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某铁路工务段分线防洪应急预案编写模板
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关键词: 路桥安全文明
安全应急预案
内容简介 1.概况 1.1 自然概况 区域或流域的地理、面积、地形、地貌、气象和水文特征,河流、湖泊、洼地、分(滞、蓄)洪区、水库分布等。 1.2 铁路概况 铁路正线名、总延长、分布情况。铁路等级、建成年代、设计、建设、监理单位。铁路职工、家属人数。固定资产、产值数。重点桥涵、路基等设备病害情况等。 1.3 沿线水利设施情况 铁路线上游山塘、水库座数,距铁路线的距离等情况。病险水库分布及水库基本情况、联系人、值班电话等。与铁路相关的江河堤坝险工地段情况、联系人、值班电话等。 2.水害特性和铁路防洪标准 2.1 历史大洪水情况 洪水特性、铁
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跨津秦客运专线特大桥跨唐遵铁路连续梁方案
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关键词: 铁路连续梁方案
特大桥跨唐遵铁路连续梁方案
特大桥跨唐遵铁路
本资料为跨津秦客运专线特大桥跨唐遵铁路连续梁方案,doc格式,共71页 概况: 本工程为唐山北站至唐山站客车线跨津秦客运专线铁路特大桥跨唐遵铁路双线连续梁。设计结构形式为48m+80m+48m(双线)预应力连续箱梁,主跨部分在DK162+729.66~DK162+809.66分别依次跨越铁一局仓库专用线、崔联线、唐遵正线(设计交叉点里程TZZK5+666)、贾庵子车站15道。本连续梁墩号为100#~103#墩,里程段为DK162+680.81~DK162+858.51,下部基础为钻孔桩群桩基础,墩身为圆端形桥墩 目 录 1.编制说明 - 1
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[江苏]含钢箱梁斜拉桥转体桥软土路基31km双线高速铁路总承包技术标523页
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
挂篮悬臂浇筑法
连续梁转体施工
项目位置:江苏
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
线路长度:31km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞
路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,碎石桩,混凝土灌注桩,桩板结构,强夯
资料目录 1、总体施工组织布置及规划1 1.1 编制依据及原则1 1.1.1编制依据1 1.1.2编制原则1 1.2工程概况2 1.2.1工程简介2 1.2.2主要技术标准3 1.2.3建设条件3 1.2.4主要工程数量9 1.3工程特点、重点、难点及对策11 1.3.1工程特点、重点及难点11 1.3.2工程重点、难点的施工对策12 1.4 管理目标14 1.4.1工期目标14 1.4.2质量目标15 1.4.3安全目标15 
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7+16+7m门式框架桥施工组织设计(挖孔桩 交通疏导)
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
门式框架桥施工
人工挖孔桩防护
项目位置:河南施工组织设计类型:实施编制时间:2014资料目录 1. 编制依据、编制原则及适用范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 适用范围2 2. 工程概况2 2.1 工程简介2 2.2 主要技术标准2 2.3 主要工程数量3 2.4 征地拆迁类型及数量4 2.5 工程特点5 3. 建设项目所在地区特征5 3.1 自然特征5 3.2 交通运输情况6 3.3 水源、电源、燃料等可利用资源6 3.4 当地建筑材料的分布情况6 4. 施工组织安排7 4.1 施工总体目标7 4.2 施工组织机构8 4.3 施工进度计划8 4.4 施工封锁道路计划9 4.5 施工总平面布置
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[山东]跨公路特大桥深基坑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
旋挖钻孔灌注桩
项目类型:交通建筑基坑深度:6m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:放坡支护, 锚喷支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 1.编制依据及范围 3 1.1编制依据 3 1.2编制范围 3 2.工程概况 3 2.1工程概况 3 2.2深基坑工点简介 4 3.施工组织部署 5 3.1施工管理组织机构 5 3.2各架子队人员组成 6 3.3安全质量领导小组 7 4.地质情况及周边环境 8 4.1地质及水文情况 8 4.2深基坑工点周边环境 8 5.总体施工方案 9 6.安全检
