[分享]公交站设计cad资料下载

发表于2019-06-27

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内容简介 1、盲道须连续，中途不得有电线杆、树木等障碍物，避开井盖。　　2、人行道全线设盲道，盲道宽30cm。　　3、缘石坡道下口为平缘石，高出车行道路面2cm。　　4、盲道砖的颜色为中黄色，平均抗折强度≤4.0MPa。　　5、盲道砖的厚度与人行道砖一致，其材质、尺寸与人行道砖匹配。　　6、小路口指通行非机动车辆和行人的交叉路口。

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[湖南]公交站场—综合管理服务楼基坑支护及土方开挖方案立即下载

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公交站设计cad资料下载-[湖南]公交站场—综合管理服务楼基坑支护及土方开挖方案

本资料为[湖南]公交站场—综合管理服务楼基坑支护及土方开挖方案，doc格式概况：本工程为洋湖垸公交站场基坑支护工程，位于长沙市南二环线以南，猴子石大桥以西，阳光一百社区对面，场地较平坦，地坪标高31.04~32.07m，地势较平坦，红线外未拆除民用建筑距离基坑支护顶边线大于基坑深度，对其影响较小。基坑底标高约23.350m左右，基坑深度约6.650m,大于5m;根据湘建建[2009]304号文，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工前需组织专家论证认可。 [湖南]公交站场—综合管理服务楼基坑支护及土方开挖方案 &nb

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中式公交站候车厅立即下载

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中式公交站候车厅

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某公交站站务用房钢框架结构设计图立即下载

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内容简介钢结构设计总说明、基础图、混凝土结构部分总说明、地脚锚栓布置图、结构平面布置图、框架结构立面布置图、屋面檩条布置图、结构平面图、压型钢板平面布置图、节点详图、楼梯详图共12张图纸。

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北京某公交站办公楼结构设计图立即下载

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建筑功能：办公高度类别：多层建筑地上层数：2层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢结构钢筋混凝土结构：其他结构钢结构：门式刚架,轻钢结构基础形式：独立基础结构安全等级：二级抗震设防烈度：8度抗震风压：0.45kN/㎡雪压：0.40kN/㎡图纸张数：12张设计时间：2011内容简介图纸包括：钢结构设计总说明，基础图、混凝土结构部分总说明，地脚锚栓布置图，结构平面布置图，框架结构立面布置图，屋面檩条布置图，墙面檩条布置图，压型钢板平面布置图，节点详图，楼梯详图等　　共12张图纸。

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“合肥公交站被雪压塌”事故，设计负责人被刑拘、吊销执业资格！查看详情

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公交站设计cad资料下载-“合肥公交站被雪压塌”事故，设计负责人被刑拘、吊销执业资格！

今天上午7点27分，合肥市人民政府通过官方微信“合肥发布”通报了望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故处理结果。通报称，1月4日望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故发生后，合肥市委市政府高度重视，立即成立事故调查处理工作领导小组，全力救治伤员,全面开展调查。领导小组邀请清华大学、东南大学等11名权威专家组成专家组，对事故进行现场查勘和材料检测，现认定此次事故为工程重大安全事故，直接原因为连接公交站亭顶板与立柱的承托弓铸铝件强度不足，发生断裂造成顶板倒塌；主要原因是安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准,图纸修改后未经审查，安徽省创誉建设工程有限公司盲目施工，浙江信安工程咨询有限

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[广东]现代风格公交站及配套建筑施工图（含结构图知名设计院）立即下载

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公交站设计cad资料下载-[广东]现代风格公交站及配套建筑施工图（含结构图知名设计院）

结构类型：钢结构外立面材料：金属板材,墙砖外立面材料：金属板材,墙砖图纸深度：施工图项目位置：广东设计流派：现代图纸格式：天正7,CAD2000图纸张数：37张设计时间：2014年内容简介进深*开间：24.89mx2.0m 　　层高：4.4m 　　图纸包含：公交站及配套建筑各层平面图、立面图、剖面图、详图、门窗大样等。现代风格公交站及配套建筑剖面图现代风格公交站及配套建筑总平面图现代风格公交站及配套建筑立面图现代风格公交站及配套建筑立面图现代风格公交站及配套建筑立面图现代风格公交站及配套建筑平面

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[辽宁]大型公交站电气施工图立即下载

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建筑功能：其他
结构形式：其他结构
图纸深度：施工图
设计时间：2016
项目位置：辽宁
强电设计：供配电系统,电气照明,接地安全,电气控制

