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[分享]水泥混凝土路面混凝土标号资料下载

发表于2019-06-27

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混凝土病害分析之离析与粘模立即试听

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道路改建工程施工组织设计（水泥混凝土路面）立即下载

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关键词：路桥施组设计 20cm级配碎石基层混凝土路面施工

资料目录编制依据及原则工程概况施工管理力量及劳动力安排施工机械及试验检测设备配置施工组织方案施工准备临时设施工程施工总体进度计划主要工程项目施工方案及施工工艺确保质量、工期、安全的主要措施雨季施工措施安排文明施工措施施工期间环保等其它措施所附图表：质量管理组织机构图质量保证工作体系图质量检查程序图质量检测体系图安全保障组织机构图安全保障检查程序图保证工期组织机构图内容简介工程范围：全长9.002KM，设计技术标准为四级公路，路基宽6.5M，路面宽5M，水泥砼路面。设计指标为：四级公路标准，设计行车速度20公里/小时。 …

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神总结！水泥混凝土路面常见9种质量事故及防治措施查看详情

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1、露石原因：坍落度小，失水快，掺入早强剂不当，凝结过快，无法收平。水灰比过大、水泥耐磨性差、用量不足，行车作用下磨损或剥落，形成露石。防治措施：严格控制水灰比和坍落度；合理使用外加剂；控制原材质量；确定合理配比；掌握好用水量。处理：粘结性良好的结合料进行罩面修补。表面露石 2、蜂窝现象：明显孔穴，大小不一，状如蜂窝。原因分析：振捣不足，漏振，漏浆。

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市政道路水泥混凝土路面6大质量通病及防治查看详情

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关键词：市政道路工程设计水泥混凝土路面通病路面病害处理方法

水泥混凝土路面，由于施工方面的种种原因，造成路面工程的质量通病，如路面胀缝，路面纵横缝不直顺，路面相邻两板间高度差过大，路面板面起砂、脱皮、露骨，路面平整度差和板面出现死坑等种种质量病害，影响着投资效益的发挥。（一）胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料失落 1．现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面被行车带走。 2．原因分析：（1）胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直面内，通车后即产生裂缝，引起破坏（见图1-4-1）。（2）缝板长度不够，使相邻两板混凝

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水泥混凝土路面施工技术及常见病害防治118页 vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训水泥混凝土路面摊铺混凝土路面构造混凝土配合比设计

资料目录一、概述二、水泥混凝土路面施工（一）混凝土路面构造和特点（二）技术要求及配合比设计 1、技术要求 2、材料要求 3、配合比设计（三）三辊轴机组水泥混凝土路面施工 1、工艺流程 2、施工准备 3、安设模板 4、安装传力杆、拉杆 5、混凝土的拌和与运输 6、摊铺与振捣 7、真空脱水 8、表面整修和防滑处理 9、接缝施工 10、养生及拆模 11、拆模三、季节性施工（一）高温季节施工（二）低温季节施工（三）雨季施工四、常见病害及防治措施（一）混凝土混合料（二）路面断板（三）其他常见质量事故五、质量检查及交工验收六、结束语内容简介资料对水泥混凝

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[ppt]水泥混凝土路面施工工艺 vip 立即下载

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关键词：路桥施工工艺水泥混凝土路面路面施工工艺

内容简介面层混凝土的性质，应能满足的要求：强度、耐久性、和易性、抗滑、耐磨耗面层混凝土必须具有足够的抗弯拉强度影响混凝土抗弯拉强度的关键因素： a. 水灰比、b. 压实度 …… 混凝土制备与运送：混合料拌合物应均匀一致，有生料、干料、离析或外加剂、粉煤灰成团现象的非均质拌合料应废弃。为保证混合料在运送过程中不凝固、不离析，必须严格控制混合料出料至路面铺筑完毕的最长时间，若不能满足表示要求，应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。 …… 砼施工要点：施工前材料准备与检验、配合比检验与调整→基层检验与施工放样→砼拌和与…… ……

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[硕士]收费广场与服务区水泥混凝土路面技术的研究 vip 立即下载

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关键词：路桥毕业设计水泥混凝土铺面

内容简介 [硕士]收费广场与服务区水泥混凝土路面技术的研究学科专业: 建筑与土木工程授予学位：硕士学位授予单位：大连理工大学学位年度：2007 由于近年来由于重交通量的迅速增加，以及东北地区恶劣的气候条件，冬季除冰盐的腐蚀使水泥混凝土路面耐久性不足(而非力学强度不够)出现早期破坏的事例屡见不鲜。所以，探索如何更好对收费广场和服务区水泥混凝土路面的病害采取有效的防范措施，消除或降低隐患提高路面的使用耐久性就成为巫待解决的问题. 结合辽宁省高速公路沿线收费广场与服务区水泥混凝土路面病害的特点，恶劣的自然、交通环境作用以及现有的施工规模和机具的限制，着重

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[PPT]水泥混凝土路面施工技术讲座 vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训水泥混凝土路面三辊轴机组摊铺

资料目录一、概述二、水泥混凝土路面施工三、季节性施工四、常见病害及防治措施五、质量检查及交工验收六、结束语内容简介普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土、碾压混凝土等各种路面。钢纤维混凝土路面主要用于隧道和桥面铺装。装配式混凝土路面主要用于城市有景观要求的路面。碾压混凝土因其工艺缺陷，国内现在主要用于高等级路面的基层，如需大面积用于行车道路面还需解决表面易离析、松散等技术性问题。拱胀现象：接缝处拱起，混凝土碎裂。原因分析：胀缝被砂、石、杂物堵塞；传力杆水平、垂直向偏差大；小弯道、陡坡处

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混凝土路面冬季施工的要求与防冻对策查看详情

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由于混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、养护费用低、无污染等优点，因此在城区及野外均广泛采用。由于江苏省地理位置特性，冬季施工混凝土路面往往会遭受冰冻侵害，影响工程质量，严重时必须进行大面积返工，既造成了浪费，又影响了工期。东新南路道路工程20厘米抗折45#混凝土面层于2004年2月开工浇注，当时气温-7～0℃。由于防冻措施及时得当，使新浇注的混凝土得以成功，既保证了工期，满足了业主要求，又保证了工程质量。现将混凝土冻害的原因、影响因素及采取的防冻措施，结合多条道路冬季混凝土面层施工的经验，简述如下： 1

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详解混凝土路面修补技术查看详情

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接缝修补接缝是水泥混凝土路面板块的薄弱部位，也是路面维修的重点，填缝材料一般使用3-5年左右就应更换一次，避免填缝材料老化后，使缝中形成空隙，因而泥、砂、石霄等杂物侵入，成为板块膨胀时的障碍，挤入的硬物将引起板块边胀裂，且雨雪水便能沿此空隙渗入，损害基层和垫层而形成孔洞，造成板块的变形，唧泥直至损害。更换填缝料宜在当地气温较低的季节进行，这时纵、横接缝开口大，便于清理缝隙，灌缝前先带水锯(锯厚为5cm)纵横缝，深度达4公分，以减少锯片损耗，尔后待3―5天，或缝内完全干燥时，不带水套锯，深度达4.5-5公分，并用空压机吹干净缝内尘土。缝的下部可填1

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