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公路隧道工程设计入门(总工授课)
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关键词: 公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置
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项目集管理案例分析--地铁隧道工程项目
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本资料为项目集管理案例分析--地铁隧道工程项目,共41页。 隧道盾构法施工是一种在地面下暗挖建造隧道的施工方法,利用盾构机作为开挖地下土体及支护土体和拼装隧道衬砌的机具,掘进一环,拼装一环,循环工作,直至完成整条隧道。 盾构机的构造主要由护盾、挖掘机构、推进机构、排土机构、衬砌机构及辅助机构等部分组成。护盾一般由切口环、支撑环和盾尾三部分组成;挖掘机构主要由刀头 或刀盘及其支承装置组成;推进机构主要由液压设备如油泵、油马达、油压千斤顶等组成;排土机械,泥水式主要有泥浆泵及管道,土压平衡式主要是螺旋输料器和 皮带运输机;衬砌机构主要是管片自动拼装机械手;辅助
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隧道工程施工事故案例分析
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1、2004年8月1日开工建设的宜万铁路马鹿菁隧道主长7879米。2006.“1.22”日10时40分许,隧道平导洞进行爆破后突然大面积透水。通过连接两洞的横向通道,水铺天盖地涌入正洞。当时涌水量很大,约有2米多高。正洞内离洞口约1000米的地方,有11人(7名工作人员、4名民工)。上午11时许,水开始漫到洞外,沿着山坡倾泻而下,最大出水量达每小时30万方。两洞都已大量积水,20多台抽水机在不停地工作。由于涌水似瀑布一样,洞外还有部分土地和房屋被冲毁。 2、2007年“8.5”日凌晨1时左右,宜万铁路野三关隧道Ⅰ线DK124+602掌子面爆破后,在组织出砟过程中突发突水突
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隧道工程BIM应用方案及案例成果展示
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关键词: BIM模型成果
BIM技术标准
BIM实施方案
本次工程范围南起临波路,沿金阳大街向北下穿浑河,经新世界规划路,通过四条匝道与南二环(沈水路)相接。线路主线全长2.1公里、匝道长1.8公里。 BIM应用实施步骤: 1、确定BIM应用目标、明确BIM应用范围; 2、确定BIM模型成果; 3、依据BIM成果要求制定BIM成果标准; 4、制定BIM技术标准,编制BIM实施方案,确定BIM实施模式; 5、依据项目各阶段情况,BIM成果及标准逐步维护和完善。 …… PPT格式,20页。 通过BIM技术模拟项目现状情况 验证分析交
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BIM应用案例:隧道工程三维设计技术中BIM的应用
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关键词: 超前地质预报
隧道工程BIM技术
设计模型兼容
BIM技术应用
1、BIM技术的应用现状 BIM技术的普及范围较大,建筑、电子以及机械等行业均需借助BIM技术,而BIM技术的应用也日益成熟,带动各个领域也发生了巨大的变化。如今,我国社会经济逐渐稳定,对隧道工程的要求也有所提高,要求隧道工程的建设发展方向以环保、低碳以及可持续为主,所以BIM技术应用于隧道工程是大势所趋。 2.隧道工程项目中BIM技术的应用特点 2.1包含内容特殊 不同于建筑领域,隧道工程项目中BIM的概念还包含有GIS,三维模型建立还包含有三维地质信息模型、三维地理信息模型以及隧道结果三维模型。这便导致
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国内TBM、盾构隧道工程事故案例分析
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在盾体支护下进行地下工程暗挖施工,不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节、气候等条件的影响,能较经济合理地保证隧道安全施工。盾构的推进、出土、衬砌拼装等可实行自动化、智能化和施工远程控制信息化,掘进速度较快,施工劳动强度较低。但在施工过程中人机交错的特征十分明显,特别是在衬砌、运输、拼装、机械安装等环节工艺复杂,较易出现起重伤害、电瓶车伤人、机械伤害、高处坠落等多种事故,且在饱和含水的松软地层中施工,地表沉陷风险极大。 一、盾构进出洞阶段发生的安全事故 盾构进出洞都存在相当大的危险性。整个施工作业环境处于一个整体的动态之中,蕴藏着土体坍塌、起重伤害、高处坠落、物体打击等多种事
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[中交一公局]隧道工程施工关键技术(共262页)
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关键词: 隧道工程分类
隧道洞口及进出洞施工