一：项目名称公交站电气设计二：设计内容本工程设计包括建设红线内的内容:配电系统，电气节能、绿色环保。三：电源和接地电源业主要求由市政低压电网引来，在灯箱内加装开关及定时器；线路采用电缆穿管埋地敷设，电缆型号为YJV-3X4;灯箱内采用BV-3X2.5电线穿管敷设；采用TN-S接地系统。凡正常状态下所有电气设备的非带电外露部分如灯箱，等均就近与PE线可靠连接；接地极采用直径14镀锌圆钢，插入地下2米深。接地电阻不大于10欧四：图纸展示小型双向站台立面接线示意图小型双

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[广东]2016年路段公交站改造工程招标文件立即下载

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关键词：工程招标文件工程量清单计价建筑工程招标文件

内容简介 [广东]2016年路段公交站改造工程招标文件，word格式，77页，编制于2016年，概况：工程队路段总面积约7140平方米公交站进行改造，共计6个公交站，建设内容包括调整改造道路横断面布置，砌筑挡土墙、铺设人行道、安装扶手及交通标志、标线设置等。资格审查方式：电子化资格后审，计价方式：工程量清单计价，开标评标办法：两阶段评标法；内容可供参考学习。　　

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[广州]公交站项目工程造价指标分析立即下载

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关键词：造价指标分析建安工程造价指标

内容简介 [广州]公交站项目工程造价指标分析，编制于2013年，PDF格式，共7页，案例含站场建设工程、设备安装工程级配套工程，单方造价指标、实物量（工程量指标），专业工程指标（电气、通风、给排水、消防、园林绿化等）工料机消耗指标等技术，经济指标分析，可供参考。指标分析汇总表

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一场大雪让合肥16处公交站坍塌，1500万预算700万中标，低价中标查看详情

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关键词：合肥低价中标现场施工管理合肥豆腐渣工程

公交站设计cad资料下载-一场大雪让合肥16处公交站坍塌，1500万预算700万中标，低价中标

合肥市望江路上16处BRT公交站台顶板4日上午在大雪中倒塌，造成1人死亡、27人受伤，这到底是天灾还是人祸？谁来为伤者负责？ 16处公交站台出现坍塌 “咔咔咔声之后，轰的一下就倒了。公交站牌直接砸下来，没有任何反应时间。”在合肥市第三人民医院接受住院治疗的陈先生说。安徽合肥市望江路上多处公交车BRT站牌4日上午7：30至9时许接连发生倒塌。由于时值上班高峰期，且遭遇大雪天气，多名候车乘客被砸伤，其中一名女士医治无效去世。记者现场看到，倒塌的BRT站台位于道路中间，顶棚属于平顶式设计，有玻璃材质和铁皮材质

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“合肥公交站被雪压塌”事故原因查明，一连串的偶然:设计深度未查看详情

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摘要：今天上午7点27分，合肥市人民政府通过官方微信“合肥发布”通报了望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故处理结果。　　通报称，1月4日望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故发生后，合肥市委市政府高度重视，立即成立事故调查处理工作领导小组，全力救治伤员，全面开展调查。　　领导小组邀请清华大学、东南大学等11名权威专家组成专家组，对事故进行现场查勘和材料检测，现认定此次事故为工程重大安全事故，直接原因为连接公交站亭顶板与立柱的承托弓铸铝件强度不足，发生断裂造成顶板倒塌；主要原因是安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准，图纸修改后未经审查，安徽省创誉建设工程有限公司盲目施工，浙江信

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德国埃斯林根ZOB公交站立即下载

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关键词： ZOB公交站 Werner

英文名称：Germany Esslingen ZOB bus stop工程内容：实景照片位置：德国设计公司：Werner Sobek摄影师：Zooey Braun 这是由Werner Sobek设计的埃斯林根ZOB公交站。这是埃斯林根的中央公交站，通过一个新的雨篷进行了建筑优化。建筑师设计了一个弧形的雨篷，与周边景观的地形相融合。沿着凸起的长边，覆盖区域对着葡萄园和山丘等周边景观开放。屋顶构筑物坐落于独立的钢柱之上。该结构是由弧形钢网与三角形的基本结构组成。包层则使用了与基本网格结构尺寸一样的三角玻璃板。不透明与透明的玻璃面板为人们提供了优质的候车环境。覆盖区域总能接收自然光线，同时

