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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会
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学员数 2483
好评率 98.00%
关键词： 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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成都地铁轨道智能巡检机器人来了！
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看到这个酷炫的黑色机器人造型， 你会想到什么？ 变形金刚？ 还是高达？ 谜底揭晓：这是成都轨道交通产业技术研究院与成都精工华耀科技公司联合研发的全球首台城市轨道智能巡检机器人，日前已正式上线测试。 作为行业内首款应用于轨道线路巡检的机器人，它可是完完全全成都智造的人工智能产品哦！ 抑制不住满腔好奇，地铁君今天实地探访了正在车辆段测试的这台城市轨道智能巡检机器人，近距离接触了一把高精尖产品。 ▲ 一走近测试轨道，就看到一个银白色的家伙从眼前飞奔而
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专家|智能检修系统在地铁车辆检修中的应用研究
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关键词： 智能检修系统
地铁车辆检修
智能检修系统能够全面的满足地铁车辆检修的需求，并且在地铁管理中能够实现全面的信息化管理，利用地铁实时信息的监控，与智能检修系统之间形成信息资源共享，并确保地铁车辆在各项管理工作中能够提高工作效率，并且信息船体流畅化，在智能检修系统中，能够储存维修数据，并在日后的工作中，对地铁存在的具体问题进行分析，不断优化维修体系，提高工作人员的维修技术水平以及规范维修流程，降低地铁车辆维修成本。确保在利用智能检修的作用下，能够实现系统对车辆进行有效科学的管理，创建科学的管理模式，确保车辆在日常的行驶中，能够确保地铁车辆正常安全行驶。 智能检修系统功能需求 北京燕房
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中国城市轨道交通潜力报告： 地铁在建城市达42个
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10月12日，“2018成都国际轨道交通大会”上，西南交通大学联合多个单位共同发布了《中国城市轨道交通潜力发展报告》。 根据该《报告》，全国的地铁建设主要集中在42个城市，覆盖除拉萨、西宁、银川外内陆地区省会及以上城市。并呈现由东向中、西部梯度扩散；东部地区由核心城市、向次级核心城市扩散特征。 从运营里程看，2017年，上海率先突破700公里，广州、南京突破300公里，里程达到200公里的城市数量增长至8个。而成都线路里程在全国的排名稳定在6-7位之间，由2013年的144公里增至2017年的269公里，年均增长15%。成都车站数排名由同
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上海地铁站遭雷击是这么回事！
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9日下午2点左右，上海地铁浦江线汇臻路站站外区间设备遭到雷击，造成该站道岔故障，并伴有异响、烟雾及火花现象。事发时现场无列车通行，无人员受伤。浦江线全线列车限速运行，发车班次间隔延长。 据初步判断，主要原因为在下午的短时强对流天气下，供电轨道被雷击造成故障。 城市轨道交通谨防雷电： 雷电是一种自然灾害天气，城市轨道交通通信系统、信号系统、综合监控系统、自动售检票系统、火灾自动报警系统等系统的集成度和自动化程度高、设备灵敏度高且抗扰度差，一旦建筑物受直击雷或附近区域发生雷击，产生的过电压和电磁脉冲会通过供电线路、通信线路、接收天线、空间电磁感
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让地铁更聪明可阅读有温度
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关键词： 安全生产事故
建筑大师作品
安全生产隐患
双代号网络图
