说明 第二
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蒙新高速立交特大桥施工组织设计
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本桥桩基均为钻孔灌注桩,0#61#桥台56#57#桥墩桩径为1.25米,1#-55#桥墩58#-60#桥墩桩径为1.0米,桩长为18~35m,桩的类型为摩擦桩,钻孔穿过的地层上覆黏土,下伏泥岩砂岩及褐煤,0#61#桥台承台高度为2.5m,56#57#桥墩桥台为3.0m,其余桥墩桥台为2m,一般埋置深度1~1.5m,墩身结构均为矩形变截面实心墩,桥墩高度4.5m~10.5m、坡比为1#、2#、3#正面48:1(41:1),55#、56#、57#、58#、59#号墩为直线墩,其余均为35:1(60:1),桥台为T型桥台,0#台高度7.0m,61#台高度5.0m。 ······
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久庆河中桥施工组织设计(106页)
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K7+427中桥,主要跨越久庆河,地势宽阔平缓。桥梁全长81.00m,桥宽32m,分两幅修建,上部采用3×25m预应力混凝土连续箱梁,桥台采用桩帽式桥台及肋板式桥台,桥墩为三柱式桥墩;基础为钻孔桩基础, 0#桥台左幅桩基直径为φ3000px,0#桥台右幅和3#桥台桩基直径φ3750px,1#墩、2#墩桩基直径均为φ4500px,墩柱直径为φ4000px。 本工程桥台、桩基、墩柱、梁板预制、安装交叉作业多,原材料运输干扰大,需要协调各专业施工班组通力合作,保证工程紧张而有序的进行。 ······ 第一章、编制说明 4 第二章、工程概况 5 第三章
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[江苏]省道南环大桥工程实施性总体施工组织设计(180页)
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关键词: 大桥工程施工组织设计
路基工程施工方案
桥梁工程施工方案
路面基层施工方案
项目位置:江苏
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:特大桥
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
324省道连云港段GY8标段(南环大桥及接线)采用城镇断面,路基宽39m,设计速度为80km/h,双向六车道。主桥上部结构为(55+90+55)m变高度预应力混凝土连续箱梁,采用单箱双室截面,箱室底宽12.5m,两侧悬臂长3.0m,全宽18.5m;箱梁横桥向底板保持水平,主桥顶面设2%的横坡,由箱梁两侧腹板高度不同形成。 主桥主墩采用实体壁式墩,壁厚2.5m,宽12.5m,高7.563m;承台尺寸为14.6×9.6×3m,为避免侵入通航净空,倒角3x2m;3排计10根φ1.6m钻孔灌注桩群桩基础。 主、引桥过渡墩为“L”形盖梁,钢筋混凝土桩柱式桥墩,柱截面为φ1.8m,桩径
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[天津]赤峰桥梁施工组织设计(Word版共115页)
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规划修建的赤峰桥,坐落于天津市中心城区的中央金融商务区(CBD),位于现状赤峰桥北侧,横跨海河,连接和平区的赤峰道、海河西路与河东区的李公楼立交桥。 赤峰桥主桥为一独斜塔双索面斜拉桥,桥塔为部分预应力钢筋混凝土结构,主梁为正交异性板的钢箱结构;下部结构采用钢筋混凝土桥墩、承台及钻孔灌注桩基础。主桥主跨为134米,跨越海河;边跨50+41米,跨越海河东路;主桥总长225米,设有辅助墩和边墩。主桥桥面车行道布置为双向六车道,两侧设有非机动车及人行道。 道路及排水、中水工程包括赤峰桥主线(合江路—李公楼立交桥)、海河西路引桥(承德道—主桥端部)、海河西路(赤峰道—营口道)、赤峰道
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