隧道开挖方法及安全步距控制
隧道防排水施工
隧道施工通风
不良地形及地质段的隧道施工
光面爆破技术
隧道施工的机械化配套技术
【中交一公局】隧道工程施工关键技术(共262页),PPT格式。 主要内容: 一、隧道工程分类及目前国内施工现状 二、隧道洞口及进出洞施工 三、隧道开挖方法及安全步距控制 四、隧道支护、衬砌施工 五、隧道防排水施工 六、隧道施工通风 七、不良地形及地质段的隧道施工 八、超前地质预报和监控量测 九、光面爆破技术 十、隧道施工的机械化配套技术 十一、当前市场环境下隧道施工管理的几点建议 洞口工程防护及环境对比 关键技术
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杭州市紫之隧道工程给排水及消防工程施工方案
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以下是部分内容 1.工程概况(略) 2.施工依据 国家标准《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB50242—2002; 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268—2008; 《消防给水及消火栓系统技术规范》 GB50974-2014。 经批准的施工图纸 3.给排水及消防管道安装方法 1. 管材选用及连接方式 生产、生活给水管采用钢塑复合管、丝扣连接,消防管采用热镀锌钢管,隧道内消防管采用镀锌无缝钢管, 管径≥DN100无特殊设计说明外采用沟槽式连接,<DN100的采用丝扣连接.排
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中山路某下穿式隧道工程(实施)施工组织设计
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项目位置:湖北隧道用途:市政隧道隧道总长度:504.066m隧道埋深类型:浅埋隧道超前地质预报:TSP,超前钻探超前支护:超前锚杆支护,超前管棚支护初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架,其他初期支护隧道衬砌类型:复合式衬砌隧道施工方法:矿山(钻爆)法隧道开挖方法:台阶法,中隔壁法(CD法),交叉中隔壁法(CRD法) 辅助坑道:横洞计划工期:10月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2007内容简介 一、工程设计简况 中山路**隧道及改
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下穿黄河地铁隧道工程难么?
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国内首条下穿黄河地铁隧道开建了,你觉得这工程难么? 11月1日上午,国内首个下穿黄河的地铁隧道工程正式开工。该工程为兰州市轨道交通1号线一期工程迎门滩站至马滩站区间,位于兰州市安宁区银滩黄河大桥南北两侧,右线长约1906米,左线长约1908米,将采用盾构法施工。 为了避开银滩黄河大桥桥桩,本区间选择在银滩黄河大桥上游约50米位置进行盾构下穿黄河,其中左、右线下穿黄河段长度均为404米。整个隧道位于黄河河底下15.13米至22.45米。 此次下穿黄河施工面临诸多技术难题,其中最突出的便是涌砂涌水问题。黄河水量丰富,河床以下地层基本以砂卵石为主
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隧道工程土压平衡盾构施工关键技术要点98页(图文并茂)
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关键词: 隧道盾构施工
盾构始发施工
端头加固设计
盾构隧道组段划分
目录 一、盾构法施工简述 二、施工准备期盾构施工关键技术与安全风险控制要点 三、施工期盾构施工关键技术与安全风险控制要点 四、回顾与展望 …… 城市盾构法地铁工程受周边环境限制与工程、水文地质条件影响,存在大量的工程建设安全风险。在目前地铁工程建设高速发展的背景下,安全风险控制形势日趋严峻。 …… 盾构始发/到达过程中,当端头地层为自稳能力差、透水性强的松散砂土或饱和含水黏土时,破除封门后,开挖面土体将完全暴露,端头土体在侧向水土压力作用下,地层受力平衡状态被打破,如果不预先对盾构始发/到达端头土体进行加固,或者端
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隧道工程安全质量控制要点总结
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隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大,今天小编从某坍塌隧道开始,深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。 一、隧道坍塌的主要原因 XX隧道k229+893~+915段坍塌事故,分析隧道坍塌的主要原因: 1.地质认知不足; 2.开挖方法不当; 3.支护强度不够; 4.工序衔接不紧。 人的不安全行为,物的不安全状态。要注重人的行为(主观),少强调物的状态(客观)。 案例一:围岩级别判定 案例二:围岩变质过程:
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隧道工程安全质量控制要点最强总结,能不能再全一点?