让地铁更聪明可阅读有温度 每天，超过1000万人次在上海这座超大城市的地下穿行。借助于这张密密麻麻且五彩斑斓的轨道交通网络，人们瞬间可以在城市中自如地走、自由地过。这张网络已经与生活密不可分，人们搭乘轨道交通，更像是“搭乘”上了时间。未来，这些飞驰的车厢，将努力变得更聪明、可阅读、有温度，让更多人在短短一程中都能搭乘上情怀。 记者日前从上海申通地铁集团获悉，今年3月，基于人工智能（AI）技术的无人巡视系统将率先助力轨道交通10号线。此外，依托于大数据及更多人工智能技术的运用，轨道交通将更为数字化、智能化，一方面探索超大规模轨道交通网络运营管理模式，同
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成都首条全自动无人驾驶地铁9号线首列车今日在蓉亮相！
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2月19日，成都地铁9号线列车首列车在蓉亮相，并在成都中车长客正式开始新车调试。 这是“无人驾驶”的驾驶室！ 全国首列长编组全自动运行地铁车辆 最大载客量可达3496人 成都地铁9号线一期总计配车25列，除首3列车在长春生产外，剩余22列车均在成都中车长客生产，实现了全自动车辆的本地造。 此次运抵成都的9号线车辆是国内第一个具备全自动运行功能的8A长大编组地铁车辆，全长185米，宽3米，采用铝合金车体，最大载客量可达3496人，是成都地铁目前载客量最大的地铁车辆
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关于召开“2019粤港澳大湾区地铁产业大会”的通知
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会议背景 粤港澳大湾区建设上升为国家战略后，已经成为世界级湾区城市群，在面积、人口、GDP来说具有较大优势。从长远来看，是国家及国际重点关注的一片区域，我们将掌握机遇先行布局，力争成为推动湾区发展的先驱者。在“一带一路”倡议的指导下，粤港澳大湾区现已联合11个城市的高速路网、港口、机场、城际轨道的立体交通网络，大湾区交通的进一步联合指日可待。 大湾区介绍 粤港澳大湾区(大湾区)范围包括香港、澳门两个特别行政区，和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆九市。大湾区轨道交通建设是国家发展蓝图一项重大战略部署，对国家实施创新驱动发展肩负重大意义。粤港
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成都地铁开启“智慧工地”时代
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6号线三期工程新川路站铺轨基地内，随着龙门吊吊起第一节轨排，缓缓移到新川路站基地上空，精准下落到轨排区域内，6号线三期正式开始铺轨。 这标志着该工程开始由土建施工阶段转换为站后轨道、机电、系统安装阶段。 6号线三期 6号线三期工程起于观东站（不含），途经高新区、天府新区，至双流区，整体呈“L”型走向，止于兰家沟站（含），全长约22.08公里，全线设站18座（含已在建西博城站），均为地下敷设。三期工程作为6号线一二期工程的延伸线，串联了天府新区核心地块，并与1、5、18号线及后期规划线换乘。该线路不仅是天府新区“骨干线”，还与1、5号线一同加密中心城区与
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加快交通运输行业人工智能发展和应用，养护行业应该怎么做？
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加快交通运输行业人工智能发展和应用，养护行业应该怎么做？ 12月14日，交通运输部党组中心组举行2018年第十四次集体学习（扩大），主题是深入学习习近平总书记在中央政治局第九次集体学习时的重要讲话精神，深刻认识加快发展新一代人工智能的重大意义，促进人工智能与交通运输深度融合，加快建设交通强国。部党组书记杨传堂主持学习。部党组副书记李小鹏，部党组成员李建波、何建中、杨宇栋参加学习。 清华大学人工智能研究院常务副院长孙茂松应邀授课，讲解了人工智能的发展现状及其带来的机遇挑战。大家纷纷反映，授课理论水平高、指导性强，为下一步行业推进人工智能发展应用提供了借
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国外铁路数字化与智能化发展
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关键词： 安全教育培训
国外铁路数字化
铁路智能化发展
移动互联网、大数据、云计算、物联网、人工智能等新技术的突破和融合，成为新一轮科技革命和产业变革的核心所在。万物互联、数据驱动、智能决策的数字化时代悄然来临… 通过新一代信息技术大幅提升铁路运输组织效率效益、优化客货运输服务品质、提高铁路运输安全水平成为各国铁路发展的必由之路，铁路智能化已是世界铁路发展的重要方向。在此背景下，德、英、澳、美、日等国铁路相继提出数字化与智能化发展战略规划，并制定实施路线图和重点任务。 智能交通技术在改善全球各大城市交通状况、提高道路管理水平等方面发挥了重要作用 欧洲铁路数字化