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“合肥公交站被雪压塌”事故原因后“一堆人”受罚查看详情

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关键词：市政道路工程施工公交站台设计合肥公交站被雪压塌

“合肥公交站被雪压塌”事故原因查明，一连串的偶然:设计深度未达标、盲目施工、监理未认真履职、监管失职。1月4日望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故发生后，合肥市委市政府高度重视，立即成立事故调查处理工作领导小组，全力救治伤员，全面开展调查。　　领导小组邀请清华大学、东南大学等11名权威专家组成专家组，对事故进行现场查勘和材料检测，现认定此次事故为工程重大安全事故，直接原因为连接公交站亭顶板与立柱的承托弓铸铝件强度不足，发生断裂造成顶板倒塌；主要原因是安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准，图纸修改后未经审查，安徽省创誉建设工程有限公司盲目施工，浙江信安工程咨询有限公司未认

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没骗你，这些建筑真的是公交站查看详情

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注：文章转自新视线（ID:outlookmagazine）加拿大摄影师克里斯托弗·赫维格(Christopher Herwig)在2002年从伦敦骑行至圣彼得堡的路途中，发现了许多形态各异的苏联时期公交站，从此念念不忘。而后他再次来到东欧，12年中游历13个前苏联国家，从爱沙尼亚到亚美尼亚，从哈萨克斯坦到吉尔吉斯斯坦。历经近 25年的社会转型(甚至战争)，一些公交车站被重新改造使用，但大多数都已废弃或改建成普通车站了。 20世纪90年代，苏联把几百个公交站的设计项目扔给初学者艺术家和建筑师们（也许是为了让他们有事情可做），这是他们在加诸多种限制的

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日本Nicoe公园前方公交站查看详情

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Japan Nicoe park the front Bus Stop 设计方：Suppose Design Office 位置：日本分类：公共环境内容：实景照片图片：7张请想象这样一副画面：一个公交站台，上面设有多个撑开的伞，许多人站在伞下等班车。这个情景正是Nicoe公园前的一个公交站台上的景象。有时，人们站在公交站台的对面看，会觉得这样一副景象十分有趣，每个人头顶的伞呈不同的形状，大小也不尽相同，而且人们也可以按照自己的方式来持伞，该公交站的功能的确人们印象深刻。这些伞是由一个个细杆支撑，伞顶结构较薄，与后

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西班牙圣波拉公交站查看详情

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Spain Santa Pola bus station 设计方：Manuel Lillo + Emilio Vicedo 位置：西班牙分类：交通建筑内容：实景照片合作方：Luis Carreira 图片：16张摄影师：FilippoPoli 这是由Manuel Lillo 与 Emilio Vicedo联合设计的圣波拉公交站。该项目利用了城市策略解决了现状公交站与南面的圣波拉镇之间的公共功能问题，成为了该城市的某种门户。因此该项目需要展示地标的特点，成为有机而统一的建筑体量和空间。该建筑的主

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土耳其吕莱布尔加兹市公交站查看详情

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Turkey Lübler Ghaz city bus station 设计方：Collective Architects & Rasa Studio 位置：土耳其分类：交通建筑内容：实景照片图片：29张摄影师：EnginGerçek, Ahmet Kazu 这是由Collective Architects & Rasa Studio设计的吕莱布尔加兹市公交站。交通建筑是城市的入口节点，因此，它不仅具有象征意义，还应该是令人印象深刻和独特的。建筑师想设计一个兼具功能性和社会性的交通综合体，通过发

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聊聊别人家的公交站怎么就能这么酷？查看详情

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CuronianSpit（库尔斯沙嘴）是波罗的海沿岸的一个沙洲，因受潮汐、海风等自然环境的影响而呈狭长状。它有98公里长，最窄处仅为400米，两边临着海或湖，就像夜空中的一道新月。在行政上，它的北边属于立陶宛，南边属于俄罗斯，因为特殊的地貌和岛上留下的历史遗迹成为旅游胜地，也被列为世界文化遗产。在立陶宛那一段，沿着沙嘴分布了6个与世隔绝的村庄（Smiltyn,Alksnyn,Juodkrant,Pervalka,Preila,Nida），内陆唯一的公共交通是公交车，公交车站则是连接各个村庄的枢纽。政府每年都有提升当地建筑设施的计划，他们想要提高基础设施文化和

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