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隧道工程相对于桥梁工程与公路工程而言施工难度更高而且危险系数更大,今天小编从某坍塌隧道开始,深入浅出的和大家一起聊聊隧道工程施工质量安全的控制要点都需要注意什么。 一、隧道坍塌的主要原因 XX隧道k229+893~+915段坍塌事故,分析隧道坍塌的主要原因: 1.地质认知不足; 2.开挖方法不当; 3.支护强度不够; 4.工序衔接不紧。 人的不安全行为,物的不安全状态。要注重人的行为(主观),少强调物的状态(客观)。 案例一:围岩级别判定 案例二:围岩变质过程:
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电缆隧道工程造价成本控制6部曲
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关键词: 电缆隧道工程
隧道工程造价
造价成本控制
明挖法隧道和矿山法隧道造价主要取决于断面结构尺寸,结构尺寸越大,相应的钢筋、混凝土用量越多,电缆支架数量也会增加,同时土方开挖量也会增加。想要控制好电缆隧道工程的造价成本,严格遵守这6部曲,保管有效。 合理选择隧道路径和施工工法 减少开挖工程量和管线迁移工程量,降低建场费。 对于沿市政道路建设的电缆隧道,应尽量采用非开挖方式进行施工,减少土石方和路面开挖工程量,不仅可以节约投资,还可减小对周边环境的破坏。 对于地下管线的摸查,建议委托有经验的单位(如市政道路管理单位)进行专项的管线及地下建构筑物调查,出具有可实施性的管线迁改方案,
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轮廓反光设施中高速公路隧道工程应用
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摘要:现今在建或已通车的高速公路中,隧道占总里程的比例越来越高,中长隧道的数量越来越多。长大隧道的交通运输过程中的行驶安全问题日显突出,结合交通运输部提出的打造公路水运品质工程的要求,在隧道交通安全设施中寻求创新应用已势在必行,隧道轮廓反光设施也就应运而生,且应用日趋广泛。 随着近年来我国交通运输行业的迅猛发展,高速公路路线逐渐由人口集中平原区转向山区经济相对落后区延伸拓展。而在山区修建高速公路,势必使得长大隧道逐渐成为线路主要的工程结构之一。伴随国民经济的不断提高,人们对高速公路交通的安全性和舒适性关注度越来越高,然而在高速公路交通运输过程中,长大隧道区段出现交通事故的几率相对较大
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隧道工程中坍方处理及施工技术分析
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摘要 将某高速公路隧道施工坍方作为研究对象,在细致的分析工程及地质概况、施工工艺、坍方基本情况以及坍方产生原因的基础上,提出了一种有效的综合处理办法管棚法融合坍腔注浆,通过一系列的施工处理,该路段坍方情况得到了很好的改善,可以在后续的施工过程中进行推广,具有较高的综合效益。 综合处理隧道坍方施工方案 (1)坍腔回填。充分利用施工过程中产生的泥渣对坍腔进行回填,回填的高度需控制在地表一下1m处,留有1m空隙的目的在于为植物生长留有一定空间,从而利用腐殖土进行全部回填。 (2)腔内注浆。在完成回填3m之后,就需要对腔内的回填土进行注浆,保证完成回填以后的土渣
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70篇隧道工程施组/方案/技术/图纸/规范
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关键词: 隧道施工组织设计
隧道施工方案
隧道施工技术
隧道施工图纸
隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。 道路隧道的建设过程主要为隧道规划、勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。 1.施工组织设计及方案 1、[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页) 2、渠江三号、四号隧道改造工
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还觉得隧道工程量计算很难吗,快速准确识图计算用这个...
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关键词: 混凝土预制块
隧道施工方法
工程量计算规则
混凝土配合比
一、洞身工程简介 1洞身幵挖 (1)开挖轮廓线尺寸时,尤其要注意按设计要求预留变形量,当设计文件无特殊要求时,按下表选取开挖轮廓的预留变形量,防止开挖出的洞身因围岩变形而导致衬砌厚度不足的现象。 (2)应采用光面爆破、预留光面层光面爆破或预裂爆破等控制爆破技术。炮眼的孔径、孔数、孔深及炮眼布置满足要求,炸药及起爆器材的品种及规格选取合适,装药量、装药结构及起爆顺序要合理。 (3)开挖出的洞身断面尺寸,按设计要求或表中预留一定的围岩变形量。 (4)拱、
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