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[安徽]铁路桥水中钢板桩围堰施工方案(含设计计算)
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关键词: 岩土施工方案
水中钢板桩围堰
支护结构验算
资料目录 1 编制依据及编制范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 2 编制原则 1 2.1安全第一的原则 1 2.2优质高效的原则 1 2.3方案优化的原则 1 2.4确保工期的原则 2 2.5科学配置的原则 2 2.6合理布置的原则 2 3工程概况 2 4施工方案 9 4.1设计思路 9 4.2 钢板桩支护检算 9 4.2.1 陆地钢板桩支护检算 9 4.2.2水中墩钢板桩支护检算 11 4.3基坑开挖支护方法 13 4.4 施工工艺 13 4.4.1施工准备 13 4.4.2 施工方法 14 5 安全保证措施 18 5.1安全目标 18 5.2施工机械安全控制措施 1
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改建铁路立交桥施组设计(框架顶进)
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关键词: 路桥施组设计
框架顶进施工
资料目录 1 概述 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 工程概况 2 总施工组织及规划 2.1 施工总体布署 2.2施工组织机构 3 施工进度安排及保证工期措施 4 施工方案、技术措施、施工工艺和方法 4.1总体施工步骤 4.2施工前技术交底和协调 4.3 施工准备 4.4 测量放样 4.5 后背桩及挖孔桩施工 4.6 工作坑开挖施工 4.7滑板制作 4.8 框架预制 4.9 铁路线路架空加固 4.10 框架顶进 4.11 关键工序的控制 4.12 既有线恢复 4.13 纵、横梁拆除 4.14 附属工程 4.15 砼支墩监测 5 施工组织及进度安排 5.1 施工总工期 5.2
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[湖南]铁路特大桥桩基础及承台深基坑施工组织设计
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关键词: 岩土施组设计
低应变桩基检测
资料目录 1 编制依据及原则 7 1.1 编制依据 7 1.2 编制原则 7 1.3 编制范围 8 1.4 设计概况 8 1.4.1全桥孔跨布置 8 1.4.2墩台及基础形式 8 1.4.3支座设置 8 2 工程概况 8 2.1线路概况 9 2.2 主要技术标准 9 2.3 主要工程内容和数量 9 3建设项目所在地区特征 10 3.1自然特征 10 3.1.1 地形地貌 10 3.1.2水文特征 10 3.1.3 地震参数 11 3.1.4 气象特征 11 3.1.5 地质特性 11 3.2 建筑材料情况 11 3.2.1供应方式 11 3.2.2自购物资设备 11 4、施工组织安排
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[深圳]旅检区建筑集水坑施工方案
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本资料为[深圳]旅检区建筑集水坑施工方案,共40页。 项目概况 独立集水坑位于深圳市罗湖区莲塘片区莲塘口岸改造工程中,西北侧为四季御园小区,临近西岭下路,东南侧为正在施工的莲塘口岸旅检大楼地下室,南侧为莲塘口岸匝道桥E05桥墩,北侧为莲塘口岸匝道桥E06桥墩。本段基坑工程周长约为67米,最长边为12981mm,最短边为5478mm,明挖施工,基坑深4.4m~8.7m。 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、场地工程地质条件 四、水文地质条件 五、周边环境条件分析 六、基坑支护设计方案及场地要求介绍(设计院
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还建宁芜上行线二环路特大桥连续刚构施工方案
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关键词: 二环路特大桥连续刚构施工方案
连续刚构施工方案
刚构施工方案
二环路特大桥
本资料为还建宁芜上行线二环路特大桥连续刚构施工方案,doc格式,共58页 工程简介 宁芜线二环路特大桥桥址位于芜湖市区芜湖站与芜湖南站区间内,地形平坦,是宁安铁路占用了既有宁芜上行线而还建的铁路工程。左侧是宁芜下行二环路特大桥,单线。新建桥孔布置为2—24m简支梁+3—32m简支梁+(16+20+20+16)m连续刚构+12—32m简支梁。其中线路于GK113+902.555 -GK113+975.655(5#-9#墩)处跨越芜湖市二环路。对应营业线路里程为K113+917.69-K113+960.96,二环路路面为沥青路面,路面正宽36.0米,路中设有隔离带,
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