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BIM技术在国内城市轨道交通工程中的应用现状研究
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关键词： 建设项目总投资
BIM技术应用
随着国内经济快速发展，对于基础设施的投入也越来越多，尤其是城市轨道交通的建设正计划性地蓬勃发展，同一时期BIM技术也在工程界革命性地推广。国内很多企业开始尝试将BIM技术引入轨道交通建设中，本文通过综述国内在城市轨道交通各阶段的BIM应用，详细讨论了城市轨道交通设计、施工、运维阶段的 BIM 应用现况，并提出国内目前轨道交通BIM发展的未来趋势。 一、引言 近年来，国内在城市轨道交通的建设中，呈现出计划性的拓展浪潮。2017年3月印发《“十三五＂现代综合交通运输体系发展规划》中指出交通运输发展到2020年，要求基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系
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国外地铁建设方面有哪些政策？ 哪些方面值得中国学习？
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关键词： 国外地铁现状
地铁灾难救援
国外地铁 日本封堵地铁建设安全漏洞 日本是亚洲第一个建设地铁的国家，在建设地铁方面有着比较丰富的经验。他们从地铁建设的第一步就把安全放到了重要的位置来看待，并把安全意识贯彻在整个建设过程当中，从头到尾封堵地铁建设安全漏洞。 地下水管道比地铁深20米 日本处在大陆板块的断裂带上，因此地震比较频繁，正因如此，日本在对地下设施的建设，比如地铁的建设上就必须要考虑避开地震带、容易发生塌方事故的土层以及排水系统等。正是这个原因，从地铁建设的一开始就保障了由非人力原因发生地铁事故的可能性比较小。不过一旦有些施工单位不注意或者发生不可抗力，
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百位专家汇聚一堂，共话轨道交通发展
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2018年10月19日，中国科学院学部轨道交通工程科学技术前沿论坛在成都举行。论坛由中国科学院学部主办，中国科学院技术科学部、中国科学院学部学术与出版工作委员会承办，西南交通大学和《中国科学》杂志社协办，旨在为轨道交通工程前沿科学理论创新和技术探索注入新的活力和动力，达成轨道交通发展前瞻和战略愿景的深入共识，增进轨道交通领域专家和学者之间的交流与合作。本次论坛汇聚了150余位专家学者，另有百余名从事轨道交通研究的博士、硕士研究生，青年学子参加了论坛。参会人员300余人。中国科学院院士、西南交通大学教授翟婉明担任本次论坛执行主席。 西南交
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铁路四电及地铁机电BIM应用
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铁路四电及地铁机电的BIM施工解决方案主要由BIM模型深化应用和BIM+GIS管理平台应用两大部分组成（见下图）： BIM模型深化应用首先介绍锦申在铁路四电及地铁机电的BIM模型深化及应用 机电深化设计 通过对常规风水电、通信、信号、供变电等专业系统进行管线综合碰撞检测、净空检查、管道走向及层次布置，使各专业管线综合排布科学合规，管线的高度、走向合理美观，避免在管线布置中出现违反规范的现象。在管综深化设计后，通过受力计算，在符合抗震规范要求，保证管道系统稳定的情况下，结合BIM技术处理，优化综合支吊架类型
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酒店智能照明控制系统设计
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1 前言 自从1983年第一座带有智能化概念的建筑物在美国落成，楼宇智能化已经成为当今建筑发展的主流技术。作为楼宇自控系统的重要组成部分，智能照明控制技术也得到了快速发展。在现代建筑中，照明的能源消耗在建筑能耗中占了较大比重，采用智能照明控制系统，不仅可以提升照明环境品质，还可以实现客观的节能效果。据统计，一般情况下，普通办公大楼采用智能照明控制系统，其节能效果可以达到40%以上，在商场、地铁等场合，节能效果能达到25%～30%。 目前照明系统的自动控制有两种形式，一种是将照明系统和建筑物内空调系统、给排水系统等设备包含在一起采用直接数字控制器（DDC）进行监控
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重磅！10月26日起，广州四个地铁站将可以实名认证刷脸进站了！
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先给你们划重点 新型安检技术包括： 实名认证“刷脸进站” 太赫兹新型安检通道！ 10月26日起， 广州4个地铁站出入口 将试点 物品、人体安检新技术包括实名认证“刷脸进站 人体安检新技术包括： ①实名认证安检通道 ②太赫兹新型安检通道 实名认证安检通道 实名认证通道将在 万胜围站A口、 珠江新城站B1口、 嘉禾望岗站B口、 体育西路站E口试点， 通过人脸识别功能实现乘客通行实名认证。
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地铁隧道工程安全防护设施标准化图集！
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1、临边防护设施 （1）、防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成。上杆离地面高度为 1.2m，下杆离地面高度为 0.6m,横杆长度大于 2m时，必须设置栏杆柱。 （2）、防护栏杆的钢管为直径48x3.5mm,以扣件固定。 （3）、防护栏杆必须自上而下用密目网封闭，必要时亦可在底部横杆下沿，设置不低于180mm 的踢脚板并固定牢固，踢脚板外侧漆成黄黑斜条块警示色。 （4）、防护栏杆制成后须用黑黄或红白涂装予以标识，禁止标志颜色宜采用红、白相间，警告标志宜用黄、黑相间。 （5）、临边杆制作完成后，必须进行验收并挂设“安全设施验收
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城市轨道交通工程BIM研究及应用
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1、引言 在全球进入信息化时代的今天，信息技术及其应用已成为国家实现发展战略的杠杆。对于建设领域，工业化与信息化的融合就是用信息技术系统来管控建筑全生命周期的每一个环节。建筑信息模型（Building Information Modeling—BIM），作为创建并利用数字化模型对建设工程项目的设计、建造和运营全过程进行管理和优化的过程、方法和技术，就是建筑行业两化融合的技术手段，正在变革建筑业的未来。为此，推广应用建筑信息模型技术已列入沈阳市城乡建设委员会《推进我市建筑信息模型应用的工作方案》（沈建发[2016]27号）文件中，成为沈阳
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城市轨道交通特别规定---城市公共交通管理条例（征求意见稿）
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关键词： 安全防护方案
安全操作规程
轨道交通建设
图：evening_tao 导读ID：RailWorld城市轨道交通特别规定---城市公共交通管理条例（征求意见稿） 城市公共交通管理条例（征求意见稿） 第一章 总 则 第一条 为了加强城市公共交通管理，促进城市公共交通事业健康发展，提升城市公共交通保障水平，制定本条例。 第二条 城市公共交通的规划、建设、运营服务和安全管理，应当遵守本条例。 本条例所称城市公共交通，是指在城市人民政府确定的区域内，利用公共汽（电）车（含有轨电车，下同）、城市轨道交通系统和有关设施，按照核定的
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BIM技术列入政绩考核I轨道交通BIM实施应用方案（收藏版）
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关键词： 轨道交通BIM实施应用方案
轨道交通BIM实施应用
近年来建造师行业内越来越多的使用BIM技术，各级政府在支持BIM发展的政策力度上也不断加码。住房城乡建设部办公厅已将BIM技术列入政绩考核，各地方政府也先后推出相关BIM推进政策。甘肃省首先提出提出：对全过程应用BIM技术的项目，允许一名注册建造师在同一地区承担2个项目的项目负责人。 除了建筑工程行业BIM搞的热火朝天，市政、轨道交通行业BIM也不甘落后；之前关于《市政BIM实施指南（正式版）I BIM正解官方定义》大家对于BIM给出了很多标准定义，总结一下就是：数字化、可视化、数据共享，信息集成。从政府发文政策加持，到业主招投标文件明确规定要求使用BIM技术，BIM技术
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